Расход топлива BMW X5 на 100 км: реальный, средний, повышенный

Расход топлива BMW X5 на 100 км: реальный, средний, повышенный BMW

Норма расхода топлива bmw x5 e70 3.0 бензин на 100 км

  • Ольга, Вологда. Брала свой Х5 примерно полтора года назад. Машина 2008 года, с бензиновым двигателем и коробкой автомат – по моему, у Х5 все автоматы. Расход в городе приличный – если спокойно езжу, то 14 л выходит, если спешу сильно или зимой, то и до 20 л. Но у меня на прежней Тойота Камри примерно такой же расход был, так что не считаю, что это много. Когда езжу на большие расстояние в соседние города, то вообще можно 8.5 л тратить на сотню, если не гнать по трассе.
  • Рамиль, Уфа. Покупался автомобиль в США на аукционе. Пересел на Х5 с Крузака – после него она кажется жестковатой, но лучше рулится и намного динамичнее. Мотор очень хороший, несмотря на свои три литра – на трассе легко набирает скорость, всех как стоячих делаешь, а автомат работает плавно и без рывков. Единственное – это расход, у меня выходит 16-17 л, поэтому подумываю продать и взять с турбодизелем.
  • Никита, Хабаровск. BMW X5, кузов Е70, мотор бензин 3.0АТ, 2008 г. В 2022 году исполнил свою мечту – купил внедорожник БМВ, о котором мечтал уже несколько лет. Брал через американский аукцион – неплохие цены и возможность купить живую тачку. Мотор для города самое то – у него на низах тяги побольше, чем у V8, а разгон ровный и без рывков. Расход летом от 16 до 18 л, зимой 20-22 л, на трассе от 8 до 10 л.
  • Петр, Тюмень. Если считать с самого первого авто, то БМВ Икс5 в «семидесятом» кузове – это мой 15 автомобиль. До него был Крузак Прадо – небо и земля просто, особенно что касается салона. Икс5 реально выглядит, как премиальный автомобиль высшего класса. Мощности мотора хватает за глаза, куда там больше ставить – не пойму, она и так прет просто нереально. Причем расход очень маленький – в смешанном режиме 11-12 л, если чисто по городу – то до 15 л, а если только трасса – от 9 до 10 л.
  • Александр, Улан-Удэ. До Бумера ездил чисто на япах, последние Лексус и Крузак. Скажу так – отличается от япов во всем. Прежде всего, очень легкая управлении – я удобнее не встречал. Тормоза отличные вообще, про качество салона я даже говорить не буду – Лексус и близко не лежит. По проходимости уступает Крузаку, но не сильно, зато на трассе уделывает его влегкую, как и Лексус. Расход бензина – 9-10 трасса, 14-17 город.
  • Сергей, Алматы. Заказывал свой Икс5 в кузове Е70 из США – пробег 80 тыс. км, состояние отличное – не успели просто убить наверно. Салон потрясающий, шумка тоже – вообще не слышно мотора. По мотору – сначала казалось, что просто ракета, потом эйфория ушла и стало спокойнее, но однозначно, мотора хватает за глаза, среди одноклассников не сравниться никто вообще. Качество металла на высоте – толстый, лакокрасочное покрытие тоже качественное, нет мелких царапин от веток или камушков на дороге. Расход бензина – от 16 до 20 л. Из минусов – запчасти стоят дорого. Не просто дорого, а ОЧЕНЬ ДОРОГО.

С 2006 года кроссовер оснащается турбированный дизельным рядным 6-цилиндровым дизельным двигателем объемом 3.0 л, выдающим мощность в 235 л.с. и момент в 520 Нм. Но уже в 2022 году мотор был модернизирован – его мощность увеличили до 245 л.с., а крутящий момент повысили до 540 Нм. Этот двигатель устанавливался либо с 6-ступенчатым (дорестайлинговая версия) либо с 8-ступенчатым автоматом.

