Руководство по ремонту BMW 3 (E46) (БМВ 3) 1998-2006 г.в. 14.2.3 Замена ламп накаливания наружного освещения

Снятие и установка указателя поворота/выключателя стеклоочистителя

Руководство по ремонту BMW 3 (E46) (БМВ 3) 1998-2006 г.в. 14.2.3 Замена ламп накаливания наружного освещения

Указатель поворота и выключатель стеклоочистителя снимаются одинаковым образом. Описание процедуры выполняется на примере выключателя стеклоочистителя.

 СНЯТИЕ

1 Снимите рулевое колесо, обратитесь к Разделу Снятие и установка наконечника рулевой тяги.
2 Снимите нижнюю и верхнюю облицовки рулевой колонки, обратитесь к соответствующему разделу.

 Снятие и установка указателя поворота/выключателя стеклоочистителя BMW 3 (E46)

3 Отверните винты крепления -1- и снимите (стрелки на иллюстрации) опору выключателя.

 Снятие и установка указателя поворота/выключателя стеклоочистителя BMW 3 (E46)

4 Вдавите пластмассовые скобы (стрелки на иллюстрации) и снимите выключатель указателя поворотов -2- с опоры -1-.

5 Аналогичным образом снимите выключатель стеклоочистителя.

 УСТАНОВКА

6 Закрепите выключатель указателя поворота/стеклоочистителя и зафиксируйте.
7 Установите опору выключателя и закрепите ее винтами.
8 Установите верхнюю и нижнюю облицовки рулевой колонки, обратитесь к Разделу Снятие и установка облицовки рулевой колонки.
9 Установите рулевое колесо, обратитесь к соответствующему разделу.
10 Установите рулевую колонку в нормальное положение.

Снятие и установка переключателя света

 СНЯТИЕ

1 Снимите левый передний козырек, обратитесь к Разделу Снятие и установка передних козырьков панели приборов.

 Снятие и установка переключателя света BMW 3 (E46)

2 Отсоедините выключатель -1- (стрелки на иллюстрации).

Руководство по ремонту BMW 3 (E46) (БМВ 3) 1998-2006 г.в. 14.2.3 Замена ламп накаливания наружного освещения

Выключатель может быть закреплен одним или двумя винтами. 2 – направляющие.

 Снятие и установка переключателя света BMW 3 (E46)

3 Отожмите выключатель у направляющих -2- вверх, отсоедините от фиксаторных лапок -3- и выньте.

 Снятие и установка переключателя света BMW 3 (E46)

4 Расстыкуйте разъем -4- и снимите с выключателя -1-. Для этого отсоедините хомут -5- и отведите его от кабеля.

 УСТАНОВКА

5 Состыкуйте разъем и зафиксируйте его хомутом. Следите за тем, чтобы хомут зафиксировался.
6 Вдавите выключатель в отверстие на панели приборов и зафиксируйте.
7 Закрепите выключатель вверху одним или двумя винтами.
8 Установите левый передний козырек, обратитесь к Разделу Снятие и установка передних козырьков панели приборов.

Старый
12.07.2011, 16:56

#1

Админ

 

Аватар для Tyler

 

Регистрация: 07.09.2008

Сообщений: 10,940

Сказал спасибо: 1,550

Поблагодарили 10,452 раз(а) в 1,950 сообщениях

Откуда: Москва

Авто: BMW e39 528

Есть клубные рамки


По умолчанию Замена переднего поворотника


На видео показан процесс замены переднего поворотника на BMW e46

[Только для зарегистрированных…]

__________________
Руководство по ремонту BMW 3 (E46) (БМВ 3) 1998-2006 г.в. 14.2.3 Замена ламп накаливания наружного освещения

BMW INPA | BMW ICOM | BMW Scanner | Ключи BMW | BMW CAN filter (cic retrofit adapter) | Отключение BMW EGR / DPF |


Ноутбуки для диагностики

Автосканеры, автодиагностика

Сканеры для диагностики BMW

Инструкции, мануалы к БМВ бесплатно

BMW & MINI: TIS, ЕТК, ЕТМ, KSD, WDS, DIS, EBA и другие полезные программы

Tyler вне форума

 

Ответить с цитированием

Сказал Спасибо Tyler за это сообщение:
Старый
27.11.2015, 22:21

#1

Новичок

 

Регистрация: 27.12.2012

Сообщений: 15

Сказал спасибо: 6

Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях

Откуда: Eesti

Авто: BMW 318i

Icon4 E46 98г. Поворотник и задний фонарь глючат.


Включаю зажигание на приборке загорается что задняя лампа не работает. Включаю свет и через пару минут ошибка гаснет, при движении нажимаю тормоз и снова загорается что лампа капут, но все лампы менял и все горят но одна тусклее чем другие. Также левый поваротник иногда при включении некоторое время моргает ускоренно потом все как положенно. Это все по левому борту ИНПА раз выдала что все лампы сгоревшие слева. Может кто знает что ковырнуть. Может релюхи какие липнут и есть-ли на поворотники реле или сейчас все электроника.

Sass40 вне форума

 

Ответить с цитированием
Старый
28.11.2015, 08:56

#2

Абориген

 

Аватар для zheka1983

 

Регистрация: 12.08.2012

Сообщений: 2,808

Сказал спасибо: 21

Поблагодарили 289 раз(а) в 283 сообщениях

Откуда: Курск

Авто: ВАЗ 21140

По умолчанию


Цитата:

Сообщение от Sass40 Посмотреть сообщение

но одна тусклее чем другие.

Начни копать от неё. Только проверь – может на 24 вольта попалась.

Цитата:

Сообщение от Sass40 Посмотреть сообщение

то все по левому борту ИНПА раз выдала что все лампы сгоревшие слева

Похоже на косяк в проводке. Придётся осваивать ВДС.


Последний раз редактировалось zheka1983; 28.11.2015 в 08:59.

zheka1983 вне форума

 

Ответить с цитированием
Старый
28.11.2015, 12:01

#3

Участник тусовки

 

Регистрация: 29.05.2009

Сообщений: 197

Сказал спасибо: 51

Поблагодарили 5 раз(а) в 4 сообщениях

Откуда: беларусь

Авто: Е 60

По умолчанию


99% что нет массы на этом фонаре

genik вне форума

 

Ответить с цитированием
Сказал Спасибо genik за это сообщение:

Старый
07.12.2015, 22:29

#4

Новичок

 

Регистрация: 27.12.2012

Сообщений: 15

Сказал спасибо: 6

Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях

Откуда: Eesti

Авто: BMW 318i

По умолчанию


Спасибо за советы.
сегодня смотрел и нашел, что в штепселе подгорела общая клемма, надо менять фонарь.

Sass40 вне форума

 

Ответить с цитированием
Старый
07.12.2015, 22:55

#5

Новичок

 

Регистрация: 27.12.2012

Сообщений: 15

Сказал спасибо: 6

Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях

Откуда: Eesti

Авто: BMW 318i

По умолчанию


Изредка за судки простоя акамулятр садится. Посоветуйте что проверить можно. Акамулятру года 3-4. Может кто знает какие блоки при простои поедают батарею.

Sass40 вне форума

 

Ответить с цитированием
Старый
08.12.2015, 08:49

#6

Абориген

 

Аватар для zheka1983

 

Регистрация: 12.08.2012

Сообщений: 2,808

Сказал спасибо: 21

Поблагодарили 289 раз(а) в 283 сообщениях

Откуда: Курск

Авто: ВАЗ 21140

По умолчанию


В авто этих нередко климат глючит и комбинации приборов. В печке есть электронный регулятор оборотов моторчика, обычно его замыкает. Лечится заменой, проверяется отключением перед долгой стоянкой (впрочем как и всё остальное в подобной ситуации).

zheka1983 вне форума

 

Ответить с цитированием
Сказал Спасибо zheka1983 за это сообщение:

Старый
14.12.2015, 05:04

#7

Новичок

 

Регистрация: 27.12.2012

Сообщений: 15

Сказал спасибо: 6

Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях

Откуда: Eesti

Авто: BMW 318i

По умолчанию


вобщем с моторчиком была проблема, замер и не хотел крутиться, снял почистил и напремую к батарее включил все крутится, ставлю в машину ни в какую, шкала на регуляторе показывает нормально, подключил тестер к мотору на клеммы вольты убовляет и добовляет как положено, но мотор не реагирует. Взял с батарее плюсовой и добавил к матору ( каратнул) прорвало и пока все работает но вроде обороти немного плавают.

Sass40 вне форума

 

Ответить с цитированием
Старый
14.12.2015, 09:05

#8

Абориген

 

Аватар для zheka1983

 

Регистрация: 12.08.2012

Сообщений: 2,808

Сказал спасибо: 21

Поблагодарили 289 раз(а) в 283 сообщениях

Откуда: Курск

Авто: ВАЗ 21140

По умолчанию


Меняй мотор – щетки кончились.

zheka1983 вне форума

 

Ответить с цитированием

Админ

 

Аватар для Tyler

 

Регистрация: 07.09.2008

Сообщений: 10,940

Сказал спасибо: 1,550

Поблагодарили 10,452 раз(а) в 1,950 сообщениях

Откуда: Москва

Авто: BMW e39 528

Есть клубные рамки


По умолчанию


mmm1976, в приложеном файле инструкция, как снять поворотник BMW X3 E83.

__________________
Руководство по ремонту BMW 3 (E46) (БМВ 3) 1998-2006 г.в. 14.2.3 Замена ламп накаливания наружного освещения

BMW INPA | BMW ICOM | BMW Scanner | Ключи BMW | BMW CAN filter (cic retrofit adapter) | Отключение BMW EGR / DPF |


Ноутбуки для диагностики

Автосканеры, автодиагностика

Сканеры для диагностики BMW

Инструкции, мануалы к БМВ бесплатно

BMW & MINI: TIS, ЕТК, ЕТМ, KSD, WDS, DIS, EBA и другие полезные программы

Фотография ChristianOFF

ChristianOFF
15 Сентябрь 2011

помогите, перегорела, нимагу поменять, что там куда тискать надо, чтобы вынять поворотник?)
ЗЫ. искал инфу, не нашел толком.

