Масло BMW 5 Series V E60 Седан 530 xi 272 л.с. id22664

Какой производитель лучше, что выбрать?

Я подготовил много тематических рейтингов для своего сайта, основываясь на сравнении отзывов по брендам и сравнивая лабораторные анализы каждой модели. Рекомендую ознакомиться. Лучше один раз увидеть, чем 100 раз услышать. Однозначного ответа никогда не бывает.

Bmw tis. документ

Bmw tis. просмотр документа

Важные изменения в двигателе m40 по сравнению с мотором m10

• более высокая производительность;
• более благоприятная кривая крутящего момента;
• улучшена работа механики;
• удобное техническое обслуживание и сервис;
• компактная конструкция;
• высокая экономичность;

От своего предшественника двигатель М40 отличается прежде всего повышенным крутящим моментом, в диапазоне низких и средних частот вращения.

Кроме того, он обладает большей мощностью и при разработке особое внимание уделялось простоте ухода и технического обслуживания.

При большей жесткости удалось добиться на 10% меньшей массы, чем у мотора М10. Цилиндры залиты в блок, а межцилиндровое расстояние составляет 91 мм.

Двигатель bmw m40b16

1,6-литровый двигатель вначале устанавливался в паре с Bosch Motronic 1.3 на BMW E30 316i (седан, купе и универсал) и выпускался с 1988 года.

С 1991 года с цифровой электронной системой управления двигателем DME, менее мощная версия мотора М40Б16 была установлена на BMW E36 316i (седан, купе, туринг, седан-кабриолет и компакт).

Двигатель bmw m40b18

М40Б18 был основан на 1,6-литровом M10, но шатуны были позаимствована от 2,7-литрового M20.

Для BMW E30 318i система впрыска топлива устанавливалась Bosch Motronic 1.3, для E36 318i – Motronic 1.7. В 1991 году на E34 518i была установлена новая система управления двигателем – Digitale Motor Elektronik (Bosch-Motronic).

Замена масла в двигателе bmw в москве

Замена масла в двигателе для автомобилей bmw 530xi (е60/е61) в москве. звоните сейчас! дисконт!

Замена мотора м40 на м50 / бортовик автомобиля toycar /

Как проверить уровень масла в двс

Бмв 330 е90 кузов щупа двс не нашел, через компьютер не показывает данные, кто подскажет

Добавлено: 08.07.2021 08:20 Ответить

Щуп не предусмотрен, там электронный датчик уровня.

Чтобы вывести уровень на дисплей надо выбрать на рычаге поворотников кнопкой 1 вниз или вверх значок «ОIL», после этого нажать кнопу 2 и уровень должен вывестись.

если нет щупа- ищите в меню: настройки-сервис-уровень масла. После 5-10 минут двигателя работы заходите в меню- на дисплее появится бачок с уровнем масла в градуированной шкале: мин- мах

датчик уровня масла у меня врет.я бы посоветовал тебе масло 2-3 раза менять через тыщи 1500.так и замеришь сколько хавает.или датчик проверяй

Какое масло заливать в двигатель n46?

Используйте моторное масло с допуском BMW LongLife 01. Оригинальный номер 83212365930. Либо приведенные выше аналоги.

Какой интервал замены?

Рекомендуем придерживаться интервала замены 1 раз в год, или каждые 7.500—10.000км., в зависимости от того, что наступит раньше.

Критерии подбора масла bmw 5 e60

Все масла подбираются, исходя из допусков автомобиля, соответствия SAE и ACEA.

Масло bmw 5 series v e60 седан 530 xi 272 л.с. id22664

Модификации

Мотор БМВ М40 выпускался в двух вариантах: объем 1,6 и 1,8 литра. Прямым преемником был двигатель BMW M43, однако в 1989 году компания BMW выпустила двигатель M42.

Надежность, проблемы и ремонт двигателя бмв м40б18

Первый рядный четырехцилиндровый двигатель семейства М40, старший брат M40B16, разработанный в 1987 году в качестве замены устаревшей серии М10. В основе двигателя чугунный блок цилиндров, накрытый 8-клапанной головкой с одним распределительным валом и гидрокомпенсаторами (регулировка клапанов на М40 не требуется).

Диаметр впускных клапанов 42 мм, выпускных 36 мм. Характеристики распредвалов БМВ М40: фаза 244/244 подъем 10.6/10.6 мм.В приводе ГРМ используется ненадежный ремень, требующий постоянного контроля и замены вместе с роликом, в среднем, раз в 40 тыс. км.

При несерьезном отношении к данной проблеме, возрастает риск обрыва ремня ГРМ и загиба клапанов.Данный мотор использовался на автомобилях БМВ с индексом 18i.Параллельно M40B18, с 1989 года выпускалась и более мощная версия 1.8 литрового двигателя — M42B18, для спортивных 18i.В 1992 году вышел сменщик М40-го движка, им стал обновленный M43B18.