Официальные данные (л/100 км)

ДвигательРасход (город)Расход (трасса)Расход (смешанный)
2.0 MT дизель (механика)7.84.85.9
2.0 AT дизель (автомат)7.84.85.9
2.5 MT дизель (механика)9.25.36.7
2.5 AT дизель (автомат)11.06.48.1
2.9 MT дизель (механика)9.75.67.1
2.9 AT дизель (автомат)11.86.38.3
2.0 MT бензин (механика)13.06.810.4
2.0 AT бензин (автомат)13.06.810.4
2.2 MT бензин (механика)12.27.19.0
2.2 AT бензин (автомат)13.57.19.9
2.5 MT бензин (механика)14.47.99.4
2.5 AT бензин (автомат)14.47.910.3
2.8 MT бензин (механика)14.27.410.1
2.8 AT бензин (автомат)14.27.410.1
3.0 MT бензин (механика)13.77.79.5
3.0 AT бензин (автомат)15.78.110.7
3.5 MT бензин (механика)16.98.511.5
3.5 AT бензин (автомат)17.08.812.0
4.4 MT бензин (механика)17.78.513.2
4.4 AT бензин (автомат)19.99.012.0

BMW E39 имел широкий выбор моторов. Потребляли они как бензин, так и дизель. Для всех моторов были доступны пятиступенчатые трансмиссии: автоматические и механические. Основным дизельным агрегатом, как уже говорилось, была 2.0 версия, способная выдать до 136 лошадиных сил мощности. Расход топлива на 100 км у нее составлял 6 литров.

Следующим дизельным мотором был двигатель на 2.5 литра, который имел мощность в 163 лошадиные силы. Его расход был уже на уровне в 6.7 литра. Завершал линейку мотор на 2.9 литра, с пиковой мощностью в 193 лошадиные силы и расходом до 8.3 литра. Бензиновый ряд намного разнообразнее.

Самый маленький представитель тут имел объем 2.2 литра, а мощность – 170 л.с. Расход бензина составлял почти 10 литров.

Следующий агрегат – 2.5 литра. Он способен был выдать 192 л.с., потребляя при этом 10.4 литра. Агрегат на 3.0 литра обладал мощью 231 лошади, которые съедали 10.9 литра топлива. Целых 12 литров потреблял мотор, объем которого равнялся 3.5 литра, а мощность достигала 245 л.с.

Последний представитель выделялся двигателем с объемом 4.4 литра. Съедал он столько же, сколько и прошлая версия, однако мощность достигала тут 286 лошадиных сил. Версия, которая имела приписку «М», комплектовалась мотором на 4.9 литра. Вместе с шестиступенчатой механической трансмиссией, этот мотор развивал 400 лошадиных сил мощности, а его расход был прописан в 14 литров.