Фотография 740i

740i
15 Сентябрь 2011

ну без картинки сложно обьяснить , есть прорезь в крыле вертикально вставляешь плоскую отвертку и отжимаешь усик  , отжимать получиться только в ту сторону в которую поучается жать насколько помню в сторону крыла ,т.е. не к центру авто .

Зы Ну блин зачем тему открывать есть же ветка вопросов 

Фотография ChristianOFF

ChristianOFF
15 Сентябрь 2011

мот картинка есть де?) прорезь вижу, что там отжимать и куда нипанятно)

Фотография 740i

740i
15 Сентябрь 2011

мот картинка есть де?) прорезь вижу, что там отжимать и куда нипанятно)

просто вставь туда отвертку довольно глубоко и и нащупаешь пружинящий лепесток , он платсмассовый , нужно одновременно надавливать на него в горизонтальной проскости ( право- лево ) не верх-низ , и шевелить поворотник , ты почувствуешь кагда он подасться вперед  , етк не открывается – нет картинки 

а у тебя не ксенон случаем ??  купе да ??

Фотография ChristianOFF

ChristianOFF
15 Сентябрь 2011

купе, ксенон

Фотография 740i

740i
15 Сентябрь 2011

купе, ксенон

там винт , под крестовую отвертку , ты должен его видеть сверху , поправьте кто если я не прав , просто открути его и достань поворот 

Фотография proxee

proxee
15 Сентябрь 2011

там винт , под крестовую отвертку , ты должен его видеть сверху , поправьте кто если я не прав , просто открути его и достань поворот 

Незнаю как на купэ, но на седане именно так.Меняется всё за пару минут.

Фотография ChristianOFF

ChristianOFF
15 Сентябрь 2011

там винт , под крестовую отвертку , ты должен его видеть сверху , поправьте кто если я не прав , просто открути его и достань поворот 

никакого болта там не видно( усика никакого тоже(

Незнаю как на купэ, но на седане именно так.Меняется всё за пару минут.

вот. юзая поиск только это везде и написано( никакой картинки нету… придеццо на сервис ехать куда нить походу :D

Фотография 740i

740i
15 Сентябрь 2011

Незнаю как на купэ, но на седане именно так.Меняется всё за пару минут.

у седана до рестайла нет никаких винтов , там лепесток 

у купе крепление поворота зависит от вида оптики , ксенон , и обычные крепления поворота разныйе 100%

Приезжай ко мне я поменяю и научу на будущее , я на Бельского 

Фотография $trel

$trel
15 Сентябрь 2011

Я у себя на купе менял за 5 минут, даже быстрее. Сча скажу точно как вынимаеться. пойду к машине схожу.

Фотография $trel

$trel
15 Сентябрь 2011

740i Прав, там под крестовую отвертку. прорезь в самом начале крыла, посмотри в нее и там все прекрастно видно. Оптика не ксенон.

Фотография ChristianOFF

ChristianOFF
15 Сентябрь 2011

740i далеко ехать к тебе(
пля, сфоткаю, потом нарисуете мне на фотке)
там овальное отверстие в самом начале крыла, нету там винта(

Фотография stormik

stormik
15 Сентябрь 2011

Фотография $trel

$trel
15 Сентябрь 2011

740i далеко ехать к тебе(
пля, сфоткаю, потом нарисуете мне на фотке)
там овальное отверстие в самом начале крыла, нету там винта(

Пойду даже сфоткаю. сча выложу фото.

Прикрепленные файлы

Фотография ChristianOFF

ChristianOFF
15 Сентябрь 2011

о, а у меня нету там такого винта)

Фотография Nitrix

Nitrix
08 Февраль 2017

Поворотники , как у большинства современных авто. Девайс ставил себе – тест пройден успешно.Количество “морганий” настраивается. Подключаются за 20 минут . Если будут вопросы по подключению пишите.

По всем вопросам пишите СЮДА только с указанием “от Андрея x5”

941b401s-480.jpg

fe10c01s-960.jpg710c01s-960.jpg

Сообщение отредактировал Nitrix: 08 Февраль 2017 – 10:28

Фотография ruby

ruby
08 Февраль 2017

о, мне эта же тема интересна, я вот тут хотел купить , смотрю цифры одинаковые. Только он не знал чем коммутируется в Е46 сигнал, + или –

Фотография 740i

740i
08 Февраль 2017

а можно в эту же тему   вопрос ” Экстренное торможение ” ( моргающие стопы ) и “плавающий поворотник “

Фотография ruby

ruby
08 Февраль 2017

“плавающий поворотник “

а это что такое?

Фотография Nitrix

Nitrix
08 Февраль 2017

а это что такое?

о, мне эта же тема интересна, я вот тут хотел купить , смотрю цифры одинаковые. Только он не знал чем коммутируется в Е46 сигнал, + или –

обращайся, все проверено мной .

Фотография ruby

ruby
08 Февраль 2017

обращайся, все проверено мной .

так я обращался, он не смог сказать, какой именно блок мне подойдет 

Фотография 740i

740i
08 Февраль 2017

меня  интересует исполнение плавающего поворота для задних фонарей  Ф- серии может есть опыт у кого то 

Фотография Nitrix

Nitrix
08 Февраль 2017

так я обращался, он не смог сказать, какой именно блок мне подойдет 

когда? 

Фотография роман1409

роман1409
08 Февраль 2017

На е38 сей девайс подойдёт ?

Фотография ZAV

ZAV
09 Февраль 2017

Поворотники , как у большинства современных авто. Девайс ставил себе – тест пройден успешно.Количество “морганий” настраивается. Подключаются за 20 минут . Если будут вопросы по подключению пишите.

Мы уже пару месяцев добавляем такую опцию – удлинитель сигналов поворота :)

На е38 сей девайс подойдёт ?

Если дата выпуска с 03.99, то подойдет. Для более старых авто у производителя есть другая плата.

Сообщение отредактировал ZAV: 05 Февраль 2019 – 07:56

Фотография ruby

ruby
09 Февраль 2017

я думал на клубе засрут такой девайс, а тут вона как.

Может подскажешь, где удобнее в е46 подключить его?

Фотография Nitrix

Nitrix
09 Февраль 2017

я думал на клубе засрут такой девайс, а тут вона как.

Может подскажешь, где удобнее в е46 подключить его?

на подрулевом питание берешь с замка там появляется после поворота ключа , масса на корпус , а сигналы в разрез 9 провода от переключателя поворотов

Фотография Vita84

Vita84
09 Февраль 2017

озвучьте, пожалуйста, цену на девайс для е39 09.98. Можно в Л.С.

Спасибо

Фотография ZAV

ZAV
09 Февраль 2017

на подрулевом питание берешь с замка там появляется после поворота ключа , масса на корпус , а сигналы в разрез 9 провода от переключателя поворотов

:) Так нельзя. Позже объясню почему.

Фотография Nitrix

Nitrix
09 Февраль 2017

:) Так нельзя. Позже объясню почему.

ок,интересно 

Предисловие: Сильно не пинайте – первый раз делаю отчет ::rulezz::

Итак вот и пришел мой день замены АКПП на МКПП, долго все собирал, но только потому, чтобы машина при случае не висела на подъемнике несколько дней из-за какой-нибудь мелочи.
Ну начнем: имеем донора BMW 328 Ci купе 1999г.в. с коробкой 5НР19, которая работала нормально, но вот начала материться на Бублик. Да и масло начало подтекать.
Автосервис BOSCH наверное единственный сервис в городе с более адекватным оборудованием и людьми.

Руководство по ремонту BMW 3 (E46) (БМВ 3) 1998-2006 г.в. 14.2.3 Замена ламп накаливания наружного освещения

Что было куплено и что нужно для Свапа:
1. Коробка МКПП ZF – S5D 320Z Ставилась на 328-330 независимо купе или седан.
Фото коробки
2. Опорная балка коробки 22 31 1 094 683
3. Кардан под МКПП под эту коробку только 2 варианта либо кардан от 330+редуктор,
либо кардан от 328(редкость), но я нашел. 26 11 1 229 560
4. Маховик 240мм купил с той же 330. 21 21 7 512 474
5. Кулиса в сборе
6. Педальный узел
7. Рабочий цилиндр 21 52 6 785 966
8. Главный цилиндр 21 52 6 773 670

Если у вас стоит Круиз, то необходимо брать цилиндром с датчиком выключения сцепления 61 31 9 122 702 и 61 11 6 911 072
НОВОЕ

Руководство по ремонту BMW 3 (E46) (БМВ 3) 1998-2006 г.в. 14.2.3 Замена ламп накаливания наружного освещения

1. Шланги высокого давления 21 52 6 774 267 и 21 52 6 753 332
2. Трубопровод 21 52 6 751 463
3. Шланг в бачек тормозной жидкости 21 52 1 163 714
4. Зажим трубопровода 16 12 1 176 767
5. Рем комплект разъемного соединения 2шт. 21 52 1 165 451
6. Сцепление комплект (корзина, выжимной, диск) 21 21 7 515 141
7. Болт крепления корзины 07 11 9 906 045
8. Пружину выжимного подшипника 21 51 7 570 284
9. Шаровый палец 21 51 1 223 328
10. Опора МКПП 2шт. 23 71 1 137 817
11. Подшипник первичного вала 11 21 1 720 310
12. Муфта кардана 26 11 7 511 454
13. Прокладка глушителя 2шт. 18 30 1 440 183
14. Болты крепления маховика 6шт. 11 22 2 243 051
15. Резиновый наконечник для шланга 21 52 1 156 082
16. Фиксатор резьбы 1шт.
17. Рукоятка МКПП 25 11 7 503 231
18. Чехол МКПП 25 11 1 434 426
19. Рем комплект кулисы.

