- 7 причин купить toyota land cruiser
- Bmw x5, mb gls или 200 land cruiser? – обсуждение на форуме
- Нейтральные причины bmw x5 и toyota land cruiser
- Сравнение bmw x5 (2021-2021) xdrive30d и toyota land cruiser 200 (2007-2021) 4.6
- Сравнение bmw x5 (g05) и toyota land cruiser 200
- Установка передних комфортных сидений от bmw f01 в toyota land cruiser 200 (2021 год) (завершен) | elsheep-team
7 причин купить toyota land cruiser
- Больше количество цилиндров
На 2 цилиндра больше. Чем больше цилиндров, тем меньше вибраций, и двигатель работает более плавно (более плавный прирост крутящего момента) из-за меньшей паузы между тактами рабочего хода. Как следствие, у двигателя повышается КПД (расход топлива на 1 лошадиную силу становиться меньше), лучше заводится. Минусы: сложная конструкция и как следствие более сложное и дорогое обслуживание. - Больше диаметр цилиндра
На 11% или на 10 мм больше. Чем больше диаметр цилиндра, тем лучше наполнение камеры сгорания. Это обеспечивает повышение мощности двигателя, но также повышает объемы выбросов. - Больше объем двигателя
На 35% или на 1615 см3 больше. Чем больше объем двигателя, тем меньшим будет износ элементов агрегата. Большие объемы моторов обычно способствуют продлению срока эксплуатации. - Больше объем топливного бака
На 14% или на 13 л больше. Чем больше объем топливного бака, тем большее расстояние авто может проехать без дозаправки. - Больше количество мест
На 2 больше. Чем больше мест в автомобиле, тем больше пассажиров могут с комфортом разместиться в салоне. - Меньше радиус разворота
На 7% или на 0.8 м Чем меньше радиус разворота, тем меньше места автомобилю потребуется для совершения маневров. Это в целом улучшает управляемость и маневренность транспорта. - Короче колесная база
На 4% или на 125 мм короче. Чем короче колесная база автомобиля, тем лучше внедорожные возможности машины. Также короткобазные автомобили лучше управляются и справляются с заносами.
Bmw x5, mb gls или 200 land cruiser? – обсуждение на форуме
нормальный цвет, катки, отделка салона, премум звук, топовая мультмедиа, панормама, электронные плюшки (ночное видение, активный круиз, дистроник), массаж/вентиляция кресел – обо всем этом можно забыть
цимес преимума именно в таких “плюшках”, а не в шильдах на решетке
нафиг такой премиум?
upd
глянул цену опций на GLS
АМГ пакет 210
Дизайно 570
Топовая мультимедиа 250
Панорама 85
Вебасто 130
Итого сразу 1,25 млн к базе
Если брать топ музыку охлаждение сидений активные помочники это еще 600 тыс
Нейтральные причины bmw x5 и toyota land cruiser
- Расположение двигателя
- Расположение цилиндров
- Подача топлива
- Максимальная разрешенная масса
Toyota Land Cruiser на
На 12% или 410 кг тяжелее. - К-во дверей
- Длина
Toyota Land Cruiser на
На 1% или 28 мм больше. - Ширина
BMW X5 на
24 мм шире. - Высота
Toyota Land Cruiser на
На 6% или 120 мм выше. - Размер шин
- Колея передних колес
- Колея задних колес
Сравнение bmw x5 (2021-2021) xdrive30d и toyota land cruiser 200 (2007-2021) 4.6
| Очистить список | ||
| Цена | от -1 руб. | от -1 руб. |
