Koni и bilstein
Амортизаторы KONI Special обеспечивают комфорт при езде и плавный ход. Модели KONI Sport предназначены для агрессивной езды и обеспечения высокой скорости при прохождении поворотов. KONI Sport kit представляют собой амортизаторы, которые применяются с короткими пружинами.
KONI Load-a-Juster являются амортизаторами с прогрессивной характеристикой, которая позволяет не допустить проседания автомобиля при большой загрузке. Компания BILSTEIN также выпускает амортизаторы для данной марки автомобилей. Все они имеют однотрубную конструкцию.
Виды амортизаторов этого производителя:
- Bilstein Sprint рассчитаны на короткие пружины;
- Bilstein Sport относятся к спортивным амортизаторам, которые можно применять в обычных дорожных условиях;
- амортизаторы из серии Sprint.
Sachs
Компания SACHS выпускает дешевые амортизаторы для этих автомобилей. В ее ассортименте представлены амортизаторы SACHS SuperTouring на газе низкого давления, модели гидравлического типа ACHS Advantage, SACHS Sporting Set для тех, кто любит быструю езду. Также здесь имеются модели для спортивного применения SACHS Violet.
Перед покупкой амортизатора нужно обязательно уточнять модель автомобиля по инструкции. При этом заменять амортизаторы нужно парами, так как при различной степени усадки они не смогут справиться с заданной корпусной высотой. В результате этого транспорт будет сильно наклоняться на поворотах.
При любых неисправностях амортизатора в автомобиле необходимо производить его замену. Признаками проблем может быть понижение стабильности авто на виражах, появление неожиданного стука при преодолении неровностей и протекание жидкости из гидравлической системы авто.
Винтовая подвеска
Винтовая подвеска или койловер (на сленге “винты”) – неотъемлемая часть тюнинга занижения подвески современного автомобиля, в частности для BMW (БМВ). Полный комплект винтовой подвески (койловеров) для BMW (БМВ) состоит из 4 амортизаторов, на корпусе которых нарезана резьба и установлены регулировочные шайбы. В зависимости от используемой в машине подвески конструкция винтовой подвески также может быть разной, к примеру, задние амортизаторы могут быть не в сборе с пружиной, а стоять отдельно, в таком случае регулировка высоты осуществляется с помощью специальных регулирующих блоков или подпружинников, которые устанавливаются вместе с пружиной винтовой подвески (койловеров). Принцип работы стандартной винтовой подвески (койловеров) для BMW (БМВ) основан на изменении положения пружины винтовой подвески (койловеров): зажимая пружину регулировочной шайбой клиренс автомобиля увеличивается, наоборот разжимая мы занижаем для BMW (БМВ). Как нетрудно догадаться при увеличении клиренса и соответственно сжатии пружины винтовой подвески (койловеров) ее амортизационные свойства снижаются, т.е увеличивается жесткость пружины, а при занижении (расжатии пружины) наоборот понижается. Пружины винтовой подвески (койловеров) для BMW (БМВ) разработаны таким образом, что при гражданском использовании данные изменения являются несущественными, однако, когда точность настроек является ключевым фактором необходимо использовать винтовую подвеску (койловеры) фултапной конструкции. Основной особенностью данных койловеров является тот факт, что регулировки высоты у фултапной винтовой подвески (койловеров) осуществляется не только за счет зажима пружин, но и за счет геометрического изменения высоты амортизаторов: нижняя часть амортизатора винтовой подвески (койловера), которая устанавливается в поворотный кулак, имеет резьбовое соединение. Это позволяет изменять высоту клиренса для BMW (БМВ) в широких диапазонах, либо регулировать жесткость пружин шайбами, а высоту нижним брэкетом винтовой подвески (койловера). Обычно амортизаторы винтовой подвески (койловеров) фултапной конструкции имеют регулировки на сжатие-отбой, что также влияет на жесткость для BMW (БМВ) в целом. Помимо всего прочего в комплект фултапной винтовой подвески (койловеров) входят развальные опоры или опоры на ШС (шарнирное соединение) для регулировки развала колес, что важно в дрифт соревнованиях или стенс проектах, или когда не удается выставить корректный угол развала стандартными средствами (авто после ДТП и тд). Стандартный комплект винтовой подвески (койловеров) для BMW (БМВ) включает:
– Амортизаторы винтовые
– Пружины койловерные холоднокатанные
– Ключи регулировки высоты
– Ключи регулировки жесткости (опционально)
– Элементы регулировки высоты (подпружинники)
– Доп крепеж (держатели, стаканы, переходники, втулки и пр) (опционально)
– Опоры на резиновом, шарнирном соединениях или развальные (опционально)
– Удлинители регулировок жесткости (опционально)
– Хелперы (опционально)