Дополнительные датчики: ходовой части, комфорта и т.д.
- Датчик износа тормозных колодок монтируется внутри тормозной колодки, сигнализирует о предельной степени стачивания тормозных колодок через предупреждение на панели. Понятно, что в задних барабанах таких датчиков нет.
- Датчик АБС устанавливают на суппорт каждого колеса, следит за исправностью работы системы АБС. Если хоть один не в порядке – АБС отключится.
- Датчик вентилятора печки устанавливают на заслонке вентилятора печки, в месте, где идет подсос воздуха.
- Датчик уровня топлива устанавливают на топливном баке в блоке вместе с топливным насосом. Позволяет контролировать уровень топлива через панель управления.
- Датчик температуры воздуха за бортом устанавливают у левого колеса. Он вставляется в пластиковый туннель, крепится за подкрылком. Есть далеко не на всех 36-х.
Напоследок ещё один важный момент по всем этим датчикам – ЭБУ может переводить двигатель в разные режимы работы при проблемах с тем или иным датчиком. Это не значит, что обороты перестанут подниматься выше 3,5 тысяч при неисправности лямда зонда или что машина поедет нормально при неисправности датчика распредвала.
Любые дополнения и уточнения приветствуются в комментариях.
Замена датчика положения правого впускного распределительного вала бмв х5 е53 м62 | авторазборка легенда
Замена датчиков распредвалов впускных клапанов бмв х5 е53 n62 | авторазборка легенда
Датчик положения левого распределительного вала впускных клапанов БМВ Х5 Е53 на стороне цилиндров 5 – 8 расположен на головке блока цилиндров, его замену необходимо проводить в следующем порядке. Считать информацию из ЗУ неисправностей ЭБУ КСУД системы «DME». Выключить зажигание, снять звукоизоляционный кожух и левый кожух катушек зажигания.
При установке датчика, проверить уплотнительное кольцо на отсутствие возможных повреждений, в случае необходимости заменить его. Для облегчения скольжения смазать уплотнительное кольцо техническим вазелином.
- По окончании замены датчика положения коленчатого вала, необходимо считать информацию о неисправностях из памяти ЗУ ЭБУ-КСУД системы «DME». Устранить неисправности и стереть информацию о неисправностях из памяти ЗУ.
Датчик положения правого распределительного вала впускных клапанов BMW X5 E53 на стороне цилиндров 1 – 4 расположен на головке блока цилиндров, его замену следует проводить в аналогичном порядке с датчиком положения левого распределительного вала впускных клапанов на стороне цилиндров 5 – 8.
ВЫ НАХОДИТЕСЬ В РАЗДЕЛЕ: