Тормозные колодки BMW 5 (E60) (БМВ 5 (Е60)) 530 xi 2004 – 2007, двигатель N52 B30 A | AUTO2.RU

Тормозные колодки BMW 5 (E60) (БМВ 5 (Е60)) 530 xi 2004 -  2007, двигатель N52 B30 A | AUTO2.RU BMW

Аэродинамические обвесы и внешний тюнинг бмв е60 5 серия

Большой выбор обвесов позволит вам придать более злой внешний вид или подчеркнуть индивидуальность за счет деталей доп. оснащения и аксессуаров М-пефоманс и м техник, а так же М5 стиль.

В нашем интернет-магазине вы можете купить различные обвесы для BMW E60 5 серии, выбрав подходящий дизайн из широкого ассортимента запчастей.

Для удобства покупателей описание каждой детали снабжено фотографиями, ценами, отзывами и описанием, вы также можете ознакомиться с отзывами тех, кто уже приобрел эти бамперы, пороги, решетки радиаторов, элероны или спойлеры.

Доставка приобретенного вами товара осуществляется по Москве, Санкт-Петербургу и в другие города России. При необходимости мы можем доставить до необходимой транспортной компании для более оптимальных условий и стоимости доставки.

Бмв х5 подвеска

Автомобиль BMW X5 выпускался баварцами в трех кузовах – E53, E70 и F15.  Впервые «Икс пятый» был представлен публике в 1999 году, он разработан на базе всем хорошо известной легковой модели E39. Марка первого поколения выпускалась до 2006 года, а затем на смену E53 пришел внедорожник второго поколения Е70, производившийся до 2021 года. Кроссовер в кузове F15 сменил на конвейере модель Е70, он выпускается по сегодняшний день.

Внедорожник BMW X5 E53 производился с обычной или пневмоподвеской, причем, пневматика могла стоять на передней и задней оси, или только сзади. По «передку» основной болезнью E53 является рулевая рейка – она может не пробежать и 100 тыс. км без ремонта. На БМВ Х5 подвеска «страдает» еще следующими болезнями:

  • ресурс передних рычагов составляет в среднем 20-25 тыс. км, особенно быстро они «заканчиваются», если авто эксплуатируется на плохих дорогах. Но ведь дело в том, что BMW X5 – все-таки внедорожник, поэтому на ремонт передней подвески у владельцев этих машин уходит уйма денег;
  • недолго служат шаровые опоры на задних рычагах, а шаровые продаются только в сборе с рычагами.

В подвеске E39 и E53 очень много общих и похожих деталей, пневмоподвеска может проходить до ста тысяч километров без ремонта. Хотя многие элементы в ходовой части у машин  BMW Е39 и E53 практически одинаковые, «Икс пятый» лучшие «проглатывает» кочки на дорогах, едет увереннее.

Подвеска X5 Е70 более крепкая, чем у кроссовера BMW X5 Е53, в первую очередь приходится менять передние рычаги и рулевые тяги, замена требуется приблизительно через 80-100 тыс. км. Пневматические элементы на пневмоподвеске могут выйти из строя на пробеге 60 тыс. км, ресурс подшипников ступиц – около 60-80 тыс. км.

По отзывам автовладельцев подвеска на внедорожнике Е70 жесткая, и при движении по неровной дороге пассажиров в салоне автомобиля хорошо потряхивает, особенно чувствуют жесткость пассажиры, находящиеся на задних сиденьях. Но хозяев кроссовера БМВ Х5 Е70 радует то, что подвеска стала более доработанной, не так часто требует ремонта, как на предыдущей модели BMW X5 Е53.

Статьи по теме:

  • Замена катализаторов на BMWКатализатор БМВ (BMW) – обязательная деталь, устанавливаемая на машины немецкого автомобильного концерна, нейтрализаторы применялись на авто с самых первых выпусков. Такими деталями уже с […]
  • Кузова автомобилей БМВЧтобы не запутаться в этом многообразии, в конце шестидесятых годов прошлого столетия кузова BMW стали нумероваться, и первая машина, которой присвоили номер, был 4-дверный седан E3, […]
  • Дизельные двигатели на кроссоверах BMW X5 (Е70 и Е53)Немецкий концерн БМВ на протяжении многих десятилетий производил только легковые автомобили, но с 1999 года компания приступила к выпуску кроссоверов, и первой выпускаемой моделью стал […]

Задняя подвеска бмв

Так как практически все модели BMW являются заднеприводными или полноприводными, задний мост автомобилей является ведущим. Задняя подвеска BMW – независимая, и тоже многорычажная, в ней нет того жесткого корпуса («чулка») заднего моста, который так часто применяется на многих автомобилях с задним приводом.

Задние подвески БМВ на всех моделях машин могут иметь конструктивные отличия, но принцип работы у них одинаковый. В состав стандартной подвески входят следующие детали:

  • редуктор заднего моста;
  • приводы (ШРУСы) задних колес;
  • пружины;
  • продольные рычаги;
  • поперечные рычаги;
  • балка;
  • амортизаторы;
  • ступицы колес с подшипниками.

Конструктивно задние подвески BMW в первую очередь могут различаться рычагами, например, на автомобиле 3-ей серии в кузове E46 или Е36 присутствуют два продольных, по два нижних и верхних поперечных рычага, причем, верхние изготовлены из алюминия (на рисунке ниже – под номером 9), и на них опираются пружины.

Задняя подвеска более старых автомобилей, например BMW E30, конструктивно выполнена несколько проще – на каждой стороне колеса устанавливается по одному рычагу V-образной формы с площадкой для установки пружин. На одном конце рычажной конструкции крепится колесная ступица, с другой стороны запрессованы два сайлентблока, с помощью которых через болты с гайками рычаг соединяется с задней балкой.

