Руководство BMW 7 (E23, E32) Эксплуатация, ремонт и техническое обслуживание (руководство, мануал, инструкция, книга)

Руководство BMW 7 (E23, E32) Эксплуатация, ремонт и техническое обслуживание (руководство, мануал, инструкция, книга) BMW
Содержание
  1. Руководство по ремонту бмв 5 1996-2001 г.в. полное описание, схемы, фото, технические характеристики
  2. Android k dcan otg-кабель
  3. Bmw – 7бензиновые модели: 728i; 730i; 732i; 735i; 740i; 750i, исключая 16 клапанные двигателитурбодизельные модели: 725tdsвыпуска 1986 – 1995 годоввыпуска 1996 – 2001 годовпрактическое руководство
  4. Bmw 3-ей серии выпуска с 1990 годаруководство по ремонту и техническому обслуживанию
  5. Bmw 7 серии 1977-1986-1994 модельных годов
  6. Bmw tis online
  7. Flasher
  8. Ios enet-кабель кабель lightning — rj45
  9. Maps pack
  10. Mhd и jb4
  11. Monitor
  12. Stage 1, 2, 2
  13. Super license
  14. Wi-fi-адаптер
  15. Дизайн
  16. За кадром
  17. Оплата через paypal
  18. Оплата через portmone
  19. Оплата через webmoney
  20. Оплата через яндекс кассу
  21. Паспортные данные
  22. Подключение к mhd tuning
  23. Проблемы при оплате банковскими картами
  24. Прошивка stage 0
  25. Ремонт автомобилей bmw 3 серии выпуска с 1990 года
  26. Ремонт и техобслуживание bmw 5 серии от компании алфамер
  27. Ремонт и эксплуатация автомобиля bmw 3-я серия 1983-1994 гг. выпуска
  28. Руководство bmw 7 (e23, e32) эксплуатация, ремонт и техническое обслуживание (руководство, мануал, инструкция, книга)
  29. Руководство от bentley publishers
  30. Руководство по ремонту bmw 5-ой серии выпуска 1972-1987 годов
  31. Руководство по эксплуатации bmw e39
  32. Сброс адаптаций dme
  33. Скачивание книги
  34. Снятие логов
  35. Техника
  36. Устройство, обслуживание и ремонт bmw 5 e39 (1996 – 2001 гг.)
  37. Устройство, обслуживание, ремонт bmw 3 серии с 1998 г. выпуска
  38. Устройство, обслуживание, ремонт bmw 5(e39) 1996-2001 гг. выпуска
  39. Чтение и удаление ошибок
  40. Итоги

Руководство по ремонту бмв 5 1996-2001 г.в. полное описание, схемы, фото, технические характеристики

Общая информация об автомобиле.

BMW 5 (E39) 1996-2001

BMW 5-й серии с рядными шестицилиндровыми бензиновыми двигателями (DOHC) 2.0, 2.3 и 2.8 л, выпуска с 12/95 г и турбодизельным двигателем (SOHC) 2.5 л, выпуска с 3/96 г. Кроме того, представлены избранные сведения (технические характеристики, регулировочные данные, схемы электрооборудования, процедуры обслуживания и вопросы эксплуатации) по моделям с V-образными 8-цилиндровыми двигателями 3.5 и 4.4 л.

Независимая алюминиевая передняя подвеска выполнена на двойных рычагах с балкой, связанной с кузовом через резиновые опоры, стойках Мак-Ферсона, винтовых пружинах и газонаполненных амортизаторах. Передняя балка через поперечные рычаги и тяги связана с поворотными опорами. Гидравлическое опирание поперечных рычагов обеспечивает компенсацию колебаний даже при небалансированных колесах. Установлен стабилизатор поперечной устойчивости.

Многорычажная алюминиевая задняя подвеска с подрамником обеспечивает двойную эластичную подвеску главной передачи. Четыре поперечных рычага эластично связаны с подрамником. Подрамник также эластично связан с кузовом.

Тормозная система состоит из дисковых механизмов на всех колесах. Дополнительные барабаны стояночного тормоза установлены на задних колесах. Тормозной усилитель применен на автомобилях с бензиновым двигателем. Гидросистема разделена на два контура – один контур передних тормозов, второй – задних. Распределение усилия торможения осуществляется антиблокировочной системой (ABS). Система автоматической стабилизации устойчивости, дополненная регулятором тягового усилия двигателя (ASC T), обеспечивает максимальную устойчивость автомобиля на дороге.

Для управления автомобилем служит рулевое управление зубчато-реечного типа с гидроусилителем, коэффициент усиления которого зависит от числа оборотов двигателя. На некоторых моделях установлен гидроусилитель Servotronic, коэффициент усиления которого зависит от скорости движения. Подушка безопасности водителя расположена в рулевом колесе.

В автомобиле может быть установлена 5- или 6-ступенчатая ручная коробка переключения передач (РКПП), либо 4- или 5-ступенчатая автоматическая трансмиссия с адаптивной системой электронно-гидравлического управления (AGS). Система Steptronic, позволяющая выбирать передачи вручную, установлена на некоторых моделях.

Дуговые ксеноновые фары обеспечивают прекрасную видимость дорожного полотна.


