Ремонт АКПП БМВ в Москве, АКПП BMW – цены | Ремонт коробки автомат БМВ X5, X3, 730, 750, E34, E39, E53, E60, E65 –

Год выпуска (2002-2007)

• Масло в АКПП с мотором 2.0 – Ravenol ATF 6HP Fluid, Shell M 1375.4, BMW ATF-2, Swag 30 93 4608.
• Масло в АКПП с мотором 2.2 – Ravenol ATF 6HP Fluid, Shell M 1375.4, BMW ATF-2, Swag 30 93 4608.
• Масло в АКПП с мотором 2.5 – Ravenol ATF 6HP Fluid, Shell M 1375.4, BMW ATF-2, Swag 30 93 4608.
• Масло в АКПП с мотором 3.0 – Ravenol ATF 6HP Fluid, Shell M 1375.4, BMW ATF-2, Swag 30 93 4608.
• Масло в АКПП с мотором 4.0 – Ravenol ATF 6HP Fluid, Shell M 1375.4, BMW ATF-2, Swag 30 93 4608.
• Масло в АКПП с мотором 4.8 — Ravenol ATF 6HP Fluid, Shell M 1375.4, BMW ATF-2, Swag 30 93 4608.

Допуск

Масло в АКПП и МКПП «БМВ Х3» заливают согласно допуску завода-изготовителя.

Замена акпп bmw f10 (бмв ф10) цена в москве – автосервис bmw «м-сервис»

Замена акпп bmw в сао москвы – 182 автосервиса бмв, цены на замена автоматической коробки передач

Замена масла в акпп бмв x3 f25

Существует несколько способов заменить масло в коробке автомат BMW X3 F25. Речь, конечно же и идет о полной замене масла замещением, которая выполняется с задействованием специальной вакуумной установки. И о частичной замене масла в коробке автомат, которая включает в себя следующие этапы:

• снятие нижней защиты двигателя
• откручивание сливной пробки АКПП
• слив старого масла в тару
• демонтаж и очистку поддона автомата
• замену расходников
• заливку приобретенного масла
• выставление его уровня в автоматической трансмиссии

Замена масла в акпп бмв х3 e83

В АКПП Е83 и поздних поколениях полную замену масла можно выполнить только при наличии специальной установки в автосервисе. Самостоятельно обновляют только не больше 50% ATF-жидкости:

1. Через сливное отверстие спустить отработанный материал.
2. Демонтировать поддон, очистить, высушить, места соединения обработать герметиком.
3. Заменить сетчатый масляный фильтр и уплотнительную прокладку.
4. Поддон закрепить болтами, через заливное отверстие наполнить коробку ATF-жидкостью.

После частичной смены в АКПП BMW X3 E83 масла запустить двигатель и проверить герметичность крепления поддона.

Измерение уровня масла в акпп bmw

В автомобилях BMW для того чтобы измерить уровень масла (ATF) в автоматической коробке перемены передач (АКПП) следует запустить двигатель и установить рычаг выбора диапазона (РВД) в положение “P”. Для измерения уровня масла в коробке используйте щуп, на котором есть две-три отметки. Две верхние и, как правило, единственные указывают на нормальный уровень масла, нагретого до рабочей температуры (90 градусов).

Скорее всего эта отметка имеет подпись «HOT». Для достижения необходимой температуры масла следует проехать 15-20 км. После процедуры прогрева масла АКПП, поставьте автомобиль на горизонтальную плоскость. Извлеките щуп и протрите его насухо. Затем поместите щуп обратно в его исходное положение и вновь вытащите. По самому нижнему сухому месту на щупе определяем уровень масла.

Встречаются такие щупы, на которых есть нижние отметки. Они предназначены для приблизительного определения уровня масла при его замене. На щупе BMW также указанно, при каком положение РВД надо измерять уровень и тип эксплуатируемого масла. Однако есть исключения из правил.

В некоторых автомобилях уровень масла надо проверять, также, при разогретой АКПП, но с заглушенным двигателем. Есть разновидности коробок передач уровень масла, которых проверяется при положении РВД — «N». Такие КПП можно встретить на переднеприводных транспортных средствах.

В ряде АКПП вместо щупа в картере расположена контрольная пробка. При такой конструкции для замера уровня масла автомобиль придется ставить на «яму» или поднимать с помощью автоподъемника. Однако есть и положительные стороны – вы никогда не зальете лишнего масла в коробку, что очень важно.

