Предохранители и реле BMW X5 (E70; 2007-2013) – Предохранители

Схема предохранителей в основном блоке (смотрите свою схему на всякий случай, она может отличаться, каких то предохранителей у вас может не быть с завода):

Основной блок с предохранителями в монтажном отделении

Он расположен с правой стороны под обшивкой и будет выглядеть примерно так.

Общая схема

Расшифровка

Сбоку могут располагаться некоторые реле, например разгрузочное реле контакта 15 K9.

Актуальная информация о расположении предохранителей и реле для вашего автомобиля должна находится рядом с данным блоком в виде брошюры.

Описание схемы

За прикуриватель отвечают несколько предохранителей: 97, 111, 113, 115, 118.

Блок предохранителей в бардачке

Основной блок предохранителей располагается в ящике для перчаток (бардачке). Вы увидите две белые защелки (слева и справа), которые необходимо повернуть, чтобы открыть бокс с предохранителями.

Для замены предохранителей не понадобится никакого специального инструмента, однако в центре блока предохранителей вы найдете специальные красные щипцы (пинцет). С их помощью извлечь предохранитель из гнезда становится гораздо проще.

Рядом с боксом вы также найдете диаграмму расположения всех предохранителей.

Так же за вещевым ящиком расположены четыре реле: реле топливного насоса, резервное, реле противотуманных фар и реле звукового сигнала.

Еще несколько предохранителей находятся за бардачком.

Блок с предохранителями и реле в салоне bmw e70

Он располагается с правой стороны, в ногах у переднего пассажира. Опускаемся под бардачок и откручиваем три винта.

Убираем крышку. Подымаем голову и в появившемся пространстве находим с правой стороны зеленый винт. Открутив его — блок с предохранителями упадет на пол (спустится). Подробнее смотри на видео в конце статьи. Выглядеть он будет примерно так.