1. Автомобили BMW 5-й серии
1.0 томобили BMW 5-й серии1.1 Идентификационные номера автомобиля1.2 Приобретение запасных частей1.3 Технология обслуживания, инструмент и оборудование рабочего места1.4 Поддомкрачивание и буксировка1.5 Запуск двигателя от вспомогательного источника питания1.6 Проверки готовности автомобиля к эксплуатации1.7 Автомобильные химикалии, масла и смазки1.8 Диагностика неисправностей

2. Инструкция по эксплуатации
2.0 Инструкция по эксплуатации2.1 Органы управления, приборы и контрольные лампы2.2 Запорные устройства и противоугонная сигнализация2.3 Оборудование салона2.4 Системы безопасности2.5 Заправка топлива, запуск и остановка двигателя2.6 Стояночный тормоз2.7 Ручная коробка переключения передач (РКПП)2.8 Автоматическая трансмиссия (АТ)*2.9 Темпостат2.10 Сигнализация аварийного сближения при парковке (PDC)*2.11 Система автоматической стабилизации устойчивости с регулятором тягового усилия (ASC T)2.12 Электронная регулировка жесткости амортизации (EDC)* и регулировка дорожного просвета2.13 Освещение2.14 Системы отопления и вентиляции2.15 Автоматический кондиционер*2.16 Автономные системы отопления и вентиляции2.17 Система самодиагностики*2.18 Путевой компьютер2.19 Обкатка2.20 Каталитический преобразователь2.21 Антиблокировочная система тормозов (ABS)2.22 Движение с прицепом2.23 Багажник на крыше2.24 Автомобильный телефон*2.25 Радиоприем2.26 Переналадка фар2.27 Капот2.28 Автомобильный радиоприемник2.29 Аудиосистема типа Hi-Fi с DSP*2.30 Знак аварийной остановки*2.31 Аптечка*

3. Текущий уход и обслуживание
3.0 Текущий уход и обслуживание3.1 График текущего обслуживания3.2 Введение3.3 Текущий уход3.4 Общая информация о настройке3.5 Проверка уровней жидкостей3.6 Проверка состояния шин и давления в них3.7 Замена двигательного масла и масляного фильтра3.8 Проверка и регулировка оборотов холостого хода двигателя и уровня СО3.9 Замена элемента воздушного фильтра3.10 Замена фильтра воздуха салона3.11 Проверка тормозной системы3.12 Визуальный контроль днища и элементов кузова3.13 Проверка уровня жидкости системы гидроусиления руля3.14 Колеса и шины. Ротация, замена, балансировка и уход. Снежные цепи. “Секретки” колес. Устранение дрожания руля.3.15 Проверка состояния и замена шлангов двигательного отсека3.16 Проверка состояния приводных ремней3.17 Проверка состояния батареи, уход за ней и зарядка. Замена элемента питания брелка ДУ3.18 Проверка и замена свечей зажигания3.19 Проверка топливной системы. Зимняя эксплуатация Дизеля3.20 Проверка функционирования системы охлаждения3.21 Проверка состояния системы выпуска отработавших газов3.22 Проверка состояния компонентов подвески и рулевого управления3.23 Проверка состояния защитных чехлов приводных валов3.24 Смазка запорных устройств3.25 Визуальная проверка ремней безопасности3.26 Проверка состояния и замена щеток стеклоочистителей3.27 Замена тормозной жидкости3.28 Замена жидкости системы охлаждения. Проверка морозоустойчивости охладителя. Визуальная проверка системы охлаждения3.29 Удаление отстоя, замена топливного фильтра. Удаление воздуха из топливной системы дизельного двигателя3.30 Замена трансмиссионного масла ручной коробки переключения передач3.31 Замена смазочной жидкости дифференциала3.32 Проверка толщины ведомого диска сцепления

4. Двигатель
4.0 Двигатель4.1. Процедуры ремонта двигателя4.2. Система смазки двигателя

5. Системы охлаждения, отопления
5.0 Системы охлаждения, отопления5.1. Система охлаждения5.2. Отопитель5.3. Кондиционер воздуха

6. Системы питания и выпуска
6.0 Системы питания и выпуска6.1. Система питания6.2. Система впрыска бензинового двигателя6.3. Система питания дизельного двигателя6.4. Система выпуска отработавших газов

7. Электрооборудование двигателя
7.0 Электрооборудование двигателя7.1. Система зажигания7.2. Система преднакала дизельного двигателя7.3. Системы заряда и запуска

8. Ручная коробка передач
8.0 Ручная коробка передач8.1 Снятие и установка РКПП и АТ8.2 Снятие и установка рычага переключения передач

9. Автоматическая трансмиссия
9.0 Автоматическая трансмиссия9.1 Снятие и установка автоматической трансмиссии9.2 Регулировка привода переключения передач9.3 Проверка уровня и замена масла автоматической трансмиссии

10. Сцепление и приводные валы
10.0 Сцепление и приводные валы10.1. Сцепление10.2. Приводные валы

11. Тормозная система
11.0 Тормозная система11.1 Антиблокировочная система11.2 Снятие и установка передних тормозных колодок11.3 Снятие и установка тормозного диска/ суппорта переднего тормоза11.4 Снятие и установка задних тормозных колодок11.5 Снятие и установка задних тормозных суппортов11.6 Снятие и установка тормозного диска задних колес11.7 Измерение толщины тормозного диска11.8 Тормозная жидкость11.9 Удаление воздуха из тормозной системы11.10 Замена тормозных трубопроводов11.11 Замена переднего тормозного шланга11.12 Проверка вакуумного усилителя тормоза11.13 Снятие и установка тормозных колодок стояночного тормоза11.14 Регулировка стояночного тормоза11.15 Снятие и установка рычага стояночного тормоза11.16 Снятие и установка троса стояночного тормоза11.17 Проверка и замена выключателя стоп-сигнала

12. Подвеска и рулевое управление
12.0 Подвеска и рулевое управление12.1. Передняя подвеска12.2. Задняя подвеска12.3. Рулевое управление