Отсутствии контроля уровня технической жидкости может привести к заниженному или завышенному уровню масла в АКПП BMW. Из-за чего возникают как частичные неисправности коробки, которые требуют местного ремонта или замены отдельных деталей, так и поломка всего механизма. Давайте рассмотрим эту проблему подробнее.

Как заменить масло в акпп в bmw 1 серии самому

Разобравшись, какое масло лить в «БМВ» Е81 или авто в другом кузове, и купив необходимые расходники, можно приступать к обновлению СОЖ. Все работы по замене жидкости в коробке переключения передач ведутся в остывшей машине. Автомобиль устанавливают на ровной поверхности, обеспечивают его неподвижность.

Обновление масла АКПП на примере «БМВ» Е87 с бензиновым двигателем и коробкой GM 6L45:

1. Поместить под КПП тару для сбора отработки.
2. Открутить маслосливную пробку и дождаться, пока жидкость перестанет течь.
3. Открутить болты, на которых держится масляный поддон.
4. Аккуратно снять поддон и вылить в тару остатки СОЖ.
5. Снять фильтр.
6. Установить новый фильтр. Если резьба на сливном отверстии повреждена, дополнительно потребуется новый поддон.
7. Установить поддон и прикрутить болты крепления, используя диагональную схему затяжки. Закрутить новую пробку маслосливного отверстия.
8. Открутить маслоналивную пробку.
9. Заливать масло, пока жидкость не польется со сливного отверстия.
10. Закрутить заливную пробку.

Замена масла в АКПП БМВ 1 Е87 Видео

118i F20 кузов

В процессе замены нужно контролировать качество отработки. Если виднеются следы металлической стружки или чувствуется запах гари, эксплуатацию автомобиля придется прекратить до перебора КПП.

Несмотря на то что споры вокруг необходимости замены жидкости в КПП не утихают, нет ни одного владельца, жалеющего о проведенной процедуре обновления. Исключение составляют «убитые» коробки. Попытка заменить «горелое» масло в «БМВ» 01 серии без переборки КПП может привести к выходу из строя всего узла переключения скоростей.

Как понять какой уровень масла в акпп bmw e39

На старых моделях BMW E39 тяжело контролировать уровень масла, ввиду отсутствия измерительного щупа.

Рекомендуемый способ измерения:

1. Предварительно прогреть двигатель и коробку.
2. Загнать автомобиль на подъемник и поднять параллельно полу на удобную высоту. Открутить заливную пробку АКПП.
3. Посмотреть, если небольшое количество масла вытекло, то значит базовый уровень жидкости в норме. Если нет, то его нужно доливать.

Проверка уровня масла в АКПП БМВ 5 серии

Если у вас не получается самостоятельно определить уровень трансмиссионного масла в коробке передач, то лучше всего будет обратиться к специалистам официального дилерского центра BMW.

Как проверить уровень atf-жидкости

Масло в коробке для «БМВ Х3» F25 дизельных и бензиновых версий должно быть залито не меньше положенного уровня. Чтобы проверить, не было ли утечек, необходимо осмотреть поддон и убедиться в том, что трансмиссионного материала достаточно:

1. Автомобиль поместить на эстакаду, запустить двигатель, прогреть две минуты, поочередно включить все передачи при нажатой педали тормоза.
2. Исследовать поддон, не должно быть подтеков.
3. Открутить пробку заливного отверстия.
4. Материал должен вытекать тонкой струйкой.
5. Проверяется чистоту ATF-жидкости визуально.

Масло в АКПП «БМВ Х3» F25 должно быть прозрачным, без запаха жжения.

Как проверить уровень трансмиссионной жидкости в коробке автомат bmw x3 f25

Для выполнения измерений потребуется:

• прогреть масло в АКПП до 45 градусов
• автомобиль установить на горизонтальную площадку
• перевести селектор автомата в положение паркинга
• открутить контрольную пробку в нижней части коробки автомат
• слить лишнее масло из переливного отверстия

При этом, сливать лишнюю трансмиссионную жидкость рекомендуется до тех пор, пока она не начнет течь небольшой струей, либо же капать из переливного отверстия АКПП.

Какое масло требуется для акпп bmw e60

Рассмотрим характеристики трансмиссионного масла для автоматической КПП BMW E60.