| Общие данные | BMW X5 (2021-2021) xDrive30d × | Toyota Land Cruiser 200 (2007-2021) 4.6 × |
| Марка | BMW | Toyota |
| Модель | X5 (2021-2021) xDrive30d | Land Cruiser 200 (2007-2021) 4.6 |
| Год выпуска | 2021-2021 | 2007-2021 |
| Количество дверей/мест | 5/5 | 5/7 |
| Тип кузова | Универсал | Универсал |
| Снаряженная масса, кг | 2075 | 2585 |
| Полная масса, кг | – | 3350 |
| Максимальная скорость, км/ч | 210 | 205 |
| Время разгона с места до 100 км/ч, с | 7.5 | 8.6 |
| Минимальный радиус поворота, м | 6.4 | 5.9 |
| Объём багажника, min/max, л | 620/1750 | 259/1267 |
| Размеры, мм | BMW X5 (2021-2021) xDrive30d × | Toyota Land Cruiser 200 (2007-2021) 4.6 × |
| Длина | 4857 | 4950 |
| Ширина | 1933 | 1970 |
| Высота | 1766 | 1950 |
| Колесная база | 2933 | 2850 |
| Колея передняя/задняя | 1644/1650 | 1640/1635 |
| Дорожный просвет | 222 | 225 |
| Двигатель | BMW X5 (2021-2021) xDrive30d × | Toyota Land Cruiser 200 (2007-2021) 4.6 × |
| Тип | турбодизель Common Rail | впрыск бензина |
| Рабочий объём, куб.см | 2993 | 4608 |
| Степень сжатия | 16.5 | 10.2 |
| Число и расположение цилиндров | 6 цил., рядный | V8 |
| Диаметр цилиндра х ход поршня, мм | 84×90 | 94х83 |
| Число клапанов | 24 | 32 |
| Мощность, л.с./об/мин | 245/4000 | 309/5500 |
| Максимальный крутящий момент, Нхм/об/мин | 540/1750 | 439/3400 |
| Трансмиссия | BMW X5 (2021-2021) xDrive30d × | Toyota Land Cruiser 200 (2007-2021) 4.6 × |
| Тип КПП | 8-АКПП | 6-АКПП |
| Тип привода | Постоянный полный привод | Постоянный полный привод |
| Подвеска | BMW X5 (2021-2021) xDrive30d × | Toyota Land Cruiser 200 (2007-2021) 4.6 × |
| Передних колёс | несущий кузов с подрамником, передний мост на сдвоенных рычагах и амортизаторных стойках, винтовые пружины, стабилизатор поперечной устойчивости | лонжеронная рама, двухрычажная подвеска, стабилизатор поперечной устойчивости |
| Задних колёс | многорычажная подвеска заднего моста с продольными, поперечными и диагональными рычагами, винтовые пружины, стабилизатор поперечной устойчивости | лонжеронная рама, подвеска зависимая, с 4 продольными тягами, поперечной тягой, на пружинах |
| Типоразмер шин | 255/55/18, 255/50/19 | 285/60 R18 |
| Параметры дисков | 5×120 ET40 d72.6 | 5×150 ET60 d110.5 |
| Тормоза | BMW X5 (2021-2021) xDrive30d × | Toyota Land Cruiser 200 (2007-2021) 4.6 × |
| Передние | Дисковые вентилируемые | Дисковые вентилируемые |
| Задние | Дисковые вентилируемые | Дисковые вентилируемые |
| Расход топлива по нормам 93/116/EEC, л/100 км | BMW X5 (2021-2021) xDrive30d × | Toyota Land Cruiser 200 (2007-2021) 4.6 × |
| Городской цикл | 8.7 | 18.2 |
| Загородный цикл | 6.7 | 11.4 |
| Смешаный цикл | 7.4 | 13.9 |
| Топливо | Дизельное топливо | 95 |
| Ёмкость топливного бака, л | 85 | 93 |
| Очистить список | ||
Сравнение BMW X5 (2021-2021) xDrive30d и Toyota Land Cruiser 200 (2007-2021) 4.6 . Выбор данных марок и моделей автомобилей – это субъективное мнение администратора сайта. Подбор осуществлялся по следующим параметрам:
– вариант кузова (седан, хэтчбек, универсал….)
– класс автомобиля (A, B, C….. классы)
– мощность двигателя.