13. Кузов
13.0 Кузов13.1 Уход за кузовом13.2 Уход за изготовленными из винила панелями отделки13.3 Уход за обивкой и ковриками салона13.4 Ремонт незначительных повреждений кузовных панелей13.5 Ремонт значительных повреждений кузова13.6 Кузовные зазоры13.7 Снятие и установка переднего бампера13.8 Снятие и установка амортизаторов переднего бампера13.9 Снятие и установка заднего бампера13.10 Снятие и установка амортизатора заднего бампера13.11 Снятие и установка переднего крыла13.12 Снятие и установка капота13.13 Регулировка положения капота13.14 Снятие и установка крышки багажника13.15 Регулировка положения крышки багажника13.16 Снятие и установка задней облицовки багажника13.17 Снятие и установка замка крышки багажника/ цилиндра замка13.18 Снятие и установка газонаполненного упора капота/ крышки багажника13.19 Замена накладки/ фирменной надписи13.20 Снятие, установка и регулировка двери13.21 Снятие и установка облицовки двери13.22 Снятие и установка дверного замка13.23 Снятие и установка наружной ручки двери13.24 Снятие и установка цилиндра замка13.25 Снятие и установка электродвигателя/ микровыключателя единого замка13.26 Снятие, установка и регулировка дверного стекла13.27 Снятие и установка электрического стеклоподъемника13.28 Снятие и установка наружного зеркала13.29 Снятие и установка стекла зеркала13.30 Снятие и установка корпуса наружного зеркала13.31 Снятие и установка внутреннего зеркала13.32 Снятие и установка центральной консоли13.33 Снятие и установка электродвигателя сдвижной панели люка крыши13.34 Снятие и установка переднего сиденья13.35 Устройство натяжения ремня безопасности13.36 Меры безопасности при обращении с устройством натяжения ремня13.37 Предохранение устройства натяжения ремня13.38 Снятие и установка заднего сиденья13.39 Снятие и установка полки под головной убор13.40 Снятие и установка жалюзи заднего стекла

14. Бортовое электрооборудование
14.0 Бортовое электрооборудование14.1 Диагностика неисправностей бортового электрооборудования – общая информация14.2 Предохранители14.3 Плавкие вставки14.4 Прерыватели цепи (тепловые реле)14.5 Реле14.6 Проверка реле14.7 Проверка ламп накаливания14.8 Проверка электродвигателей14.9 Проверка электрических выключателей14.10 Проверка выключателей ламп и электродвигателей14.11 Проверка датчиков14.12 Проверка электродвигателя стеклоочистителя14.13 Проверка стоп-сигнала14.14 Проверка обогревателя заднего стекла14.15 Снятие и установка выключателя14.16 Снятие и установка датчика температуры14.17 Снятие, установка и проверка звукового сигнала14.18 Инициализация дистанционного управления единым замком14.19 Регулировка дальности света фар14.20 Снятие и установка электродвигателя регулировки дальности света14.21 Замена предохранителей14.22 Расположение предохранителей14.23 Приборы освещения14.24 Замена ламп накаливания14.25 Снятие и установка фары14.26 Регулировка фар14.27 Снятие и установка заднего фонаря14.28 Приборы управления14.29 Снятие и установка блока панели приборов14.30 Замена ламп блока панели приборов14.31 Снятие и установка выключателя сигналов поворота/ стеклоочистителя14.32 Снятие и установка радиоприемника14.33 Стеклоочиститель14.34 Замена щеток стеклоочистителя14.35 Снятие, установка и регулировка сопел стеклоомывателя14.36 Снятие и установка привода стеклоочистителя/ крышки14.37 Снятие и установка электродвигателя стеклоочистителя14.38 Проверка и замена насоса стеклоомывателя14.39 Работа с электрическими схемами

15. Схемы электрооборудования
15.0 Схемы электрооборудования15.1 Свечи накаливания, реле свечей накаливания15.2 Инжектор 5 6 (520i)15.3 Датчик температуры всасываемого воздуха15.4 Топливная система15.5 Servotronik15.6 Звуковые сигналы15.7 Выключатель стеклоочистителя15.8 Управление очистителями-омывателями стекол15.9 Наружное зеркало без памяти (сторона водителя)15.10 Наружное зеркало без памяти (сторона переднего пассажира)15.11 Неослепляющее наружное зеркало15.12 Питание К-шины, неослепляющее внутреннее зеркало15.13 Переключатель сигналов поворота15.14 Выключатель аварийной сигнализации15.15 Световые приборы передние15.16 Противотуманные фары15.17 Регулировка дальности света (ручная)15.18 Указатель поворота левый15.19 Задние фонари15.20 Стоп-сигналы15.21 Стоп-сигнал (высокорасположенный)15.22 Выключатель стоп-сигналов15.23 Фонари освещения номерного знака15.24 Заднее освещение внутреннее левое15.25 Освещение косметического зеркала15.26 Розетка зарядки, освещение ящика кассет15.27 Питание CD-чейнджера (многодискового проигрывателя)15.28 Антенна на заднем стекле15.29 Система управления двигателем и разъем блока управления. Модели 520i, 523i, 528i15.30 Система антиблокировки тормозов и разъем блока управления ABS. Все модели15.31 Принципиальная схема коммутации 20-контактного диагностического разъема15.32 Осциллограммы сигналов на выводах разъема блока управления двигателем15.33. Система бортовой диагностики

Android k dcan otg-кабель

Способ доступен только для Android. У данного вида подключения есть только один плюс: оно работает. Из минусов: крайне низкая скорость работы, наличие проводов и покупка переходника. Так же высока вероятность использования зарядного устройства для авто.

Для сравнения: первая прошивка через кабель ENET занимает всего 2.5 минуты, а через кабель K DCAN — 42 минуты.

Bmw – 7бензиновые модели: 728i; 730i; 732i; 735i; 740i; 750i, исключая 16 клапанные двигателитурбодизельные модели: 725tdsвыпуска 1986 – 1995 годоввыпуска 1996 – 2001 годовпрактическое руководство

BMW-7. Бензиновые модели 728i, 730i, 732i, 735i, 740i, 750i исключая 16-клапанные двигатели. Турбодизельные модели 725i.В настоящем руководстве рассматриваются методы ремонта автомобилей BMW – 7, а также неисправности, их диагностика и устранение.