Капитальный ремонт под ключ включая запчасти, снятие и установку, ремонт гидротрансформатора, входящую и исходящую диагностику:

BMW Годы выпуска Передач/привод ДВС АКПП Средняя цена

https://www.youtube.com/watch?v=uU0U-_CIRU8

Точную цену на ремонт АКПП BMW можно установить только после проведения диагностики трансмиссии и консультации с инженером автосервиса.

Масло в акпп бмв 3 аналоги

Подбор аналогов в коробку автомат «БМВ» 3 серии сведен в таблицу 2. Выбор неоригинального масла для BMW 320d, BMW 335i или другого автомобиля чаще обусловлен попыткой водителя снизить расходы на ТО.

Неисправности акпп бмв:

БМВ 520, 320, 728, 520 и ZF 5HP18. Пятиступенчатая автоматическая КПП ZF 5HP18. Может встретиться на моделях БМВ 520i-530i (Е34), 320i-328i (E36), 728iA-730iA (E32, E38) или 520iA-528iA (E39). Единственным недостатком, который может вызвать неудобства водителю и укор в сторону разработчиков — это использование тефлонового кольца и латунной втулки для подачи масла на сцепление «F».

Также иногда встречаются случаи, когда изнашиваются канавки под кольца на поршне ступицы масляной помпы. Еще на этой модели трансмиссии встречаются проблемы с гидроблоком — при переключении со 2 на 3 передачу возникает пробуксовка, а также невозможность движения машины после непродолжительного передвижения.

BMW 728, 320, 520 и ZF 5HP19 (-FL,-FLA). Автоматическая пятиступенчатая КПП ZF 5HP19 (-FL,-FLA). Также маркируется как 5HP19, ее можно увидеть на моделях 728iA (E38), 320i-328i (E46) и 520iA-530iA (E39). Типичная проблема, с которой сталкиваются обладатели автомобилей с такой акпп, заключается в поломке блокировки гидротрансформатора, вследствие чего он перегревается и вкладыш масляного насоса приваривается к ступице этого самого гидротрансформатора. Внешне это проявляется  вытеканием масла в передней части коробки передач.

Еще одна проблема – срыв корпуса сцеплений, симптомом которого является полное пропадание заднего хода, а также небольшие рывки, возникающие после движения накатом. Данная проблема возникает из-за того, что конструкторы в стремлении увеличить надежность пакета сцеплений добавили туда еще один фрикцион, при этом снизив надежность самого корпуса сцепления.

В целом перечень возможных поломок данной модели сцепления достаточно широк, можно также упомянуть поломку поршней сцеплений, искривление корпуса сцепления обратного хода, множество самых разнообразных проблем с гидроблоком управления, в частности пробуксовка при переключении скорости, жесткое включение некоторых режимов.

BMW и ZF 5HP24 (-A). Автоматическая пятиступенчатая КПП ZF 5HP24 (-A). Ею комплектуются автомобили X5 4.4i, 4.6is (E53), 535i-540i (E39) или же 735i-740i (E38). Чаще всего обладателям этого типа трансмиссии приходится иметь дело с исчезновением передачи для движения назад, которая возникает вследствие искривления поршня сцепления, выполненного из резинометаллического материала.

На моделях, выпущенных еще до 2001 года, может разрушиться корпус сцепления переднего хода, вследствие чего автомобиль отказывается двигаться вперед до тех пор, пока не нажать резко на педаль газа, переключив этим коробку передач в защитный режим.

Порой возникает еще одна поломка, при которой требуется ремонт АКПП 5HP24 — рывки и удары при остановке автомобиля, возникающие, когда автомобиль почти полностью остановился. Эта проблема с гидроблоком управления на некоторое время пропадает, если вытащить пружинку золотника переключателя 3-2 скорости.

БМВ 740, 540i, 750i и ZF 5HP30. Автоматическая пятиступенчатая КПП ZF 5HP30. Встречается на моделях 740i (E32, E38), 540i (E34) или 750i (E38), также на автомобилях  Aston Martin и  Rolls Royce. Чаще всего в сервис обладатели этого агрегата обращались с проблемой исчезновения задней передачи.

Причиной могли служить разнообразные нарушения в работе, однако чаще всего это проблема возникала из-за обрыва корпуса в сцеплении задней передачи, также порой изнашивался шарик из пластика в гидравлическом блоке управления, в результате он проваливался в то отверстие, которое обслуживал.

