Содержание
Блок плавкой вставки
Предохранитель постоянного положительного тока расположен в отдельном блоке предохранителей перед запасным колесом. Если этот предохранитель неисправен, обратитесь в центр BMW для ремонта.
| № | А | Защищенный компонент |
|---|---|---|
| 200 | 200 | Реле защиты от переполюсовки, предохранители: «3», «10», «11», «12», «13», «14», «15», «16», «17», «18», «19» , «20», «21», «22», «23», «24», «25», «26», «27», «28», «40», «46», «47», « 48 »,« 49 »,« 50 »,« 52 »,« 53 »,« 54 »,« 55 »,« 56 »,« 57 »,« 58 »,« 59 »,« 60 »,« 61 » , «62», «63», «64», «104», «105», «106», «107» |
| 201 | 50 | Модуль прицепа (AHM) |
| 202 | 80 | Предохранители: «83», «84», «85», «86», «87» |
| 203 | 100 | N62: Встроенный модуль питания (IVM) |
| 100 | 3.0D: Реле блока управления цифровой системой управления дизельным двигателем (DDE) | |
| 204 | 50 | Реле компрессора пневмоподвески |
| 205 | 50 | → 09.2001: Прицепной модуль (AHM) |
| 40 | 09.2003 →: Блок управления раздаточной коробкой | |
| 206 | 80 | Предохранители: «77», «78», «79», «80», «81» |
| 207 | 80 | Предохранители: «72», «73», «74», «75» (→ 03.2002) |
Блок предохранителей в салоне
Панель предохранителей находится за крышкой в перчаточном ящике. Список предохранителей, их соответствующие номинальные значения тока и оборудование в их цепях приведены под держателем предохранителя.
Для доступа:
- Откройте перчаточный ящик и поверните две быстросъемные застежки влево. Запасные предохранители и пластиковый пинцет находятся на держателе предохранителя.
- С помощью пластикового пинцета извлеките предохранитель для принадлежностей или оборудования, которые перестали работать.
- Если предохранитель сгорел (металлическая полоса расплавится и отделится), замените его новым предохранителем того же номинала тока (цветовой код).
- Закройте держатель предохранителя, удерживая верхнюю часть крышки на месте и завинтив два быстросъемных фиксатора вправо.
| № | А | Защищенный компонент |
|---|---|---|
| 1 | 5 | Комбинация приборов, встроенный электронный блок управления (IKE) |
| 2 | 5 | Световой модуль |
| 3 | 5 | → 02.2001: Выходной каскад — вентилятор заднего отсека |
| 7,5 | 03.2001 →: Замок зажигания. | |
| 4 | 5 | Клемма 15 реле разгрузчика, модуль входного освещения (→ 03.2003), обогреватели задних сидений |
| 5 | 7,5 | → 08.2003 (ME72KWP0, ME72KWP1): Датчик уровня масла, вентилятор электронного блока, генератор, диагностический разъем |
| 7,5 | MS430DS0: Датчик уровня масла, генератор, диагностический разъем, переключатель температуры (датчик температуры масла в коробке передач), блок управления трансмиссией AGS, устройство открывания двери гаража (09.2003 →) | |
| 7,5 | 09.2003 →: Устройство открывания двери гаража, катушки зажигания реле разгрузчика, управление коробкой передач | |
| 7,5 | D50, D60: Датчик уровня масла, устройство открывания двери гаража, управление коробкой передач | |
| 7,5 | DDE40: диагностический разъем OBDII, датчик уровня масла, генератор, температурный переключатель (датчик температуры масла в коробке передач), блок управления коробкой передач AGS | |
| 6 | 5 | Контроль давления в шинах (RDC) (→ 02.2004), Электрохромное внутреннее зеркало заднего вида, Блок управления системой помощи при парковке (PDC), Адаптивная фара (03.2004 →) |
| 7 | 5 | Клемма реле разгрузчика R, аудиосистема, навигация, бортовой монитор, телефон |
| 8 | 5 | Индикатор передачи (→ 03.2001), индикатор подушки безопасности (09.2005 →) |
| 9 | 5 | Световой модуль, выключатель стоп-сигнала, винтовая пружина (рулевое колесо) |
| 10 | 15 | Реле звукового сигнала |
| 11 | 5 | Блок управления электронным иммобилайзером (EWS) |
| 12 | 5 | Датчик угла поворота рулевого колеса, индикатор переключения передач |
| 13 | 5 | Противоугонный звуковой сигнал (DWA) (→ 08.2005), Электрохромное внутреннее зеркало заднего вида, Датчик наклона (→ 08.2005), Блок управления внутренней защитой, Сирена и датчик наклона (09.2005 →) |
| 14 | 5 | Общий модуль, диагностический разъем OBDII |
| 15 | 5 | → 02.2004: Контроль давления в шинах (RDC) |
| 7,5 | 03.2004 →: Адаптивная фара | |
| 16 | 5 | Замок зажигания, модуль цифровой электронной системы управления двигателем (DME), встроенный электронный блок управления (IKE) |
