Снятие панели приборов BMW X5. ТОРПЕДО ПАНЕЛЬ ПРИБОРОВ + НАКЛАДКА BMW X5 F15 13- Б * MAL3608081830. Чем официалы, лучше сам!

Вы используете устаревший браузер. Этот и другие сайты могут отображаться в нём некорректно.
Необходимо обновить браузер или попробовать использовать другой.

1. 
   

   
   

   Регистрация:

   11 янв 2013

   Сообщения:

   23

   Пол:

   Мужской

   Регион:

   Томская обл.

   Уважаемые форумчане подскажите пожалуйста последовательность демонтажа помпы охлаждающей жидкости на 54306 Е53, что бы лишнее не разбирать.




<!–Категория: –>


2. на память на з-х литровом бензе: 1)снимешь воздуховод верхний, 2)откручиваешь виско муфту,3)отсоединяешь датчик(нюхач),4)снимаешь виско муфту вместе с диффузором радиатора,5)скидываешь ремень,6)откручиваешь шкив и вот оно счастье,7)четыре гайки и она в руках. Менять,сливать или доливать антифриз решать тебе.

3. вроде диффузор не нужно..

   
   Stop hovering to collapse…
   Click to collapse…
   
   
   Hover to expand…
   Нажмите, чтобы раскрыть…
   

4. Надо! иначе не подлезть, да и проще его скинуть чем пальцы ломать. Делов то на пару минут

5. да, верно. вспомнил как его на место в пазы нижние ставил..

   
   Stop hovering to collapse…
   Click to collapse…
   
   
   Hover to expand…
   Нажмите, чтобы раскрыть…
   

6. От себя добавлю..
   Гемор новую помпу запихать)))
   Надо уплотнительную резинку смазать антифрисом новым, шоб скользило. Там на конус посадка идёт,,,,
   Маслом нельзя подмазать резинку.

   Вобщем я сам менял. Проще чем квкг.
   Старый антифриз сам вылился сколько мог.
   Залил неразбавленный антифриз. Вошло ровно 2 бутылки…. 3 литра вроде.

7. 
   Stop hovering to collapse…
   Click to collapse…
   
   
   Hover to expand…
   Нажмите, чтобы раскрыть…
   
8. 
   

   
   

   Регистрация:

   11 янв 2013

   Сообщения:

   23

   Пол:

   Мужской

   Регион:

   Томская обл.

   Спасибо за объективную подсказку, пойду менять.

9. я не мог снять вискомуфту, снимал помпу вместе с ней всборе-возможен и такой вариант

   
   Stop hovering to collapse…
   Click to collapse…
   
   
   Hover to expand…
   Нажмите, чтобы раскрыть…
   

10. ну само собой всем известно-левая резьба на виско

    
    Stop hovering to collapse…
    Click to collapse…
    
    
    Hover to expand…
    Нажмите, чтобы раскрыть…
    

Вы используете устаревший браузер. Этот и другие сайты могут отображаться в нём некорректно.
Необходимо обновить браузер или попробовать использовать другой.

1. 
   

   
   

   Регистрация:

   21 июн 2011

   Сообщения:

   11

   Пол:

   Мужской

   Регион:

   Томская обл.

   Ремонтируем помпу под номером 64116913489.
   Потребуется человек, квалифицированно паяющий. И еще один, с прямыми руками, чтобы помпу снять и поставить. Возможно объединение данных качеств в одном человеке
   Снимаем корпус воздушного фильтра, предварительно сняв гофрированный шланг от коллектора (ослабив хомут у коллектора), Снимаем разъем датчика расхода воздуха, снимаем корпус воздушного фильтра вместе с входным патрубком и выходным шлангом. Видим внизу маленькую помпу, к которой идет шланг с нижней части расширительного бачка. Чтобы не менять антифриз, я перед снятием пережимал шланги самодельными струбцинками.
   аккуратно отщелкиваем усики на разъемах подходящих шлангов, вынимаем шланги достаем помпу, аккуратно обстукиваем тяжелым ключиком по периметру крышки, на которой находится разъем, поддеваем и снимаем крышку:
   
   Видим там обгоревшие контакты. Проблема заключается в том, что к разъему на крышке от платы управления контакты подходят через небольшие разъемы, которые окисляются, начинают греться и в конце концов обгорают. К сожалению я был расстроен и забыл сфотать плату до ремонта, но думаю это не проблема.
   После восстановления обгоревших дорожек получилось примерно вот так:
   
   После восстановления платы я припаял провода к внутренним штырям разъема крышки, предварительно загнув их и откусив пополам:
   
   Далее обезжирил крышку по периметру ацетоном, обмазал герметиком, и поставил сушиться. Естественно, перед сборкой проверил работоспособность. Все работает.
   Желаю удачи!

   P.S. после установки помпы обратно в машину, я обнаружил что на радостях забыл прикрутить плату внутри корпуса помпы, т.к. нашел винтик на столе.
   Придется разобрать ее снова
   Не повторяйте моих ошибок!