Реальные расходы топлива бмв х5 е70 3.0 дизель

  • Дмитрий, Нижний Новгород. Очень хороший кроссовер, с собственным дизайном – у БМВ он как всегда на высоте. Мотор – дизель 3 литра, но по динамике не уступает бензиновым. Подвеска тоже очень мягкая даже на стоковых дисках 18 дюймов, хотя и кроссовер. Расход по паспорту совершенно не соответствует реальному – на трассе выходит около 8 литров, в городе не меньше 12 л.
  • Виталий, Ростов. Брал Х5 исключительно из-за его внешности – я от него просто без ума. Считаю, что это один из лучших кроссоверов в своем классе, как по ходовым качествам, так и по дизайну. У меня турбодизель 3 литра, очень удобный и надежный. Из проблем, что устранял – пришлось ГУР менять, почему то когда руль сильно выкручиваешь, он прямо ревел. Езжу в основном за город – живу под Ростовом, поэтому расход порядка 9 л на трассе, в городе до 12 л.
  • Анатолий, Екатеринбург. BMW X5 E70, 3.0АТ дизель, 2008 г.в. Приобрел 3 года назад – до этого тоже был Е70, его брал в салоне, продал, потому что откатал на нем почти 300 тыс. км. На этом сразу после покупки заменил пневмоподушки и радиатор – продавец сразу указал на эту неисправность. Брал принципиально именно дизель – он мне больше нравится по динамике, а момент вообще сумасшедший. Ну и расход намного меньше, чем у бензинового – я в городе трачу в среднем 11-12 л, при том, что езжу быстро, на трассе – 7-8 л.
  • Георгий, Воронеж. Не скажу, что полностью доволен Х5. С одной стороны да – и динамика отличная, и комфорт, и скорость набирает быстро с дизельком. Сам дизель тоже экономичный – 11 л в городе, 7 трасса. Но если сравнивать с Мерсом или Ауди, то они дешевле в обслуживании и по цене, а по характеристикам не уступают. Поэтому думаю продать Х5 и взять Ауди Q5.
  • Сергей, Санкт-Петербург. Тот, кто считает БМВ Х5 паркетником – сильно ошибается. Да, на серьезном бездорожье он конечно уступит полноценному внедорожнику, но на грунтовке отлично себя показывает. Я молчу про то, как он ведет себя на трассе – просто зверь какой-то. У меня версия с турбодизелем 3 литра – в спокойном режиме трасса 8 л, город 12-14 л, но если притопить, то этот показатель увеличится смело на 2 литра.
  • Михаил, Курган. БМВ – моя детская мечта. Реально, об этой тачке я мечтал днями и ночами. Более того, хотел именно Х5, но долгое время не получалось собрать денег, поэтому решил взять Х3. Ездил на нем полтора года и наконец то случилось – позволил себе приобрести заветную мечту. Изначально хотел самую жирную комплектацию, но так как ее нужно было ждать почти 4 месяца, пришлось брать ту, что была в салоне – а это дизель 3 литра и почти база. По сравнению с Х3 есть и плюсы и минусы – Х3 во многом удобнее (или я просто привык), но Х5 мощнее и злее, поэтому «трешку» отдал жене. Расход в среднем 9 л на 100 км, но по динамике это нечто – просто ракета на самом деле.
  • Григорий, Москва. Брал BMW X5 в 2022 году в салоне. Рестайлинговый, с турбодизелем мощностью 245 лошадок и автоматом. После поставил М-пакет, выглядит с ним очень дерзко и спортивно. Очень нравится руль – он толстый такой и ухватистый, а рулится очень легко. Шумоизоляция отличная, а материал отделки и качество на высоте просто, такого еще не встречал. Езжу я активно, всегда иду на обгоны – ну вы поняли. По БК расход показывает 10.3 л – сами понимаете, это ничто для такого двигателя.
  • Игорь, Орел. Автомобиль 2007 года, куплен около года назад. Самое главное для меня – это удивительно сочетание великолепной управляемости и огромного крутящего момента. Для города турбодизель идеальный вариант – с места берет моментально, разгон очень быстрый. Расход в среднем от 10 до 13 л, смотря как ездить. Главное – заправлять хорошее топливо, иначе убьете топливную.
  • Алексей, Тюмень. BMW X5 с турбодизелем 3.0 л, 2007 г.в. Общий пробег – почти 200 000 км. Динамика у дизеля просто взрывная, такую чувство, что вместо выхлопных труб там стоят реактивные ускорители. Малейшее нажатие педали – и машина просто взлетает в космос. Средний расход солярки по результатам годовых поездок – 11.5 л на 100 км. По сравнению с японцами, на которых ездил раньше, Бэха круче во всем.

Более мощные версии кроссовера оснащались 3.5-литровым битурбированным дизельным мотором L6, который способен был развивать мощность в 286 л.с. и достигать крутящего момента в 580 Нм. Но в 2022 году после рестайлинга этот мотор заменили на бензиновую турбированную версию такого же объема.