Общая схема блока с предохранителями и реле

Таблица с описанием

Выберете модификацию т/с для поиска блок предохранителей

• BMW X5 II E70 Внедорожник закрытый 3.0 si 230 л.с. id16497
  Двигатель: объем — 3 л., мощность — 230 л.с., тип — бензиновый, модель — N52 B30 A. Привод: полный. Год выпуска: 2007-2008
• BMW X5 II E70 Внедорожник закрытый xDrive 30 i 230 л.с. id16499
  Двигатель: объем — 3 л., мощность — 230 л.с., тип — бензиновый, модель — N52 B30 A. Привод: полный. Год выпуска: 2008-2021
• BMW X5 II E70 Внедорожник закрытый 3.0 si 272 л.с. id23280
  Двигатель: объем — 3 л., мощность — 272 л.с., тип — бензиновый, модель — N52 B30 A. Привод: полный. Год выпуска: 2007-2008
• BMW X5 II E70 Внедорожник закрытый xDrive 30 i 272 л.с. id30906
  Двигатель: объем — 3 л., мощность — 272 л.с., тип — бензиновый, модель — N52 B30 A. Привод: полный. Год выпуска: 2008-2021
• BMW X5 II E70 Внедорожник закрытый xDrive 35 i 306 л.с. id1103
  Двигатель: объем — 3 л., мощность — 306 л.с., тип — бензиновый, модель — N55 B30 A. Привод: полный. Год выпуска: 2021-2021
• BMW X5 II E70 Внедорожник закрытый xDrive 35 i 320 л.с. id52207
  Двигатель: объем — 3 л., мощность — 320 л.с., тип — бензиновый, модель — N55 B30 A. Привод: полный. Год выпуска: 2021-2021
• BMW X5 II E70 Внедорожник закрытый M 555 л.с. id31960
  Двигатель: объем — 4.4 л., мощность — 555 л.с., тип — бензиновый, модель — S63 B44 A. Привод: полный. Год выпуска: 2009-2021
• BMW X5 II E70 Внедорожник закрытый 4.8 i xDrive 355 л.с. id23281
  Двигатель: объем — 4.8 л., мощность — 355 л.с., тип — бензиновый, модель — N62 B48 B. Привод: полный. Год выпуска: 2007-2008
• BMW X5 II E70 Внедорожник закрытый xDrive 48 i 355 л.с. id30907
  Двигатель: объем — 4.8 л., мощность — 355 л.с., тип — бензиновый, модель — N62 B48 B. Привод: полный. Год выпуска: 2008-2021
• BMW X5 II E70 Внедорожник закрытый xDrive 50 i 405 л.с. id106009
  Двигатель: объем — 4.4 л., мощность — 405 л.с., тип — бензиновый, модель — N63 B44 A. Привод: полный. Год выпуска: 2009-2021
• BMW X5 II E70 Внедорожник закрытый xDrive 50 i 408 л.с. id8292
  Двигатель: объем — 4.4 л., мощность — 408 л.с., тип — бензиновый, модель — N63 B44 A. Привод: полный. Год выпуска: 2021-2021
• BMW X5 II E70 Внедорожник закрытый 3.0 d 211 л.с. id34969
  Двигатель: объем — 3 л., мощность — 211 л.с., тип — дизель, модель — M57 D30 (306D3). Привод: полный. Год выпуска: 2007-2008
• BMW X5 II E70 Внедорожник закрытый xDrive 30 d 211 л.с. id59334
  Двигатель: объем — 3 л., мощность — 211 л.с., тип — дизель, модель — N57 D30 A. Привод: полный. Год выпуска: 2008-2021
• BMW X5 II E70 Внедорожник закрытый 3.0 d 235 л.с. id23282
  Двигатель: объем — 3 л., мощность — 235 л.с., тип — дизель, модель — M57 D30 (306D3). Привод: полный. Год выпуска: 2007-2008
• BMW X5 II E70 Внедорожник закрытый xDrive 30 d 235 л.с. id30908
  Двигатель: объем — 3 л., мощность — 235 л.с., тип — дизель, модель — N57 D30 A. Привод: полный. Год выпуска: 2008-2021
• BMW X5 II E70 Внедорожник закрытый xDrive 30 d 245 л.с. id1097
  Двигатель: объем — 3 л., мощность — 245 л.с., тип — дизель, модель — N57 D30 A. Привод: полный. Год выпуска: 2021-2021
• BMW X5 II E70 Внедорожник закрытый 3.0 sd 286 л.с. id25498
  Двигатель: объем — 3 л., мощность — 286 л.с., тип — дизель, модель — M57 D30 (306D5). Привод: полный. Год выпуска: 2007-2009
• BMW X5 II E70 Внедорожник закрытый xDrive 35 d 286 л.с. id30909
  Двигатель: объем — 3 л., мощность — 286 л.с., тип — дизель, модель — M57 D30 (306D5). Привод: полный. Год выпуска: 2008-2021
• BMW X5 II E70 Внедорожник закрытый xDrive 35 d 269 л.с. id53631
  Двигатель: объем — 3 л., мощность — 269 л.с., тип — дизель, модель — M57 D30 (306D4). Привод: полный. Год выпуска: 2008-2021
• BMW X5 II E70 Внедорожник закрытый xDrive 40 d 306 л.с. id1098
  Двигатель: объем — 3 л., мощность — 306 л.с., тип — дизель, модель — N57 D30 B. Привод: полный. Год выпуска: 2021-2021
• BMW X5 II E70 Внедорожник закрытый M 50 d 381 л.с. id55985
  Двигатель: объем — 3 л., мощность — 381 л.с., тип — дизель, модель — N57 D30 C. Привод: полный. Год выпуска: 2021-2021

На следующем шаге для расширенного выбора, можно ввести Vin код автомобиля для перехода в иллюстрированные каталоги, где можно найти раскладку деталей до болтика и дубли отсутствующие в каталоге аналогов.