   Вложения:




<!–Категория: –>


2. А герметик на плате не сыграет злую шутку с отводом тепла от платы??? Мож надо было просто пластинку из диэлектрика проложить и всё?

   
   Stop hovering to collapse…
   Click to collapse…
   
   
   Hover to expand…
   Нажмите, чтобы раскрыть…
   
3. 
   

   
   

   Регистрация:

   21 июн 2011

   Сообщения:

   11

   Пол:

   Мужской

   Регион:

   Томская обл.

   я думаю нет, я нанес его там где нет тепловыделяющих элементов

4. 
   

   
   

   Регистрация:

   2 дек 2012

   Сообщения:

   132

   Пол:

   Мужской

   Регион:

   Москва

   Привет! Не подскажешь, напряжение на эту доп помпу какое подается? У меня почему-то идет 7 вольт без нагрузки. Хочу понять – это нормально для помпы или нет. Спасибо!

5. Стандартная болячка тоже так лечили.

   
   Stop hovering to collapse…
   Click to collapse…
   
   
   Hover to expand…
   Нажмите, чтобы раскрыть…
   

6. Как определить ,что она не рабочая?Какое напряжение должно на нее подаваться?На долго ли хватает такого ремонта?

   
   Stop hovering to collapse…
   Click to collapse…
   
   
   Hover to expand…
   Нажмите, чтобы раскрыть…
   

7. Включить зажигание , не заводя машину . Открутить крышку расширительного бачка . Если бьёт струя антифриза , то насос фурычит . Печка должна быть включена в этот момент . Вроде так )

8. 
   

   
   

   Регистрация:

   19 апр 2007

   Сообщения:

   5,648

   Пол:

   Мужской

   Регион:

   Ханты-Мансийский АО

   Немного по другому. Помпа начинала работать,если усиленно шевелишь-мастурбируешь фишку.
   Колхоз возможно,но специально разъём выведя провода сделал соединение фишкой не на на корпусе,а на расстоянии 100мм от корпуса.
   Чтобы не раскачивать его при демонтаже. Пропаял и вытянул удлинненные провода, и загерметезировал место их выхода из корпуса.
   (е39 528. 1998 м52 дорест. помпа на левом брызговике)

Вы используете устаревший браузер. Этот и другие сайты могут отображаться в нём некорректно.
Необходимо обновить браузер или попробовать использовать другой.

1. 
   

   Антон919
   Участник тусовки

   
   

   Регистрация:

   6 июн 2013

   Сообщения:

   46

   Пол:

   Мужской

   Регион:

   Москва

   Потекла помпа стою пред выбором какую брать оригинал или нет, если не оригинал то какой производитель, подскажите кто знает. спасибо




<!–Категория: –>


2. А разве появился уже неоригинал?

3. 
   

   Антон919
   Участник тусовки

   
   

   Регистрация:

   6 июн 2013

   Сообщения:

   46

   Пол:

   Мужской

   Регион:

   Москва

   на экзисте куча. правда по моему вину выдает 2 вида оригинала 11 51 7 805 810 и 11 51 7 790 472 первый с кучей аналогов, второй только оригинал. вот сижу и думаю)

4. 
   

   SERGASTRAHAN
   Участник тусовки

   
   

   Регистрация:

   13 май 2016

   Сообщения:

   231

   Пол:

   Мужской

   Регион:

   Астраханская обл.

   ну что поменял? какую взял тоже хочу поменять

5. я менял, ставил пирбург. была тема здесь, поищите.

6. 
   

   Антон919
   Участник тусовки

   
   

   Регистрация:

   6 июн 2013

   Сообщения:

   46

   Пол:

   Мужской

   Регион:

   Москва

   взял оригинал 11 51 7 790 472

7. 
   

   SERGASTRAHAN
   Участник тусовки

   
   

   Регистрация:

   13 май 2016

   Сообщения:

   231

   Пол:

   Мужской

   Регион:

   Астраханская обл.

8. 
   

   Антон919
   Участник тусовки

   
   

   Регистрация:

   6 июн 2013

   Сообщения:

   46

   Пол:

   Мужской

   Регион:

   Москва

   нормально, оригинал как никак. и охлаждающую жидкость посоветовали лить только оригинал, остальные могут разъедать разные детали системы.

9. 
   

   SERGASTRAHAN
   Участник тусовки

   
   

   Регистрация:

   13 май 2016

   Сообщения:

   231

   Пол:

   Мужской

   Регион:

   Астраханская обл.

   Заказал пирбург, на n52!, кто ставил?, как работает?

10. пирбург производитель оригинала

12. 
    

    SERGASTRAHAN
    Участник тусовки

    
    

    Регистрация:

    13 май 2016

    Сообщения:

    231

    Пол:

    Мужской

    Регион:

    Астраханская обл.

13. 
    