Расход топлива bmw x5 (отзывы реальных владельцев)

13

BMW X5

Год выпускаМодельРасход топлива по городуСмешанный циклРасход топлива по трассе
2001X5 3.0 L, 6 цилиндров, МКПП 5-скоростей16.9 л/100 км14.8 л/100 км12.5 л/100 км
2001X5 3.0 L, 6 цилиндров, АКПП 5-скоростей16.9 л/100 км14.8 л/100 км12.5 л/100 км
2001X5 3.0 L, 6 цилиндров, МКПП 5-скоростей16.9 л/100 км14.8 л/100 км12.5 л/100 км
2001X5 3.0 L, 6 цилиндров, АКПП 5-скоростей16.9 л/100 км14.8 л/100 км12.5 л/100 км
2001X5 4.4 L, 8 цилиндров, АКПП 5-скоростей19.8 л/100 км16.9 л/100 км14.8 л/100 км
2002X5 3.0 L, 6 цилиндров, АКПП 5-скоростей16.9 л/100 км14.8 л/100 км12.5 л/100 км
2002X5 3.0 L, 6 цилиндров, МКПП 5-скоростей16.9 л/100 км14.8 л/100 км12.5 л/100 км
2002X5 4.6is 4.6 L, 8 цилиндров, АКПП 5-скоростей21.6 л/100 км18.2 л/100 км14.8 л/100 км
2002X5 4.4 L, 8 цилиндров, АКПП 5-скоростей19.8 л/100 км16.9 л/100 км14.8 л/100 км
2003X5 3.0 L, 6 цилиндров, АКПП 5-скоростей16.9 л/100 км14.8 л/100 км12.5 л/100 км
2003X5 3.0 L, 6 цилиндров, МКПП 5-скоростей16.9 л/100 км14.8 л/100 км12.5 л/100 км
2003X5 4.6is 4.6 L, 8 цилиндров, АКПП 5-скоростей19.7 л/100 км16.9 л/100 км14.8 л/100 км
2003X5 4.4 L, 8 цилиндров, АКПП 5-скоростей18.2 л/100 км16.9 л/100 км13.9 л/100 км
2004X5 4.4 L, 8 цилиндров, АКПП 6-скоростей16.9 л/100 км14.8 л/100 км11.8 л/100 км
2004X5 3.0 L, 6 цилиндров, АКПП 5-скоростей16.9 л/100 км14.8 л/100 км12.5 л/100 км
2004X5 4.8IS 4.8 L, 8 цилиндров, АКПП 6-скоростей16.9 л/100 км14.8 л/100 км11.8 л/100 км
2004X5 3.0 L, 6 цилиндров, МКПП 6-скоростей18.2 л/100 км14.8 л/100 км11.8 л/100 км
2005X5 4.4 L, 8 цилиндров, АКПП 6-скоростей16.9 л/100 км14.8 л/100 км11.8 л/100 км
2005X5 4.8is 4.8 L, 8 цилиндров, АКПП 6-скоростей16.9 л/100 км14.8 л/100 км11.8 л/100 км
2005X5 3.0 L, 6 цилиндров, МКПП 6-скоростей18.2 л/100 км14.8 л/100 км11.8 л/100 км
2005X5 3.0 L, 6 цилиндров, АКПП 5-скоростей16.9 л/100 км14.8 л/100 км12.5 л/100 км
2006X5 3.0 L, 6 цилиндров, МКПП 6-скоростей18.2 л/100 км14.8 л/100 км11.8 л/100 км
2006X5 3.0 L, 6 цилиндров, АКПП 5-скоростей16.9 л/100 км14.8 л/100 км12.5 л/100 км