В руководстве описана конструкция автомобиля, изложены последовательно и подробно различные сборочно-разборочные операции, ремонтные и регулировочные работы на автомобиле. Описаны приемы работ в условиях специализированной мастерской с использованием специальных приспособлений.

Также даны конкретные рекомендации по уходу за автомобилем в условиях домашней мастерской.Руководство предназначено для технически грамотных автовладельцев и работников СТОВ данном руководстве даны характеристики, относящиеся ко всем вариантам указанного автомобиля, поэтому часть информации не имеет отношения именно к Вашей машине.

Bmw 3-ей серии выпуска с 1990 годаруководство по ремонту и техническому обслуживанию

Содержание
ДвигательСистема охлаждения двигателяСистема зажигания, свечи зажиганияСистема питания двигателяУстройство впрыска топлива дизельных двигателейСистема выпуска отработавших газовСцеплениеКоробка передачПередний мостЗадний мостРулевое управлениеТормозная системаКузовСистема отопленияЭлектрооборудованиеЭлектрические схемы

Bmw 7 серии 1977-1986-1994 модельных годов

В «Руководстве» приведены данные по ремонту автомобилей BMW 7 серии 1977-1986-1994 модельных годов с двигателями моделей:«М30-В28», «M30-B30», «М30-В32», «М30-В34», «М30-В35», «M30-B32/B34-Turbo», «М70-В50» с кузовом типа седан моделей: Е23 и Е32.

В книге содержится расширенная информация по следующим разделам:особенности эксплуатации и технического обслуживания автомобиля;двигатели серии «МЗО» и их модификации;карбюраторы «Zenith 35/40 INAT», «Solex DVF-4A1»;системы впрыска «L-Jetronic», «Motronic» и их настройка;коробки передач с ручным и автоматическим переключением;подвески с гидравлическими амортизационными стойками:рулевое управление с гидравлическим усилителем;системы тормозов;электрооборудование и схемы;контрольные точки для проверки геометрических параметров кузовов;

Bmw tis online

Ни в коем случае не стоит забывать про TIS – там вы найдете исчерпывающую информацию по различным узлам автомобиля.

Flasher

Flasher — основная программа для работы, без которой нельзя сделать ни одно действие. Возможности флешера (для каждого двигателя они индивидуальны, поэтому напишем только базовые):

  • Сброс адаптаций
  • Чтение и удаление ошибок
  • Добавление прострелов (с кучей настроек)
  • Отключение прогрева катализатора
  • Холодный пуск на «горячую» (поднимает обороты на пару секунд)
  • Открытие заслонки в спорт-режиме
  • Снятие ограничения максимальной скорости
  • Изменение работы системы охлаждения
  • Ограничение мощности на передачу
  • Отключение лямбды (аналог прошивки под Евро2)
  • Поддержка XDI HPFP (улучшенный ТНВД)
  • Создание бэкапа ЭБУ DME

Стоимость: $308

Ios enet-кабель кабель lightning — rj45

Этот способ доступен только для iOS. Преимуществами такого вида подключения будет цена и скорость кодирования, не уступающая Wi-Fi-адаптеру. Минусами будет использование провода (неудобно снимать логи в дороге) и покупка переходника.

Maps pack

Maps Pack (топливные карты) — лицензия для установки Stage 1/2/2 под разные виды топлива (95, 98 и 102). Stage 1 и 2/2 продаются разными пакетами, поэтому имейте это ввиду при покупке.

Стоимость: $123

Mhd и jb4

MHD Tuning позволяет работать вместе с «жабой» — JB4. Комбинируя настройки, можно добиться впечатляющих результатов для вашего двигателя, так как MHD будет подстраиваться под топливные карты JB4. Более подробно мы поговорим об этом в другой статье.

Monitor

Данная лицензия позволяет записывать в лог параметры работы датчиков двигателя (до 8 датчиков в реальном времени и более 50 параметров). Данные сохраняются в формате CSV и сохраняются на устройство. Графики можно посмотреть как в программе, так и на других ресурсах.

Стоимость: $123

Stage 1, 2, 2

MHD Tuning позволяет так же кодировать Stage 1, 2, и 2 . Прошивка происходит таким же образом, как и Stage 0. Единственное отличие — начала вам необходимо выбрать под какой бензин будет прошивка: 95, 98, 102, или же E30/E85 (число — содержание этанола в %). Так же нужно выбрать трансмиссию (сток или же измененная):

Увеличение мощности на примере двигателя N55:

Stage 1:370лс / 520нм для рестайлинга, 350лс / 520нм для дорестайлинга

Stage 2:400лс / 580нм для рестайлинга, 365лс / 550нм для дорестайлинга

Stage 2 :430лс / 630нм для рестайлинга, 400лс / 630нм для дорестайлинга

E25:440лс / 650нм для рестайлинга, 410лс / 650нм для дорестайлинга

Super license

Основным преимуществом является то, что вы разом покупаете все вышеперечисленные лицензии.

Стоимость: $554

Wi-fi-адаптер

Оранжевый для работы с E-серией, черный — для работы с F и G серией. Совместимы с программами BimmerCode, xHP, xDelete, Thor и Protools. Основное преимущество — никаких проводов и высокая скорость передачи данных. Во время работы с адаптером возможно использование мобильного интернета.

Дизайн

Для 40-летнего француза Николаса Уита хэтчбек с индексом F20 — первая серийная машина. Причём, несмотря на жёсткое техзадание, внутренний конкурс был сильным: начали аж с 20 предложений, и одних полноразмерных моделей было построено четыре штуки. Но Уит провёл свой вариант от эскиза четырёхлетней давности до утверждения советом директоров.

Когда я спросил Нико, как им разрешили расположить фары так близко к передней кромке кузова, француз рассмеялся. «Мы не нарушали требований омологации. Фары здесь именно на том расстоянии от точки столкновения, которое требуется законодательством. Но мне удалось так сыграть поверхностями, что у тебя сложилась иллюзия, будто глаза у машины вылезли на лоб. Это обман зрения!»

