Тест-драйв Lexus LS, BMW 7 и Audi A8. Наемники :: Autonews

Что же в итоге?

И вот, когда все преимуще­ства и недостатки трёх автомо­билей собраны, понимаешь, что теста как такового не получи­лось. Не потому, что слишком велика разница по характе­ристикам и опциям, а потому, что каждый из этих кроссоверов вроде бы пытается соревно­ваться, но на самом деле исповедует свою религию и рас­сказывает про что-то своё.

Audi Q8 — про дизайн и хай-тек; BMW X5 — про азартное управ­ление и ненавяз­чивые технологии; Mercedes-Benz GLE — про комфорт и чувство роскоши. И если посмотреть со стороны, то их прямое сравне­ние выглядит, скорее, как миролю­бивый съезд духовных лидеров, которые давно уже поделили ауди­торию последова­телей и не имеют друг к другу никаких претензий.

Безопасность

Дорестайлинговая Audi A6 выступила в тестах Euro NCAP на отлично. За защиту передних седоков машина получила 33 балла (пять звёзд), а за защиту пассажиров-детей — 39 (четыре звезды). А вот пешеходам под колёса Audi лучше не попадать — в соответствующем упражнении автомобиль набрал всего три балла и одну звезду из четырёх возможных.

Lexus GS — отличник: безопасность передних пассажиров была оценена в те же 33 балла. Испытания по оценке защиты пассажиров-детей не проводились, а защита пешеходов у Лексуса не намного лучше, чем у Ауди, — 4 балла и та же одна звезда.

Выбор двигателей

Немцы традиционно предлагают в продаже набор из наиболее ходовых моторов. В линейке двигателей на Audi, BMW и Mercedes преобладают несколько различных силовых агрегатов.

До сих пор Lexus LS 500 имел только один двигатель, 3,5-литровый битурбированный V6 мощностью 415 лошадиных сил и 600 Нм крутящего момента. С 10-ти ступенчатой автоматической коробкой передач, полным и задним приводом, Lexus утверждает, его большой седан способен достигнуть 100 км/ч за 4,5 секунды.

Похоже немецкие конкуренты отстают от заокеанского автопроизводителя.

BMW 740i и Audi A8 L 3.0T не дотягивают до LS в плане производительности. На BMW, его 3,0-литровый турбированный рядный шестицилиндровый двигатель способен развить лишь 320 л.с. и 450 Нм. Мощность отправляет через восьмиступенчатую автоматическую коробку передач.

Система полного привода также входит в предложение. С вариантом RWD, вы будете достигать 100 км/ч за 5,4 секунды. Audi, поставляет модель только с приводом на четыре колеса. Добавляем к тому 333 л.с. и 440 Нм развиваемых 3,0-литровым наддувным V6 и восьмиступенчатую автоматическую коробку передач, получаем на выходе максимальную динамику до 100 км/ч в районе 5.5 секунд.

Особняком стоит модель S550. С ее 4.7 литровым битурбированным V8, который способен обеспечить без малого 449 л.с. и 700 Нм крутящего момента и девятиступенчатой КПП. Разгон у Mercedes S-Class занимает 4.8 секунды. Как вы можете видеть, даже он не оказался способен обогнать Lexus.

Дизайн

Стиль и дизайн- это всегда субъективные понятия, но нам, как и многим людям на автовыставке в Детройте 2022 Lexus LS понравился. Отличное обновление заводской модели. Огромная фальшрешетка выполненная в стиле бренда доминирует спереди, но в других местах экстерьера Lexus сохранил относительный нейтралитет. В целом автомобиль притягивает взгляды и оставляет очень хорошие ассоциации.

Новый BMW 7-Series стал эволюционным обновлением по сравнению со своим предшественником. Audi A8 до сих пор является носителем четких, прямых линий, чем и привлекает своих не очень многочисленных фанатов по всему миру. Mercedes S-Class напротив, ушел в плавность и округлые формы, добавив в свои черты некоторые резкие черты.

Внутри, самое большое сходство прослеживается между S-Class и новым Lexus LS, у обоих используются большие широкоэкранные дисплеи для комбинации приборов и навигационных систем, которые интегрированы в линию по центральной консоли. Информационно-развлекательные дисплеи Audi A8 научены выскакивать и поднимается из приборной панели, в то время как в 7-Series, дисплей крепится наверху приборной панели.

Динамика, управляемость, комфорт

Mercedes-Benz GLE и BMW X5 были представлены примерно в одно время, но до России GLE добрался с опозданием на несколько месяцев. Такой же неспешной оказалась и наша тестовая версия: мощным бензиновым «шестёркам» Ауди и БМВ чисто символи­чески противо­стоит двух­литровый дизель мощностью всего-то 245 лошадиных сил при 500 Нм крутящего момента.

Два других немца — бензиновые, они гораздо мощнее и динамичнее, так что сравни­вать с ними GLE в гонке по прямой — занятие бестолковое. Поэтому, разумеется, именно это мы и сделали! Но, как обычно, слегка нестандартно. 

За кадром

Комплектации протестированных автомобилей

Обозначения:  — входит в базовую комплектацию; – — отсутствует; o — опция, установленная на тестируемый автомобиль.

Кто из четверки весит больше?