2006X5 4.4 L, 8 цилиндров, АКПП 6-скоростей16.9 л/100 км14.8 л/100 км11.8 л/100 км
2006X5 4.8is 4.8 L, 8 цилиндров, АКПП 6-скоростей16.9 л/100 км14.8 л/100 км11.8 л/100 км
2007X5 4.8i 4.8 L, 8 цилиндров, АКПП 6-скоростей16.9 л/100 км14.8 л/100 км12.5 л/100 км
2008X5 3.0si 3.0 L, 6 цилиндров, АКПП 6-скоростей15.8 л/100 км13.2 л/100 км11.3 л/100 км
2008X5 4.8i 4.8 L, 8 цилиндров, АКПП 6-скоростей16.9 л/100 км14.8 л/100 км12.5 л/100 км
2009X5 xDrive35d 3.0 L, 6 цилиндров, АКПП 6-скоростей12.5 л/100 км10.8 л/100 км9.1 л/100 км
2009X5 xDrive 30i 3.0 L, 6 цилиндров, АКПП 6-скоростей15.8 л/100 км13.2 л/100 км11.3 л/100 км
2009X5 xDrive 48i 4.8 L, 8 цилиндров, АКПП 6-скоростей16.9 л/100 км14.8 л/100 км12.5 л/100 км
2022X5 xDrive35d 3.0 L, 6 цилиндров, АКПП 6-скоростей12.5 л/100 км10.8 л/100 км9.1 л/100 км
2022X5 xDrive30i 3.0 L, 6 цилиндров, АКПП 6-скоростей15.8 л/100 км13.2 л/100 км11.3 л/100 км
2022X5 xDrive48i 4.8 L, 8 цилиндров, АКПП 6-скоростей16.9 л/100 км14.8 л/100 км12.5 л/100 км
2022X5 xDrive35d 3.0 L, 6 цилиндров, АКПП 6-скоростей12.5 л/100 км10.8 л/100 км9.1 л/100 км
2022X5 xDrive35d 3.0 L, 6 цилиндров, АКПП 6-скоростей12.5 л/100 км10.8 л/100 км9.1 л/100 км
2022X5 xDrive35i 3.0 L, 6 цилиндров, АКПП 8-скоростей14.8 л/100 км12.5 л/100 км10.3 л/100 км
2022X5 xDrive50i 4.4 L, 8 цилиндров, АКПП 8-скоростей16.9 л/100 км14.8 л/100 км11.8 л/100 км
2022X5 xDrive35d 3.0 L, 6 цилиндров, АКПП 6-скоростей12.5 л/100 км10.8 л/100 км9.1 л/100 км
2022X5 xDrive35i 3.0 L, 6 цилиндров, АКПП 8-скоростей14.8 л/100 км12.5 л/100 км10.3 л/100 км
2022X5 xDriveM 4.4 L, 8 цилиндров, АКПП 6-скоростей19.7 л/100 км16.9 л/100 км13.9 л/100 км
2022X5 xDrive50i 4.4 L, 8 цилиндров, АКПП 8-скоростей16.9 л/100 км14.8 л/100 км11.9 л/100 км
2022X5 xDrive50i 4.4 L, 8 цилиндров, АКПП 8-скоростей16.9 л/100 км14.8 л/100 км11.9 л/100 км
2022X5 xDrive35i 3.0 L, 6 цилиндров, АКПП 8-скоростей14.8 л/100 км12.5 л/100 км10.3 л/100 км
2022X5 M 4.4 L, 8 цилиндров, АКПП 6-скоростей19.7 л/100 км16.9 л/100 км13.9 л/100 км