Уиту и его партнёру по проекту, молодому интерьерщику Даниэлю Майерлю (на фото), надо помнить, что работа над предыдущим поколением «единички» стала счастливым билетом для её создателей. Экстерьерщик Крис Чапман руководит теперь автомобильным отделением американской студии BMW Designworks, а француз Марк Жерар стал главным дизайнером по интерьерам всего концерна — правой рукой ван Хойдонка.

Покупателям BMW 116i в России придётся довольствоваться безымянным исполнением (слева), которое, впрочем, ничуть не хуже, например, версии Urban. Собственно, внешне это и есть Urban, но без хрома, а все элементы декора выкрашены в один цвет. Кроме того, за доплату «единичку» можно будет одеть в М-обвес, в котором она ещё больше напоминает предшественницу. На нашей странице в Фейсбуке есть ещё снимки машины с М-пакетом.

За кадром

Нам в этот раз очень повезло с баварскими инженерами, которые оказались не только интересными собеседниками, но и быстрыми пилотами. На полигоне клуба ADAC под Берлином Альберт Майер и Свен Эш, разработчики шасси первой и третьей серий, с упоением водили нас паровозиком по небольшой «трёхмерной» трассе управляемости.

Они комфортно чувствовали себя в роли инструкторов и мчали на своих «икс-третьих» по-мужски, позволяя нам почувствовать потенциал «единички». Её турбомотор в таких условиях расходовал свыше 20 л на 100 км, однако стоило выехать на десять минут за пределы трассы, как средний показатель опустился до 11,8 л.

А ещё бортовой компьютер иногда выдаёт многозначительные послания, от которых становится не по себе. «Полное блокирование!» Куда смотреть, чего бояться? Но главная загадка мероприятия: почему всех нас, таких классных мужиков, поселили в отеле, где даже лифты розовые?

Среди пресс-материалов мне особенно понравился этот ролик на производственную тему — саундтрек к нему собран из звуков, которые издаёт сама «единичка» BMW и конвейер в Регенсбурге, где её собирают. В модернизацию завода, кстати, с 2009 года было вложено свыше 300 млн евро и ещё 370 млн будет инвестировано до 2021-го. Готовятся к запуску новой «трёшки»…

Оплата через paypal


После выбора оплаты через PayPal запустится платежная система PayPal, где требуется выбрать способ оплаты банковская карта или аккаунт PayPal.

Если у Вас уже есть аккаунт PayPal, то Вам необходимо зайти в него и осуществить платеж.

Если у Вас нет аккаунта в PayPal, и Вы хотите оплатить с помощью банковской карты через PayPal, Вам необходимо нажать на кнопку “Create an Account (Создать аккаунт)” – на рисунке показано стрелочкой.


После чего PayPal предложит вам выбрать Вашу страну и указать данные кредитной карты.

После указания данных, необходимых для осуществления платежа, надо нажать на кнопку “Pay Now (Оплатить)”.

Оплата через portmone

После выбора оплаты через Portmone запустится платежная система, где требуется выбрать способ оплаты банковская карта или аккаунт Portmone.

Цена в платежной системе Portmone пересчитывается в доллар по курсу Центрального банка той страны, где Вы находитесь.


Если у Вас банковская карта в валюте, которая отличается от доллара, то списание денег с карты произойдет по курсу Центрального банка Вашей страны на момент совершения покупки.

После указания платежных реквизитов и подтверждения платежа, произойдет оплата товара.

Оплата через webmoney

После выбора оплаты через WebMoney запустится платежная система, где требуется выбрать способ оплаты банковская карта или кошелек WebMoney.

Если у Вас уже есть кошелек WebMoney, то Вам необходимо зайти в него и осуществить платеж.


Если у Вас нет кошелька WebMoney, и Вы хотите оплатить другим образом, Вам необходимо выбрать любой из способов, который предлагает WebMoney и осуществить оплату

После указания платежных реквизитов и подтверждения платежа, произойдет оплата товара.

Оплата через яндекс кассу

После выбора оплаты через Яндекс запустится платежная система Яндекс Касса, где требуется выбрать удобный способ оплаты (банковская карта, QIWI, аккаунт Яндекс Деньги и т.д.)


После указания платежных реквизитов и подтверждения платежа, произойдет оплата товара.

Если у Вас банковская карта в валюте, которая отличается от рубля, то списание денег с карты произойдет по курсу Центрального банка России на момент совершения покупки.

Данный способ оплаты оптимально подойдет для жителей России, Казахстана и Беларуси.