Руководство по ремонту BMW 3 (E46) (БМВ 3) 1998-2006 г.в. 14.2.3 Замена ламп накаливания наружного освещения

Детали
№2 (25 11 7 507 695)
№3 (25 11 1 221 849)
№4 (25 11 1 222 015)
№7 (25 11 1 220 600) обязательно
№10 (25 11 1 220 439) 4шт. обязательно
№11 (25 11 7 571 899) 2шт. обязательно
№12 (25 11 1 222 688) 1шт. Обязательно

28.04.12
Итак. Поднимаем донора и смотрим вниз

Руководство по ремонту BMW 3 (E46) (БМВ 3) 1998-2006 г.в. 14.2.3 Замена ламп накаливания наружного освещения

Сразу снимаем защиту двигателя и X-brace

Руководство по ремонту BMW 3 (E46) (БМВ 3) 1998-2006 г.в. 14.2.3 Замена ламп накаливания наружного освещения

Приступаем к снятию Выхлопной трубы. По маслу как обычно ничего не идет, Все прикипело, немного WD-40, и с усилиями откручиваем от штанов.

Руководство по ремонту BMW 3 (E46) (БМВ 3) 1998-2006 г.в. 14.2.3 Замена ламп накаливания наружного освещения

Бывает и такое :mrgreen:

Руководство по ремонту BMW 3 (E46) (БМВ 3) 1998-2006 г.в. 14.2.3 Замена ламп накаливания наружного освещения

Далее снимаем теплоэкран. ФОТО БУДЕТ

Открылся вид на кардан, ничинаем с муфты, потом редуктор. На муфте-болты, на редукторе – торксы.

Руководство по ремонту BMW 3 (E46) (БМВ 3) 1998-2006 г.в. 14.2.3 Замена ламп накаливания наружного освещения

В последний момент откручиваем гайки подвесного подшипника и выдергиваем кардан, сначала из муфты, а потом аккуратно из редуктора.

Руководство по ремонту BMW 3 (E46) (БМВ 3) 1998-2006 г.в. 14.2.3 Замена ламп накаливания наружного освещения

Руководство по ремонту BMW 3 (E46) (БМВ 3) 1998-2006 г.в. 14.2.3 Замена ламп накаливания наружного освещения

Теперь приступаем к самой геморной части: Снятие АКПП
Сначала откручиваем тросик селектора передач

Руководство по ремонту BMW 3 (E46) (БМВ 3) 1998-2006 г.в. 14.2.3 Замена ламп накаливания наружного освещения

Теперь отсоединяем шланги охлаждения масла КПП от коробки, а потом от радиатора, будьте осторожны польется масло.
Сам нагревательный элемент не трогаем, иначе польется Фриз. 😯

Руководство по ремонту BMW 3 (E46) (БМВ 3) 1998-2006 г.в. 14.2.3 Замена ламп накаливания наружного освещения

Выдергиваем шланги, только аккуратно, не задеваем шланг ГУРа

Руководство по ремонту BMW 3 (E46) (БМВ 3) 1998-2006 г.в. 14.2.3 Замена ламп накаливания наружного освещения

Все возможные штекеры тоже отсоединяем.

Руководство по ремонту BMW 3 (E46) (БМВ 3) 1998-2006 г.в. 14.2.3 Замена ламп накаливания наружного освещения

Откручиваем Гидротрансформатор (бублик)от маховика 3 болта через отверстие справа от коробки, при этом вращаем коленвал ключом на 22.

Руководство по ремонту BMW 3 (E46) (БМВ 3) 1998-2006 г.в. 14.2.3 Замена ламп накаливания наружного освещения

Теперь откручиваем опору АКПП от кузова и откручиваем основные болты. Ставим подпорку под коробку и снимаем с ее помощью АКПП.

Руководство по ремонту BMW 3 (E46) (БМВ 3) 1998-2006 г.в. 14.2.3 Замена ламп накаливания наружного освещения

Вот виновник всех моих бед 😆

Руководство по ремонту BMW 3 (E46) (БМВ 3) 1998-2006 г.в. 14.2.3 Замена ламп накаливания наружного освещения

Руководство по ремонту BMW 3 (E46) (БМВ 3) 1998-2006 г.в. 14.2.3 Замена ламп накаливания наружного освещения

Приступаем к снятию Маховика 8 болтов

Руководство по ремонту BMW 3 (E46) (БМВ 3) 1998-2006 г.в. 14.2.3 Замена ламп накаливания наружного освещения

Вот Колек в кадр попал – красава мужик, огромный респект ему ::23:: ::23:: ::23::

Руководство по ремонту BMW 3 (E46) (БМВ 3) 1998-2006 г.в. 14.2.3 Замена ламп накаливания наружного освещения

Нам открывается вид на Двигатель.

Руководство по ремонту BMW 3 (E46) (БМВ 3) 1998-2006 г.в. 14.2.3 Замена ламп накаливания наружного освещения

У меня подтекал зимой коренной сальник, поэтому был заменен на новый. 11 14 2 249 533

Руководство по ремонту BMW 3 (E46) (БМВ 3) 1998-2006 г.в. 14.2.3 Замена ламп накаливания наружного освещения

Устанавливаем двумассовый маховик, предварительно обработав болты фиксатором резьбы.
Пресуем в него подшипник первичного вала. Соблюдайте момент затяжки

Руководство по ремонту BMW 3 (E46) (БМВ 3) 1998-2006 г.в. 14.2.3 Замена ламп накаливания наружного освещения

Берем наше сцепление, и болты крепления корзины

Руководство по ремонту BMW 3 (E46) (БМВ 3) 1998-2006 г.в. 14.2.3 Замена ламп накаливания наружного освещения

Руководство по ремонту BMW 3 (E46) (БМВ 3) 1998-2006 г.в. 14.2.3 Замена ламп накаливания наружного освещения

Приступаем к установке корзины и диска сцепления на маховик, болты если старые обработать резьбовым фиксатором. Соблюдайте момент затяжки. При установке центруем диск в корзине.

Руководство по ремонту BMW 3 (E46) (БМВ 3) 1998-2006 г.в. 14.2.3 Замена ламп накаливания наружного освещения

Обращаем внимание на тоннель, ясно видно отверстие под кулису.
Под экраном, снимая кусочек, видим ее крепление, так что ничего варить не придется.

Руководство по ремонту BMW 3 (E46) (БМВ 3) 1998-2006 г.в. 14.2.3 Замена ламп накаливания наружного освещения

Руководство по ремонту BMW 3 (E46) (БМВ 3) 1998-2006 г.в. 14.2.3 Замена ламп накаливания наружного освещения

Будущая МКПП уже отмыта мною с помощью обычного растворителя и Очистителя двигателя.

Руководство по ремонту BMW 3 (E46) (БМВ 3) 1998-2006 г.в. 14.2.3 Замена ламп накаливания наружного освещения

Приступаем к установке МКПП.
Для начала используем смазку, которая идет вместе с комплектом сцепления, смазываем ей ведомый вал МКПП и подшипник изнутри.
Устанавливаем на вилку подшипник и прибегая к подъемнику устанавливаем коробку на двигатель. Сначала стоит прикрутить длинные болты 2шт, после чего опору можно переставить из под коробки, под двигатель. Наклонив его будет легче закрутить остальные болты крепления. Опору МКПП прикручивать пока не стоит.

Руководство по ремонту BMW 3 (E46) (БМВ 3) 1998-2006 г.в. 14.2.3 Замена ламп накаливания наружного освещения

Руководство по ремонту BMW 3 (E46) (БМВ 3) 1998-2006 г.в. 14.2.3 Замена ламп накаливания наружного освещения

Это все что мы успели с 13:00-18:00 проспал ::16::
Продолжение следует завтра….. ::39::
Если что забыл дополню позже, устал я чет :oops:

Поехали дальше
29.04.12 День сегодня короткий, поэтому все быстро делаем
Коробас висит, но мы забыли поменять сальник штока передач, поэтому сделали это уже на авто. В принципе ничего сложоного, выковыриваем старый, протираем все там и аккуратно вбиваем новый.

Руководство по ремонту BMW 3 (E46) (БМВ 3) 1998-2006 г.в. 14.2.3 Замена ламп накаливания наружного освещения

Теперь опускаем авто и идем в салон. Снимаем чехол селектора и приступаем к его снятию

Руководство по ремонту BMW 3 (E46) (БМВ 3) 1998-2006 г.в. 14.2.3 Замена ламп накаливания наружного освещения

Руководство по ремонту BMW 3 (E46) (БМВ 3) 1998-2006 г.в. 14.2.3 Замена ламп накаливания наружного освещения

Откручиваем два шурупа на пластиковой планке, на фото выкручено уже и вынимаем ее, отключив при этом все разъемы.

Руководство по ремонту BMW 3 (E46) (БМВ 3) 1998-2006 г.в. 14.2.3 Замена ламп накаливания наружного освещения

Теперь откручиваем ящики для очков, у кого там кондей, то его просто вынуть.
Два снизу, два сверху шурупа

Руководство по ремонту BMW 3 (E46) (БМВ 3) 1998-2006 г.в. 14.2.3 Замена ламп накаливания наружного освещения

Откручиваем две гайки селектора сзади

Руководство по ремонту BMW 3 (E46) (БМВ 3) 1998-2006 г.в. 14.2.3 Замена ламп накаливания наружного освещения

И одну спереди

Руководство по ремонту BMW 3 (E46) (БМВ 3) 1998-2006 г.в. 14.2.3 Замена ламп накаливания наружного освещения

Теперь селектор откручен, но вытащить его мешают тросики. Пока оставим так.

Руководство по ремонту BMW 3 (E46) (БМВ 3) 1998-2006 г.в. 14.2.3 Замена ламп накаливания наружного освещения

Приступаем к разбору подрулевого пространства. Снимаем ящик для мелких вещей 4 болтика и вынимаем его. Теперь снимаем сам кожух, он на металических защелках, выдергиваем аккуратно, т.к. у меня там динамик телефона, диагностический разъем.

Руководство по ремонту BMW 3 (E46) (БМВ 3) 1998-2006 г.в. 14.2.3 Замена ламп накаливания наружного освещения

Открылся вид на педали.

Руководство по ремонту BMW 3 (E46) (БМВ 3) 1998-2006 г.в. 14.2.3 Замена ламп накаливания наружного освещения

Внимательно посмотрите на желтый кружек, это готовое отверстие под шланг высокого давления (сцепления)
Этот шланг не обязательно покупать новым, я просто взял бензо-шланг в магазине.