Все технические характеристики различных модификаций автомобиля BMW X5

BMW X5 вышел в свет в 1999 году. Но на территории Европы автовладельцы смогли его увидеть только через год. Именно с 2000 года и по сегодняшний день этот внедорожник радует многих водителей. Самое удивительное то, что это первый внедорожник, который идеально подходит и для скоростной езды.

BMW X5 является полноприводным автомобилем, под капотом у которого скрывается двигатель объёмом три литра и мощностью 381 лошадиная сила. Также его разновидностью является внедорожник с двигателем объёмом 4,4 литра при 286 л. с. Начиная с 2001 года, вышла модифицированная версия этой модели. На смену своему предшественнику пришёл обновлённый БМВ Х5 с восемью цилиндрами и мотором с рекордной мощностью в 347 л. с. Объём двигателя этой новинки составил 4,6 литра. Это касательно бензиновой версии. Также вышла дизельная версия, объём мотора в которой равен трём литрам.

В BMW X5 есть автоматическая коробка передач. К слову, это можно рассматривать не только в качестве достоинства. Наряду с удобствами, которые предлагает автоматика, в случае поломки устранить их причины будет на порядок сложнее, нежели при использовании механической коробки передач.

Автомобиль оснащён электроникой, что делает его ультрасовременным. Кроме этого, такое решение помогает сделать процесс вождения максимально лёгким и очень удобным. Говоря об управлении, многие отмечают, что оно является коньком BMW X5. Благодаря тому, что машина легко слушается водителя, езда на ней всегда динамична, что приносит море удовольствия и позитивных эмоций.

Расход бензина бмв х5 е53 3.0 бензин на 100 км. отзывы

  • Фархад, Астана. BMW X5, бензин 3.0АТ, кузов Е53, 2002 г.в. Авто пригнано с США, там на нем ездила женщина, с пробегом почти 70 тыс. км. Хотелось конечно 4.4 л брать, но здравый смысл победил – динамика и у М54 отличная, а вот разница по налогу огромная. Скажу сразу – я забыл, что такое объезжать ямы. Вообще – подвеска просто супер. Расход бензина 16-17 летом и до 19 л зимой, на трассе от 12 до 15 л. Можно и меньше – но машина сама провоцирует педаль жать.
  • Валентин, Омск. У меня Х5 с движком 3.0 л, бензин и коробкой-автомат. До этого была Е39 – пересел в 2008 году и не жалею. Брал автомобиль 2002 года выпуска, но состояние отличное – я только раз радиатор ремонтировал (камнем патрубок пробило) и делаю регулярное ТО, больше никаких проблем. Расход в среднем 12-13 литров, но мощности мотора хватает с головой.
  • Вадим, Москва. До BMW X5 у меня разные машины были – начиная от «девятки» и оканчивая S-классом Мерседес. Но с кроссовером БМВ ни одна не сравнится. У меня базовая комплектация с движком 3 литра, но мотор развивает больше 200 лошадок – этого более, чем хватает для трассы и для города. Расход конечно высокий – мотор все таки 3 литра, плюс полный привод и автомат. По Москве выходит от 18 до 20 л, на трассе 12 л.
  • Дмитрий, Белгород. Автомобиль нравится всем – реально всем, никаких претензий и нареканий. Несмотря на почтенный возраст – а выпущен он в 2004 году, до сих пор никаких серьезных проблем у меня не было. Раз только передние стойки менял, но это потому, что сам влетел в яму на скорости в 200 км/ч. Но во всем остальном подвеска и клиренс реально спасали – там где ухабы, их даже не чувствуется. Расход по городу не меньше 17 литров, но я считаю, что это немного для такого автомобиля.
  • Кирилл, Самара. BMW X5, кузов Е53, 3.0АТ бензин, полный привод, 2002 г. Баварцы делают самые лучшие автомобили в мире – это факт. Это уже мой третий БМВ и каждым из них я доволен. В Х5 есть все, что тебе нужно – реально, больше ничего и не надо добавлять. Клиренс – отличный, привод – полный, мотору мощности не занимать. Расход сильно зависит от манеры вождения – у меня нормально 15-16 л в городе, если гонять – 20-22 л. Трасса 10-12 л.
  • Ирина, Рязань. Часто езжу на джипе мужа – у него БМВ Икс5. Настоящий мужской автомобиль с собственным характером – я его даже немного побаиваюсь, очень мощный он. Зато управляется легко, вообще не устаешь, даже если целый день за рулем и уступают все дорогу, не то что в моем Гетце. Недавно ездили на море в Крым – на трассе муж шел 200 км/ч, машина как влитая. До этого у нас Прадо был, тот на высокой скорости как то переваливается со стороны в сторону, а в этом такого нет, очень удобный. Расход у меня в городе 14-15 литров, муж говорит, что не поймет, как я так езжу, потому что у него минимум 18-20 л.
  • Григорий, Воронеж. До того, как купить себе вожделенный Х5, я катался наверное на 20 разных автомобилях – начиная от Жигулей и оканчивая Лексусом. Когда достался мне Х5, я был поражен тем, насколько качественные детали – пробег 160 тыс. км, все узлы родные. Откатал на нем 5 лет, думал продавать – посмотрел Ф15, там один алюминий и пластик, г…о в общем по сравнению с Е53, поэтому буду ездить на нем – уверен, что еще лет 5 он отбегает. Расход от 10 на трассе до 18 в городе.