Кардан (карданный вал) б/у bmw 5 (e60/e61) бмв 5 (е60/е61) с доставкой в москву

ФотоАртикулЗапчастьАвтомобильПараметрыЦена *

КарданBMW 5 E60 2003-20092970 р.
На складеКУПИТЬ

КарданBMW 5 E60 2003-20092970 р.
На складеКУПИТЬ

КарданBMW 5 E60 2003-20092970 р.
На складеКУПИТЬ

КарданBMW 5 E60 2003-20092970 р.
На складеКУПИТЬ

КарданBMW 5 E60 2003-20092970 р.
На складеКУПИТЬ

КарданBMW 5 E60 2003-20092970 р.
На складеКУПИТЬ

карданный валBMW 5 E60/E612990 р.
На складеКУПИТЬ

карданBMW 5 Series (E60) (2003 – 2021)3030 р.
На складеКУПИТЬ

КарданBMW 5 E60 2003-20093360 р.
На складеКУПИТЬ

Кардан (вал карданный) заднийBMW 5 E60/E61 (2003-2021)3360 р.
На складеКУПИТЬ

КарданBMW 5 E60 2003-20093360 р.
На складеКУПИТЬ

КарданBMW 5 E60 2003-20093750 р.
На складеКУПИТЬ

Карданный вал (кардан)BMW 5-series (E60/61)3750 р.
На складеКУПИТЬ

КарданBMW 5 E60 2003-20093750 р.
На складеКУПИТЬ

КарданBMW 5 E60 2003-20093750 р.
На складеКУПИТЬ

Карданный вал (кардан)BMW 5-series (E60/61)4230 р.
На складеКУПИТЬ

Карданный вал (кардан)BMW 5-series (E60/61)4230 р.
На складеКУПИТЬ

карданBMW 5 Series (E60) (2003 – 2021)4510 р.
На складеКУПИТЬ

КарданBMW 5 E60 2003-20094720 р.
На складеКУПИТЬ

карданный валBMW 5 E60/E615020 р.
На складеКУПИТЬ

карданBMW 5 Series (E60) (2003 – 2021)5040 р.
На складеКУПИТЬ

Карданный вал (кардан)BMW 5-series (E60/61)5200 р.
На складеКУПИТЬ

Карданный вал (кардан)BMW 5-series (E60/61)5200 р.
На складеКУПИТЬ

Карданный вал (кардан)BMW 5-series (E60/61)5200 р.
На складеКУПИТЬ

Карданный вал (кардан)BMW 5-series (E60/61)5200 р.
На складеКУПИТЬ

Карданный вал (кардан)BMW 5-series (E60/61)5200 р.
На складеКУПИТЬ

Карданный вал (кардан)BMW 5-series (E60/61)5200 р.
На складеКУПИТЬ

Карданный вал (кардан)BMW 5-series (E60/61)5200 р.
На складеКУПИТЬ

Кардан (вал карданный) заднийBMW 5 E60/E61 (2003-2021)5390 р.
На складеКУПИТЬ

Кардан (вал карданный) заднийBMW 5 E60/E61 (2003-2021)5390 р.
На складеКУПИТЬ

карданный валBMW 5 E60/E615480 р.
На складеКУПИТЬ

карданный валBMW 5 E60/E61 (M-обвес)5480 р.
На складеКУПИТЬ

карданBMW 5 Series (E60) (2003 – 2021)5570 р.
На складеКУПИТЬ

карданBMW 5 Series (E60) (2003 – 2021)5570 р.
На складеКУПИТЬ

карданBMW 5 Series (E60) (2003 – 2021)5780 р.
На складеКУПИТЬ

Кардан (вал карданный) заднийBMW 5 E60/E61 (2003-2021)5900 р.
На складеКУПИТЬ

Кардан (вал карданный) заднийBMW 5 E60/E61 (2003-2021)5900 р.
На складеКУПИТЬ

Кардан (вал карданный) заднийBMW 5 E60/E61 (2003-2021)5900 р.
На складеКУПИТЬ

Кардан (вал карданный) заднийBMW 5 E60/E61 (2003-2021)5900 р.
На складеКУПИТЬ

карданный валBMW 5 E60/E615940 р.
На складеКУПИТЬ

карданный валBMW 5 E60/E615940 р.
На складеКУПИТЬ

карданный валBMW 5 E60/E61 (M-обвес)5940 р.
На складеКУПИТЬ

Кардан (вал карданный) заднийBMW 5 E60/E61 (2003-2021)6400 р.
На складеКУПИТЬ

Кардан (вал карданный) заднийBMW 5 E60/E61 (2003-2021)6400 р.
На складеКУПИТЬ

Кардан (вал карданный) заднийBMW 5 E60/E61 (2003-2021)6400 р.
На складеКУПИТЬ

Кардан (вал карданный) заднийBMW 5 E60/E61 (2003-2021)6400 р.
На складеКУПИТЬ

Кардан (вал карданный) заднийBMW 5 E60/E61 (2003-2021)6400 р.
На складеКУПИТЬ

Кардан (вал карданный) заднийBMW 5 E60/E61 (2003-2021)6400 р.
На складеКУПИТЬ

карданBMW 5 Series (E60) (2003 – 2021)7270 р.
На складеКУПИТЬ

Кардан (вал карданный) заднийBMW 5 E60/E61 (2003-2021)7420 р.
На складеКУПИТЬ

карданBMW 5 Series (E60) (2003 – 2021)7700 р.
На складеКУПИТЬ

Кардан (карданный вал)BMW 5 (E60/E61)7740 р.
Акция!КУПИТЬ

Карданный вал (кардан)BMW 5-series (E60/61)8110 р.
На складеКУПИТЬ

Карданный вал (кардан)BMW 5-series (E60/61)8110 р.
На складеКУПИТЬ

Карданный вал (кардан)BMW 5-series (E60/61)8110 р.
На складеКУПИТЬ

Карданный вал (кардан)BMW 5-series (E60/61)8110 р.
На складеКУПИТЬ

карданBMW 5 Series (E61) (2003 – 2021)8760 р.
На складеКУПИТЬ

Карданный вал (кардан)BMW 5-series (E60/61)9080 р.
На складеКУПИТЬ

Карданный вал (кардан)BMW 5-series (E60/61)9080 р.
На складеКУПИТЬ

Кардан (вал карданный) заднийBMW 5 E60/E61 (2003-2021)9450 р.
На складеКУПИТЬ

Кардан заднийBMW 5-Series E61 2004 – 202111 020 р.
На складеКУПИТЬ

Кардан заднийBMW 5-Series E60 2002 – 200911 020 р.
На складеКУПИТЬ

Кардан заднийBMW 5-Series E60 2002 – 200911 020 р.
На складеКУПИТЬ

Кардан заднийBMW 5-Series E60 2002 – 200911 020 р.
На складеКУПИТЬ

Кардан заднийBMW 5-Series E60 2002 – 200911 020 р.
На складеКУПИТЬ

Кардан заднийBMW 5-Series E60 2002 – 200911 020 р.
На складеКУПИТЬ

Кардан заднийBMW 5-Series E60 2002 – 200911 020 р.
На складеКУПИТЬ

Кардан заднийBMW 5-Series E60 2002 – 200911 020 р.
На складеКУПИТЬ

Кардан заднийBMW 5-Series E60 2002 – 200911 020 р.
На складеКУПИТЬ

Кардан заднийBMW 5-Series E60 2002 – 200911 020 р.
На складеКУПИТЬ

Кардан заднийBMW 5-Series E60 2002 – 200911 020 р.
На складеКУПИТЬ

Кардан (вал карданный) заднийBMW 5 E60/E61 (2003-2021)11 480 р.
На складеКУПИТЬ

Кардан (вал карданный) заднийBMW 5 E60/E61 (2003-2021)11 480 р.
На складеКУПИТЬ

Кардан (вал карданный) заднийBMW 5 E60/E61 (2003-2021)11 480 р.
На складеКУПИТЬ

Кардан переднийBMW 5-Series E60 2002 – 200915 860 р.
На складеКУПИТЬ

Кардан переднийBMW 5-Series E60 2002 – 200915 860 р.
На складеКУПИТЬ

Кардан переднийBMW 5-Series E61 2004 – 202115 860 р.
На складеКУПИТЬ

Кардан переднийBMW 5-Series E60 2002 – 200915 860 р.
На складеКУПИТЬ

Кардан переднийBMW 5-Series E60 2002 – 200915 860 р.
На складеКУПИТЬ

Кардан переднийBMW 5-Series E60 2002 – 200915 860 р.
На складеКУПИТЬ

Кардан переднийBMW 5-Series E60 2002 – 200915 860 р.
На складеКУПИТЬ

Кардан переднийBMW 5-Series E60 2002 – 200915 860 р.
На складеКУПИТЬ

Кардан (вал карданный) заднийBMW 5 E60/E61 (2003-2021)не указанаНа складеКУПИТЬ

Выпуск: 2003–2009 (рестайл в 2007 г.)
Тип топлива:Бензин, Дизель
Объём ДВС, л:2.0, 2.2, 2.5, 3.0, 3.5, 4.4, 4.8 л
Тип кузова:Седан, Универсал
Тип КПП:,
Тип привода:Полный, Задний
OEM-номера:7521849, 7522030, 7522039, 7522089, 7526165, 7526591, 7529968, 7531341, 7531777, 7542120, 7557158, 7557367, 7561583, 7561683, 7561696, 7573493, 7573580, 7573581, 7573587, 7577538, 26107573574, 26107573588
Год
Комментарий