Объем масла в двигателе bmw 5 e60

• 2.0 (N46B20 и N43B20) — 4.25 л
• 2.2 ( M54B22) — 6,5 л
• 2.5 (N52В25, N53В25, ) — 6,5 л
• 3,0 (N53В30) — 6,5 л
• 3.0 N54B30 — 6,5 л
• 4.0 ( N62В40) V8 — 8 л
• 4.4 (N62B44) — 8 л
• 4.8 (N62В48) — 8 л
• 2.0D — 5 л
• 3.0D — 8.25 л

Совет: запаситесь еще 1л. масла, поскольку расход масла у автомобилей БМВ E60 около 1л. на 10.000км., это абсолютно нормально.

Популярные двигатели в РФ: 2.5 л.

Оригинальные масла для bmw 5 e60

Сам производитель рекомендует для своих двигателей масло Castrol.

Подходящее масло по допуску бмв e90

Оригинальное масло допуск BMW LL 01 и BMW LL 04

BMW Longlife 04

1 литр Артикул: 83212365933

Средняя цена: 650р.

BMW Longlife 01

1 литр Артикул: 83212365930

Средняя цена: 570р.

Масла для допуска BMW LL-01 (Выбор пользователей)

Motul 8100 X-cess 5W-40 Артикул 4л.: 104256 Артикул 1л: 102784 Средняя цена: 3.100р.

Shell Helix Ultra 5W-40 Артикул 4л: 550040755 Артикул 1л: 550040754 Средняя цена: 2.200р.

Mobil Super 3000 x1 5W-40 Артикул 4л: 152566 Артикул 1л: 152567 Средняя цена: 2.000р.

Liqui Moly Leichtlauf HT 5W-40 Артикул 5л: 8029 Артикул 1л: 8028 Средняя цена: 3.200р. Масла для допуска BMW LL 04 Motul Specific LL-04 SAE 5W-40 Артикул 5л.: 101274 Средняя цена: 3500р. Liqui Moly Longtime HT SAE 5W-30 Артикул 4л.: 7537 Средняя цена: 2600р. Motul 8100 X-Clean SAE 5W-40 Артикул 5л.: 102051 Средняя цена: 3400р. Alpine RSL 5W30 LA Артикул 5л.: 0100302 Средняя цена: 2700р. Сводные таблицы (если вы знаете модификацию своего двигателя) Двигатель Longlife-04 Longlife-01 Longlife-01FE Longlife-98 4-цилиндровые двигатели M43TU x x x M43/CNG 1) x N40 x x x N42 x x x N43 x x x N45 x x x N45N x x x N46 x x x N46T x x x N12 x x x N14 x x x W10 x x x W11 x x 6-цилиндровые двигатели N51 x x x N52 x x x N52K x x x N52N x x x N53 x x x N54 x x x M52TU x x x M54 x x S54 8-цилиндровые двигатели N62 x x x N62S x x x N62TU x x x M62LEV x x x S62(E39) по 02/2000 S62(E39) с 03/2000 x x S62E52 x x 10-цилиндровые двигатели S85 x * 12-цилиндровые двигатели M73(E31) с 09/1997 x x x M73(E38) 09/1997-08/1998 x x x M73LEV x x x N73 x x x Двигатель Longlife-04 Longlife-01 Longlife-98 4-цилиндровые двигатели M41 x x x M47, M47TU x x x M47TU (с 03/2003) x x M47/TU2 1) x x 3) N47uL, N47oL x N47S W16D16 x W17D14 x x x 6-цилиндровые двигатели M21 x x x M51 x x x M57 x x x M57TU (c 09/2002) x x M57TU (E60, E61 c 03/2004) x x 2) M57Top (c 09/2004) x M57TU2 (c 03/2005) x x 4) M57TU2Top (c 09/2006) x 8-цилиндровые двигатели M67 (E38) x x x M67 (E65) x x M67TU (c 03/2005) x x 4) Сколько масла в двигателе (объем) 1.6 — 4.25 л. 2.0 — 4,5 л. 2.0D — 5.2л. 2.5 и 3.0 л — 6,5 л. Совет: запаситесь еще 1л. масла, поскольку расход масла у автомобилей БМВ E90 около 1л. на 10.000км., это абсолютно нормально, особенно для бензиновых двигателей. Поэтому вопрос из разряда почему жрет масло — должен беспокоить только в том случае, если расход больше 2-3л. на 10.000км. Какое масло заливать в двигатель n46? Используйте моторное масло с допуском BMW LongLife 01. Оригинальный номер 83212365930. Либо приведенные выше аналоги. Какой интервал замены? Рекомендуем придерживаться интервала замены 1 раз в год, или каждые 7.500—10.000км., в зависимости от того, что наступит раньше. Самостоятельная замена масла бмв е90 Перед тем, как начать процедуру замены масла разогрейте двигатель! 1. С помощью ключа 11 9 240 снимаем крышку масляного фильтра. Дополнительные характеристики ключа: диаметр ? дм., размер грани 86 мм., число граней 16. Подходит для двигателей: N40, N42, N45, N46, N52. 2. Ждем, пока масло вытечет из фильтра в поддон масляного картера. (Моторное масло можно удалить 2 способами: через отверстие измерительного щупа, предназначенного для измерения уровня масла в двигателе, с помощью масляного насоса, который можно найти на автозаправке или в сервисе, либо слить из картера). 3. Извлечь/поместить фильтрующий элемент в направлениях, обозначенных стрелкой. Установить новые уплотнительные кольца (1-2) кругового сечения. Смазать кольца (1-2) маслом. 4. Выкрутить пробку (1) масляного картера. Слить масло. Затем заменить уплотнительное кольцо пробки. Залить новое моторное масло. 5. Запускаем мотор. Ждем, пока не выключится лампочка контроля давления моторного масла. Затем, если: а). На двигателе предусмотрен маслоизмерительный щуп: Припаркуйте машину на ровную поверхность; Заглушите силовой агрегат, дайте постоять автомобилю примерно 5 минут. Можно проверять уровень масла; При необходимости долейте масло. б). На двигателе не предусмотрен маслоизмерительный щуп: Припаркуйте машину на ровную поверхность; Подождите пока двигатель нагреется до рабочей температуры, и дайте ему поработать на оборотах в интервале 1000-1500 об/мин в течение 3 минут; Посмотрите уровень моторного масла на приборах или на дисплее управления; При необходимости долейте масло. Как проверить уровень масла бмв е90 1. Нажимайте клавишу 1 на рычажном переключателе указателей поворота вверх или вниз до тех пор, пока на дисплее не появится соответствующий значек и надпись «OIL» 2. Нажмите клавишу 2 на переключателе указателей поворота. Уровень масла измеряется и выводится на дисплей. 1. Уровень масла в норме. 2. Уровень масла измерется. При остановке на ровной поверхности этот процесс может длится до 3 минут, а во время движения — до 5 минут. 3. Уровень масла на минимуме. При первой же возможности долейте 1 литр моторного масла. 4. Уровень слишком высокий. 5. Неисправен датчик уровня масла. Масло не доливайте. Можете ехать дальше, но при этом следите, чтобы не был превышен вновь рассчитаный пробег до очередного ТО «Oilservice» Самостоятельная замена масла в двигателе бмв е90 В данных видео расскажем о том, как самостоятельно произвести замену масла и фильтра в BMW E90 Замена масла в N52, N54, N55 Источник