Назначение предохранителей в бардачке

Паспортные данные

Предохранители

Защита электрических приборов и цепей их питания осуществляется применением предохранительных элементов в виде предохранителей, плавких вставок, прерывателей цепей. Большинство цепей питания защищено предохранителями, некоторые контуры, такие как в системе зажигания предохраняются плавкими вставками, прерыватели цепей обесточиваю потребители, если их параметры вышли за пределы регулирования.

ЦВЕТОВАЯ МАРКИРОВКА ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ

— светло-коричневая 5,0 А;

— коричневая 7,5 А;

— оранжевый 40,0 А.

Плавкие вставки применяются для защиты электрических цепей не имеющих предохранителей, например таких, как система зажигания двигателя. Особенностью их замены является то, что необходимо точно выяснить причину ее выхода из строя (перегрузки) и предварительно отключить источник питания — «-» клемму от АБ.

Прерыватели обеспечивают защиту электродвигателей от перегрузок и устанавливаются в цепях привода стеклоподъемников. автоматических дверных замков и регулировки положения головных фар. В качестве прерывателей используются тепловые реле. Реле предназначаются для подачи питания на отдельные элементы электрооборудования.

Многие электрические цепи проложены через контакты реле и нарушения исходного состояния контактов реле (залипания) ведет к отказу функционирования блока или узла. Неисправное реле подлежит замене. Исправность реле проверяется его заменой или прокладкой временных цепей (перемычек) для его питания и функционирования.

При появлении периодической неисправности, как правило, виновником ее появления является неисправное реле. Проверку ламп накаливания поводить путем их снятия и визуального осмотра на целостность нити накаливания. Потемневшая колба лампы и обрыв нити свидетельствуют о ее перегорании.

Простейшим способом проверки является подключения лампы непосредственно к источнику напряжения 12 В. Загорание лампы говорит о плохом контакте в цепи питания — переключатель или цоколь на автомобиле или обрыве в цепи питания. Проверку выключателя необходимо проводить путем замера контрольной лампой или индикатором наличия подводимого напряжения ( 12 В) на его входных клеммах и, при включенном состоянии, на выходных клеммах.

Отсутствие выходного напряжения говорит о неисправности выключателя, отсутствие входного напряжения — о повреждении питающей цепи. Проверку электродвигателей проводить путем непосредственного подведения питания 12—14 В при помощи дополнительных проводов.

При этом необходимо строго соблюдать полярность. Одной из причин отказа в функционировании эпектродвигателя является износ его щеток. Причиной перегорания предохранителей и плавких вставок в цепи питания электродвигателя является перегрузка вызванная загрязнением или обледенением направляющих элементов в приводе (стекол, крыши, щеток стеклоочистителей).

Проверку стоп-сигнала проводить по двум направлениям. Первое неисправность самой лампы и цепи ее питания. Второе — функционирование контактного блока педали тормоза. Для доступа к блоку необходимо снять нижнюю панель рулевого управления (см. радел «Тормозная система» и «Рулевое управление»).

Проверку электрического обогревателя заднего стекла проводить по двум направлениям. Первое исправность цепи питания — провода, ШС и выключатели. Второе — целостность элемента обогрева заднего стекла. Если нагревательные нити имеют обрыв, то его можно восстановить применением электропроводным лаком («зильберт-лак»).

Поврежденное место очистить растворителем или ацетоном. Выделить восстанавливаемый участок клейкой лентой, так чтобы он располагался между двух лент. Нанести лак и дать ему просохнуть 24 ч при температуре 20° С, или в течение 30 мин при температуре 150° С, применяя промышленный фен.

Пуск автомобиля от внешнего источника питания, «прикуривание» bmw x5 i e53 1999 — 2006

Инструмент:

• Автомобиль с полностью заряженной аккумуляторной батареей достаточной емкости
• Вспомогательные кабели

Примечания:

В этой статье описывается как прикурить БМВ Х5 Е53. При разряженном аккумуляторе двигатель можно запустить с помощью аккумулятора другого автомобиля, используя два вспомогательных кабеля. Таким же образом можно помочь запустить двигатель другого автомобиля. Используйте для этого только вспомогательные кабели достаточного сечения с полностью изолированными полюсными зажимами.