Челябинск200426107522039, L=1670MM
Кемерово20047531776, муфта разбита
Севастополь20047531777, без ШРУСа, наличие дефекта, Внимание! Запчасть разукомплектована. Сняты запчасти: Муфта кардана, Запчасть в резерве до 19.12.2020
Пенза20057531777, муфта разбита, Запчасть в резерве до 19.12.2020
Челябинск2007кардан задний
Ростов-на-Дону20057531777, сломан ШРУС, порван подвесной, наличие дефекта, Запчасть в резерве до 19.12.2020
Пенза2004кардан (вал карданный) задний
Челябинск200826107573587
Красноярск200623007565198, 2006, 3л, Бензин, Инжектор, 23007565198, Седан, чёрный, перед., 65 см, Перед,
Севастополь200623007565198, 2006, 3л, Бензин, Инжектор, 23007565198, Седан, чёрный, перед., Перед,
Кемерово200626107521953, 2006, 3л, Дизель, TDI, 30 6D 3, 26107521953, Седан, черный, зад., Зад,
Челябинск200326107526161, 2003, 4.4л, Бензин, Инжектор, N62 B44A, 26 10 7 526 161, Седан, чёрный, зад., Зад,
Новосибирск200326107526165, 2003, 4.4л, Бензин, Инжектор, N62 B44A, 26107526165, Седан, серебристый, зад., Зад, 7526165,
Новосибирск200426107526165, 2004, 4.4л, Бензин, Инжектор, N62 B44A, 26107526165, Седан, темно-синий, зад., Зад, порван,
Кемерово2009кардан
Екатеринбург200526107526165, 2005, 4.4л, Бензин, Инжектор, N62 B44A, 26107526165, Седан, серый, зад., Зад,
Пенза200326107531776, 2003, 3л, Дизель, TDI, 30 6D 2, 26107531776, Седан, черный, -, -, ржавчина,
Красноярск200426107531776, 2004, 3л, Дизель, TDI, 30 6D 2, 26107531776, Седан, серебристый, зад., Зад, порван подвесной,
Екатеринбург200426107531776, 2004, 3л, Дизель, TDI, 30 6D 2, 26107531776, Универсал, серебристый, -, -, ржавчина,
Кемерово200426107531776, 26107531777, 26 10 7 531 777 / 26 10 7 531 776, 7521849, Зад
Омск200426107531777, 2004, 2.5л, Дизель, Турбо, 256D2 / M57D25, 26107531777, Универсал, синий, зад., Зад,
Ростов-на-Дону200426107531777, 2004, 2.5л, Дизель, Турбо, 26107531777, Седан, серебристый, зад., Зад,
Казань200426107531777, 26 10 7 531 777, нет ШРУСа, –
Омск200526107531777, 26107531777, нет шруса, –
Красноярск200526107534632, 2005, 3л, Дизель, TDI, 30 6D 4, 26107534632, Универсал, серебристый, зад., Зад, дефект подвесного,
Казань200626107573493, 2006, 3л, Бензин, Инжектор, 26107573493, Седан, черный, -, -,
Казань200626107573493, 2006, 3л, Бензин, Инжектор, 26107573493, Седан, черный, зад., Зад,
Кемерово200626107573493, 2006, 3л, Бензин, Инжектор, N52 B30../A/B, 26107573493, Седан, зелёный, зад., Зад,
Ханты-Мансийск200626107573493, 2006, 3л, Бензин, Инжектор, N52 B30../A/B, 26107573493, Седан, черный, зад., Зад, 7555158,
Ханты-Мансийск200826107573493, 2008, 3л, Бензин, Инжектор, N54 B30A, 26107573493, Седан, темно-синий, зад., Зад,
Севастополь200926107573493, 2009, 3л, Бензин, Инжектор, 26107573493, Седан, серый, зад., Зад,
Севастополь200926107573493, 2009, 3л, Бензин, Инжектор, N52 B30../A/B, 26107573493, Седан, серебристый, зад., Зад, оторван подвесной подшипник,
Уфа200826107573493, 26 10 7 573 493, –
Уфа200326107573574, 2003, 2.2л, Бензин, Инжектор, 26107573574, Седан, серый, зад., Зад,
Казань200426107573574, 2004, 2.5л, Бензин, Инжектор, 256S5 / M54B25, 26107573574, Седан, белый, зад., Зад,
Ростов-на-Дону200426107573574, 2004, 2.5л, Бензин, Инжектор, 256S5 / M54B25, 26107573574, Универсал, серебристый, -, -,
Новосибирск200426107573574, 2004, 2.5л, Бензин, Инжектор, 26 10 7 573 574, Универсал, серебристый, зад., Зад,
Челябинск200526107573574, 2005, 3л, Бензин, Инжектор, N52 B30../A/B, 26107573574, Седан, белый, зад., Зад, дефект подвесного, 7522030,
Севастополь2006кардан (карданный вал)
Казань200626107573574, 2006, 2.5л, Бензин, Инжектор, N52 B25../A/B, 26107573574, Седан, серый, -, -, оторван подвесной подшипник,
Красноярск200426107573575, 2004, 3л, Бензин, Инжектор, 26107573575, Седан, серебристый, зад., Зад,
Севастополь200626107573575, 2006, 3л, Бензин, Инжектор, N52 B30BF, 26107573575, Седан, чёрный, зад., Зад, оторван подвесной подшипник,