Руководство по ремонту BMW 3 (E46) (БМВ 3) 1998-2006 г.в. 14.2.3 Замена ламп накаливания наружного освещения

В это отверстие его и вставляем с уже ранее купленной резиночкой №15 из запчастей.
Здесь пришлось немного попотеть, т.к. довольно сложновато вставить резиночку.

Руководство по ремонту BMW 3 (E46) (БМВ 3) 1998-2006 г.в. 14.2.3 Замена ламп накаливания наружного освещения

Руководство по ремонту BMW 3 (E46) (БМВ 3) 1998-2006 г.в. 14.2.3 Замена ламп накаливания наружного освещения

Теперь приступаем к шлангу высокого давления от 2-х цилиндров.
За левым рычагом имеем следующее…

Руководство по ремонту BMW 3 (E46) (БМВ 3) 1998-2006 г.в. 14.2.3 Замена ламп накаливания наружного освещения

Через него один вставляет шланг, второй принимает его в салоне.
Должно получиться так

Руководство по ремонту BMW 3 (E46) (БМВ 3) 1998-2006 г.в. 14.2.3 Замена ламп накаливания наружного освещения

Руководство по ремонту BMW 3 (E46) (БМВ 3) 1998-2006 г.в. 14.2.3 Замена ламп накаливания наружного освещения

Ставим ремкомплект – резиночку на шланг, что под авто и собираем все вместе

Руководство по ремонту BMW 3 (E46) (БМВ 3) 1998-2006 г.в. 14.2.3 Замена ламп накаливания наружного освещения

Руководство по ремонту BMW 3 (E46) (БМВ 3) 1998-2006 г.в. 14.2.3 Замена ламп накаливания наружного освещения

И тут я попадаю в стопор. Смотрю на педали и что я вижу

Руководство по ремонту BMW 3 (E46) (БМВ 3) 1998-2006 г.в. 14.2.3 Замена ламп накаливания наружного освещения

1. Ебти….а они собака правые…не пойдут, ставлю на место, педаль сцепления упирается в подножку….
Время в принципе уже подходило к 13:00, поэтому мы все свернули и пошли домой.

Продолжение следует конфа…..
Теперь все после праздников ::fun::

Итак продолжение….
Устанавливаем деталь кулисы под номером 4 на картинке

Руководство по ремонту BMW 3 (E46) (БМВ 3) 1998-2006 г.в. 14.2.3 Замена ламп накаливания наружного освещения

И сразу же приступаем к установке самой кулисы в сборе, весь ремкомплект уже соответственно заменен.
Резиновый чехол аккуратно продеваем снизу вверх.

Руководство по ремонту BMW 3 (E46) (БМВ 3) 1998-2006 г.в. 14.2.3 Замена ламп накаливания наружного освещения

Руководство по ремонту BMW 3 (E46) (БМВ 3) 1998-2006 г.в. 14.2.3 Замена ламп накаливания наружного освещения

Приступаем к установке карданного вала в обратном порядке.

Руководство по ремонту BMW 3 (E46) (БМВ 3) 1998-2006 г.в. 14.2.3 Замена ламп накаливания наружного освещения

Руководство по ремонту BMW 3 (E46) (БМВ 3) 1998-2006 г.в. 14.2.3 Замена ламп накаливания наружного освещения

Устанавливаем педальный узел в штатное место

Руководство по ремонту BMW 3 (E46) (БМВ 3) 1998-2006 г.в. 14.2.3 Замена ламп накаливания наружного освещения

Подсоединяем шланги сцепления к цилиндру.

Руководство по ремонту BMW 3 (E46) (БМВ 3) 1998-2006 г.в. 14.2.3 Замена ламп накаливания наружного освещения

Руководство по ремонту BMW 3 (E46) (БМВ 3) 1998-2006 г.в. 14.2.3 Замена ламп накаливания наружного освещения

После чего откачиваем немного тормозной жидкости из бачка, до того как уровень не станет ниже отвода для трубки сцепления.
Теперь можно ее подрезать и надеваем шланг, хомуты не нужны т.к. давления там нет ни какого.
Приступаем к прокачке сцепления. Один человек садится в салон и начинает играть педалью сцепления.

Руководство по ремонту BMW 3 (E46) (БМВ 3) 1998-2006 г.в. 14.2.3 Замена ламп накаливания наружного освещения

Второй снизу откручивает клапан и спускает воздух, как только начинает лить тормозная жидкость закрываем и ставим колпачек.

Руководство по ремонту BMW 3 (E46) (БМВ 3) 1998-2006 г.в. 14.2.3 Замена ламп накаливания наружного освещения

В салоне также все собираем в обратном порядке…ставите уже купленный ранее чехол МКПП и ручку по вашему вкусу.

Процесс программирования остался в тени, т.к. чужой хлеб я здесь расписывать не буду.
По теме только скажу, что прошиваются DME автомобиля, приборка, также я через диагностический разъем удалил опцию АКПП вообще.
Для тех кто хочет завести авто вот фотки сделанные [url]Terminator37[/url]

Руководство по ремонту BMW 3 (E46) (БМВ 3) 1998-2006 г.в. 14.2.3 Замена ламп накаливания наружного освещения

В 9 пиновой колодке соединяем красный провод с белой полоской с коричневым проводом с черной полоской из 52 пиновой колодки!

Руководство по ремонту BMW 3 (E46) (БМВ 3) 1998-2006 г.в. 14.2.3 Замена ламп накаливания наружного освещения

Про задний ход скорее всего напишу, но немного позже…
Полезные ссылки:

Всем удачной переделки и легкого переключения передач ::fun::

1 Отсоедините отрицательный кабель (-) аккумуляторной батареи при выключенном зажигании. Батарея находится в багажном отсеке позади крышки с правой стороны. У автомобилей BMW 316i, 318i батарея располагается в двигательном отсеке.

Руководство по ремонту BMW 3 (E46) (БМВ 3) 1998-2006 г.в. 14.2.3 Замена ламп накаливания наружного освещения

В результате отключения аккумуляторной батареи стираются данные из памяти неисправностей некоторых приборов управления. При необходимости перед отключением батареи следует считать данные памяти неисправностей. Обратитесь к Разделу Диагностика неисправностей. Работу желательно проводить в условиях СТО.

2 Модели 316i, 318i: Отверните болты крепления и снимите катушки зажигания с держателей, отведя их в сторону, чтобы при снятии РКПП не повредить кабели зажигания.
3 Модели 320i, 323i, 328i: Снимите вентилятор с держателем с радиатора и сместите немного наверх, обратитесь к Разделу Снятие и установка вентилятора/ кожуха вентилятора.
4 Модели 320d, 320i, 323i, 328i: Снимите воздухосборную коробку, обратитесь к Разделу Снятие и установка коробки воздухозаборника.

Руководство по ремонту BMW 3 (E46) (БМВ 3) 1998-2006 г.в. 14.2.3 Замена ламп накаливания наружного освещения

Подъем и установка автомобиля на подставки опасны! Поэтому предварительно ознакомьтесь с Разделом Поддомкрачивание и буксировка

5 Снимите нижнюю крышку двигательного отсека, обратитесь к Разделу Снятие и установка нижней крышки двигательного отсека.
6 Снимите усилитель передней части автомобиля, обратитесь к Разделу Снятие и установка балки передней подвески.
7 Отверните болты крепления и снимите приемную трубу с выпускного коллектора, обратитесь к Разделу Снятие и установка системы выпуска.
8 Отсоедините термозащитный экран системы выпуска в районе РКПП от днища автомобиля.

 Снятие и установка АТ BMW 3 (E46)

9 Отсоедините фланец карданного шарнира от РКПП (стрелки на иллюстрации). Чтобы не перетянуть фланец, при отворачивании вращайте только гайки, а не болты.

 Снятие и установка АТ BMW 3 (E46)

10 Отверните болты крепления и снимите центральный подшипник карданного вала (стрелки на иллюстрации). При этом удерживайте вал, чтобы он не упал.

11 Снимите карданный вал с фланца РКПП.

Руководство по ремонту BMW 3 (E46) (БМВ 3) 1998-2006 г.в. 14.2.3 Замена ламп накаливания наружного освещения

Привяжите вал проволокой сбоку к днищу.

При снятии рабочего цилиндра привода сцепления медленно разгрузите шток, в противном случае через уплотнение попадет воздух. Подвесьте цилиндр с присоединенным шлангом на проволоке к кузову. Если воздух попадет в гидросистему, после установки воздух необходимо удалить из системы.

12 Снимите рабочий цилиндр, обратитесь к Разделу Снятие и установка рабочего цилиндра сцепления.

 Снятие и установка АТ BMW 3 (E46)

13 Приподнимите немного РКПП гаражным подъемником и подоприте ее.

14 Отверните болты крепления и отсоедините поперечину у днища и РКПП.
15 Медленно опустите РКПП гаражным подъемником так, чтобы двигатель почти касался стенки двигательного отсека.

Руководство по ремонту BMW 3 (E46) (БМВ 3) 1998-2006 г.в. 14.2.3 Замена ламп накаливания наружного освещения

Не опускайте его слишком низко, чтобы не повредить.

 Снятие и установка АТ BMW 3 (E46)

16 Подоприте двигатель спереди вторым подъемником, чтобы он после снятия РКПП не мог опрокинуться.

 Снятие и установка АТ BMW 3 (E46)

17 Снимите стопорные скобы -4- на тяге переключения со стороны РКПП и рычага переключения. Снимите шайбы -5- тяги переключения, снимите тягу.

Руководство по ремонту BMW 3 (E46) (БМВ 3) 1998-2006 г.в. 14.2.3 Замена ламп накаливания наружного освещения

При установке имейте в виду, что большая поверхность шайб -5- прилегает к тяге переключения коробки.

 Снятие и установка АТ BMW 3 (E46)

18 Отведите наверх отверткой фиксатор опорного пальца тяги переключения на коробке. Палец выньте сбоку.

19 Расстыкуйте разъем выключателя заднего хода на коробке. Освободите кабель фонарей заднего хода и датчика кислорода из держателей на коробке.