Паспортные данные

BMW 1 series116i118i120d
Кузов
Тип кузовахэтчбекхэтчбекхэтчбек
Число дверей/мест5/55/55/5
Длина, мм432443244324
Ширина, мм176517651765
Высота, мм142114211421
Колёсная база, мм269026902690
Колея передняя/задняя, мм1535/15691535/15691535/1569
Снаряжённая масса, кг1290 (1310)1295 (1315)1345 (1365)
Полная масса, кг1820 (1840)1825 (1845)1875 (1895)
Объём багажника, л360–1200360–1200360–1200
Двигатель
Типбензиновый с непосредственным впрыском топлива и турбонаддувомбензиновый с непосредственным впрыском топлива и турбонаддувомтурбодизель
Расположениеспереди, продольноспереди, продольноспереди, продольно
Число и расположение цилиндров4, в ряд4, в ряд4, в ряд
Число клапанов161616
Рабочий объём, см³159815981995
Макс. мощность, л.с./об/мин136/4400170/4800184/4000
Макс. крутящий момент, Н•м/об/мин220 [240]*/1350–4300 [1500–3500]250/1500–4500380/1750–2750
Трансмиссия
Коробка передачмеханическая шестиступенчатая (автоматическая восьмиступенчатая)механическая шестиступенчатая (автоматическая восьмиступенчатая)механическая шестиступенчатая (автоматическая восьмиступенчатая)
Приводзаднийзаднийзадний
Ходовая часть
Передняя подвесканезависимая, пружинная, McPhersonнезависимая, пружинная, McPhersonнезависимая, пружинная, McPherson
Задняя подвесканезависимая, пружинная, многорычажнаянезависимая, пружинная, многорычажнаянезависимая, пружинная, многорычажная
Передние тормозадисковые вентилируемыедисковые вентилируемыедисковые вентилируемые
Задние тормозадисковыедисковыедисковые вентилируемые
Шины195/55 R16195/55 R16205/55 R16
Дорожный просвет, мм140140140
Эксплуатационные характеристики
Максимальная скорость, км/ч210 (210)225 (222)228 (228)
Время разгона с 0 до 100 км/ч, с8,5 (9,1)7,4 (7,5)7,2 (7,3)
Расход топлива, л/100 км
— городской цикл7,1 (7,2)7,5 (7,2)5,6 (5,2)
— загородный цикл4,6 (4,7)4,8 (4,7)3,9 (3,9)
— смешанный цикл5,5 (5,6)5,8 (5,6)4,5 (4,4)
Норма токсичностиЕвро-5Евро-5Евро-5
Ёмкость топливного бака, л525252
ТопливоАИ-95АИ-95дизтопливо
* В скобках для версии с «автоматом»
** В режиме overboost

Подключение к mhd tuning

Для работы с программой вам необходимо соединить автомобиль со смартфоном. Существует несколько вариантов:

Проблемы при оплате банковскими картами


Иногда при оплате банковскими картами Visa / MasterCard могут возникать трудности. Самые распространенные из них:

  1. На карте стоит ограничение на оплату покупок в интернет
  2. Пластиковая карта не предназначена для совершения платежей в интернет.
  3. Пластиковая карта не активирована для совершения платежей в интернет.
  4. Недостаточно средств на пластиковой карте.

Для того что бы решить эти проблемы необходимо позвонить или написать в техническую поддержку банка в котором Вы обслуживаетесь. Специалисты банка помогут их решить и совершить оплату.

Вот, в принципе, и все. Весь процесс оплаты книги в формате PDF по ремонту автомобиля на нашем сайте занимает 1-2 минуты.

Прошивка stage 0

Она необходима в том случае, если вы установили даунпайп, и необходимо отключить проверку лямбды. Чтобы это сделать, выберите вкладку Stock и нажмите Flash Stage 0 (stock power):

Откроется окно с двумя кнопками: LONG WRITE (долгая первая запись, если ранее не делали) и OPTIONS (опции). Выбираем опции:

Для каждого двигатели свои опции (это указано в мануале, который находится на официальном сайте MHD Tuning), но мы разберем пример на двигателе N55.

Опции, доступные для изменения:

General (основное):Apply a linear throttle mapping — дроссельная заслонка напрямую зависит от педали акселератораOEM/Catted DPs — отметьте, если катализатор НЕ удаленRemove top speed (VMAX) limiter — отметьте, чтобы убрать ограничитель скорости

Exhaust (выхлоп):Exhaust burble — сдвиньте, чтобы активировать отстрелыDuration (base) — длительность в режиме DDuration (sport) — длительность в режиме SAggresiveness — уровень агрессивности отстреловMin RPM — минимальное количество оборотов для отстреловMax RPM — максимальное количество оборотов для отстреловMin speed — минимальная скорость для отстреловMax speed — максимальная скорость для отстреловCold start noise reduction — отключение прогрева катализатораExhaust flap always open in sport mode — заслонка всегда открыта в спорт-режимеStart-up Roar

Power / Traction (мощность / тяга):Limit power by gear — сдвиньте, чтобы ограничить мощность для каждой передачи АКПП в процентах

Hardware Support:TMAP sensor — датчик давления воздуха во впускном коллекторе (сток или измененный)Ignition Coils — катушки зажигания (сток или измененные)

Advanced:Coolant target — систем охлаждения (сток или измененная)Reset and freeze flash counter to 1 — сбросить счетчик кодирования к 1

После выбора всех необходимых параметров вернитесь назад, чтобы начать прошивку. В процессе вы будете наблюдать за прогрессом и отсчетом времени. Панель приборов будет показывать различные ошибки, и это нормально для процесса кодирования. При успешном завершении вы увидите надпись «SUCCESS! Wait 30 seconds» и количество затраченного времени с конкретной картой (map. В данном случае Stg0 — Stage 0).

Подождите 30 секунд и запускайте двигатель.

Ремонт автомобилей bmw 3 серии выпуска с 1990 года

В «Руководстве» приведены данные по ремонту автомобилей BMW 3 серии выпуска с 1990 года с двигателями моделей: М40 В16, М40 В18, М42 В18, М50 В20, М50 В25, М41-17 4Т1, М51-25 6Т1 с кузовами типов: седан, купе, универсал.В книге содержится расширенная информация по следующим разделам:двигатели бензиновые и дизельные четырех- и шестицилиндровые;комплексные системы управления бензиновыми двигателями «MOTRONIC» M1.3; М1.7; М3.1;цифровая система управления дизелем BMW DDE;коробки передач с ручным переключением ZF и GETRAG, и с автоматическим переключением ZF и GM;дифференциал заднего моста обычный и повышенного трения;передняя подвеска типа «качающаяся свеча»;задняя подвеска независимая многорычажная;рулевое управление с усилителем и без усилителя;системы тормозов с антиблокировочной системой; электрооборудование и схемы;кузов и его устройство, контрольные точки при кузовном ремонте;особенности эксплуатации и регламентные работы

Ремонт и техобслуживание bmw 5 серии от компании алфамер

Автор данного руководства Dr. Hans-Rudlger Etzold, дипломированный инженер по автомобильной технике. Это полное руководство по ремонту и техобслуживанию пятерки.Автор данного руководства Dr. Hans-Rudlger Etzold, дипломированный инженер по автомобильной технике. Это полное руководство по ремонту и техобслуживанию пятерки.