Сравнение bmw x5 (g05) и toyota land cruiser 200
| Двигатель | |
| Двигатель | |
| 2.0d | 4.6 Dual VVT-i |
| Код двигателя | |
| B47C20T0 | 1UR-FE |
| Тип двигателя | |
| ДВС | |
| ДВС | ДВС |
| Тип топлива | |
| Дизель | Бензин |
| Объем двигателя, куб.см | |
| 1995 | 4608 |
| Расположение цилиндров | |
| Рядное | V-образное |
| Количество цилиндров | |
| 4 | 8 |
| Количество клапанов | |
| 16 | 32 |
| Турбо | |
| – | |
| Степень сжатия | |
| 16.5:1 | 10.2:1 |
| Мощность, л.с. | |
| 231 | 309 |
| Обороты макс. мощности, об./мин. | |
| 4000 | 5500 |
| Крутящий момент, Нм | |
| 450 | 439 |
| Обороты макс. момента, об./мин. | |
| 1750-4000 | 3400 |
| Динамика и расход | |
| Максимальная скорость, км/ч. | |
| 222 | 205 |
| Время разгона (0-100 км/ч), с | |
| 7.5 | 8.6 |
| Расход топлива (городской цикл), л. на 100 км | |
| 6.5 | 18 |
| Расход топлива (загородный цикл), л. на 100 км | |
| 6 | 10.6 |
| Расход топлива (смешанный цикл), л. на 100 км | |
| 6.2 | 13.4 |
| Норма токсичности | |
| Euro VI | н/д |
| Габариты | |
| Количество мест | |
| 5 | |
| Длина, мм | |
| 4950 | |
| Ширина (без зеркал), мм | |
| 1980 | |
| Высота, мм | |
| 1910 | |
| Колесная база, мм | |
| 2850 | |
| Колея передних колес, мм | |
| 1650 | |
| Колея задних колес, мм | |
| 1645 | |
| Снаряженная масса, кг | |
| 2585 | |
| Полная масса, кг | |
| 3350 | |
| Объем багажника, л | |
| 909 | |
| Объем топливного бака, л | |
| 93 | |
| Диаметр разворота, м | |
| 12.6 | |
| Клиренс, мм | |
| 230 | |
| Коробка и привод | |
| Коробка передач | |
| 8-Steptronic | 6-АКП |
| Автоматическая КПП | |
| Тип коробки передач | |
| Автомат | |
| Автомат | Автомат |
| Кол-во передач | |
| 8 | 6 |
| Фирма КПП | |
| ZF | Aisin |
| Страна КПП | |
| Германия | Япония |
| Привод | |
| Полный | |
| Полный | Полный |
| Подвеска | |
| Тип передней подвески | |
| Независимая, дворичажна, пружинная со стабилизатором поперечной устойчивости | |
| Тип задней подвески | |
| Зависимая, пружинная, чотириричажна с неразрезной балкой и стабилизатором поперечной устойчивости | |
| Тормозная система | |
| Передние тормоза | |
| н/д | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | |
| н/д | Дисковые вентилируемые |
| Усилитель тормозов | |
| – | |
| Экстерьер | |
| Задний спойлер | |
| – | |
| Рейлинги | |
| – | |
| Светодиодный стоп-сигнал | |
| – | |
| Комфорт | |
| Круиз-контроль | |
| – | |
| Контроль давления в шинах | |
| – | |
| Электрорегулировка руля | |
| – | |
| Система доступа и запуска двигателя без ключа (Smart Entry) | |
| – | |
| Мультифункциональное рулевое колесо | |
| – | |
| Память положения руля | |
| – | |
| Память положения внешних зеркал | |
| – | |
| Интерьер | |
| Отделка кожей элементов интерьера (кожаный руль, рычаг КПП и т.п.) | |
| – | |
| Деревяная отделка (отделка под дерево) элементов интерьера | |
| – | |
| Многофункциональный информационный дисплей на панели приборов | |
| – | |
| Cалон из перфорированной кожи | |
| – | |
| Колеса | |
| Диаметр дисков | |
| 18 | |
| Тип дисков | |
| н/д | Легкосплавные |
| Запаска | |
| н/д | Полноразмерная |
| Шины | |
| 285/60R18 | |
| Климат в салоне и шумоизоляция | |
| 3-x зонный климат-контроль | |
| – | |
| Подогрев передних сидений | |
| – | |
| Подогрев задних сидений | |
| – | |
| Вентиляция передних сидений | |
| – | |
| Подогрев руля | |
| – | |
| Бездорожье | |
| Система помощи при подъеме по склону (HAC; HSA; Hill Holder; HLA) | |
| – | |
| Crawl Control (Система движения на особо малых скоростях по бездорожью с подсказками для водителя) | |
| – | |
| Система повышения стабильности движения и внедорожных возможностей (KDSS) | |
| – | |
| MTS (Multi Terrain Select) – система выбора типа поверхности при движении по бездорожью | |
| – | |
| Система помощи при повороте на бездорожье (OTA) | |