С 2001 года на BMW X5 в кузове Е53 стали устанавливать рядный шестицилиндровый турбодизель M57 объемом 2926 см3. Мощность этого мотора составляла 184 л.с., а крутящий момент достигал 410 Нм. Дизель предлагался только с 5-ступенчатым автоматом.

После рестайлинга в 2003 году мощность этого мотора была увеличена до 218 л.с., а крутящий момент вырос до 500 Нм. Также мотор получил новые трансмиссии: 5-ступенчатую механику и 6-ступенчатый автомат.

Реальные отзывы о расходе топлива бмв х5 е53 3.0 дизель на 100 км

  • Сергей, Мурманск. У меня трехлитровый дизель Х5, 2005 года. Машина просто ракета – выстреливает до сотки за несколько секунд, несмотря на то, что дизель. Хотя и кроссовер, а не внедорожник, но по глубокому снегу идет тоже без проблем – главное, чтобы нормальная резина была. Из минусов – с развалом вечно приходится возиться из-за того, что спереди и сзади разной ширины резина. Расход в среднем выходит 11-11.5 л солярки.
  • Дмитрий, Уфа. Брал свой BMW X5 в 2002 году в салоне. Сначала думал брать бензиновую – с соляркой у нас не так все радужно, как кажется, найти хорошую заправку с дизелем проблематично. Но потом передумал, так как на такой объем дизель реально будет экономичнее, да и момент у него побольше. Откатал уже 170 тыс. км – но ни одного серьезного ремонта не было. Шумка потрясающая, не то что на японцах – движка не слышно вообще. Расход стабильно 12 литров, на трассе в 10 л вложиться можно.
  • Кирилл, Чебоксары. Покупал БМВ Икс5 у друга. Знал, что состояние отличное, поэтому и взял, хотя автомобиль 2005 года. Движок 230 лошадок, работает очень тихо – не так тихо, как у 7-ой серии БМВ, но получше, чем у японцев. По бездорожью не катаюсь – для этого у меня Нива есть, на ней на охоту езжу. Во всем доволен автомобилем – он дарит мне постоянно новые эмоции, причем только положительные. Что касается расхода солярки, не поверите – город максимум 10.5 л, трасса 8 л.
  • Никита, Ялта. Машина досталась от дядьки, ему ее в свою очередь пригнали с Германии с пробегом в 10 тыс. Дядька берег Бумера, пылинки с него сдувал, поэтому достался он мне в идеальном состоянии. Автомобилем доволен во всем, кроме багажника – он там реально миниатюрный. Расход по разному – от 7 л на трассе до 12 л в городе, но у нас особо не поездишь, 2-3 передача, поэтому и такой расход.
  • Владимир, Ижевск. BMW X5 E53, дизель 3.0АТ, 2005 г.в. Брал в 2022 году, пробег на момент покупки был 130 тыс. км. Сразу пришлось делать капиталку коробке – чего-то она пиналась, через пару тысяч сделал задок по ходовке. Кстати совет – многие детали от Е39 и Е34 подходят без проблем, главное, чтобы в сервисе нормальные инженеры попались. Расход солярки нормальный – если на трассе, то около 7-8 л выходит, в городе 11-12 л.
  • Артур, Ачинск. Гостил у родственников в Минске – брат говорит, мол есть хороший вариант, Бумер Икс5, 2002 года, за очень интересную цену. Глянул – кузов не гнилой, все вроде в норме, нигде не стучит и не бьет. Но моя ошибка была в том, что взял дизель – нет у нас в России нормальной солярки. Пол зимы помучился с топливной, то дымела, то не тянула, расход вообще сумасшедший был – трасса 12-14 л, город 14-17 л, как у бензинового. Поэтому продал, хотя сам по себе автомобиль очень хороший.