    
    

    Регистрация:

    24 авг 2012

    Сообщения:

    1,507

    Пол:

    Мужской

    Регион:

    Санкт-Петербург

    это электрическая помпа с двигателя н55? Она не оригинал на екзисте стоит 16тыр. У нас на дизелях м57 помпа по 1.5 тыс не оригинал, в 10 раз дешевле!

14. 
    

    SERGASTRAHAN
    Участник тусовки

    
    

    Регистрация:

    13 май 2016

    Сообщения:

    231

    Пол:

    Мужской

    Регион:

    Астраханская обл.

15. у наших моторов есть 2 минуса – налог и цена помпы

16. 
    

    SERGASTRAHAN
    Участник тусовки

    
    

    Регистрация:

    13 май 2016

    Сообщения:

    231

    Пол:

    Мужской

    Регион:

    Астраханская обл.

    Новая помпа как новый мотор!!!

    Ск литров антифриза в системе н52

17. потому што она механическая на дизелях

18. 
    

    SERGASTRAHAN
    Участник тусовки

    
    

    Регистрация:

    13 май 2016

    Сообщения:

    231

    Пол:

    Мужской

    Регион:

    Астраханская обл.

    

    Треснул яколь и крепление крыльчатке неремонтопригоднн!

    

    Статор намертво поэтому контакты при разборе рвутся. , назад собрать невозможно

    От чего?, раморживается мож?, конденсат внутри какой собирается и на морозе хлоп!?, хз, воощем парни такая вот песня!

19. 
    

    
    

    Регистрация:

    30 май 2013

    Сообщения:

    44

    Пол:

    Мужской

    Регион:

    Москва

    Пирбург!
    Сам менял 2 раза – оба раза треснул пластик. На пирбурге нет пластиковых крышек.
    Лично мое мнение)))

20. 
    

    SERGASTRAHAN
    Участник тусовки

    
    

    Регистрация:

    13 май 2016

    Сообщения:

    231

    Пол:

    Мужской

    Регион:

    Астраханская обл.

    Я пирбург не разбирал, не знаю, но вот сименс помоему слабая

    

    Это якорь двигла

    Он соеденяется с крыльчаткой пластиковыми зацепами они прокручивают поэтому и ком пишет : типа малые обороты помпы.

    У меня как выше 30град так перегрев пишет

    А ща вроде 44 было ничего все работало, и печька зверь прям

21. помпа с пластиковой частью корпуса идет на н52 с адаптивом\4х зонным климатом, пирбург на такую не встанет. там даже штекер в разных местах у них, провод не дотянется.

22. 
    

    SERGASTRAHAN
    Участник тусовки

    
    

    Регистрация:

    13 май 2016

    Сообщения:

    231

    Пол:

    Мужской

    Регион:

    Астраханская обл.

    Да уж конечно, все как родная встала !, все дотянулоссь без проблем работает на ура!

    

    Да фишка в другом положении, провода достаточно, и адаптива у меня нет

    И вообще адаптив тут вообще не причем все это бред!!!, а номера и корпуса у них меняются потому что они усовершенствуются.ставили разные насосы и все работают

23. 
    

    
    

    Регистрация:

    30 май 2013

    Сообщения:

    44

    Пол:

    Мужской

    Регион:

    Москва

24. канэшно,

    для адаптива\4х-зонника:
    

    без этих опций
    

    или чо каталог врет? встать то встанет и работать будет тока производительность у них разная. При мне меняли на 4х зоннике помпу, ставили пирбург – провод не дотягивался – удлиняли его в итоге.

25. 
    

    SERGASTRAHAN
    Участник тусовки

    
    

    Регистрация:

    13 май 2016

    Сообщения:

    231

    Пол:

    Мужской

    Регион:

    Астраханская обл.

    По катологу мне пирбург выдает!, а стояла пластиковая сименсVDO., мне хоть она квадратная и чугунная она свои функции выполняет ошибок нет не греется двигло поэтому я думаю все старо как мир.

26. значит прошлый хозя такую поставил.

27. 
    

    SERGASTRAHAN
    Участник тусовки

    
    

    Регистрация:

    13 май 2016

    Сообщения:

    231

    Пол:

    Мужской

    Регион:

    Астраханская обл.

    Да нет, все родное стояло.

28. 
    

    
    

    Регистрация:

    6 май 2012

    Сообщения:

    2,654

    Пол:

    Мужской

    Регион:

    Куба

    Добрый день, Вы на 4.8 меняли?

29. 
    

    SERGASTRAHAN
    Участник тусовки

    
    

    Регистрация:

    13 май 2016

    Сообщения:

    231

    Пол:

    Мужской

    Регион:

    Астраханская обл.

30. 
    

    
    

    
    Stop hovering to collapse…
    Click to collapse…
    
    
    Hover to expand…
    Нажмите, чтобы раскрыть…
    

31. 
    

    SERGASTRAHAN
    Участник тусовки

    
    

    Регистрация:

    13 май 2016

    Сообщения:

    231

    Пол:

    Мужской

    Регион:

    Астраханская обл.