Предметы, которые вам понадобятся

• Торцевой гаечный ключ
• Плоская отвертка
• Пара пандусов
• Гнездо 17 мм
• Гнездо 36 мм
• 7 кварт. синтетическое масло
• Новый масляный фильтр
• Маслосливной поддон

Проблемы двигателя bmw m40

Характерными неисправностями моторов M40 является:

Рекомендация – заменять ремень при каждых 40 000 км пробега одновременно с роликом и заливать вовремя, и только качественное масло. И пока компания BMW не устанавливает под капот своих автомобилей вечный двигатель, то Вам придется следить, и правильно ухаживать за мотором своего баварского любимца, в результате – он прослужит Вам долго.

Двигатель BMW M40 был заменен на двигатель M43 и M42.

Проблемы и недостатки двигателей бмв м40б18

1. Стук двигателя. Зачастую вина различных шумов М40 лежит на изношенном распредвале, коромыслах и гидрокомпенсаторах. Проверяйте.2. Плавают обороты. Проверяйте воздуховод на ДМРВ на предмет целостности, возможно имеется подсос воздуха. Далее осматриваем ДМРВ, лямбда-зонд, состояние дроссельной залонки и КХХ.

Помимо того, проблема оборотов М40 скрывается и в затрудненном вращении распредвала.3. Провалы при разгоне. Основная причина тупости двигателя это форсунки, скорей всего они требуют чистки.4. Перегрев. Поиск причины нужно начать с осмотра состояния радиатора, помпы, термостата, проверки системы охлаждения на наличие пробок, проверки состояния пластмассовых трубок системы охлаждения.5. Не заводится.

Ищите проблему в бензонасосе, свечах, высоковольтных проводах, катушке зажигания.Не забываем и про всем известную проблему с не слишком надежным ремнем ГРМ, описанную выше. Добавим к этому возраст моторчика и на выходе получим не самое удачное приобретение.

Сам по себе двигатель БМВ М40 надежен, его ресурс составляет около 300 тыс. км, в некоторых случаях возможно и больше. Тем не менее, практически все BMW M40B18 на сегодняшний день перешагнули эту отметку и беспроблемной эксплуатации, скорей всего, можно забыть.