Автоматическая трансмиссия
20 Снимите вентилятор с держателем с радиатора и немного потяните вверх. Снимите воздухосборную коробку, обратитесь к Разделу Снятие и установка коробки воздухозаборника.
21 Снимите трос селектора переключения передач на коробке, обратитесь к Разделу Регулировка тяги селектора.
22 Расстыкуйте разъем на коробке, для чего поверните гайку у штекера влево.
23 Отсоедините держатель у поддона картера для маслопроводов радиатора АТ.

 Снятие и установка АТ BMW 3 (E46)

24 Отсоедините от коробки держатель маслопровода радиатора (стрелка на иллюстрации), выньте маслопроводы.

Руководство по ремонту BMW 3 (E46) (БМВ 3) 1998-2006 г.в. 14.2.3 Замена ламп накаливания наружного освещения

Подставьте емкость для сбора вытекающего масла. Не допускайте попадания грязи в трубопроводы, поэтому закройте их пластиковыми пакетами с резинками.

 Снятие и установка АТ BMW 3 (E46)

25 Снимите крышку отверстия -1- у картерной части блока цилиндров. Выверните последовательно 3 болта крепления преобразователя крутящего момента с помощью узкой головки, например, BMW 24 1 110 или каким-либо подобным инструментом. Следите за тем, чтобы болты не упали в картер. Чтобы болты оказались в пазу, проверните двигатель за шестигранник шкива коленчатого вала.

26 Подоприте коробку подъемником снизу автомобиля. Опираться можно только в районе картера коробки, а не поддона картера.
27 Отверните болты крепления коробки к двигателю. Расположение болтов фланца соответствует расположению болтов крепления коробки.

 Снятие и установка АТ BMW 3 (E46)

28 Следите за тем, чтобы преобразователь не выскользнул. Для этого поставьте зажим -1- у картера коробки плоской стороной к преобразователю и зажмите. Если указанный зажим поставить невозможно, при снятии коробки следите за тем, чтобы преобразователь не выскользнул из коробки. Отсоедините коробку от двигателя.

 Снятие и установка АТ BMW 3 (E46)

29 Выверните винты Torx крепления фланца коробки (стрелки на иллюстрации).

Руководство по ремонту BMW 3 (E46) (БМВ 3) 1998-2006 г.в. 14.2.3 Замена ламп накаливания наружного освещения

Винты имеют различные размеры. Запишите их расположение.

Снимите назад коробку с направляющих втулок и первичного вала и выньте ее с помощью ассистента.

Руководство по ремонту BMW 3 (E46) (БМВ 3) 1998-2006 г.в. 14.2.3 Замена ламп накаливания наружного освещения

При снятии и установке коробки не допускайте, чтобы она повисла на первичном валу, так как это может привести к повреждению ведомого диска сцепления. Вытяните коробку назад насколько это возможно, поверните примерно на угол 10° против часовой стрелки и снимите.

  1. Руководства по ремонту
  2. Руководство по ремонту БМВ 3 1998-2006
  3. Снятие и установка РКПП

Снятие и установка РКПП БМВ 3 Е46


Снятие и установка РКПП

Ручная коробка переключения передач (РКПП) может быть снята без снятия двигателя. Коробка снимается в случае необходимости снятия сцепления или замены или ремонта коробки. Не рекомендуется ремонтировать коробку в домашних условиях.

Для снятия автомобиль должен быть поднят на необходимую высоту. Кроме того, для опускания коробки необходим соответствующий гаражный подъемник.

 СНЯТИЕ

1 Отсоедините отрицательный кабель (-) аккумуляторной батареи при выключенном зажигании. Батарея находится в багажном отсеке позади крышки с правой стороны. У автомобилей BMW 316i, 318i батарея располагается в двигательном отсеке.

Руководство по ремонту BMW 3 (E46) (БМВ 3) 1998-2006 г.в. 14.2.3 Замена ламп накаливания наружного освещения

В результате отключения аккумуляторной батареи стираются данные из памяти неисправностей некоторых приборов управления. При необходимости перед отключением батареи следует считать данные памяти неисправностей. Обратитесь к Разделу Диагностика неисправностей. Работу желательно проводить в условиях СТО.

2 Модели 316i, 318i: Отверните болты крепления и снимите катушки зажигания с держателей, отведя их в сторону, чтобы при снятии РКПП не повредить кабели зажигания.
3 Модели 320i, 323i, 328i: Снимите вентилятор с держателем с радиатора и сместите немного наверх, обратитесь к Разделу Снятие и установка вентилятора/ кожуха вентилятора.
4 Модели 320d, 320i, 323i, 328i: Снимите воздухосборную коробку, обратитесь к Разделу Снятие и установка коробки воздухозаборника.

Руководство по ремонту BMW 3 (E46) (БМВ 3) 1998-2006 г.в. 14.2.3 Замена ламп накаливания наружного освещения

Подъем и установка автомобиля на подставки опасны! Поэтому предварительно ознакомьтесь с Разделом Поддомкрачивание и буксировка

5 Снимите нижнюю крышку двигательного отсека, обратитесь к Разделу Снятие и установка нижней крышки двигательного отсека.
6 Снимите усилитель передней части автомобиля, обратитесь к Разделу Снятие и установка балки передней подвески.
7 Отверните болты крепления и снимите приемную трубу с выпускного коллектора, обратитесь к Разделу Снятие и установка системы выпуска.
8 Отсоедините термозащитный экран системы выпуска в районе РКПП от днища автомобиля.

 Снятие и установка РКПП BMW 3 (E46)

9 Отсоедините фланец карданного шарнира от РКПП (стрелки на иллюстрации). Чтобы не перетянуть фланец, при отворачивании вращайте только гайки, а не болты.

 Снятие и установка РКПП BMW 3 (E46)

10 Отверните болты крепления и снимите центральный подшипник карданного вала (стрелки на иллюстрации). При этом удерживайте вал, чтобы он не упал.

11 Снимите карданный вал с фланца РКПП.

Руководство по ремонту BMW 3 (E46) (БМВ 3) 1998-2006 г.в. 14.2.3 Замена ламп накаливания наружного освещения

Привяжите вал проволокой сбоку к днищу.

При снятии рабочего цилиндра привода сцепления медленно разгрузите шток, в противном случае через уплотнение попадет воздух. Подвесьте цилиндр с присоединенным шлангом на проволоке к кузову. Если воздух попадет в гидросистему, после установки воздух необходимо удалить из системы.

12 Снимите рабочий цилиндр, обратитесь к Разделу Снятие и установка рабочего цилиндра сцепления.

 Снятие и установка РКПП BMW 3 (E46)

13 Приподнимите немного РКПП гаражным подъемником и подоприте ее.

14 Отверните болты крепления и отсоедините поперечину у днища и РКПП.
15 Медленно опустите РКПП гаражным подъемником так, чтобы двигатель почти касался стенки двигательного отсека.

Руководство по ремонту BMW 3 (E46) (БМВ 3) 1998-2006 г.в. 14.2.3 Замена ламп накаливания наружного освещения

Не опускайте его слишком низко, чтобы не повредить.

 Снятие и установка РКПП BMW 3 (E46)

16 Подоприте двигатель спереди вторым подъемником, чтобы он после снятия РКПП не мог опрокинуться.

 Снятие и установка РКПП BMW 3 (E46)

17 Снимите стопорные скобы -4- на тяге переключения со стороны РКПП и рычага переключения. Снимите шайбы -5- тяги переключения, снимите тягу.

Руководство по ремонту BMW 3 (E46) (БМВ 3) 1998-2006 г.в. 14.2.3 Замена ламп накаливания наружного освещения

При установке имейте в виду, что большая поверхность шайб -5- прилегает к тяге переключения коробки.

 Снятие и установка РКПП BMW 3 (E46)

18 Отведите наверх отверткой фиксатор опорного пальца тяги переключения на коробке. Палец выньте сбоку.

19 Расстыкуйте разъем выключателя заднего хода на коробке. Освободите кабель фонарей заднего хода и датчика кислорода из держателей на коробке.

 Снятие и установка РКПП BMW 3 (E46)

20 Выверните винты Torx крепления фланца коробки (стрелки на иллюстрации).

Руководство по ремонту BMW 3 (E46) (БМВ 3) 1998-2006 г.в. 14.2.3 Замена ламп накаливания наружного освещения

Винты имеют различные размеры. Запишите их расположение.

21 Снимите назад коробку с направляющих втулок и первичного вала и выньте ее с помощью ассистента.

Руководство по ремонту BMW 3 (E46) (БМВ 3) 1998-2006 г.в. 14.2.3 Замена ламп накаливания наружного освещения

При снятии и установке коробки не допускайте, чтобы она повисла на первичном валу, так как это может привести к повреждению ведомого диска сцепления. Вытяните коробку назад насколько это возможно, поверните примерно на угол 10° против часовой стрелки и снимите.

 УСТАНОВКА

22 Перед установкой проверьте сцепление, обратитесь к Разделу Снятие и установка сцепления.
23 Проверьте легкость хода подшипника выключения сцепления. Смажьте прилегающие поверхности рычага выключения смазкой “ESSO UNIREX S2”.

Руководство по ремонту BMW 3 (E46) (БМВ 3) 1998-2006 г.в. 14.2.3 Замена ламп накаливания наружного освещения

проверьте смазку в пазах шлицев первичного вала. Если смазка клейкая, ведомый диск сцепления необходимо заменить. Обратитесь к Разделу Снятие и установка сцепления.

 Снятие и установка РКПП BMW 3 (E46)

24 Сотрите тряпкой смазку со шлицев первичного вала. Затем нанесите тонкий слой смазки “ESSO UNIREX S2”. Не наносите слишком много смазки, так как она может попасть на фрикционные поверхности и привести к отказам срабатывания сцепления. Необходимое количество смазки соответствует размеру зерна риса.

25 Включите рычагом передачу.