| – | |
| Обзорность и парковка | |
| Камера заднего вида | |
| – | |
| Датчики парковки спереди | |
| – | |
| Датчики парковки сзади | |
| – | |
| Стёкла и зеркала, люк | |
| Датчик дождя | |
| – | |
| Подогрев зеркал заднего вида | |
| – | |
| Электрорегулировка зеркал заднего вида | |
| – | |
| Передние электростеклоподъемники | |
| – | |
| Задние электростеклоподъемники | |
| – | |
| Электропривод складывания зеркал | |
| – | |
| Тонированное стекло | |
| – | |
| Стеклоомыватели с подогревом | |
| – | |
| Мультимедиа и приборы | |
| Bluetooth hands free | |
| – | |
| CD player | |
| – | |
| DVD-проигрыватель | |
| – | |
| Аудиосистема | |
| Toyota Touch; | |
| Сенсорный экран | |
| – | |
| Количество динамиков | |
| 6 | |
| МР3 | |
| – | |
| Фары и свет | |
| Омыватели фар | |
| – | |
| Корректор фар | |
| – | |
| Передние противотуманные фары | |
| – | |
| Светодиодные передние фары | |
| – | |
| Задние светодиодные фары | |
| – | |
| Светодиодные огни дневного света | |
| – | |
| Датчик света | |
| – | |
| Сидения | |
| Электропривод передних сидений | |
| – | |
| Подлокотник передний | |
| – | |
| Подлокотник задний | |
| – | |
| Крепления для детских кресел (LATCH, Isofix) | |
| – | |
| Электрорегулировка поясничной поддержки для водительского сидения | |
| – | |
| Память настройки сидений | |
| – | |
| Складывание спинки сидений 2-го ряда 40/20/40 | |
| – | |
| Электронные системы | |
| Антиблокировочная система (ABS) | |
| – | |
| Система распределения тормозных усилий (EBD, EBV, REF, EBFD) | |
| – | |
| Система курсовой устойчивости (ESP, DSC, ESC, VSC) | |
| – | |
| Система аварийного торможения (Brake Assist) | |
| – | |
| Активная противобуксовочная система (MATC, А-TRC) | |
| – | |
| Детские замки | |
| – | |
| Противоугонные системы | |
| Центральный замок с ДУ | |
| – | |
| Иммобилайзер | |
| – | |
| Сигнализация | |
| – | |
| Подушки безопасности | |
| Подушка безопасности водителя | |
| – | |
| Подушка безопасности пассажира | |
| – | |
| Боковые подушки безопасности | |
| – | |
| Шторки безопасности | |
| – | |
| Деактивация подушки переднего пассажира | |
| – | |
Установка передних комфортных сидений от bmw f01 в toyota land cruiser 200 (2021 год) (завершен) | elsheep-team
Новый авто. Limited edition. Лимитед в том, что шильдики висят по бокам и сидения прошиты ромбиком. Ну может что-то еще есть, но визуально штатных изменений особо не видно.
Соответственно, передние лимитед сидения – это все те же самые штатные сидения от Тойоты, только прошитые ромбиком. От ромбика, разумеется , удобнее сидеть на них не стало. Поэтому человек приехал к нам на установку передних сидений от BMW в кузове F01. Причем , мы ставим именно дорестайлинговые сидения, которые пошире рестайла.
Сидения в полном Full-е – есть подогрев, вентиляция, массаж. Ну и все электроприводы всего чего только можно.
Кроме сидений мы сделаем из японской погремушки нормальный тихий автомобиль ,т.к. проводим комплекс работ по шумо-виброизоляции салона, крыши и торпедо. И поставим немного интертеймента для задних пассажиров. Как раз в москву пришли новые мониторы на подголовник от Incar. На 6-ом Андроиде и с Full HD матрицей.
Пока производители разбираются с тем, что такое CarPlay, китайцы вовсю штампуют третье, а может уже и пятое поколение stand alone девайсов, которые полностью удовлетворяют потребителей своими функциями.
посмотрим на пациента
сразу снимаем торпедо
внутренний слой – виброизоляция шумо-теплоизоляция
внешний слой
штатная акустика JBL
а вот и наши новые сидения – полный Full от BMW F01
а вот так выглядят штатные сидения. БМВшные будем перешивать также
в машине новые блоки управления обогревом и вентиляцией. Будем подключать эти функции сидений к этим кнопкам. А массаж будет на отдельной кнопке