Программирование ключей BMW программатором AK 90 | Двери на замок.

Как прописать ключ в бмв? вводная информация о ключах и иммобилайзере ews3.

На фотографии сразу можно заметить, чем оригинальный ключ (справа), отличается от неоригинального (слева).

Кроме того, если разобрать неоригинальный ключ, то в нём мы увидим:

• Обычный транспондер PCF7935 (чип)
• Плату брелка, для управления центральным замком автомобиля
• Батарейку, которая не будет заряжаться от антенны замка зажигания.

В оригинальном ключе автомобиля BMW, всё совершенно по другому.

Bmw e-series. как сделать из б/у ключа новый?

На сегодняшний день, довольно много приборов умеют делать Reset (сброс) смарт-ключа, после которого его можно повторно прописать в другой автомобиль. В нашем автосервисе за эту процедуру отвечает AVDI (Abrites Vehicle Diagnostic Interface). Из оборудования, на понадобиться:

• Диагностический интерфейс Abrites
• Программатор ABProg
• Адаптер ZN046 – PCF для ABProg

Адаптера ZN046 у нас не было, но немного погуглив интернет, решение нашлось:

… на фотографии выше, всё его содержимое.

Разъём DB25 адаптера ZN046:

• 1,2,3,4 – Красный
• 5 – Зелёный
• 6 – Белый
• 14 – Чёрный
• Между 6 и 14, сопротивление номиналом 47кОм.

Информация по подключению ABProg’а к ключам автомобилей BMW E-Series, из мануала Abrites:

Первое что нужно сделать, это отпаять батарейку…

Затем, подключаемся к нашему ключу, согласно инструкции…

В окне программы Abrites ABProg, выбираем наш вариант ключа PCF – BMW E 5WK49125 868MHz Remote …

… и нажимаем кнопку Program.

Если через некоторое время вы увидели надпись Key write finished successfully, то значит, что теперь у вас новый ключ для BMW E-Series, готовый к прописке автомобиль.

Вариант 1 – в наличии есть один рабочий ключ.

Для выполнения данной процедуры, нам потребуется ключ, который уже прописан в авто, и ключ, который нужно запрограммировать.

1. Садимся в машину, закрываем все двери и окна.
2. Вставляем рабочий ключ в замок зажигания и поворачиваем его в положение “1”.
3. Поворачиваем ключ в положение “0” и вынимаем ключ из замка зажигания.
4. На рабочем ключе нажимаем кнопку “Открыть” и удерживая её нажатой, 3 раза нажимаем кнопку “Закрыть”.
5. Отпускаем кнопку “Открыть”. После этого двери закроются и тут же откроются.
6. Теперь на новом (не рабочем) ключе, так же, нажимаем кнопку “Открыть” и удерживая её нажатой 3 раза кнопку “Закрыть”.
7. Отпускаем кнопку “Открыть”. Двери автомобиля снова должны закрыться и открыться.

После этих действий оба брелка будут управлять ЦЗ автомобиля.

Вариант 2 – рабочего ключа нет, есть только новый (не рабочий) ключ.

Для выполнения данной процедуры нам необходим лишь тот ключ, который нужно прописать в автомобиль.

1. Вставляем ключ в замок зажигания и быстро, 5 раз поворачиваем его из положения “0”, в положение “1”.
2. Вынимаем ключ из замка зажигания.
3. Нажимаем кнопку “Открыть” и удерживая её нажатой, 3 раза нажимаем кнопку “Закрыть”.
4. Отпускаем кнопку “Открыть”.
5. Если в наличии имеется еще один незапрограммированный ключ, то необходимо повторить 3-ий пункт, в течении 30 секунд.
6. Вставляем ключ в замок и включаем зажигание.

Процедура программирования брелка ЦЗ автомобиля завершена.

Дополнительная информация по ключам автомобилей bmw, в кузовах e38, e39, e46 и e53.

Ниже вы можете посмотреть электрическую принципиальную схему оригинального ключа BMW. Расположение на печатной плате и значения напряжения, контрольных точек, оригинального ключа автомобилей BMW.

• Принципиальная электрическая схема оригинального ключа BMW

• Расположение контрольных точек на печатной плате брелка

• Значения напряжений в контрольных точках, брелка ключа BMW

Эта информация, найдена в интернете и может пригодиться тем, кто неудачно вскрыл корпус ключа, сковырнув элементы или утопившим ключ своего автомобиля.

Как прописать кнопки ключа, на автомобиле bmw, для управления центральным замком?