| 17 | 5 | Модуль входного освещения |
| 18 | — | — |
| 19 | — | — |
| 20 | 30 | Модуль двери водителя |
| 21 год | 30 | Переключатель регулировки сиденья (сиденье переднего пассажира), переключатель поясничной опоры (сиденье переднего пассажира) |
| 22 | — | — |
| 23 | 5 | Интегрированный модуль питания (IVM), модуль цифровой электроники двигателя (DME) |
| 24 | 30 | Модуль двери пассажира |
| 25 | 25 | Передний прикуриватель, задний прикуриватель, гнездо для радара Warner |
| 26 | 30 | Реле отключения тока покоя |
| 27 | 20 | Общий модуль |
| 28 | 30 | Модуль омывателя фар |
| 29 | 10 | Винтовая пружина (рулевое колесо) |
| 30 | — | — |
| 31 год | 5 | Модуль цифровой электронной системы управления двигателем (DME) / блок управления цифровой электронной системы управления дизельным двигателем, диагностический разъем OBDII (09.2003 →) |
| 32 | 5 | Коммутационный центр, реле отключения тока покоя |
| 33 | 5 | Устройство открывания двери гаража (→ 08.2003), реле прикуривателя |
| 34 | 7,5 | Модуль управления обогревателем и кондиционером, реле заднего обогревателя |
| 35 год | — | — |
| 36 | 5 | Зарядное гнездо |
| 37 | 5 | Центр коммутации |
| 38 | — | — |
| 39 | 5 | Блок управления электронным иммобилайзером (EWS), выключатель сцепления (механическая коробка передач) (→ 08.2001), модуль выключателя сцепления (механическая коробка передач) (09.2001 →) |
| 40 | 30 | Реле стеклоочистителя |
| 41 год | 5 | Общий модуль, блок управления стеклоочистителями / омывателями с прерывистым режимом работы заднего стекла, датчик дождя (09.2001 →) |
| 42 | 5 | Подсветка косметического зеркала водителя / пассажира |
| 43 | 5 | Комбинация приборов, встроенный электронный блок управления (IKE) |
| 44 | 5 | Модуль диагностики подушек безопасности, определение занятости сиденья пассажира, переключатель пряжки ремня безопасности водителя (США), переключатель пряжки ремня безопасности пассажира (США) |
| 45 | 5 | Комбинация приборов, встроенный электронный блок управления (IKE) |
| 46 | 7,5 | Блок управления раздаточной коробкой |
| 47 | 25 | Реле топливного насоса №1 |
| 48 | 7,5 | Модуль управления отоплением и кондиционером |
| 49 | — | — |
| 50 | — | — |
| 51 | 10 | ME72KWP0, ME72KWP1: реле топливного насоса №1, модуль диагностики утечки топливного бака, реле насоса вторичного воздуха, блок управления ABS / DSC, датчик угла поворота рулевого колеса. |
| 10 | → 09.2003 (MS430DS0): Реле топливного насоса №1, модуль диагностики течи топливного бака, реле насоса вторичного воздуха, блок управления ABS / DSC, датчик угла поворота рулевого колеса | |
| 10 | 09.2003 → (MS430DS0): Датчик воздушной массы с горячей пленкой (HFM) (США), датчик частоты вращения, блок управления ABS / DSC, датчик угла поворота рулевого колеса, модуль диагностики утечки топливного бака (США) | |
| 10 | ME9N62, ME9N62_2: модуль диагностики утечки топливного бака, вентилятор электронного блока, блок управления ABS / DSC, датчик угла поворота рулевого колеса, датчик скорости вращения | |
| 10 | DDE40: Реле топливного насоса №1, блок управления ABS / DSC, датчик угла поворота рулевого колеса. | |
| 10 | D50, D60: вентилятор электронного блока, блок управления ABS / DSC, датчик угла поворота рулевого колеса, датчик скорости вращения | |
| 52 | 15 | Диагностический разъем (20-контактный) |
| 53 | 25 | Центр коммутации |
| 54 | 15 | Блок управления коробкой передач AGS / Управление трансмиссией |
| 55 | 30 | Блок управления ABS / DSC |
| 56 | — | — |
| 57 | 15 | Блок управления пневматической подвеской |
| 58 | 20 | Модуль люка / панорамная стеклянная крыша |
| 59 | 20 | Автономное парковочное / дополнительное отопление |
| 60 | 30 | Общий модуль (задний стеклоподъемник, дверные замки с электроприводом, зеркала с электроприводом) |
| 61 | 50 | → 08.2003: Вентилятор охлаждения двигателя |
| 50 | 09.2003 →: Световой модуль | |
| 62 | 50 | Реле насоса вторичного воздуха |
| 63 | 50 | Блок управления ABS / DSC |
| 64 | 50 | Выходной каскад (нагреватель / кондиционер) |
Блок реле и предохранителей в багажнике bmw x5 e53
Для доступа к данному блоку предохранителей необходимо взять и потянуть вниз за ручку дверцы на правой боковой панели. Там же расположена схема предохранителей с указанием расчетного тока и защищаемых потребителей.