BMW и ZF 6HP26/32 (-A,-X). Автоматическая шестиступенчатая КПП ZF 6HP26/32 (-A,-X). Встречается на моделях БМВ 530d-535d,  735iA-760iA,  X5 3.0d-3.5d,  X6 3.0d-3.5d, 330d-335d (E90-E93), 540i-550i (E60-E61), 730d-740d (E65-E66) и некоторых других. Это функциональный агрегат — самообучающаяся адаптивная трансмиссия.

Чаще всего проблемы возникают с гидротрансформатором, с управляемым проскальзыванием, когда ради экономии горючего практически постоянно наблюдается пробуксовка блокировки. Также на автомобиле BMW 745iA (E65-E66) очень часто возникают различные проблемы с тем же гидротрансформатором, симптомами которых является небольшие рывки автомобиля и оборотов двигателя на скорости движения около 50-70 км/час (или же на скорости 40-50 в случае дизельной силовой установки).

BMW X5 (E53) и GM 5L40E/5L50E. GM 5L40E/5L50E – это пятиступенчатая АКПП, которая используется на модели X5 (E53) совместно с двигателями  3.0i или 3.0D. Данная модель разработана в соответствии с нормами экономии топлива Евро 4, в частности для снижения расхода бензина на низких передачах включается блокировка.

Это послужило причиной частых проблем с гидротрансформатором, точнее со сцеплением блокировки, которое просто-напросто сгорает от нагрузки, распадается и служит причиной выхода из строя других компонентов агрегата, в частности лепесткового масляного насоса. Из-за этого падает давление масла и коробка передач перестает работать.

Объем смазочного материала

В автосервисах есть специализированное оборудование, позволяющее провести полную замену масла в АКПП Бмв 3 серии. При самостоятельном обновлении трансмиссионной жидкости слить всю отработку не получится. Водители довольствуются частичной заменой. Объемы, требующиеся в том и другом случае, сведены в таблицу 3.

Подбор масел по допуску в коробку передач бмв е39

Подбирая жидкость для МКПП БМВ 5 Е39, нужно принимать в расчет рекомендации автопроизводителя. Масло маркируют по установленным для каждой машины допускам. А вам необходимо учитывать их в соответствии с международными нормами.

Чтобы узнать, какое масло залить в БМВ 5 Е39 в АКПП (5HP24 (01L), первым делом смотрите на спецификацию Esso Type LT 71141.

С такими параметрами подойдет официальное масло BMW ATF D3. Маркировка может различаться, поэтому обращайте внимание на номер продукта, он должен быть следующим – 83229407858.

Жидкость для механической коробки передач от производителя – BMW MTF LT-2. Масло подойдет к БМВ Е39 МКПП. Применяется для всех моделей этой марки (с МКПП) начиная с 1994 года выпуска. Объем канистры – 1 или 5 литров, вязкость – 75W-80, а спецификация – GL-4.

Аналоги масла в МКПП БМВ Е39:

1. Castrol Syntrans Transaxle 75W90.
2. Pentosin MTF2.
3. Ravenol MTF-2 75W-80.

Необязательно приобретать дорогую жидкость для коробки передач под фирменным брендом BMW, можно найти более дешевый аналог.

Полная или частичная замена масла в акпп bmw

Примеры цен в случае комплексного ремонта акпп бмв:

Регламент замены масла

Представители концерна «БМВ» и официальные дилеры уверяют, что масло в КПП залито на весь срок эксплуатации авто и замены не требует. Производители коробок переключения скоростей с ними не согласны. Общие рекомендации о сроках проведения ТО для всех типов трансмиссий представлены в таблице 3.

Таблица 2. Период замены масла в КПП

Езда по городу сокращает предложенные в таблице 2 сроки. Лучшим показателем является цвет и запах жидкости. Необходимо изредка проверять, какое состояние масла в «БМВ» 116 и автомобилях с другими двигателями.

Ремонт и диагностика акпп bmw

Если вы обратились в нашу компанию сразу же, как только была отмечена нестабильная работа АКПП, ремонт автомобиля БМВ сведется к минимуму.

Это позволит не только вовремя диагностировать все неисправности АКПП командой «АКПП-24», но и значительно снизить денежные средства на ремонт коробки автомат БМВ, а также минимизировать в будущем возможные тяжелые поломки АКПП автомобиля.

В таком случае специалисты нашей компании смогут за кратчайшее время диагностировать все неисправности вышедшей из строя трансмиссии.

После проведения диагностики, наши техники определяют масштаб работ и составляют список необходимых для замены комплектующих, на этом же этапе определяется стоимость выполнения ремонтных работ.