 Снятие и установка РКПП BMW 3 (E46)
Руководство по ремонту BMW 3 (E46) (БМВ 3) 1998-2006 г.в. 14.2.3 Замена ламп накаливания наружного освещения

Убедитесь, что обе направляющие втулки -1- и -2- между двигателем и коробкой стоят на месте. Приподнимите коробку и введите ее горизонтально в сцепление. Если при установке вал коробки не входит в ведомый диск сцепления, проверните рукой вал сзади за фланец карданного вала .

27 Вверните болты крепления фланца с шайбами. Моменты затягивания приведены в Спецификациях.
28 Смажьте опорный палец тяги переключения смазкой “KLUBER POLYLUB GLY 801” и вставьте. Опустите вниз фиксатор пальца.

 Снятие и установка РКПП BMW 3 (E46)

29 Поставьте шайбы на палец, соблюдая правильное положение. Большая поверхность шайб -5- прилегает к тяге переключения. Установите тягу на рычаг переключения передач и рычаг коробки и закрепите стопорными скобами.

30 Состыкуйте разъем выключателя заднего хода и зафиксируйте его. Проложите кабель фонарей заднего хода и датчика кислорода в держателях на коробке.
31 Установите рабочий цилиндр привода сцепления, обратитесь к Разделу Снятие и установка рабочего цилиндра сцепления.
32 Приподнимите коробку домкратом и закрепите балку на днище и коробке усилиями указанными в Спецификациях.
33 Уберите домкрат.
34 Закрепите карданный вал новыми самостопорящимися гайками к фланцу коробки. Момент затяжки резьбовых соединений зависит от класса прочности болтов, который выбит на головке болта (обратитесь к Спецификациям).
35 Затяните болты крепления центрального подшипника карданного вала моментом 20 Н•м.
36 Слегка затяните моментом 10 Н•м винтовое кольцо на подвижном элементе карданного вала.
37 Закрепите на днище теплозащитный экран. Установите систему выпуска, обратитесь к Разделу Снятие и установка системы выпуска.
38 Заполните РКПП маслом, обратитесь к Разделу Проверка уровня/замена масла в редукторе заднего моста.
39 Установите усилитель передней части, обратитесь к Разделу Снятие и установка балки передней подвески.
40 Модели 320i, 323i, 328i: Закрепите на радиаторе вентилятор с держателем, обратитесь к Разделу Снятие и установка вентилятора/ кожуха вентилятора.
41 Модели 320d, 320i, 323i, 328i: Установите воздухосборную коробку, обратитесь к Разделу Снятие и установка коробки воздухозаборника.
42 Закрепите нижнюю крышку двигательного отсека.
43 Модели 316i, 318i: Закрепите на держателе катушки зажигания.
44 Присоедините отрицательный кабель (-) аккумуляторной батареи при выключенном зажигании. Установите часы.

↓ Комментарии ↓




1. Автомобили BMW 3 (Е46)

1.0 Автомобили BMW 3 (Е46)
1.1 Идентификационные номера автомобиля
1.3 Приобретение запасных частей
1.4 Технология обслуживания, инструмент и оборудование рабочего места
1.5 Поддомкрачивание и буксировка
1.6 Запуск двигателя от вспомогательного источника питания
1.7 Проверки готовности автомобиля к эксплуатации
1.8 Автомобильные химикалии, масла и смазки
1.9 Диагностика неисправностей

2. Органы управления и приемы эксплуатации

2.0 Органы управления и приемы эксплуатации
2.1 Органы управления и приборы
2.2 Заправка
2.3 Ключи, единый замок и противоугонная система
2.4 Охранная сигнализация*
2.5 Стеклоподъемники
2.6 Люк с подъемно-сдвижной крышкой*
2.7 Сиденья
2.8 Регулировка положения рулевого колеса
2.9 Зеркала
2.10 Системы обеспечения безопасности
2.11 Замок зажигания и запуск двигателя
2.12 Стояночный тормоз
2.13 Ручная коробка переключения передач (РКПП)
2.14 Автоматическая трансмиссия (АТ)*
2.15 Рычаг переключателя указателей поворота / светового сигнала
2.16 Стеклоочистители и стеклоомыватели
2.17 Обогреватель заднего стекла
2.18 Темпостат (автоматика поддержания заданной скорости)*
2.19 Сигнализация аварийного сближения при парковке (PDC)*
2.20 Система автоматической стабилизации устойчивости с регулятором крутящего момента двигателя ASC+T/ Система динамического контроля устойчивости
2.21 Система контроля давления воздуха в шинах (RDC)*
2.22 Освещение и световые приборы
2.23 Отопитель, вентиляция и кондиционер воздуха салона
2.24 Оборудование салона
2.25 Обкатка
2.26 Особенности вождения автомобиля
2.27 Каталитический преобразователь
2.28 Антиблокировочная система тормозов (ABS)
2.29 Дисковые тормоза
2.30 Тормозная система
2.31 Багажные отделения
2.32 Автомобильный телефон*
2.33 Переналадка фар
2.34 Капот
2.35 Отпирание крышки заправочного люка вручную
2.36 Привод подъемно-сдвижной крышки люка вручную*

3. Текущий уход и обслуживание

3.0 Текущий уход и обслуживание
3.1 Введение
3.2 Текущий уход
3.3 Общая информация о настройке
3.4 Проверка уровней жидкостей
3.5 Проверка состояния шин и давления в них. Обозначение шин и дисков колес
3.6 Замена двигательного масла и масляного фильтра
3.7 Замена фильтрующего элемента воздушного фильтра
3.8 Проверки тормозной системы
3.9 Замена элемента фильтра воздуха салона
3.10 Проверка состояния приводных ребристых ремней
3.11 Проверка состояния и замена шлангов двигательного отсека
3.12 Проверка функционирования системы охлаждения и морозоустойчивости охлаждающей жидкости
3.13 Проверка состояния системы выпуска отработавших газов
3.14 Проверка уровня масла в ручной коробке переключения передач
3.15 Проверка состояния компонентов подвески и рулевого управления
3.16 Проверка состояния защитных чехлов приводных валов
3.17 Проверка уровня жидкости системы гидроусиления руля
3.18 Визуальная проверка кузова и его днища
3.19 Проверка ремней безопасности
3.20 Ротация и замена колес
3.21 Проверка состояния, замена щеток и регулировка угла стеклоочистителей
3.22 Проверка состояния батареи, уход за ней и зарядка
3.23 Замена тормозной жидкости
3.24 Проверка и замена свечей зажигания
3.25 Проверка топливной системы, замена топливного фильтра. Эксплуатация дизельной модели в условиях зимы
3.26 Смазывание петель и замков дверей
3.27 Замена батарейки ключа дистанционного управления

4. Двигатель

4.0 Двигатель
4.1. Процедуры ремонта двигателя
4.2. Система смазки двигателя

5. Системы охлаждения, отопления

5.0 Системы охлаждения, отопления
5.1. Система охлаждения двигателя
5.2. Отопитель и кондиционер воздуха салона

6. Системы питания, впрыска и выпуска

6.0 Системы питания, впрыска и выпуска
6.1 Меры безопасности и правила соблюдения чистоты при работе с топливной системой
6.2 Снятие и установка датчика запаса топлива/топливного насоса
6.3 Проверка датчика запаса топлива
6.4. Система питания бензиновых двигателей
6.5. Система впрыска топлива бензинового двигателя
6.6. Система питания дизельных двигателей
6.7. Система выпуска отработавших газов

7. Электрооборудование двигателя

7.0 Электрооборудование двигателя
7.1 Общая информация и меры безопасности
7.2 Система электронного управления зажиганием и впрыском бензинового двигателя
7.3. Система зажигания
7.4 Система преднакала дизельного двигателя
7.5. Системы заряда и запуска

8. РКПП и трансмиссионная линия

8.0 РКПП и трансмиссионная линия
8.1 Снятие и установка РКПП
8.2 Снятие и установка рычага переключения передач
8.3 Проверка уровня и замена масла в РКПП
8.4 Снятие и установка карданного вала
8.5 Дифференциал и регулировка шестерен главной передачи
8.6 Проверка уровня/замена масла в редукторе заднего моста

9. Автоматическая трансмиссия

9.0 Автоматическая трансмиссия
9.1 Снятие и установка АТ
9.2 Регулировка тяги селектора

10. Сцепление и приводные валы

10.0 Сцепление и приводные валы
10.1. Сцепление
10.2. Приводные валы

11. Тормозная система

11.0 Тормозная система
11.1 Снятие и установка тормозных колодок передних колес
11.2 Снятие и установка направляющей переднего тормоза
11.3 Снятие и установка тормозного диска переднего колеса
11.4 Снятие и установка тормозных колодок дисковых тормозов
11.5 Снятие и установка скобы тормоза задних колес
11.6 Снятие и установка тормозного диска заднего колеса
11.7 Измерение толщины тормозного диска
11.8 Тормозная жидкость – основные сведения и меры безопасности
11.9 Удаление воздуха из тормозной системы
11.10 Замена тормозного трубопровода
11.11 Замена переднего тормозного шланга
11.12 Проверка усилителя тормоза
11.13 Снятие и установка колодок стояночного тормоза
11.14 Регулировка стояночного тормоза
11.15 Снятие и установка рычага стояночного тормоза
11.16 Снятие и установка троса привода стояночного тормоза
11.17 Снятие и установка выключателя стоп-сигнала

12. Подвеска и рулевое управление

12.0 Подвеска и рулевое управление
12.1. Передняя подвеска
12.2. Задняя подвеска
12.3. Рулевое управление с гидроусилителем (сервоуправление)

13. Кузов

13.0 Кузов
13.1 Общая информация и меры безопасности
13.2. Уход и ремонт повреждений кузова
13.3. Внешние элементы кузова
13.4. Внутренние элементы кузова

14. Бортовое электрооборудование

14.0 Бортовое электрооборудование
14.1. Дигностика электрических элементов
14.2. Освещение и сигнализация
14.3. Приборы и оборудование