Номер предохранителяТок (в Амперах)Защищаемые цепи (англ.)Защищаемые цепи (рус.)
| Блок предохранителей и реле в багажнике | |||
| R1 | Seat heater relay- rear | Реле подогревателя заднего сиденья | |
| R2 | Heated rear window relay | Реле обогревателя заднего стекла | |
| R3 | Audio unit relay | Реле аудиосистемы | |
| R4 | Boot lid/tailgate release relay- lower | Реле привода открывания крышки багажника / задней двери — нижнее | |
| R5 | Seat adjustment relay, rear | Реле электропривода сиденья (заднее) | |
| R6 | Boot lid/tailgate release relay- upper | Реле привода открывания крышки багажника /задней двери — верхнее | |
| F72 | 30A | Audio system, navigation system | Аудиосистема, навигационная система |
| F73 | 7,5A | Ignition coil relay | Реле катушки зажигания |
| F74 | 10A | Telephone | Телефон |
| F75 | 5A | Audio system, navigation system | Аудиосистема, навигационная система |
| F76 | – | — | |
| F77 | 30A | Electric seats-rear | Электропривод задних сидений |
| F78 | 20A | Trailer socket | Разъем электрооборудования прицепа |
| F79 | 7,5A | Suspension control module | Блок управления подвеской |
| F80 | 20A | Ignition coil relay | Реле катушки зажигания |
| F81 | 20A | Rear screen wash/wipe system | Очиститель/омыватель заднего стекла |
| F82 | – | — | |
| F83 | 20A | Charging socket-rear | Разъем зарядки — задний |
| F84 | 7,5A | Boot lid/tailgate lock | Замок крышки багажника / задней двери |
| F85 | 30A | Heated rear window | Обогреватель заднего стекла |
| F86 | 5A | Auxiliary heater | Дополнительный отопитель |
| F87 | 30A | Suspension compressor pump1 | Компрессор системы активной подвески |
Помимо этого, возможно одиночное расположение реле, к примеру реле компрессора насоса пневмоподвески, расположенное как указано на схеме.
Реле в монтажном блоке
Некоторые реле расположены в монтажном блоке, под капотом (к примеру реле звукового сигнала, свечей накала, реле топливного насоса, реле омывателя фар и т.д. ). В зависимости от комплектации там также могут находится и предохранители.
Встроенный модуль питания — моторный отсек n62
| № | А | Защищенный компонент |
|---|---|---|
| 1 | 30 | Модуль цифровой электронной системы управления двигателем (DME), блок управления фазоинвертором, топливная форсунка: «5», «6», «7», «8» |
| 2 | 20 | Клапан угольного фильтра, датчик распределительного вала — левая головка цилиндров (впуск), датчик распределительного вала — левая головка цилиндров (выпускной), впускной электромагнитный клапан VANOS — левая головка цилиндра (впуск), выпускной электромагнитный клапан VANOS — левая головка цилиндра (выпускной) |
| 3 | 20 | Катушка зажигания: «1», «2», «3», «4» |
| 4 | 20 | Катушка зажигания: «5», «6», «7», «8» |
| 5 | 30 | Датчик коленчатого вала, термопленочный расходомер воздуха, характеристика охлаждения, датчик распределительного вала — правая головка цилиндра (впуск), датчик распределительного вала — правая головка цилиндра (выпускной), впускной электромагнитный клапан VANOS — правая головка цилиндра (впуск), выпускной электромагнитный клапан VANOS — Головка блока цилиндров правая (выпускной) |
| 6 | 20 | Топливная форсунка: «1», «2», «3», «4» |
| 7 | 20 | Управление трансмиссией |
| 8 | 30 | Подогреваемый датчик кислорода перед каталитическим нейтрализатором (№1, 2), подогреваемый датчик кислорода за каталитическим нейтрализатором (№1, 2), датчик качества масла |
| 9 | 10 | Реле топливного насоса, предохранитель: «51» |
| 10 | 40 | Блок управления синхронизирующим механизмом клапана |
| 11 | 40 | Блок управления синхронизирующим механизмом клапана |
Неисправная помпа
Насос, создающий давление в магистрали системы охлаждения, не вечен. Он вращается с приличной скоростью и подвержен воздействию агрессивной жидкости, разъедающей крыльчатку и сальники. Со временем дефекты становятся столь значительными, что начинают оказывать влияние на производительность помпы, которая снижается.