Севастополь200726107573575, 2007, 3л, Бензин, Инжектор, 26107573575, Седан, бежевый, зад., Зад,
Севастополь200426107573577, 2004, 2.5л, Бензин, Инжектор, 256S5 / M54B25, 26 10 7 573 577, Седан, синий, зад., Зад,
Уфа2007кардан передний
Пенза20032610757357726107573574, 2003, 2.2л, Бензин, Инжектор, 226S1 / M54B22, 26107573577/26107573574, Седан, синий, -, -, дефект подвесного, нет ШРУСа,
Челябинск20042610757357726107573574, 2004, 2.5л, Бензин, Инжектор, 256S5 / M54B25, 26107573577/26107573574, Седан, розовый, зад., Зад,
Кемерово200526107573579, 2005, 2.5л, Бензин, Инжектор, N52 B25../A/B, 26107573579, Седан, серебристый, зад., Зад,
Екатеринбург200726107573581, 2007, 2л, Дизель, Турбо, 204D4 / M47D20, 26107573581, Седан, черный, -, -, ржавчина,, ржавчина
Ханты-Мансийск200726107573581, 26107573581, Перед
Уфа2007карданный вал (кардан)
Омск200626107573582, 2006, 2л, Дизель, TDI, 204D4 / M47D20, 26107573582, Седан, черный, зад., Зад, 7561696,
Екатеринбург200826107573587, 2008, 2л, Дизель, Турбо, N47 D20../A/C, 26107573587, Универсал, синий, зад., Зад, клин шруса,нет крышки шруса.,
Казань200626107576478, 2006, 4.8л, Бензин, Инжектор, N62 B48B, 26107576478, Седан, серебристый, зад., Зад,
Красноярск200826107576478, 2008, 4.8л, Бензин, Инжектор, 26107576478, Седан, синий, зад., Зад,
Уфа200926209488490, 2009, 3л, Бензин, Инжектор, 26209488490, Седан, серебристый, перед., Перед,
Новосибирск20047520030, 2004, 2.5л, Бензин, Инжектор, 256S5 / M54B25, 7520030, Седан, серый, зад., Зад, порван,
Красноярск20077521953, 2007, 3л, Дизель, TDI, 30 6D 3, 7521953, Седан, черный, зад., Зад,
Пенза20087521953, 2008, 3л, Дизель, TDI, 30 6D 3, 7521953, Универсал, белый, -, -,
Казань20047522030, 2004, 2.5л, Бензин, Инжектор, 256S5 / M54B25, 7522030, Седан, серый, зад., Зад,
Ростов-на-Дону20047522030, 2004, 2.5л, Бензин, Инжектор, 256S5 / M54B25, 7522030, Седан, синий, зад., Зад, ржавчина,, ржавчина
Кемерово20057522030, 2005, 2.5л, Бензин, Инжектор, 256S5 / M54B25, 7522030, Универсал, серебристый, зад., Зад,
Уфа20037522039, 2003, 2.2л, Бензин, Инжектор, 226S1 / M54B22, 7522039, Седан, серый, зад., Зад, лом ШРУСа, ржавчина,, ржавчина
Омск20037522039, 2003, 2.5л, Бензин, Инжектор, 256S5 / M54B25, 7522039, Седан, синий, зад., Зад,
Новосибирск20047529968, 2004, 3л, Бензин, Инжектор, 30 6S 3, 7529968, Седан, синий, зад., Зад, 7529968,
Новосибирск20047529968, 2004, 3л, Бензин, Инжектор, 7529968, Седан, белый, зад., Зад,
Уфа20057531776, 7531776, разбит ШРУС, Зад
Уфа20047531777, 2004, 2.5л, Дизель, Турбо, 7531777, Седан, серебристый, зад., порван подвесной, Зад,
Екатеринбург20077557161, 2007, 3л, Бензин, Инжектор, N52 B30../A/B, 7557161, Седан, серый, зад., Зад, порван подвесной, разбит ШРУС,
Екатеринбург20087573493, Кардан
Пенза20077573496, 7 573 4 96, –
Омск20077573575, 2007, 3л, Бензин, Инжектор, N52 B30../A/B, 7573575, Универсал, серый, зад., Зад, разбит ШРУС,
Ханты-Мансийск20077573588, 2007, 2л, Дизель, TDI, N47 D20../A/C, 7573588, Седан, золотистый, зад., Зад,
Новосибирск20087575575, 2008, 3л, Бензин, Инжектор, N52 B30../A/B, 7575575, Седан, белый, зад., Зад,
Челябинск20047522039, M54
Красноярск20047529968, M54
Кемерово20047529968, дефект подвесного; M54
Уфа20047531736, дефект подвесного; M57N
Красноярск20047531776, без заднего шруза; M57N
Екатеринбург20047531776, без заднего шруса; M57N
Новосибирск20057534632, хорошее состояние крестовин, без подвесного; M57TU
Уфа20067542120, N52
Уфа20057542120, хорошее состояние; N52
Уфа20057553557, без заднего шруса; M57N
Красноярск20057557158, N52
Новосибирск20087573493, N52N
Екатеринбург200826 20 7 534 636
Уфа20064х4, 3л бенз, АКПП,передний нужен в хорошем состоянии
Екатеринбург2003карданный вал
Астрахань2006Передний карданный вал
Самара2006в сборе с крестовинами
Санкт-Петербург2006644мм общая длинна
Сочи2003задний бу
Ижевск2006передний