Самым мощным мотором на момент начала производства Х5 в кузове Е53, являлся 8-цилиндровый V-образный бензиновый двигатель M62, имеющий объем 4.4 л. Мотор достигал крутящего момента в 440 Нм и развивал мощность в 286 л.с., а в паре с ним шел 5-ступенчатый автомат.

Но в 2003 году его мощность была увеличена до 320 л.с. при сохранении крутящего момента в 440 Нм, а вместо 5-ступенчатого автомата двигатель получил 6-диапазонную автоматическую трансмиссию или 5-ступенчатую механическую.

Расход топлива бмв х5 е53 4.4 бензин на 100 км. отзывы

  • Михаил, Набережные Челны. Взял свой Х5 три года назад. Все советовали брать в кузове Е70, но я специально взял в 53 кузове – тогда они были намного качественнее, чем в последующем поколении. Капиталку в любом случае делал – кольца поставил новые, поршня, ходовку перебрали полностью – все таки автомобилю на момент покупки 12 лет было. К салону вообще никаких претензий – ничего не протерто, не лопнуло и не скрипит. Движок конечно прожорливый – в городе от 20 до 22 л, трасса 12-14 л. Но автомобиль этого стоит.
  • Муса, Нижневартовск. Я свой Бумер не покупал, взял с доплатой (я доплачивал). Вид у него был не очень – 2005 года выпуска, а хозяин прежний вообще не следил. Пришлось на протяжении всего срока владения – а это 2 года – вкидывать в него деньги. Нравился мне Икс5, но какой то он у меня неудачный был, поэтому продал его. Мой совет, кто будет брать – 20-22 литра бензина в городе как с куста, и это еще не предел.
  • Олег, Омск. Купил BMW X5 Е53 потому, что хотел именно его и именно рестайл. Жена ездит на РАВ4, я ездил на Форике, но надоел он мне. Хотел машину для кайфа и взял. Ездить на нем – одно удовольствие, на юга мотались, просто шик. В городе конечно жрет много – 25 л, но на трассе поспокойнее, в 14-15 л можно вкружиться, не больше.
  • Евгений, Орел. Х5 у меня был всего 2 месяца – и это обошлось мне почти в 200 тыс. рублей. Мороз был -20 – вообще не заводилась машина, пришлось греть. Салон прогревается очень долго, напрягало ппц. Масло гнало постоянно, расход бензина вообще дурной – 25 литров, не меньше. В общем, продал к чертям и все.
  • Ольга, Сургут. От Х5 я просто фанатею. Плевать, что это не женский автомобиль – мне он нравится, на нем мне удобно и все. До этого был 3.0 бензиновый, но захотелось помощнее – взяла с мотором 4.4 л. Сразу скажу – зря, как оказалось, мотор этот проблемный очень. Сейчас намерена продать и взять что-то посвежее и с турбодизелем. По расходу – он сильно зависит от моей работы. Если я ОЧЕНЬ спешу, то 35 л в городе – это норма. Серьезно – бензин улетает просто. Но если ехать не спеша – 18-20 летом, до 23 зимой, не больше. На море ездила с дочкой – 10.5-12 л.
  • Денис, Иршанск. Машина роскошная – у меня в нашем городке она одна такая, так что такой я себе «парень на деревне». Правда, денег на содержание этой колесницы уходит очень и очень много… Во-первых, это расход – 95 бензин не подходит, только 98, причем средний расход 26-28 л/100 км. Трасса – 16-18 л. Сервис – это отдельная песня, тут тебе всегда рады и очень очень сильно, потому что ты оставишь очень очень много денег. В общем, хочешь Бэху – раскрывай кошелек.

В 2004 году, после рестайлинга на топовые комплектации кроссовера стал устанавливаться 4.8-литровый V8 бензиновый двигатель, способный развивать мощность в 360 л.с. и достигать крутящего момента в 480 Нм. Он заменил прежний двигатель 4.6 л на 347 л.с. и предлагался либо с 5-ступенчатой механикой, либо с 6-ступенчатым автоматом.

Оцените статью
Добавить комментарий

Adblock
detector