Вы используете устаревший браузер. Этот и другие сайты могут отображаться в нём некорректно.
Необходимо обновить браузер или попробовать использовать другой.

1. 
   

   
   

   У меня сломалась ручка двери. В морозный день, я потянул за ручку, а она не открылась, что-то щелкнуло и ручка не встает на свое место. Дверь не открывается, а из салона открывается. Выяснилось, что это сломалась так называемая силуминовая рамка, внутренний механизм (крепеж) внешней ручки двери.
   Это распространненая болезнь на х5. Происходит это из-за неправильной траектории хода внешней ручки во время ее открытия. Мы тянем ее на себя, а она должна идти вверх, из-за этого петля изнашевается и потом при более сильном натяге, она просто ломается.
   Сама рамка стоит у ОД 2100руб. Работа по ее замене обходится в среднем 2000руб.
   Номер рамки 51 21 8243615
   http://www.elcats.ru/bmw/scheme.asp?mdl=F7100022&pid=22A01D7D

   Я снял обшивку сам, а остальное в сервисе сделали за 1200р.

   Еще совет, по открытию двери, чтобы не мучаться и не тянуться с другой двери для открытия своей двери. Вы можете ключом открыть окно и рукой открыть дверь внутренней ручкой.




<!–Категория: –>


2. 
   

   
   

   Cпасибо за полную инфу!

   У меня пока не ломалась, после мойки сам пробрызгиваю замки и резиновые уплотнения силиконовой смазкой или WD-40.

3. Очень познавательно – попробую самостоятельно заменить накладку только на пассажирской стороне.

4. 
   

   
   

   Регистрация:

   6 апр 2008

   Сообщения:

   647

   Пол:

   Мужской

   Регион:

   Москва

   Только осторожно с подушкой безопасноти! А брызгать все замки, личинки… Не помогает… Лично убедился)

6. 
   

   
   

   Регистрация:

   26 фев 2008

   Сообщения:

   692

   Пол:

   Мужской

   Регион:

   Ростовская обл.

   Ломалась у меня водительская ручка… эта самая рамка и поломалась, причем летом. Сделали сначало в автосервисе, что то там клипали, варили, сверлили… проехал неделю, и снова перестала открываться… так что рекомендую поменять!

   
   Stop hovering to collapse…
   Click to collapse…
   
   
   Hover to expand…
   Нажмите, чтобы раскрыть…
   

7. да бывает! я 2 рамки уже поменял. Иногда примерзает так стекло , что и стекло не опуститься с ключа. Лучше с чайничком полить по контуру двери, если машинка под подъездиком- без усилий и ущерба )))

   
   Stop hovering to collapse…
   Click to collapse…
   
   
   Hover to expand…
   Нажмите, чтобы раскрыть…
   

8. А у меня вопрос, если она “ручка” стала плохо открываться. Как бы жестковато, это оно?

   
   Stop hovering to collapse…
   Click to collapse…
   
   
   Hover to expand…
   Нажмите, чтобы раскрыть…
   

9. Автор молоца, что ни поломка то полный отчет с номером детали и обстоятельствами… Респект, полезная инфа

   
   Stop hovering to collapse…
   Click to collapse…
   
   
   Hover to expand…
   Нажмите, чтобы раскрыть…
   

10. ну тогда проще в пакет горячей воды из крана налить и прислонить к ручке, потом пакет выбросить и не надо с чайником домой возвращаться

    
    Stop hovering to collapse…
    Click to collapse…
    
    
    Hover to expand…
    Нажмите, чтобы раскрыть…
    
12. 
    

    
    

13. 
    Stop hovering to collapse…
    Click to collapse…
    
    
    Hover to expand…
    Нажмите, чтобы раскрыть…
    
14. 
    

    
    

    Регистрация:

    13 окт 2003

    Сообщения:

    20,769

    Пол:

    Мужской

    Регион:

    Таиланд

    Я на заправке BP купил баллончег силиконовой смазки-спрея Liqui Moly

    

    Пока полет нормальный

    
    Stop hovering to collapse…
    Click to collapse…
    
    
    Hover to expand…
    Нажмите, чтобы раскрыть…
    

15. 
    Завтра заеду куплю.

    
    Stop hovering to collapse…
    Click to collapse…
    
    
    Hover to expand…
    Нажмите, чтобы раскрыть…
    
16. 
    

    
    

17. Это мысль!

    
    Stop hovering to collapse…
    Click to collapse…
    
    
    Hover to expand…
    Нажмите, чтобы раскрыть…
    

18. Народ, подскажите, тоже похожая петрушка, недавно стал открывать дверь и в этот момент КЛАЦ и все…ручка осталась в начальном положении и больше ни на что не реагировала, как буд-то сцепления с тросом нет, только изнутри открывается…это тоже дело в этой злосчастной рамке? пока обхожусь открыванием окон с ключа.