Кардан (карданный вал) передний б/у bmw 5 (e60/e61) бмв 5 (е60/е61) с доставкой в москву

Купить карданный вал (кардан) (передний) на BMW 5 (E60/E61) (БМВ 5 (Е60/Е61)) в Москве:

Компания FINNAUTOPARTS занимается продажей контрактных (б/у, бывших в употреблении) запчастей для иномарок. В нашей компании продаются только оригинальные запчасти из Европы, Японии и Кореи, которые не имеют пробега по РФ. Если вы хотите приобрести карданный вал (кардан) (передний) для а/м БМВ 5 (Е60/Е61), смело обращайтесь в нашу компанию. Все наши менеджеры — профессионалы своего дела, и с удовольствием помогут вам купить запчасти, в том числе, карданные валы (карданы) передние, на BMW 5 (E60/E61) и другие автомобили.

Продажа кардана (карданного вала) в Санкт-Петербурге и Москве, а также с доставкой транспортными компаниями по всей России. Мы предоставляем полную гарантию на все наши запчасти, оплатить товар можно как наличными, так и безналичным переводом или банковской картой.

Компания FINNAUTOPARTS была основана в 2021 г. в Санкт-Петербурге и успела хорошо зарекомендовать себя благодаря оперативной работе,
качественному товару и доброму отношению к своим клиентам.

Карданный вал передний bmw 5′ e60 26207534636

Компания Avtodriver уже 18 лет на рынке автозапчастей. Наш интернет магазин запчастей продает новые и б/у запчасти, производит автозапчасти и компоненты, продает диагностическое оборудование для автомобилей и мотоциклов, электронные компоненты для ремонта автомобильной электроники. Имеются наши представительства в Москве, Санкт-Петербурге, Ростове-на-Дону, Екатеринбурге, Новороссийске, Казани, Пензе, Тюмени, Абакане, Алматы (Казахстан), Кишиневе (Молдова). Доставка товаров в города России и в другие страны осуществляется транспортными компаниями, грузовыми терминалами аэропортов или почтой России и EMS. На большинство товаров – гарантия до 2 лет.

Представляем Вашему вниманию передние карданы BMW, имеющие ряд преимуществ для Вас в случае замены.

Работая с карданами, мы столкнулись с такой проблемой, как неремонтируемость передних карданов бмв. Во-первых, на них стоят крестовины 2-го класса (всего их 3 класса, где первый – высший), далеко не самые надежные, и довольно часто они выходят из строя. При этом крестовины завальцованы (металлическая кромка загнута вокруг крестовины), таким образом, крестовину не извлечь и не заменить. Во-вторых, шлицевые части кардана и фланца раздаточной коробки с течением времени истираются, при этом отдельная их замена не предусмотрена, поэтому в случае необходимости замены переднего кардана бмв требуется еще и заменить раздаточную коробку, а это нерационально и невыгодно.

В связи с этим нашими конструкторами были изготовлены такие передние карданы BMW, которые позволяют заменить поврежденный кардан на наш новый без замены раздаточной коробки. Достигается это за счет удлинения шлицевой части кардана. Дело в том, что длина шлицевой части фланца раздаточной коробки BMW- 5 см, а длина шлицевой переднего кардана – 1,5 см. Кардан входит в раздатку лишь на эти свои 1,5 см, и остается 3,5 см резьбы, которая не используется и не стачивается. Мы удлиняем шлицевую кардана до 3.5 или 4.5 см в зависимости от модели, и наш кардан задействует несточенную часть резьбы, и раздаточную коробку уже не нужно менять – выгода огромна! При этом удлинение шлицевой на переднем карданном вале бмв нашими конструкторами для каждой модели рассчитано так, чтобы оставалось немного свободного пространства в шлицевой фланца раздатки, потому что кардан при езде движется туда-сюда, и избыточно длинная шлицевая на кардане может привести к разносу всей раздатки. Это первая выгода от установки наших передних карданов.

Вторая выгода: они являются ремонтируемыми, за счет того, что крестовины не завальцовываются, а закрываются стопорными кольцами немецкого производства. В случае, если крестовина все-таки выйдет из строя, ее легко извлечь и заменить своими силами минут за 15.

Третья выгода для наших Клиентов: мы сделали ставку на качество, отталкиваясь от негативного опыта, который мы получили, очень недолгое время проработав с китайскими и некоторыми отечественными поделками, которые крайне низкого качества. На китайцах и российских самопальных передних карданах бмв с удлиненной шлицевой был миллион проблем: ужасная балансировка, некачественные крестовины, плохие сварные швы, окалины с соответствующим звоном в трубе, на некоторых крестовины даже не потрудились закалить (все примеры из практики). В тех случаях, когда отдельно предлагаются к замене шлицевые, во-первых, не удается достичь хорошего качества сварного шва, во-вторых, такие шлицевые всегда созданы из неподходящей по тех.параметрам стали , в-третьих, на выходе ужасная балансировка, –  так что от этой затеи тоже отказались. Для того, чтобы создать хороший долгоживущий кардан, нужно соблюдение тех. условий, использование качественных импортных деталей и немалые вложения. У нищебродов, чьих возможностей и фантазии хватает только на замену шлицевой без замены кардана в целом, ничего этого нет.