В книге представлена информация по следующим модификациям:

Бензиновые двигатели:

Дизельные двигатели:

Ремонт и эксплуатация автомобиля bmw 3-я серия 1983-1994 гг. выпуска

Инструкция по эксплуатацииТехническое обслуживаниеДвигательСистема охлажденияОтопление и вентиляцияТопливная системаВыхлопная системаКоробки передачСцеплениеТормозная системаХодовая частьКузовЭлектрооборудованиеПолезные советы

Руководство bmw 7 (e23, e32) эксплуатация, ремонт и техническое обслуживание (руководство, мануал, инструкция, книга)

 Руководство BMW 7 (E23, E32) Эксплуатация, ремонт и техническое обслуживание

Руководство по ремонту BMW серии 7 с кузовами E-23 и E-32: руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту.Настоящее Руководство является пособием по эксплуатации, ремонту и техническому обслуживанию автомобилей BMW серии 7 с рядными и V-образным бензиновыми моторами в заднеприводном исполнении:E-23 (1977-1986 годов ):728 (05. 1977-08. 1979) – мотор M30-B28 (карбюратор) 2788 см3 – 125 кВт / 170 л. с.;730 (05. 1977-08. 1979) – мотор M30-B30 (карбюратор) 2985 см3 – 135 кВт / 184 л. с.;728i (05. 1978-08. 1986) – мотор M30-B28 2788 см3 – 135 кВт / 184 л. с.;732i (05. 1977-08. 1986) – мотор M30-B32 3210 см3 – 145 кВт / 197 л. с.;733i (05. 1977-08. 1979) – мотор M30-B32 3210 см3 – 145 кВт / 197 л. с.;735i (09. 1979-08. 1986) – мотор M30-B34 3430 см3 – 160 кВт / 217 л. с.;735i (09. 1979-08. 1982) – мотор M30-B35 3543 см3 – 160 кВт / 217 л. с.;745i (05. 1983-08. 1986) – мотор M30-B34 3430 см3 – 160 кВт / 217 л. с.;745i Turbo (07. 1979-04. 1983) – мотор M30-B32/M102 3210 см3 – 185 кВт / 252 л. с.;745i Turbo (05. 1983-08. 1986) – мотор M30-B34/M102 3430 см3 – 185 кВт / 252 л. с.E-32 (1986-1994 годов ):730i (09. 1986-05. 1994) – мотор M30-B30 2985 см3 – 145 кВт / 197 л. с.;735i (09. 1986-12. 1992) – мотор M30-B34 (мотор оборудован каталитическим нейтрализатором и имеет пониженную степень сжатия) 3430 см3 – 136 кВт / 180 л. с.;750i (09. 1987-10. 1994) – мотор M70-B50 4988 см3 – 220 кВт / 300 л. с.При подготовке издания применялись архивные материалы НИИЭУавтопром, НИИИнформавтопром и графические материалы концерна «Bayerische Motoren-Werke AG» (BMW, Германия).Руководство предназначается для работников центров и станций технического сервиса и автосервисов, а также для подготовленных автомобилистов. Поэтому в отдельных случаях устройство аппаратов, механизмов и систем высказано без излишней детализации, а порядок технического сервиса и ремонта легко становится внятным при чтении текста и постижении рисунков. По особенно трудным в ремонте узлам и аппаратам, таким как система впрыска топлива и механическая коробка передач, приведен только технологический процесс замены их составляющих элементов либо аппаратов в совокупности.В Руководстве есть профессиональные раскрыты всевозможные вопросы по эксплуатации , техническому обслуживанию и ремонту автомобиля в его базовой комплектации.

Формат: А4.

Год выпуска: 1995-03.

Бензиновые двигатели: 2.0;2.2;2.5;2.8;3.0;4.4.

Дизельные двигатели: 2.5;3.0.

Переплёт: Мягкий.

Страниц: 720 шт.

Вес: 0.49 кг.

сравнить

Руководство от bentley publishers

Руководство BMW 7 (E23, E32) Эксплуатация, ремонт и техническое обслуживание (руководство, мануал, инструкция, книга)

Именно к книге данного издательства я всегда обращался в первую очередь если у меня возникали проблемы с E34. Правда книга выпущена под американский рынок и соответственно могут встречаться отличия, связанные с отличием автомобилей, которые шли на заокеанский рынок. К тому же книга на английском, но на помощь всегда придет Google переводчик.

Руководство по ремонту bmw 5-ой серии выпуска 1972-1987 годов

В “Руководстве” приведены данные по ремонту автомобилей BMW 5 серии выпуска с 1972-87 с кузовами седан.В книге содержится расширенная информация по следующим разделам:Двигатели бензиновые четырех и шестицилиндровые.Карбюраторы Solex 38 PDSI, Solex 32/32 DIDTA, Stromberg 17 CDET, Zenith 32/40 INAT, Zenith 35/40 INAT.

Системы впрыска Kugelfischer, K-jetronik и L-jeironik.Коробки передач с ручным переключением четырехступенчатые BMW-242/4 Borg-Warner, Getrog и пятиступенчатые BMW-245/11, 265/5, 265/4, 265/6 и автоматическим переключением ZF ЗНР 12-9, ZF ЗНР 20.

Передняя подвеска типа качающаяся свеча. Задняя подвеска независимая рычажная.Рулевое управление механическое с гидроусилителем.Системы тормозов передних колес – дисковые, задних колес – барабанные и дисковые.Электрооборудование и схемы.

Руководство по эксплуатации bmw e39

Данное руководство будет полезно тем, кто только приобрел пятерку этого поколения и не знаком с органами управления и основными системами.