    …и тут нарисовалась еще одна проблема, стеклоподъемник опускает исправно, как только начинает закрывать, на середине пути приостанавливается и еле-еле доделывает свое дело, либо вообще останавливается…

    и бывает просто едешь и как клацнет в двери, что аж передергиваешься весь…буд-то трос обрывается…

    вообщем такой вот “пучок” неисправностей и все это на одной водительской двери….

19. 
    

    
    

    Регистрация:

    24 апр 2009

    Сообщения:

    3,372

    Пол:

    Мужской

    Регион:

    Мурманская обл.

    От смазок только грязь. А толку нет. Достаточно того что на ТО промазывают.

20. Советую, меняя ручку заменить пластмассовые пистоны (если авто не очень свеж). Скрипа обшивки не будет.

    Ломается ручка, как правило, зимой в мороз.

    
    Stop hovering to collapse…
    Click to collapse…
    
    
    Hover to expand…
    Нажмите, чтобы раскрыть…
    

21. Сломалась 3 дня назад -за бортом +21С

    
    Stop hovering to collapse…
    Click to collapse…
    
    
    Hover to expand…
    Нажмите, чтобы раскрыть…
    

    
    Денис 23rus нравится это.
    
22. 
    

    
    

23. расходник

    
    Stop hovering to collapse…
    Click to collapse…
    
    
    Hover to expand…
    Нажмите, чтобы раскрыть…
    

24. так все же…никто и не ответил, это та самая рамка…?

26. Пару вопросов:
    1. А если через раз открывается? И вообще внутри что нибудь регулируется или уже пора рамку заказывать?
    2. Когда дверь разбираешь, то надо какие нибудь клипсы заранее взять, или они не одноразовые?

    
    Stop hovering to collapse…
    Click to collapse…
    
    
    Hover to expand…
    Нажмите, чтобы раскрыть…
    

27. …..

    Вложения:

    
    Stop hovering to collapse…
    Click to collapse…
    
    
    Hover to expand…
    Нажмите, чтобы раскрыть…
    

28. Упс… На первой и второй фотке не правильно, сначало нужно эту деталь полностью снять выкрутив шестигранник (фото 3), а потом пластик снимать.

    Вложения:

    
    Stop hovering to collapse…
    Click to collapse…
    
    
    Hover to expand…
    Нажмите, чтобы раскрыть…
    

29. с большим интересом просмотрел фтоотчет, понравилось!

    молодец, спасибо!

    да, и предлагаю это в народный мануал повесить!

31. Amid2 где же раньше был?
    видел бы эту тему не поломали бы машинку мне вчера ((((
    сам бы все сделал ((

Вы используете устаревший браузер. Этот и другие сайты могут отображаться в нём некорректно.
Необходимо обновить браузер или попробовать использовать другой.

1. Momento не спеши разбирать дверь. На улице похолодало-поезди малость,прогреется должно отойти. Было такое пару троек раз.

   
   Stop hovering to collapse…
   Click to collapse…
   
   
   Hover to expand…
   Нажмите, чтобы раскрыть…
   




<!–Категория: –>


2. Сегодня разобрали дверь. Подтянули тросик. Все работает.

3. ага не тороплюсь пока.
   но с каждым днем надежды все тают и тают ))

4. Вчера поставил: в нашем городе найти оригинал не удалось, был только Старк. Еще до установки сказали что будут щели – по месту нормально не встанет. Так и случилось. Зазор между личинкой и ручкой неровный, сама личинка встала чуть боком (не по резиновой прокладке).

   В целом если есть возможность выбирать и делать в сервисе разница 5 или 6 тыс. рублей не существенна. По мне именно для ручки лучше бы поставил оригинал.
   Моя родная сдалась на 125 тыс. пробега, посмотрим сколько проживет китаец))

5. Тоже поменял пару дней назад рамку на пассажирской передней двери ,сам разобрал собрал по времяни час БОЛЬШОЕ СПАСИБО ОДНОКЛУБНИКАМ Сама рамка орегинал обошлась в 3тр Тепер знаю как там меняется
   Толька не пойму как так можно было сделать такую туфту с этой рамкой силумин очень слабый ГАД.

6. Здарова. Вобщем тоже менял все ок ( ручку)

   НО ТЕБЕРЬ ВООБЩЕ …ОПА – СЛОМАЛАСЬ ЛИЧИНКА ДВЕРИ (КУДА КЛЮЧ ВСАВЛЯЕТСЯ).
   Клуч по часовой и против свободно проворачиается от упора до упора. Думаю опять разобрать или у ОД заказать – цена 4 700 р. заказ 1 месяц в германию.
   Если кто вкурсе подскажите подлежит ремонту или нет ???
   спасибо.

7. 
   

   
   

   
   Stop hovering to collapse…
   Click to collapse…
   
   
   Hover to expand…
   Нажмите, чтобы раскрыть…
   

8. СТАРК встала идеально, зазоры ровные – вы резинки ставьте на место ровно и будет вам счастье. Открывается всё прилично. Промазал её всю смазкой МОБИЛ (пластичной) синей – посмотрим сколько отстоит. Старк как фирма шляпа конечно, но сама ручка, качество отливки, обработка металла – всё выглядит пристойно – отличается только тросик… видно что дешёвый, можно переставить с родной ручки если чё .