Соответственно, что такого вкусного у нас, и чего даже близко нет ни у кого на рынке:

  • Труба цельнометаллическая бесшовная холодной обкатки из такой же точно качественной стали, что и на оригинальных передних карданах bmw, ТВЧ закалка шлицевой части кардана.

  • Крестовины 1-го класса из Японии, качеством выше, чем на оригинальных карданах (у нас такие, как на Лексусах, например).

  • Увеличенные посадочные места под крестовины для большей уверенности в долговечности узла.

  • Стопорные кольца на крестовинах из Германии вместо завальцовки, как на оригинальных или китайских, что позволяет легко заменить крестовину в случае необходимости.

  • Карданы хранятся в дорогостоящей промасленной бумаге из ЕС, которая постепенно источает масло и в течение 3-х лет кардан пропитывается этим маслом.

  • Проходят полный производственный цикл: торцовку, сварку, балансировку на специализированном высокоточном фирменном оборудовании, окраску и упаковку.

  • Балансировка точнее, чем даже на карданах оригинального производства (наши Клиенты подтвердят).

  • Мы даем гарантию год на те передние карданы bmw, на которых есть крестовина, и два года на карданы, на которых крестовины нет.

Наши передние карданные валы BMW можно отличить по наклейке с логотипом www.bmw-klub.ru и оригинальным bmw номером детали, а также на карданах с крестовиной выбита маркировка dron5858 на фланце с крестовиной, кроме того, имеется ряд визуальных отличий в конструкции: китайские карданы не имеют балансировки, стоят китайские крестовины, и посадочный размер крестовин может “гулять”.

Вот поэтому на наших передних карданах BMW уже ездит почти вся Москва, их регулярно заказывают не только у нас по России и СНГ, но даже в Штаты, ЕС, Австралию и Африку. Один раз став нашими Клиентами, от нас уже не уходят и рекомендуют друзьям.

Кому еще интересно, вот видео-обзор на наши передние карданы бмв: https://www.bmw-klub.ru/watch?v=jhcFejdTxBM&t=28s

Карданный вал с оригинальным номером 26207534636 производства нашей компании.

Деталь используется в авто пятой серии БМВ :

  • седан E60 и универсал E61: 525xi, 530xd, 530xi.
  • E60 LCI: 525dX, 525xi, 528xi, 530xd, 530xi (в т.ч. с двигателями N52N и N53), 535xi.
  • E61 LCI: 525xd, 525xi, 530xd, 530xi (с моторами N52N и N53), 535xi.

Стоимость установки кардана – 2500 рублей у наших партнеров, в Техцентре “Мир BMW”, Москва, Дмитровское ш.,163 стр.5

Передние тормозные колодки для bmw 5 (e60) 530 i 2007-2009 цена сроки купить аналоги характеристики — автопитер

ПроизводительНомерНазваниеПараметры запчасти
HELLA8DB355010471Комплект тормозных колодок, дисковый тормоз
HELLA8DB355010471Комплект тормозных колодок, дисковый тормоз
HELLA8DB355015391Комплект тормозных колодок, дисковый тормоз
HELLA8DB355015391Комплект тормозных колодок, дисковый тормоз
PAGIDT1366Комплект тормозных колодок, дисковый тормоз
PAGIDT1989Комплект тормозных колодок, дисковый тормоз
TEXTAR2331204Комплект тормозных колодок, дисковый тормоз
TEXTAR2331211Комплект тормозных колодок, дисковый тормоз
TEXTAR2331282Комплект тормозных колодок, дисковый тормоз
TEXTAR2373201Комплект тормозных колодок, дисковый тормоз
TEXTAR2373281Комплект тормозных колодок, дисковый тормоз
MINTEXMDB2719Комплект тормозных колодок, дисковый тормоз
MINTEXMDB3106Комплект тормозных колодок, дисковый тормоз
TRWGDB1498Комплект тормозных колодок, дисковый тормоз
TRWGDB1498DTEКомплект тормозных колодок, дисковый тормоз
TRWGDB2021Комплект тормозных колодок, дисковый тормоз
GIRLING6114982Комплект тормозных колодок, дисковый тормоз
GIRLING6120212Комплект тормозных колодок, дисковый тормоз
Brake ENGINEERINGPA1505Комплект тормозных колодок, дисковый тормоз
HELLA8DK355250651Сигнализатор, износ тормозных колодок
HELLA8DK355250651Сигнализатор, износ тормозных колодок
HELLA8DK355250651Сигнализатор, износ тормозных колодок
HELLA8DK355250651Сигнализатор, износ тормозных колодок
PAGIDP8062Сигнализатор, износ тормозных колодок
PAGIDP8063Сигнализатор, износ тормозных колодок
TEXTAR98030400Сигнализатор, износ тормозных колодок
TEXTAR98030500Сигнализатор, износ тормозных колодок
MINTEXMWI0218Сигнализатор, износ тормозных колодок
MINTEXMWI0219Сигнализатор, износ тормозных колодок

Передняя подвеска бмв

Передние подвески БМВ нельзя назвать слишком простыми, и чем выше класс авто, тем больше в его ходовой части может быть различных элементов. Как правило, подвески на машинах немецкого концерна многорычажные, для облегчения конструкции рычаги нередко выполнены из алюминия.

  • амортизаторные стойки – правая и левая;
  • пружины;
  • верхние опоры амортизатора;
  • стабилизатор поперечной устойчивости;
  • верхние и нижние рычаги;
  • поперечные рычаги;
  • тяги стабилизатора;
  • передние ступицы колес с подшипниками;
  • стальная балка.

Подвеска

Вам нужен тюнинг подвески, чтобы придать своему автомобилю BMW 7 Серия E38 (1994-2001) стиля и управляемости с помощью занижения? Тогда Вы попали по адресу! В данном разделе представлены различные варианты винтовой подвески (койловеров) для BMW 7 Серия E38 (1994-2001). В ассортименте нашего магазина 16 позиций. Цены винтовой подвески (койловеров) для автомобиля BMW 7 Серия E38 (1994-2001) начинаются от 44600 руб. В магазине StanceBazztards представлены винтовые подвески (койловеры) от бюджетных до эксклюзивных для занижения Вашего BMW 7 Серия E38 (1994-2001), мы работаем напрямую с такими производителями как:
– Ta Technix
– Jom
– BC Racing
– FK Automotive
– Tein
– XYZ
– K-Sport
– DGR
– Tuning Art
– Gecko
– KT Racing
– MTS Technik
– SB
– LinesRacing
– V-MAXX
– Vogtland
Наш магазин осуществляет доставку по всей России, СНГ и всему миру. У нас действует услуга “Гарантия низкой цены”: нашли дешевле – сделаем скидку! Спешите купить, пока товар в наличии в Москве и Санкт-Петербурге

§

Подвеска bmw e60

https://www.youtube.com/watch?v=xMErYNxgFTY

После прекращения выпуска BMW 5-ой серии Е39 в 2003 году немецкий концерн приступил к производству новой «пятерки» в кузове E60, и машина выпускалась до 2021 года. В передней подвеске этого автомобиля также устанавливаются алюминиевые рычаги, и не всегда они служат долго.