Lexus еще не огласил вес для своей новой модели LS, но в компании заявили, что массу урежут по крайней мере на 90,7 кг, по сравнению с предыдущей моделью. Исходя из этих данных, мы можем предположить, что начальная снаряженная масса нового автомобиля LS составит примерно 1829- 2129 кг.

Люксовые и современные технологии

Опции для 2022 Lexus LS слишком многочисленны и при этом многие из них пока остаются тайной. Тем не менее, основные моменты мы назвать можем. В Lexus LS входят: аудиосистема объемного звучания Mark Levinson, различные деревянные и алюминиевые отделки, задние сиденья с системой обогрева, охлаждения и массажа, пневматическая подвеска, передние сидения с 28-позиционным обогревом, охлаждением и функцией массажа, система активного подавления шума, 12,3-дюймовый дисплей навигации с системой распознавания рукописного ввода.

Также в автомобиле находится дополнительный цветной 24-дюймовый дисплей. С точки зрения технологий активной безопасности, то здесь в них входят вне зависимости от комплектации гигантское количество всевозможных известных электронных помощников для водителя и защитников для пассажиров и пешеходов.

Немецкие конкуренты в основном делают ставки на роскошные особенности своих автомобилей, а некоторые пошли даже дальше. У Mercedes S-Class, например, нагреваются не только сидения и руль, но и центральный подлокотник. BMW 7-Series обзавелась системой активной безопасности, которая принудительно не даст вам перестроится на другую полосу движения, если в мертвой зоне есть автомобиль.

Мультимедийные системы

Но довольно о ездовых повадках: помните, мы начинали с рефлексий по поводу превра­щения авто­мобилей в гаджеты? С этим у сегодняшней троицы всё в полном порядке. Даже Mercedes-Benz GLE, хоть в целом и оснащён гораздо скромнее других, предлагает очень крутую инфор­мационно-развлека­тельную систему MBUX.

Есть и голосовое управление: команда «Привет, Mercedes» активи­рует виртуального помощ­ника, который по вашей просьбе проложит маршрут в навигации, отрегули­рует темпера­туру в салоне, включит подогрев или поменяет радио­станцию.

Паспортные данные

Пересечения

Посадка за рулём

Водительское место в Mercedes-Benz GLE — под стать возмож­ностям двигателя. Комфортные кресла без навяз­чивой боковой поддержки предлагают рас­слаблен­ную посадку — и, пожалуй, GLE лучше всех подходит для дальних размеренных путе­шествий.

Audi Q8 — на другом конце парадигмы: спортивные сиденья S Plus плотно обнимают боковой поддержкой, подголов­ники со спинкой образуют единый элемент а-ля «спортив­ный ковш», спинка очень удачно спрофили­рована, а набивка не балует мягкостью, поэтому сидишь вроде бы удобно, но постоянно в тонусе.

BMW X5 верен себе: как ни старайся искать изъяны, баварские кресла по совокуп­ности факторов неизменно остаются лучшими. Отличная геометрия посадки, удобный ненапря­гающий профиль и плотная, но деликатная боковая поддержка — класс! Хотя людям плотной комп­лекции может быть тесновато.

Размеры и вместительность

2022 Lexus LS получил длину в 5.234 мм, кузов был помещен на 3.124 мм колесную базу. Эти показатели сделали его больше чем Mercedes-Benz S-Class (приблизительно на целых 203 мм), но при этом чуть-чуть не дотянули до размеров Audi A8 и BMW 7-Series.

Среди немецкой тройки самыми выразительными показателями объема места для ног задних пассажиров обладает BMW 7-Series, 1.127 мм, по сравнению с 1089 мм в Audi A8 и S-Class. Пространства над головой у баварца также хоть отбавляй, 988 мм.

Сравнение на дороге. кто круче едет?

Конечно настоящий тест будет проведен лишь когда появится возможность сесть за руль нового Lexus и на его заднее сидение. Автомобиль по расписанию производителя должен пойти в продажу в конце этого года. Тогда же появятся и первые тест-драйвы.

Сравниваем 2022 lexus ls с другими немецкими моделями высшего класса

Давайте проведем ряд несложных сравнений, поставив бок о бок новейший флагманский роскошный седан Лексус и сравним как он выглядит на фоне Ауди, БМВ и Мерседес.

Впервые дебютировавшая 1989 году модель Lexus LS была разработана и спроектирована специально для конкуренции с немецкими роскошными седанами того времени. Прошло 28 лет. В концепции конкуренции японского детища ничего не изменилось. Сразу стало ясно, что представленный на автосалоне в Детройте четырехдверный седан Lexus LS способен принять вызов от Audi A8, BMW 7-Series и Mercedes-Benz S-Class. Что же новейший флагманский Лексус способен предложить против своих ближайших конкурентов?

Поскольку Lexus LS пока был представлен в одном варианте модели, для справедливости мы проведен сравнение с определенными типами немецких седанов, которые наиболее близки по техническим данным, к японской четырехдверки высшего класса: Audi A8 L 3.0T, BMW 740i и Mercedes-Benz S550 (модель Мерседес взята как самая ходовая из линейки по всему миру).

Тест-драйв lexus ls, bmw 7 и audi a8. наемники :: autonews

Цены и комплектации