   
   Stop hovering to collapse…
   Click to collapse…
   
   
   Hover to expand…
   Нажмите, чтобы раскрыть…
   

9. На выходных столкнулся с подобной проблемой, сломалась рамка ручки водтельской двери. Заказал и поставил рамку “старк”. Никаких нареканий при установке не было, размеры и зазоры – все OK. Посмотрим скока прослужит

10. 
    

    
    

    Регистрация:

    15 мар 2009

    Сообщения:

    1,908

    Пол:

    Мужской

    Регион:

    Московская обл.

    Вчера поменял рамку пассажирской ручки, поставил Starke. От оригинала не отличается ни размерами, ни материалом. Встает все ровно, никаких перекосов

    
    Stop hovering to collapse…
    Click to collapse…
    
    
    Hover to expand…
    Нажмите, чтобы раскрыть…
    
12. 
    

    
    

    Регистрация:

    28 дек 2011

    Сообщения:

    18

    Пол:

    Мужской

    Регион:

    Нижегородская обл.

    Помогите пожалуйста !
    Проблема в том, что водительская дверь снаружи открывается с третьего раза(приходиться ручку дергать по 3-4 раза). Ребята с форума посоветовали подогнуть кронштейн на замке! сейчас разобрал дверь подогнул и ни х…. все тоже самое помогите кто может, что делать!!!

13. Менять тросик или ручку,в зависимости что выработалось

    
    Stop hovering to collapse…
    Click to collapse…
    
    
    Hover to expand…
    Нажмите, чтобы раскрыть…
    

14. Сними ручку и сними сам замок двери, он крепится на 3 винта под звездочки. Когда возьмешь его в руки посмотри когда срабатывает механизм на открывание двери. То есть, отверткой защелкиваешь эту задвижку которая поворачивается в замке когда закрываешь дверь. После этого тяни эту штуку на которую защелкивается трос. Если механизм сработает на открывание когда она будет в самом конце (в смысле упрется в замок), то замок износился. У меня такая же фигня, разбирал неделю назад. Сначала грешил на то что трос вытянулся. Но оказалось что трос в порядке, а сработался от времени замок. Только замена, ну возможно что-то можно с ним смастерить чтоб ещё поработал. Я решил поменять пока местами с задним, они вроде одинаковые. А весной попробую сделать этот.

    
    Stop hovering to collapse…
    Click to collapse…
    
    
    Hover to expand…
    Нажмите, чтобы раскрыть…
    

15. тока хозяин с документами на авто – ток ОД в Сургуте говорит, попробую б/у по форуму найти, разобрал кольцо внутри рассыпалось, можно без личики – корпус взять. личинки обычно не ломаются.

16. Помыл сегодня машину
    Ручка водительская поломалась когда авто было прогретое в теплом боксе авто-мойки. Получается мороз тут не причем.

    Вот думаю колхозить с ремонтом или купить Starke. Или вообще задушить жабу и купить оригинал.

17. Сейчас китайцы делают на заказ любую деталь какую захотите, у меня есть идеи, сделать эти бумажные ручки на стальные раз и навсегда все четыре стороны.

18. А может проще колхозить?????? Вроде ремонтные долго выхаживают.

19. Сегодня поеду на дачу. Буду колхозить. Посмотрим сколько продержится. Если опять поломается возьму оригинал.

20. Всем привет!

    Я тут заметил такую особенность…

    в нынешнюю погоду, когда в Мск днем 0, а ночью легкий минус – постоянно стала залипать-примораживаться ручка ИМЕННО водительской двери… всегда проверяю пассажирскую левую – всегда все ОК.. всегда! Притом, что рамка там уже треснутая и лечена мной кустарным способом)

    Задумался, почему вообще такое может происходить… и на ум приходит только одно – не герметичность… но чего?! И единственный вариант, который приходит в голову – это пропускающий воду-влагу оконный уплотнитель.. мол на водительской он подизношен и пропускает, а на пассажирской – менее юзанный и меньше пропускает.. а на задних дверях, все знают, что такой проблемы вообще нет… так там и стекла почти не юзаются.. мож в этом весь трабл?

    У кого какие мысли?

21. 
    

    
    

    Регистрация:

    29 июл 2011

    Сообщения:

    453

    Пол:

    Мужской

    Регион:

    Омская обл.

    Andrey4, на 9й странице об этом писали, но никто так и не реализовал эту замену. Вот и я жду первопроходцев.

    
    Stop hovering to collapse…
    Click to collapse…
    
    
    Hover to expand…
    Нажмите, чтобы раскрыть…
    

22. п.с. Машину я вообще не мою сейчас) Т.е. это не проблема моек и заливов, а именно внешних факторов, которые одинаково влияют как на правую, так и на левую дверь..