Но следует не забывать, что подвеска у БМВ Е60 – очень мягкая, легко сглатывает любые кочки на дорогах, пассажиры и водитель в салоне себя чувствовать комфортно даже при движении по весьма неровным трассам. А так как BMW – машина скоростная, многие автомобилисты любят «притопить» педаль газа. Поэтому не удивительно, чтобы подвеска достаточно быстро начинает требовать ремонта.

«Болезнь» рулевой рейки передалась от модели в кузове Е39 автомобилю BMW Е60 – рулевой механизм также быстро выходит из строя. В целом сама подвеска на Е60 более надежная, чем у предшественника – первыми «помирать» начинают стойки стабилизатора, но происходит это обычно не ранее, чем через 50 тыс. км. Ближе к первой сотни тысяч километров пробега «сдаются» сайлентблоки нижних передних рычагов

Как и в любом другом поколении «пятерки», у BMW в кузове Е60 была еще и «М» серия, и подвеска у этих автомобилей жесткая. Ходовые качества у BMW E60 M5 отличные, но ресурс подвески при этом меньше. У автомобилей в варианте Dynamic Drive E60 могут быстро выйти из строя амортизаторы (уже на пробеге до 50 тыс. км), и замена деталей обходится дорого.

Подвеска бмв е39

BMW «пятерка» в кузове Е39 выпускалась немецким концерном с 1996 по 2003 год, автомобиль пришел на смену модели Е34. На «тридцать девятом» кузове, в отличие от предшественника, стала устанавливаться алюминиевая передняя балка, также были применены алюминиевые рычаги передней подвески.

Если выходят из строя алюминиевые рычаги, их можно заменить стальными, китайского производства, но качество деталей гарантировать сложно. На автомобилях в кузове Е39 с V-образными восьмицилиндровыми двигателями устанавливаются стальные рычаги, и они надежнее алюминиевых. Еще проблема в ходовой части BMW – шаровые опоры меняются только в сборе с рычагами.

Подвеска БМВ E39 и в целом надежностью не отличается, ремонта она требует достаточно часто. Еще большая беда в том, все оригинальные запчасти на 39-ую стоят дорого, а неоригинальные детали быстро ломаются.

Задняя подвеска Е39 многорычажная, плохо переносит российские дороги.  На ней приходится достаточно часто менять рычаги, и после каждой замены необходимо производить регулировку развала-схождения. Еще есть минусы – задние рычаги так же, как и передние, меняются только в сборе, а шаровые служат недолго, нередко ломаются задние пружины.

Подкрылки bmw e60 – skbmw047110

Что бы заказать запчасть, нажмите на кнопку “купить” у товара и далее заполнить
контактные данные в корзине.
В случае, если у запчасти активна
ссылка “уведомить”, то его в данный момент нет в наличии, но Вы можете оставить свой Email и, когда он
он появится в продаже, отправим письмо с уведомлением.

Подкрылки для БМВ Е60: 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009 годов выпуска.

В разделе предложены детали следующих производителей: POLCAR, TYG, API, BodyParts, SIGNEDA.

Для актуальности остатков товара на складе обновляем цены и наличие каждые
6 часов.

Есть вопросы? Наберите нам по телефону 7 (495) 722 78 54 и наши менеджеры постараются
помочь с решением.

При выборе проверьте, что год производства авто общий, с годом указанным
у детали.
Также обратите внимание, подбирая подкрылок
BMW E60, на то, что от дорестайла и рестайлинга они могут не быть похожими по внешнему виду и т.д.

Основное назначение подкрылка, это обеспечение защиты арки колеса от влаги и грязи, а также их постоянного спутника – коррозии.
Еще одним их свойством является также и уменьшение шума от
шин автомобиля.
В нашем интернет-магазине подкрылки для БМВ Е60 продаются по отдельности: левые и правые, передние и задние.
Подбирая
нужные подкрылки ориентируйтесь на год выпуска указаный у товара и оригинальный номер, при его наличии.
На определённые модели мы можем предложить
подкрылки с дополнительной шумоизоляцией.

Мы доставляем товары в каждую, даже самую отдаленную точку России и ЕАЭС.

Популярные товары группы запчастей – тормозные колодки для бмв 5 (e60)


Так же Вы можете посмотреть все запчасти BMW 5 (E60)

Разборка бмв 7 (е38) в москве, запчасти б/у bmw 7 (e38), авторазборка

Мы продаём только оригинальные контрактные детали для а/м BMW 7 (E38).
Наши менеджеры бесплатно проверят совместимость заказываемой детали с вашим автомобилем.
Мы доставим ваши запчасти БМВ 7 (Е38) в любой город России,
в Москве
по адресам:
— ул. Декабристов, д. 47
— Ташкентская ул., д. 28, стр. 1, 2-й эт. (19-й таксомоторный парк)
— Можайское ш., д. 165, стр. 1 (АЦ «Автозапчасти М-1»), секция 15
— Кировоградская ул., д. 11А
расположены наши пункты выдачи товаров.
Для заказа необходимых запчастей необходимо всего лишь заполнить простую форму
или позвонить по тел. 7 495 150-25-99.
На все наши детали мы предоставляем гарантию 14 дней, а на контрактные двигатели (ДВС) в Москве — 30 дней.
Отзывы о компании FINNAUTOPARTS:
Тяга рулеваяпара
Блок ДВС (цилиндров) / Коленвалблок в сборе
Прочие детали (не вошедшие в список)стеклоподъёмник передний правый электро
Стекло боковое дверистекло пакет
Трос капотане дорого
Замок капотаЛевая сторона верхняя иинижняя части
Ручка двери внутренняяНужна ручка двери внутренняя, левая дверь , с подсветкой.!!!
Датчик расхода воздуха (ДМРВ)0280217814 бош, дорестайл
ДВС (Двигатель)m62 3,5л
Фазорегулятор (VCP, VANOS, VVT-I, VTC)Ванос
Крюк буксировочныйштатный
Бампер переднийс противотуманкам и и усилителем
Шкив коленвалаТОЛЬКО БУ
Стойка подвески амортизационнаяпара с электрорегулиро вкой, 5.4 бензин
Обшивка салонаобщивка дверей, рулевое колесо
Молдингкомплект хромированных молдингов на двери
Замок зажигания с ключомдорестайл
Крыло переднеес повторителем, желательно серебристого цвета
АКПП – Коробка автомат5НР24
Панель передняя салона (Торпедо)БЕЖЕВАЯ КОЖА
Уплотнитель двериНуюен комлект дверей от е34 или е38, не рваные по мин стоймости
Стекло заднеестеклопакет
Стойка подвески амортизационнаяс рычагами и дисками