Всё это обычно сопровождается выразительными звуками, доносящимися из-под капота. Падение давление в магистрали ухудшает снабжение антифризом в первую очередь периферических потребителей, к числу которых относится, прежде всего, штатный отопитель. Страдает при этом и двигатель, для которого охлаждающая жидкость является источником спасительной прохлады.
Заклинивание крыльчатки или вала водяного насоса – серьёзная поломка, поскольку при этом может произойти обрыв приводного ремня, что грозит крайне нежелательными последствиями для силового агрегата. Поэтому так важно вовремя диагностировать неисправность водяного насоса.
Но сделать это нелегко, особенно если нет свистящих или воющих звуков. Один из известных способов – пережать патрубок, идущий от радиатора охлаждения. Если пульсация жидкости будет ощущаться слабо – скорее всего, причина заключается в снижении производительности помпы.
- ослабляем хомуты и снимаем патрубки с фланцев воздушных фильтров;
- то же самое проделываем с патрубком, ведущим к дроссельному узлу;
- отщёлкиваем фиксаторы тросика капота;
- откручиваем четыре болта, которые удерживают поперечный усилитель;
- демонтируем расположенную снизу пластиковую защиту;
- сливаем ОЖ через пробку радиатора охлаждения (это порядка 5-6 литров);
- ослабляем хомут и снимаем верхний шланг радиатора, который будет мешать при демонтаже электровентилятора;
- извлекаем вентилятор, отжав два фиксатора, расположенных по бокам, и потянув узел вверх;
- откручиваем болты, удерживающие шкив помпы;
- снимаем приводные ремни генератора и автокондиционера;
- откручиваем и демонтируем демпфер крутильных колебаний;
- отключаем электропроводку водяного насоса;
- снимаем все идущие к помпе патрубки;
- откручиваем болты, удерживающие водяной насос;
- вытягиваем помпу на себя, производя шатательные движения;
- устанавливаем новую помпу, предварительно переставив на неё датчик и термостат со старого устройства;
- производим все сборочные операции в обратном порядке;
- прокачиваем систему, руководствуясь инструкциями TIS.
Поскольку помпа BMW иксового семейства считается неразборной, особого смысла разбирать её нет, хотя многие умельцы умудряются восстанавливать износившиеся узлы.
Панель предохранителей за бардачком
| № | А | Защищенный компонент |
|---|---|---|
| 103 | — | — |
| 104 | 100 | 3.0D: Реле предпускового подогревателя |
| 105 | 60 | Модуль цифровой электронной системы управления двигателем (DME), предохранитель: «001» |
| 60 | ME72KWP0, ME72KWP1: Блок управления электронным иммобилайзером (EWS), переключатель зажигания (→ 02.2002), реле модуля цифровой электронной системы управления двигателем (DME), предохранители: «4», «5» | |
| 60 | MS430DS0: Замок зажигания, модуль цифровой электронной системы управления двигателем (DME), блок управления трансмиссией AGS, реле модуля цифровой электронной системы управления двигателем (DME), предохранители: «5» | |
| 60 | ME9N62, ME9N62_2: блок управления электронным иммобилайзером (EWS), встроенный модуль питания (IVM) | |
| 80 | 3.0D: Замок зажигания | |
| 106 | 50 | Световой модуль, выключатель зажигания |
| 107 | 50 | → 08.2003: Световой модуль |
| 60 | 09.2003 →: Вентилятор охлаждения двигателя | |
| Реле | ||
| R1 | Топливный насос | |
| R2 | — | |
| R3 | Модуль входного освещения | |
| R4 | Рог | |
| R5 | — | |
| R6 | ||