Убедитесь в том, что аккумулятор другого автомобиля имеет напряжение 12 В и примерно такую же емкость (А·ч), как и Ваш аккумулятор БМВ Х5 Е53. Это можно проверить по этикетке на аккумуляторе.

Предупреждение:

Не касайтесь токоведущих частей при работающем двигателе: это опасно для жизни. Во избежание травм или повреждения обоих автомобилей точно соблюдайте следующий порядок действий.

Для пуска двигателя нельзя использовать аэрозоли, облегчающие запуск.​

1. Выключите зажигание помогающего автомобиля.

2. Выключите работающие потребители электричества в обоих автомобилях.

Предупреждение:

Кузова автомобилей не должны касаться друг друга во избежание короткого замыкания! Это следует учитывать также и для случая, когда человек может дотронуться одновременно до двух рядом стоящих автомобилей.

3. Откройте капот автомобиля. Специальные выводы находятся в левой части моторного отсека. Подробно о том как открыть капот на БМВ Х5 Е53 описано в этой статье.

3. Плюсовой вывод для пуска от внешнего источника находится под капотом на щитке моторного отсека. Откройте крышку вывода для подключения внешнего источника питания.

4. Закрепите один зажим вспомогательного кабеля « » на плюсовом выводе аккумулятора или на выводе для подключения внешнего источника на питающем автомобиле.

Предупреждение:

Проследите за тем, чтобы вспомогательные кабели не попали во вращающиеся детали, например, вентилятор.

https://www.youtube.com/watch?v=sSvDBSWZtTw

5. Закрепите зажим вспомогательного кабеля « » на плюсовом выводе подзаряжаемого автомобиля.

Предупреждение:

Во избежание искрообразования и травм строго соблюдайте последовательность действий при подсоединении вспомогательных кабелей.

6. Установите один зажим вспомогательного кабеля «-» на минусовой полюс аккумулятора или на массу двигателя или кузова питающего автомобиля.

7. Специальная гайка «массы» расположена на левом крыле пространства моторного отсека. Закрепите зажим вспомогательного кабеля «-» на специальной гайке «массы» подзаряжаемого автомобиля.

Примечание:

Если есть необходимость провести пуск автомобиля с подключением непосредственно к клемме « » аккумулятора, откройте багажник и получите доступ к батарее, как описано в статье «Снятие и установка аккумуляторной батареи BMW X5 I E53 1999 — 2006».

Предупреждение:

Ни в коем случае нельзя соединять вспомогательный кабель черного цвета с минусовой клеммой аккумулятора запускаемого автомобиля. В противном случае образующийся гремучий газ может воспламениться при искрообразовании.​ Опасность взрыва!

8. Заведите двигатель питающего автомобиля и дайте ему поработать несколько минут на повышенных оборотах.

9. Заведите двигатель запускаемого автомобиля как обычно. При неудаче повторную попытку производите только спустя несколькоминут, чтобы разряженный аккумулятор имел возможность пополнить заряд.

10. Когда запускаемый автомобиль заведется, дайте двигателям обоих автомобилей поработать несколько минут.

11. Отсоедините вспомогательные кабели в обратной последовательности.

Предупреждение:

Выполняя работы по пуску автомобиля от внешнего источника необходимо всегда соблюдать полярность и очередность отсоединения/подсоединения. К специальным выводам или АКБ провода подключаются в такой последовательности: сначала «плюс» (красный), потом «минус» (черный). Отключение производится в обратном порядке: сначала «минус» (черный), потом «плюс» (красный).

https://www.youtube.com/watch?v=bSk-kDvlMTA

В статье не хватает:

• Фото инструмента
• Фото деталей и расходников