Рычаги передней подвески бмв

Все рычаги передней подвески БМВ имеют с одной стороны запрессованный сайлентблок, с другой стороны шарнир. Многорычажная подвеска позволяет добиться плавности хода и отличной управляемости автомобиля. Безусловно, многорычажная конструкция повышает комфортность машины, но у такой подвески есть свои существенные минусы:

  • на плохих дорогах быстро разбиваются сайлентблоки рычагов, выходит из строя шарниры;
  • стоимость деталей достаточно высока, и ремонт передней подвески обходится недешево.

Ремонт получается дешевле, если производить не полностью замену рычагов, а только перепрессовку сайлентблоков. Есть немало ремонтников, который также восстанавливают и шарниры. Зачастую автовладельцы BMW E34 покупают «бэушные» рычаги на авторазборках или по объявлениям с рук про запас – на одном комплекте рычагов ездят, а другой в это время отдают на восстановление в автомастерскую. Но восстановленные детали имеют значительно меньший ресурс, чем новые.

Наиболее слабыми в передней подвеске БМВ считается сайлентблоки верхних рычагов, если машина эксплуатируется по плохим дорогам, детали могут выйти из строя на пробеге 30 тыс. км.

Статьи по теме:

  • Замена катализаторов на BMWКатализатор БМВ (BMW) – обязательная деталь, устанавливаемая на машины немецкого автомобильного концерна, нейтрализаторы применялись на авто с самых первых выпусков. Такими деталями уже с […]
  • Кузова автомобилей БМВЧтобы не запутаться в этом многообразии, в конце шестидесятых годов прошлого столетия кузова BMW стали нумероваться, и первая машина, которой присвоили номер, был 4-дверный седан E3, […]
  • Дизельные двигатели на кроссоверах BMW X5 (Е70 и Е53)Немецкий концерн БМВ на протяжении многих десятилетий производил только легковые автомобили, но с 1999 года компания приступила к выпуску кроссоверов, и первой выпускаемой моделью стал […]

Стук в передней подвеске, при торможении усиливается и чаще стучит

На низких скоростях у е34 (м50б20) на маленьких кочках характерный стук в передней подвески, при легком нажатии педали тормоза стучать чаще начинает.

Так же стучит на ходу при резком сильном нажатии на педаль тормоза, в момент нажатия (один раз)

Заезжал на несколько СТО, если были нарекания на детали то менял их.

сколько не менял деталей в подвеске..он остаётся.

Стучит где-то снизу под ногами.

Может у кого, что-то похожее было, помогите разобраться.

Схема подвески бмв

Подвеска в легковом автомобиле является соединительным звеном между кузова машины и дорожным покрытием. Как и на любом другом авто, в автомобилях BMW есть передняя и задняя подвески, в которых присутствуют элементы амортизации, детали, задающие направление и уровень жесткости.

Схема подвески БМВ своеобразная:

  • в отличие от стандартного МакФерсона, спереди на БМВ устанавливается «многорычажка»;
  • задняя подвеска также в основном многорычажная, независимая, с ведущим задним мостом, приводами (ШРУСами) колес.

Тормозные колодки для бмв 5 (e60)

Тормозные колодки, наравне с тормозными дисками, являются неотъемлемой частью тормозной системы автомобиля, и отвечают за безопасность движения гораздо больше, чем может показаться на первый взгляд. Состояние тормозной системы, и в том числе колодок, во многом зависит от стиля вождения автолюбителя.

При плавном разгоне и мягком торможении колодки прослужат гораздо дольше, чем если водитель резко разгоняется и так же резко тормозит. Особенно повышается износ тормозных колодок при так называемом затяжном торможении на спусках. При длительном торможении колодки перегреваются и их свойства заметно ухудшаются, что отрицательно сказывается на безопасности движения.

Хорошие, правильные колодки будут не только долго и надежно выполнять свои функции, но и сохранят тормозной диск или барабан целым и невредимым долгие годы. Наоборот, плохие, некачественные колодки могут испортить тормозной диск, проделав в нем глубокие канавы, и т. д.

Передние и задние тормозные колодки БМВ 5 (E60). При торможении основная нагрузка приходится на передние тормозные колодки, в результате чего износ передних колодок происходит гораздо быстрее задних колодок. По этой причине передние колодки отличаются, как правило, большими размерами в сравнении с задними. Также замена передних колодок осуществляется гораздо чаще – как правило, в соотношении 1 к 3.

Датчики износа тормозных колодок БМВ 5 (E60). На многих марках автомобилей устанавливаются предупреждающие об износе передних и задних колодок специальные устройства – датчики износа. Они бывают механические и электронные. В первом случае изношенная задняя или передняя тормозная колодка начинает издавать неприятный скрип. Во втором – в случае износа передней или задней тормозной колодки на панели приборов зажигается специальный индикатор.

В компании «АПЛ автозапчасти» всегда в наличии передние и задние тормозные колодки для БМВ 5 (E60) таких производителей как TRW, Brembo, ATE, Girling, Textar, HI-Q, Allied Nippon, Febi, Valio, LPR, Otto Zimmermann, Bocsh, Nipparts и другие.

Оцените статью
Добавить комментарий

Adblock
detector