Для ремонта АКПП автомобилей марки BMW мы используем только качественные запчасти от известных производителей, которые обеспечивают стабильность работы трансмиссии в дальнейшем.

На складе всегда в наличии расходные материалы и комплектующие ко всем моделям автомобилей марки БМВ:

• Блок управления клапанами,
• Регулятор давления,
• Корпус,
• Насос,
• Барабан,
• Другие востребованные запчасти.

После проведения всех ремонтных работ мы даем гарантию на все замененные нами запчасти, а также на сервисные услуги. Кроме того, наши специалисты дают консультацию относительно правильной эксплуатации автомобиля, а именно автоматической трансмиссии в дальнейшем.

У нас вы также можете заказать по доступным необходимые для вашего автомобиля запчасти, которые мы доставим вам в кратчайшие сроки.

С какой периодичностью менять масло в коробке автомат bmw 5 f10

• 8HP45 — каждые 65 тысяч километров 
• 8HP50 — каждые 60 тысяч километров 
• 8HP70 — каждые 60 тысяч километров 
• 8HP75 — каждые 55 тысяч километров

Сколько масла заливать в акпп bmw e60

Обратим внимание на требуемый объем масла для автоматической КПП BMW E60.

Таблица 1. какое масло заливать в акпп бмв 1 серии

Таблица: масло в коробку bmw х3, оригинал и аналоги

Аналоги масла в АКПП (5 ступенчатая GM 5L40):

Аналоги масла в АКПП ZF6HP (6 передач):

Аналоги масла в АКПП BMW X3 F25 ZF8HP (8 передач):

Стоимость неоригинального масла для «БМВ Х3» Е83, F25, G01 для бензиновых и дизельных версий с коробкой-автомат не превышает 1,5 тыс. за литровую канистру.

Трансмиссионное масло в акпп бмв x3 f25 8hp45/70 (8 передач)

Как мы уже говорили выше, в качестве автоматической трансмиссии на второе поколение кроссоверов BMW X3 F25 устанавливались 8-ступенчатые автоматы от ZF модификаций 8HP45 и 8HP70, обслуживание которых предусматривает наличие трансмиссионной жидкости с заводским допуском ATF 3.

Трансмиссионные жидкости для акпп bmw 5 серии

Для того, чтобы подобрать масло в АКПП БМВ 5 серии, будь то кузов Е60, или современный Ф10 Вам нужно знать модификацию своей коробки передач. В современных автомобилях БМВ это ZF6HP и ZF8HP серия.

Выберите Вашу модель BMW 5 серии:

Чем опасен заниженный или завышенный уровень масла в акпп bmw?

Заниженный уровень ATF является причиной того, что насос начинает перекачивать не только масло, но и воздух. Как следствие возникает воздушно-масляная эмульсия, которая сильно уступает чистому маслу по эксплуатационным характеристикам (теплоемкость, теплопроводность, сопротивление сжатию).

Эксплуатация BMW со «вспененным» маслом в АКПП заметно сокращает срок ее работы. Не надо путать отдельные большие пузыри воздуха в масле на щупе со «вспененным» маслом, которое имеет вид равномерно вспененной субстанции с мелкими пузырьками воздуха. Еще один недостаток вспененного масла заключается в его увеличенном объеме, который ведет к ложным показаниям (завышенным) при проверке уровня масла.

В этом случае для правильного определения уровня необходимо заглушить двигатель, дать отстояться технической жидкости и затем повторить замер «на холодную». Если щуп будет совсем сухим – долейте столько масла, сколько нужно масла для вашей АКПП. Всю необходимую информацию по объему заливаемого масла и  коробки передач можно прочесть в сервисной книге BMW.

Если уровень масла в АКПП BMW превышает стандартное значение – это опять же приводит к вспениванию масла. В этом случае масло покрывает вращающиеся детали АКПП, которые при движении вспенивают его. Порча масла происходит не сразу после включения двигателя, как при заниженном уровне, а во время движении автомобиля, особенно на повышенных оборотах двигателя.

Увеличение объема вспененного масла приводит к выбросу излишек через «сапун» АКПП. Взглянув под автомобиль, вы увидите коробку передач, покрытую маслом. Однако после восстановления прежнего объема жидкости, возможно, придется доливать масло в коробку передач BMW.

Замена акпп на bmw 1 series – автосервисы бмв 1 series в москве: цены на замену акпп, отзывы, адреса на замена автоматической коробки передач