Ниже описанная процедура актуальна для автомобилей BMW, в кузовах E38, E39, E46 и E53. Проводить её нужно, например при разряде батареи брелка или для привязки кнопок нового ключа.

Поддержка модельного ряда:

Программатор ключей AK90 для автомобилей BMW c 1995 до 2009 года выпуска с модулями иммобилайзера EWS и CAS.

• Поддерживает иммобилайзеры EWS2.1, EWS2.2, EWS3, EWS3.3, EWS4, EWS4.4
• Считывает данные из блоков с масками чипов 1D47J, 2D47J, 0D46J, 2L86D без необходимости их демонтажа
• Автоматически распознает ключи для всех иммобилайзеров EWS и CAS с отображением VIN и номеров ключей
• Обновляет, блокирует и разблокировывает ключи
• Поддерживает программирование оригинальных чипов EML 10030A для создания новых ключей
• Корректирует VIN-номера
• Размер корпуса: 13 х 8.5 х 5 см
• В комплекте кабели для микросхем, USB-кабель и диск с ПО

Программирование ключей bmw на алиэкспресс — купить онлайн по выгодной цене

Прописываем ключ зажигания в автомобиль bmw x5 e70 с системой cas3?

Итак, у нас имеется один рабочий ключ и один ключ, который будем программировать в систему CAS. Запускаем двигатель с помощью рабочего ключа, затем глушим и убираем рабочий ключ из машины.

В программе Abrites BMW, на вкладке Special Functions, выбираем CAS Keys.

Если у автомобиля CAS3 с версией прошивки ISTAP 45 или более поздней версией, то вы увидите следующее сообщение:

• The firmware version of CAS is ISTA-P 45. Change of flash data is required. The software version wil be preserved. Do you wish to continue?
• Версия микропрограммы CAS – ISTA-P 45. Требуется изменение данных флэш-памяти. Текущая версия программного обеспечения будет сохранена. Вы хотите продолжить?

Нажимаем Да и начнётся процедура, которая занимает около 10 минут и по её успешном окончании можно увидеть  надпись Signature OK. Programming status OK.

Далее видим вот такое диалоговое окно:

• Entering CAS special mode. The key should be outside the car! Do youwant to proceed?
• Вход в специальный режим CAS. Ключ должен быть снаружи машины! Вы хотите продолжить?

Начинается процесс ввода CAS в режим программирования.

Следующее диалоговое окно сообщает:

• Please remove key from the ignition lock! If car has keyless, it should be outside the car!
• Пожалуйста, выньте ключ из замка зажигания! Если автомобиль с системой Keyless, ключ должен быть вне машины!

Ключа в автомобиле уже давно нет, но программа постоянно напоминает, что его нужно убрать из авто. По всей видимости, это очень важно ))

После того, как мы нажали ОК, появляется окно, в котором мы выбираем под каким номером будет запрограммирован новый ключ – Key 3 и нажимаем кнопку Program in CAS only.

Новое диалоговое окно, говорит нам:

• Put the EMPTY key ignition. Press OK when ready.
• Вставьте пустой ключ зажигания. Нажмите OK, когда будете готовы.

Вставляем в слот наш новый ключ и нажимаем кнопку OK.

Читаем:

• This will program the key and after that will write the modified dump into the CAS. Do you want continue?
• Сейчас будет запрограммирован ключ и изменён дамп в CAS. Вы хотите продолжить?

Нажимаем ДА, после чего, в появившемся окне выбираем тип ключа – BMW Key и нажимаем OK.

После не длительного ожидания, если всё прошло успешно, программа напишет:

• Key programmed successfully.
• Ключ успешно запрограммирован.

Смотрим ещё раз информацию о ключах в блоке CAS – теперь у нас запрограммировано три ключа, один ключ неактивен, отключен и два рабочих.

Процедура записи нового ключа, автомобиля bmw, в блок иммобилайзера ews3.

Блок Иммобилайзера EWS 3, у автомобиля BMW в 39-ом кузове, находится над педалями, слева.

Снимаем его.

Достаём плату из корпуса.

Наш иммобилайзер собран на микроконтроллере Motorola с маской 0D46J. Читать его будем программатором Xprog-M.

Открываем программу, переходим Devices – Immobilizers – BMW – EWS3.

Смотрим схему подключения.

Согласно схеме, соединяем программатор Xprog-M с блоком иммобилайзера EWS 3.

Жмём кнопку Read…

…И прошивка Motorola 0D46J считана.

Если нажать Tools, то можно увидеть много интересной информации. Например, реальный (если на EWS, не было следов подключения) пробег автомобиля, VIN, десять прописанных ключей и др.

Таблица типов транспондеров (чипов):