    п.п.с. летом я лечил сам левую рамку – была трещина, затянул проволкой, так вот никакие смазки не использовал вообще…

23. Вообще надо заменить механизм с другого авто как альтернатив вместо бумажного механизма от Х5.

24. как ты себе это представляешь? ты хоть сам механизм видел. это не реально… ну если и реально то починить кустарно или поставить новый оригинал будет на порядок проще.

25. Вообщем вчера разобрал, в полной уверенности что сломалась рамка. оказалось трос порвался.

    Этот трос вообще отдельно продается? или только в сборе с рамкой?

26. Механизм видел уже 3 раза, просто интересно вдруг совпадут с другого авто.

27. 
    

    
    

    Автору большое спасибо! молодец!
    У меня вот так получилось, вместо металлической ленты использовал стальной хомут для шлангов. В просверленное отверстие вставил болтик, сточил шляпку, с обратной стороны расклепал. При сборке самое важное поставить пружину правильно, и немного проточить ответную часть механизма в месте примыкания к заклепке, чтобы хватило хода рычага для открывания замка.

    

    

    

28. Ребята, выручайте…
    Водительская дверь изнутри открывается без каких либо проблем, легко и непринужденно. А снаружи только если закрыта не до конца (положение один).
    Это уже 3 ручка под замену. Думал уже наученый знаю что механизм, купил новый, поставил, А ХР*Н ТАМ. ничего не изменилось, осмотрел снятый механизм, цел и невредим. Что делать? Ума не приложу… На форумах ни слова об этом. 🙁 Печалька…

29. Не хватает длины тросика, подогнуть железный выступ на двери(скобка) в верх, куда защелкивается тросик ручки.

30. а давайте вместе подумаем чего дает такой вот гандончег на е60 – кронштейн судя по всему такой же…

    Вложения:

31. Можно отремонтировать силуминовую гадость!
    Просто нужно просверлить тонким сверлом насквозь стальной вал и рамку в месте сломанного уха так, чтобы потом нарезать резьбу и болтиком прикрутить этот вал к силуминовой рамке! Проблема будет исчерпана! Сам так сделал после первой же поломки, уже прошло 3 месяца зимы, все ОК, живу в Сибири! Причем ломалась пассажирская передняя, как понимаете все дергают по-разному, но она все же крепится! Вот только про фотоотчет додумался когда уже собрал, т.к. это был эксперемент! Сложно только просверлить стальной вал (он коленый), я отдал токарю, станок решил проблему! ЗАТРАЫ: 0 рублей и банка пива для токоря! Все остальные варианты ремонта временные!

Вы используете устаревший браузер. Этот и другие сайты могут отображаться в нём некорректно.
Необходимо обновить браузер или попробовать использовать другой.

<!–Категория: –>


2. соглашусь! тема хорошая, но не раскрытая до конца!!!
   на Е53 проблема дверные ручки, особенно пассажирская передняя
   ломатся очень часто мне сказали, особенно зимой

   как сделать, так, что б не ломалась?
   ибо ручка это стоит порядка 3-4 тыс. рублей

   cation, а люди тянут прямо, т.к. не знают и постепенно ей приходит смерть

3. 
   

   Simpson
   Инспектор по безопасности

   
   

   Регистрация:

   21 янв 2009

   Сообщения:

   10,541

   Пол:

   Мужской

   Регион:

   Москва

   
   Stop hovering to collapse…
   Click to collapse…
   
   
   Hover to expand…
   Нажмите, чтобы раскрыть…
   

4. на днях съездию к людям
   дополню тему
   думаю решат проблему поломки

5. Всем пожалуйста. Скоро сделаю наподобие тему, про то как менять ККГ, это еще проще чем ручку. (Относится к дизельным версиям).

   
   Stop hovering to collapse…
   Click to collapse…
   
   
   Hover to expand…
   Нажмите, чтобы раскрыть…
   

6. Отремонтировал поломанные рамки сам. Просверлил металлический стержень вместе с рамкой нарезал резьбу в стержне и в рамке, завел пружины на место и соединил это припомощи винта, а для надёжности прихватил сваркой закрученный винт к стержню. Таким способом уже две ручки сделал, теперь никаких проблем вообще нет и замерзать перестали.

7. автору спасибо. очень хотелось увидеть , а что же там внутри )

   
   Stop hovering to collapse…
   Click to collapse…
   
   
   Hover to expand…
   Нажмите, чтобы раскрыть…
   

8. робот, фото есть?

9. Тоже в начале так хотел сделать, но решил не извращаться, боялся не получится, ну раз у тебя получилось, значит можно будет заморочиться со старой, глядишь в запасе будет.