15. Схемы электрооборудования

15.0 Схемы электрооборудования
15.1 Система заряда
15.2 Система запуска
15.3 Система управления двигателем 2.5 л
15.4 Система управления двигателем 2.8 л
15.5 Модуль бортового процессора
15.6 Цепи бортового процессора
15.7 Данные бортового процессора
15.8 Вентилятор системы охлаждения
15.9 Система антиблокировки тормозов
15.10 Блокировка переключения передач
15.11 Система управления скоростью (темпостат)
15.12 Обогреватели стекол
15.13 Огни заднего хода
15.14 Наружные осветительные приборы
15.15 Головные фары
15.16 Комбинация приборов
15.17 Освещение салона при открывании дверей
15.18 Подсветка приборов
15.19 Единый замок
15.20 Электропривод дверных зеркал
15.21 Клаксон
15.22 Электропривод поясничной секции спинки водительского сиденья
15.23 Электроподогрев сидений
15.24 Электропривод регулировки положения сидений
15.25 Электропривод складного верха/верхнего люка
15.26 Электропривод стеклоподъемников (1 из 2)
15.27 Электропривод стеклоподъемников (2 из 2)
15.28 Система дополнительной безопасности (SRS)
15.29 Сигнальные зуммеры
15.30 Обогрев сопел омывателей стекла
15.31 Очистители/омыватели стекол (Канадские модели)
15.32 Очистители/омыватели стекла (модели для США)
15.33 Парковочная вентиляция
15.34 Системы отопления/кондиционирования воздуха с ручным управлением
15.35 Противоугонная система
15.36 Охранная сигнализация
15.37 Радиоприемник – базовая комплектация
15.38 Радиоприемник – HiFi
15.39 Радиоприемник – Top HiFi

Автоматическая трансмиссия (АТ)* БМВ 3 Е46

Автоматическая трансмиссия (АТ)*

Адаптивная система управления (AGS)

 Автоматическая трансмиссия (АТ)* BMW 3 (E46)

Автоматическая трансмиссия Вашего автомобиля оснащена адаптивной системой управления (AGS), которая тонко реагирует на стиль Вашего вождения и дорожные условия. При этом автоматически выбирается определенная программа переключения передач.

Система рассчитывает наиболее приемлемый порядок переключения передач, учитывая при этом множество факторов. Принимается во внимание Ваш индивидуальный стиль вождения и дорожные условия.

Стиль вождения AGS определяет, оценивая положение и скорость движения педали акселератора, замедления при торможениях и поперечные ускорения, воздействующие на автомобиль на поворотах. Из четырех различных вариантов – от исключительно комфортабельного до ориентированного на максимальное использование возможностей автомобиля – система AGS выбирает наиболее подходящий в данной ситуации.

Система регистрирует повороты, подъемы и уклоны. При прохождении поворотов на большой скорости она, например, не производит переключений на повышенные передачи. На подъемах переключение на повышенные передачи выполняется только на высоких оборотах двигателя, чтобы лучше использовать его мощностные возможности. На спусках система производит переключения на пониженные передачи, если регистрирует увеличение скорости автомобиля и нажатие педали тормоза.

Возможные положения рычага селектора АТ:

P R N D 3 2 1

 Автоматическая трансмиссия (АТ)* BMW 3 (E46)

Запуск двигателя

Запуск двигателя возможен только в том случае, если рычаг селектора АТ находится в положении Р или N.

Изменение положения рычага селектора АТ

На передней стороне ручки рычага селектора АТ имеется (показана стрелкой), кнопка блокировки, предотвращающая ошибочный перевод рычага селектора в положения R и Р. Для снятия блокировки нажмите кнопку.

Перед включением передачи переднего хода (перевод рычага из положение Р или N) нажмите педаль тормоза, так как в противном случае рычаг останется неподвижным.

Педаль тормоза следует держать нажатой вплоть до момента начала движения, так как, если одна из передач включена, автомобиль будет медленно двигаться даже на холостом ходу.

Если Вы хотите выйти из автомобиля, не выключая двигатель, то переведите рычаг селектора АТ в положение Р или N и затяните стояночный тормоз. В противном случае возможно самопроизвольное трогание автомобиля с места. Никогда не оставляйте автомобиль с работающим двигателем без присмотра, так как он является потенциальным источником повышенной опасности. При ошибочном переводе рычага в положение N при движении на высоких оборотах сразу же сбросьте газ. Дождитесь, пока двигатель не достигнет оборотов холостого хода, и после этого переведите рычаг в нужное положение. В противном случае из-за слишком высоких оборотов возможно повреждение двигателя.

Р – стояночное положение

Включайте только после полной остановки автомобиля. Ведущие колеса блокируются.

R – передача заднего хода

Включайте только после остановки автомобиля.

N – нейтральное положение

Включайте только при продолжительных перерывах в движении.

D – основной режим движения с автоматическим переключением передач

Это положение соответствует нормальному режиму движения. Автоматически переключаются все передачи переднего хода. Функционирование системы AGS совершенно не ограничено.

3 – спортивная программа

При таком положении рычага управления АТ система AGS использует исключительно спортивную программу. АТ производит переключения до 4-й передачи.

2 и 1 – движение по горным дорогам и в режиме торможения двигателем

Включайте для ограничения числа рабочих передач, например, на крутых подъемах или спусках в горах. Переключения выполняются автоматически, однако только до выбранной ограничивающей передачи.

Положение 2 благодаря соответствующему подбору передаточных чисел особенно удобно при буксировке прицепа.

Режим максимального ускорения с понижением передачи (“Kick-Down”)

Данный режим обеспечивает возможность максимального ускорения и достижения максимальной скорости в положении D рычага селектора АТ. Нажмите педаль акселератора с переходом за положение полного газа. При этом должна быть пройдена точка повышенного сопротивления.

Возможная индикация

 Автоматическая трансмиссия (АТ)* BMW 3 (E46)

P R N D S3 S2 S1

Электронная система управления переключением передач

 Автоматическая трансмиссия (АТ)* BMW 3 (E46)

Если загорается контрольная лампа, то это свидетельствует о неисправности в системе переключения передач.

При этом сохраняется возможность перевода рычага селектора АТ в любое из положений, однако при включении переднего хода автомобиль будет двигаться только на 3-й или 4-й передаче.

Избегая повышенных нагрузок, следует доехать до ближайшей СТО BMW.

Работы в подкапотном пространстве ни в коем случае нельзя проводить при установке рычага управления в положение движения.

Правила запуска двигателя от внешнего аккумулятора, а также буксировки и движения на буксире приведены в Разделе

Поддомкрачивание и буксировка.

Автоматическая трансмиссия с системой Steptronic*

Дополнительно позволяет использовать и ручное переключение передач.

Для ручного переключения передач переведите рычаг управления АТ из положения D влево на линию М/S. Тем самым Вы активизируете спортивные программы переключения передач. Касанием рычага в направлении “+” или “-” Вы даете команду системе Steptronic на переключение передачи. Если Вы хотите вернуться к автоматическому режиму переключения передач, то переведите рычаг вправо в положение D.

Автоматическая трансмиссия Steptronic оснащена адаптивной системой управления (AGS), описанной выше.

Возможные положения рычага селектора АТ:

P R N D M/S

 Автоматическая трансмиссия (АТ)* BMW 3 (E46)

Запуск двигателя

Запуск двигателя возможен только в том случае, если рычаг селектора АТ находится в положении Р или N.

Изменение положения рычага селектора АТ

На передней стороне ручки рычага селектора АТ имеется (показана стрелкой) кнопка блокировки, предотвращающая ошибочный перевод рычага селектора в положения R и Р. Для снятия блокировки нажмите кнопку.

Перед включением передачи переднего хода (перевод рычага из положения Р или N) нажмите педаль тормоза, так как в противном случае рычаг останется неподвижным.

Педаль тормоза следует держать нажатой вплоть до момента начала движения, так как, если одна из передач включена, автомобиль будет медленно двигаться даже на холостом ходу.

Если Вы хотите выйти из автомобиля, не выключая двигатель, то переведите рычаг селектора АТ в положение Р или N и затяните стояночный тормоз. В противном случае возможно самопроизвольное трогание автомобиля с места. Никогда не оставляйте автомобиль с работающим двигателем без присмотра, так как он является потенциальным источником повышенной опасности. При ошибочном переводе рычага в положение N при движении на высоких оборотах сразу же сбросьте газ. Дождитесь, пока двигатель не достигнет оборотов холостого хода, и после этого переведите рычаг в нужное положение. В противном случае из-за слишком высоких оборотов возможно повреждение двигателя.

Р – стояночное положение

Включайте только после остановки автомобиля. Ведущие колеса блокируются.

R – передача заднего хода

Включайте только после остановки автомобиля.

N – нейтральное положение

Включайте только при продолжительных перерывах в движении.

D – основной режим движения с автоматическим переключением передач

Соответствует нормальному режиму движения. Автоматически переключаются все передачи переднего хода. Система AGS находится в рабочем состоянии.

Режим максимального ускорения с понижением передачи (“Kick-Down”)

Данный режим обеспечивает возможность максимального ускорения и достижения максимальной скорости в положении D рычага селектора АТ. Нажмите педаль акселератора за положение полного газа. При этом должна быть пройдена точка повышенного сопротивления.

М/S – Ручной режим и спортивная программа

 Автоматическая трансмиссия (АТ)* BMW 3 (E46)

При переходе из режима D в режим М/S активизируется спортивная программа, о чем свидетельствует появление букв SD на индикаторе выбранной программы переключения передач. Система AGS использует только такие программы передач, которые ориентированы на самый спортивный стиль вождения. АТ будет переключаться только до 4-й передачи.

При первом касании рычага происходит переключение АТ со спортивной программы на ручной режим.
если Вы переводите рычаг вперед и направлении “+”, то коробка переключается на повышенную передачу, а при переводе рычага в направлении “-” она переключается на пониженную передачу.

На индикаторе выбранной передачи высвечивается М1М5.

Переключения на повышенные или пониженные передачи выполняются системой AGS только при соответствующих оборотах двигателя, то есть, например, переключения на пониженные передачи при слишком высоких оборотах двигателя не производятся. На приборной доске на некоторое время появляется индикация выбранной передачи. При последовательном выполнении нескольких переключений на короткое время высвечивается выбранная последней недопустимая передача. Затем на индикацию выводится включенная в настоящий момент передача.