Сброс адаптаций dme

Чтобы заставить двигатель набирать новые коррекции после установки новых запчастей (например, электромагнитные клапаны VANOS), необходимо сбросить их. Чтобы это сделать, зайдите во вкладку Codes и нажмите на RESET ADAPTATIONS:

Выберите нужный пункт и дождитесь окончания операции. После успешного сброса запускать двигатель можно только через 30 секунд.

Скачивание книги

После успешного прохождения платежа (любым способом) и возврата в магазин KrutilVertel с сайта платежной системы Вы попадаете на страницу успешной оплаты:

На этой странице Вам необходимо указать свой e-mail, куда будет выслан доступ для скачивания книги.


Если Вы уже зарегистрированы на нашем сайте, то просто перейдите по ссылке личный кабинет.

Снятие логов

Как уже было написано выше, для снятия логов вам необходимо приобрести лицензию Monitor. После вы можете на вкладке Mon активировать процесс сбора данных:

Техника

Машина второго поколения стала длиннее на 85 мм, при этом колёсная база увеличилась лишь на 30, а остальное пришлось на свесы вследствие более жёстких требований пассивной безопасности. Немцы утверждают, что высота «единички» не изменилась, но если сравнить данные презентации семилетней давности и нынешней, то получится, что машина стала ниже на девять миллиметров.

Автомобиль по-прежнему полностью стальной, но доля высокопрочных сталей доведена до примерно 70%, поэтому более крупный кузов весит на 12 кг меньше. Его жёсткость на кручение возросла почти на 10% и составляет около 24 000 Н•м/град. Из алюминия выполнены только балки бамперов, страхующие лонжероны от столкновений на низких скоростях.

Все изменения шасси продиктованы двумя причинами: расширением колеи ( 51 мм спереди и 72 мм сзади) и переходом на более мягкие шины Run Flat нового поколения. Передняя алюминиевая подвеска — это по-прежнему стойки McPherson от «пятёрки» предыдущего поколения, но они дополнены новыми опорами, разделяющими нагрузку от амортизаторов и пружин, а рычаги смонтированы на расширенном подрамнике.

Рулевой механизм оснащён электроусилителем с ременным приводом пары винт—шариковая гайка, что позволяет машине самостоятельно парковаться. За доплату на рулевом валу устанавливается редуктор, меняющий передаточное отношение, и адаптивные амортизаторы фирмы Tenneco с бесступенчатой регулировкой сечения перепускных клапанов.

Задняя «многорычажка» — от «трёшки». С той только разницей, что вся конструкция стальная ради лучшей развесовки. Для соблюдения золотой пропорции 50:50 аккумулятор, как и в «трёшке», размещён под полом багажника.

Бензиновый турбомотор 1.6 серии Prince с непосредственным впрыском и системой Valvetronic тяжелее прежней атмосферной версии. Это одна из причин того, что «единичка» поправилась. Зато модификация 118i теперь быстрее, чем двухлитровая «сто двадцатая» предыдущего поколения, а заявленный расход ниже, чем у старой модификации BMW 116i.

Двухнаддувная дизельная «четвёрка» 2.0 — после профилактических процедур по снижению механических потерь и оптимизации термодинамики турбокомпрессоров с изменяемой геометрией рабочей части — предлагается сразу в трёх вариантах форсировки: 116 л.с. (260 Н•м), 143 л.с. (320 Н•м) и 184 л.с. (380 Н•м).

Самая мощная версия, которая и будет поставляться в Россию, отличается большим максимальным давлением в топливной рампе: 1800 бар против 1600 у двух других. Чуть позже на рынок выйдет особо экономичная «единичка» BMW 116d EfficientDynamics, обутая в Michelin Energy Savier вместо шин Run Flat и производящая всего 99 г CO2/км.

Устройство, обслуживание и ремонт bmw 5 e39 (1996 – 2001 гг.)

Мультимедиа-руководство по ремонту и эксплуатации 5 Серии E39. Для использования сначала придется распаковать архив и только потом запустить приложение (файл с расширением .exe)

Устройство, обслуживание, ремонт bmw 3 серии с 1998 г. выпуска

Инструкция по эксплуатацииТекущий уход и обслуживаниеДвигательСистемы охлаждения, отопленияСистемы питания, впрыска и выпускаЭлектрооборудование двигателяРККП и трасмиссионная линияАвтоматическая трансмиссияСцепление и приводные валыТормозная системаПодвеска и рулевое управлениеКузовБортовое электрооборудованиеСхемы электрооборудования

Устройство, обслуживание, ремонт bmw 5(e39) 1996-2001 гг. выпуска

ВведениеИнструкция по эксплуатацииТекущий уход и обслуживаниеДвигательСистемы охлаждения, отопленияСистемы питания и выпускаЭлектрооборудование двигателяРучная коробка передачАвтоматическая трансмиссияСцепление, приводные валыТормозная системаПодвеска и рулевое управлениеКузовБортовое электрооборудованиеСхемы электрооборудованияСистема бортовой диагностики

Чтение и удаление ошибок

Чтобы прочитать ошибки, присоедините кабель, выберите вкладку Codes, а затем нажмите READ DME CODES:

После нажатия на кнопку программа прочитает ошибки и выведет на экран:

Чтобы очистить ошибки, нажмите CLEAR ERROR CODES. Для просмотра истории ошибок нажмите кнопку SHOW DME CODES HISTORY, а для отправки отчета на почту SEND REPORT PER EMAIL.

Итоги

MHD Tuning — отличное решение для владельцев, чьи двигатели входят в перечень доступных для кодирования. Основным плюсом будет возможность откатить ПО в сток, тем самым сохраняя гарантию автомобиля. Безусловно, нужно во всём видеть меру, чтобы не сломать автомобиль, поэтому прошивать нужно с умом и в проверенных местах (либо же, как вариант, обкатанный на тысячах BMW MHD Tuning).

Оцените статью
Добавить комментарий

Adblock
detector