   
   Stop hovering to collapse…
   Click to collapse…
   
   
   Hover to expand…
   Нажмите, чтобы раскрыть…
   

10. Сам поменял уже три штуки…
    а ломают их из-за того,что ручку при открывании на себя тянут…
    а надо вверх её…
    при первой замене долго не получалось тросик открывания двери к самой ручке
    пригородить…там система хитрая,блин…
    а потом как по маслу,в принципе ничего тяжёлого…

13. слушай, а можешь фотки выложить или чертеж сделать, короче наглядно шоб было?
    во времена нынешней тотальной экономиии народ думаю заинтересуется

14. я на днях сделал тоже самое, ручка пока не поломалась, но дверь не открывается почти пассажирская, так что чувствую что кто нибудь скоро ее сломает. так вот такое ощущение, что тросик этот сложный растянулся и не дотягивает до открытия нормального. потому что когда отверткой замок проверял, сам бегунок за что то цепляется. Итак внимание вопрос: так как саму ручку я не снимал, то интересно, если просто ее отсоединить, то можно ли плосками за тросик подергать, или там система не дает доступа к тросику с наружней стороны (с улици), чисто для проверки теории с растяжением

15. Сомневаюсь, что трос растянулся, проще все же разобрать и посмотреть, скорее всего уже осталось твоей ручке совсем не много, мне на две недели хватило, такие же симптомы были. Единственное, что дверь чаще открывал, а у тебя пассажирская.

    
    Stop hovering to collapse…
    Click to collapse…
    
    
    Hover to expand…
    Нажмите, чтобы раскрыть…
    

16. Ну все я выяснил, разобрал все снял была маленькая трещинка, но не на нагружаемом элементе, купил новую ручку…теперь все нормально работает, даже приятно подергать ))

17. Фото к сожалению не сделал. Самое сложное это просверлить железный штырь на котором стоит пружина он калёный, а так болше сложностей сремонтом нет.

18. А можешь подробно описать как делать? У меня за неделю сразу две сломались!!!

    
    Stop hovering to collapse…
    Click to collapse…
    
    
    Hover to expand…
    Нажмите, чтобы раскрыть…
    

19. Маленькое уточнение. Пластмасску на личинке (второе фото на втором посте) надо снимать вместе с личинкой – на ней зажимы Г-образные, и если снимать так, как сделал автор, зажимы отломятся и заглушка будет плохо держаться.

    
    Stop hovering to collapse…
    Click to collapse…
    
    
    Hover to expand…
    Нажмите, чтобы раскрыть…
    

20. спасибо автору! а то я калонку хочу замнить а общиву снять 3500р стоит!

    
    Stop hovering to collapse…
    Click to collapse…
    
    
    Hover to expand…
    Нажмите, чтобы раскрыть…
    

21. Нечайно вырвал дверную ручку задней двери. Одна сторона (помечена красной галочкой на фото) вышла из своего места. Всвязи с этим сейчас машина находиться у оффициалов, после обеда будет готова. Они хотят провести ремонт по гарантии, где я должен 75€ заплатить сам. Но наш местный русский слесарь уверяет, что это заводской брак и устраняется за счёт изготовителя по кулянцу. Так ли это? Или есть варианты?
    to russian IP Вообщем, меня интерессует: действительно ли это заводской брак, или ручки эти “летят” как за здравствуй? Машина вроде не кЕтайская.

    Вложения:

22. 
    

    
    

    Регистрация:

    24 апр 2009

    Сообщения:

    3,372

    Пол:

    Мужской

    Регион:

    Мурманская обл.

23. 
    

    Simpson
    Инспектор по безопасности

    
    

    Регистрация:

    21 янв 2009

    Сообщения:

    10,541

    Пол:

    Мужской

    Регион:

    Москва

    Судя по всему авто в Германии. Если недавно покупалось, то есть и гарантия.

    
    Stop hovering to collapse…
    Click to collapse…
    
    
    Hover to expand…
    Нажмите, чтобы раскрыть…
    

24. с ручками все время что-то происходит обычно прсто перестает открываться дверь – замена силуминовой рамки, на которой ручка держится и засчет которой открывается дверь,
    думаю нет обладателя Е53 котороый бы не прошел через замену этой детали….

    но мне все-таки интересно, что нужно сделать, чтоб ее вырвать со своего места?
    вы случайно в “Халке” не снимались

    
    Денис 23rus нравится это.
    
25. 
    

    Simpson
    Инспектор по безопасности

    
    

    Регистрация:

    21 янв 2009

    Сообщения:

    10,541

    Пол:

    Мужской

    Регион:

    Москва

    
    Stop hovering to collapse…
    Click to collapse…
    
    
    Hover to expand…
    Нажмите, чтобы раскрыть…
    

26. Значит болезнь…… Не удасться в этот раз оффициалов “покошмарить”.

27. 
    

    Simpson
    Инспектор по безопасности

    
    

    Регистрация:

    21 янв 2009

    Сообщения:

    10,541

    Пол:

    Мужской

    Регион:

    Москва

    В основном ломаются силуминовые рамки. Зимой – расходный материал.

    
    Stop hovering to collapse…
    Click to collapse…
    
    
    Hover to expand…
    Нажмите, чтобы раскрыть…
    

29. тема актуализируется к наступлению холодов ))))))

30. я тож поехал снимать ((

31. + ещё один на замену ручки