При движении в ручном режиме для ускорения с 4-й или 5-й передачи при низкой скорости – например, при обгоне – переключение на пониженную передачу должно выполняться вручную или с использованием функции “Kick-Down”.

Переключение с M/S на Р, R, N возможно только через положение D.

Возможная индикация

 Автоматическая трансмиссия (АТ)* BMW 3 (E46)

P R N D SD M1 M2 M3 M4 M5

Электронная система управления переключением передач

 Автоматическая трансмиссия (АТ)* BMW 3 (E46)

Если загорается контрольная лампа, то это свидетельствует о неисправности в системе переключения передач.

При этом сохраняется возможность перевода рычага селектора АТ в любое из положений, однако при включении переднего хода автомобиль будет двигаться только на 4-й или 5-й передаче.

Избегая повышенных нагрузок, следует доехать до ближайшей СТО BMW.

Работы в подкапотном пространстве ни в коем случае нельзя проводить при установке рычага управления АТ в положение движения.

Правила запуска двигателя от внешнего аккумулятора, а также буксировки и движения на буксире приведены в Разделе

Поддомкрачивание и буксировка.

↓ Комментарии ↓



1. Автомобили BMW 3 (Е46)

1.0 Автомобили BMW 3 (Е46)
1.1 Идентификационные номера автомобиля
1.3 Приобретение запасных частей
1.4 Технология обслуживания, инструмент и оборудование рабочего места
1.5 Поддомкрачивание и буксировка
1.6 Запуск двигателя от вспомогательного источника питания
1.7 Проверки готовности автомобиля к эксплуатации
1.8 Автомобильные химикалии, масла и смазки
1.9 Диагностика неисправностей

2. Органы управления и приемы эксплуатации

2.0 Органы управления и приемы эксплуатации
2.1 Органы управления и приборы
2.2 Заправка
2.3 Ключи, единый замок и противоугонная система
2.4 Охранная сигнализация*
2.5 Стеклоподъемники
2.6 Люк с подъемно-сдвижной крышкой*
2.7 Сиденья
2.8 Регулировка положения рулевого колеса
2.9 Зеркала
2.10 Системы обеспечения безопасности
2.11 Замок зажигания и запуск двигателя
2.12 Стояночный тормоз
2.13 Ручная коробка переключения передач (РКПП)
2.14 Автоматическая трансмиссия (АТ)*
2.15 Рычаг переключателя указателей поворота / светового сигнала
2.16 Стеклоочистители и стеклоомыватели
2.17 Обогреватель заднего стекла
2.18 Темпостат (автоматика поддержания заданной скорости)*
2.19 Сигнализация аварийного сближения при парковке (PDC)*
2.20 Система автоматической стабилизации устойчивости с регулятором крутящего момента двигателя ASC+T/ Система динамического контроля устойчивости
2.21 Система контроля давления воздуха в шинах (RDC)*
2.22 Освещение и световые приборы
2.23 Отопитель, вентиляция и кондиционер воздуха салона
2.24 Оборудование салона
2.25 Обкатка
2.26 Особенности вождения автомобиля
2.27 Каталитический преобразователь
2.28 Антиблокировочная система тормозов (ABS)
2.29 Дисковые тормоза
2.30 Тормозная система
2.31 Багажные отделения
2.32 Автомобильный телефон*
2.33 Переналадка фар
2.34 Капот
2.35 Отпирание крышки заправочного люка вручную
2.36 Привод подъемно-сдвижной крышки люка вручную*

3. Текущий уход и обслуживание

3.0 Текущий уход и обслуживание
3.1 Введение
3.2 Текущий уход
3.3 Общая информация о настройке
3.4 Проверка уровней жидкостей
3.5 Проверка состояния шин и давления в них. Обозначение шин и дисков колес
3.6 Замена двигательного масла и масляного фильтра
3.7 Замена фильтрующего элемента воздушного фильтра
3.8 Проверки тормозной системы
3.9 Замена элемента фильтра воздуха салона
3.10 Проверка состояния приводных ребристых ремней
3.11 Проверка состояния и замена шлангов двигательного отсека
3.12 Проверка функционирования системы охлаждения и морозоустойчивости охлаждающей жидкости
3.13 Проверка состояния системы выпуска отработавших газов
3.14 Проверка уровня масла в ручной коробке переключения передач
3.15 Проверка состояния компонентов подвески и рулевого управления
3.16 Проверка состояния защитных чехлов приводных валов
3.17 Проверка уровня жидкости системы гидроусиления руля
3.18 Визуальная проверка кузова и его днища
3.19 Проверка ремней безопасности
3.20 Ротация и замена колес
3.21 Проверка состояния, замена щеток и регулировка угла стеклоочистителей
3.22 Проверка состояния батареи, уход за ней и зарядка
3.23 Замена тормозной жидкости
3.24 Проверка и замена свечей зажигания
3.25 Проверка топливной системы, замена топливного фильтра. Эксплуатация дизельной модели в условиях зимы
3.26 Смазывание петель и замков дверей
3.27 Замена батарейки ключа дистанционного управления

4. Двигатель

4.0 Двигатель
4.1. Процедуры ремонта двигателя
4.2. Система смазки двигателя

5. Системы охлаждения, отопления

5.0 Системы охлаждения, отопления
5.1. Система охлаждения двигателя
5.2. Отопитель и кондиционер воздуха салона

6. Системы питания, впрыска и выпуска

6.0 Системы питания, впрыска и выпуска
6.1 Меры безопасности и правила соблюдения чистоты при работе с топливной системой
6.2 Снятие и установка датчика запаса топлива/топливного насоса
6.3 Проверка датчика запаса топлива
6.4. Система питания бензиновых двигателей
6.5. Система впрыска топлива бензинового двигателя
6.6. Система питания дизельных двигателей
6.7. Система выпуска отработавших газов

7. Электрооборудование двигателя

7.0 Электрооборудование двигателя
7.1 Общая информация и меры безопасности
7.2 Система электронного управления зажиганием и впрыском бензинового двигателя
7.3. Система зажигания
7.4 Система преднакала дизельного двигателя
7.5. Системы заряда и запуска

8. РКПП и трансмиссионная линия

8.0 РКПП и трансмиссионная линия
8.1 Снятие и установка РКПП
8.2 Снятие и установка рычага переключения передач
8.3 Проверка уровня и замена масла в РКПП
8.4 Снятие и установка карданного вала
8.5 Дифференциал и регулировка шестерен главной передачи
8.6 Проверка уровня/замена масла в редукторе заднего моста

9. Автоматическая трансмиссия

9.0 Автоматическая трансмиссия
9.1 Снятие и установка АТ
9.2 Регулировка тяги селектора

10. Сцепление и приводные валы

10.0 Сцепление и приводные валы
10.1. Сцепление
10.2. Приводные валы

11. Тормозная система

11.0 Тормозная система
11.1 Снятие и установка тормозных колодок передних колес
11.2 Снятие и установка направляющей переднего тормоза
11.3 Снятие и установка тормозного диска переднего колеса
11.4 Снятие и установка тормозных колодок дисковых тормозов
11.5 Снятие и установка скобы тормоза задних колес
11.6 Снятие и установка тормозного диска заднего колеса
11.7 Измерение толщины тормозного диска
11.8 Тормозная жидкость – основные сведения и меры безопасности
11.9 Удаление воздуха из тормозной системы
11.10 Замена тормозного трубопровода
11.11 Замена переднего тормозного шланга
11.12 Проверка усилителя тормоза
11.13 Снятие и установка колодок стояночного тормоза
11.14 Регулировка стояночного тормоза
11.15 Снятие и установка рычага стояночного тормоза
11.16 Снятие и установка троса привода стояночного тормоза
11.17 Снятие и установка выключателя стоп-сигнала

12. Подвеска и рулевое управление

12.0 Подвеска и рулевое управление
12.1. Передняя подвеска
12.2. Задняя подвеска
12.3. Рулевое управление с гидроусилителем (сервоуправление)

13. Кузов

13.0 Кузов
13.1 Общая информация и меры безопасности
13.2. Уход и ремонт повреждений кузова
13.3. Внешние элементы кузова
13.4. Внутренние элементы кузова

14. Бортовое электрооборудование

14.0 Бортовое электрооборудование
14.1. Дигностика электрических элементов
14.2. Освещение и сигнализация
14.3. Приборы и оборудование

15. Схемы электрооборудования

15.0 Схемы электрооборудования
15.1 Система заряда
15.2 Система запуска
15.3 Система управления двигателем 2.5 л
15.4 Система управления двигателем 2.8 л
15.5 Модуль бортового процессора
15.6 Цепи бортового процессора
15.7 Данные бортового процессора
15.8 Вентилятор системы охлаждения
15.9 Система антиблокировки тормозов
15.10 Блокировка переключения передач
15.11 Система управления скоростью (темпостат)
15.12 Обогреватели стекол
15.13 Огни заднего хода
15.14 Наружные осветительные приборы
15.15 Головные фары
15.16 Комбинация приборов
15.17 Освещение салона при открывании дверей
15.18 Подсветка приборов
15.19 Единый замок
15.20 Электропривод дверных зеркал
15.21 Клаксон
15.22 Электропривод поясничной секции спинки водительского сиденья
15.23 Электроподогрев сидений
15.24 Электропривод регулировки положения сидений
15.25 Электропривод складного верха/верхнего люка
15.26 Электропривод стеклоподъемников (1 из 2)
15.27 Электропривод стеклоподъемников (2 из 2)
15.28 Система дополнительной безопасности (SRS)
15.29 Сигнальные зуммеры
15.30 Обогрев сопел омывателей стекла
15.31 Очистители/омыватели стекол (Канадские модели)
15.32 Очистители/омыватели стекла (модели для США)
15.33 Парковочная вентиляция
15.34 Системы отопления/кондиционирования воздуха с ручным управлением
15.35 Противоугонная система
15.36 Охранная сигнализация
15.37 Радиоприемник – базовая комплектация
15.38 Радиоприемник – HiFi
15.39 Радиоприемник – Top HiFi

Оцените статью
Добавить комментарий

Adblock
detector