Регламент замены масла в двс

Опытные автомобилисты и специалисты рекомендуют менять масло в двигателе БМВ Е60 каждые 10-15 тыс. км. При длительной эксплуатации транспортного средства со старым моторным маслом появляются следующие технические неполадки:

• Масло в двигателе со временем утрачивает свои полезные свойства, и если его долго не менять, деталям не хватает качественной смазки. Они испытывают эффект сухого трения, возникает перегрев компонентов и их последующее расплавление
• Ухудшается антикоррозионная защита, возможны постукивания двигателя и другие посторонние звуки и шумы
• В каналах ДВС накапливаются продукты износа и грязевые отложения.

Рекомендуемое масло

• Оригинальное – 5W-30, 5W-40
• Альтернативное – Motul 8100 X-Max 0W-40 LL-01, Addinol 5W-40, RP Elite Competicion 5W-40

Рекомендуемые сервисы для подбора автомобильных масел

Если у Вас уже есть предпочтения в бренде, то все еще проще. Достаточно зайти на любой сервис подбора автомобильных масел нужного бренда и производитель сам подберет масло, которое будет совместимо с вашим мотором. В таблице есть самые популярные бренды и сервисы подбора от этих брендов.Заходим на любой из сайтов в таблице и выбираем марку, модель авто, двигатель и год выпуска.

Самостоятельная замена масла в двигателе бмв е90

В данных видео расскажем о том, как самостоятельно произвести замену масла и фильтра в BMW E90

Замена масла в N52, N54, N55

Источник

Сводные таблицы (если вы знаете модификацию своего двигателя)

Строкер

Двигатель М40Б18 аналогичен младшему М40Б16 и в области тюнинга. Как увеличить мощность M40 описано тут.

РЕЙТИНГ ДВИГАТЕЛЯ:4-

Структура двигателя bmw m40

Коленчатый вал литой и имеет 8 противовесов. Коренные подшипники имеют диаметр 60 мм, диаметром шатунных подшипников 45 мм.

Ход поршня составляет 81 мм, длина шатуна 135 мм. Поршни имеют диаметр 84 мм, а поршневой палец 22 мм.

Гаситель крутильных колебаний свободен в осевом направлении и объединяет в себе инкрементальный венец для датчика системы управления мотором и клиноременный шкив для привода агрегатов.

Чашеобразный маховик выполнен из чугуна с шаровидным графитом и имеет на 30 % большой момент инерции. Благодаря этому обеспечивается плавность кривой крутящего момента.

Головка блока цилиндров была полностью переработана. Она выполнена из кокильного литья по принципу горизонтального протока. Клапаны расположены под углом 14º друг к другу.

На впускной стороне используются клапаны диаметром 42 мм, на выпускной стороне установлены клапаны диаметром 36 мм. Оба оснащены сдвоенными пружинами и управляются распределительным валом через коромысла, опирающиеся на гидрокомпенсаторы зазора.

Распределительный вал изготовлен из отбеленного чугуна, состоит из 5 опор и приводится в движение через зубчатый ремень.

При гидравлической компенсации зазора в клапанах внутренний поршень опирается на масляную подушку в камере высокого давления. Этот поршень снабжается смазкой через отверстие для подачи масла. Шаровой клапан предотвращает обратный сток масла из камеры высокого давления в питательную камеру.

Гидравлический компенсатор зазора клапанов не требует обслуживания.

Подача масла осуществляется дуоцентрическим насосом, приводимым в действие через внутренний ротор непосредственно от коленчатого вала. Корпус масляного насоса и система регулирования давления масла интегрированы в крышку корпуса распределительного механизма. Максимальное давление масла составляет 4 бар.

Разбрызгивающий трубопровод, расположенный над распределительным валом, обеспечивает смазку зоны между распределительным валом и коромыслами. Через сопла в постелях коренных подшипников коленчатого вала впрыскивается масло, охлаждающее днища поршней.

Для увеличения простоты обслуживания, сбоку на корпусе распределительного механизма в вертикальном положении установлен масляный фильтр. Сменный элемент масляного фильтра доступен сверху.

Сливная пробка, совмещенная с центральным винтом, предотвращает вытекание масла из корпуса фильтра при выключенном двигателе.

При замене фильтра сливная пробка открывается путем отпускания центрального винта. Следовательно, при замене масла с фильтром сначала всегда необходимо слить масло через сливное отверстие из корпуса фильтра в масляный поддон.Затем все масло может быть слито из масляного поддона.

Водяной насос расположен в крышке корпуса распределительного механизма и приводится в действие клиновым ремнем от коленчатого вала.Термостат с температурой открытия в 88°C расположен в передней части головки блока цилиндров. Общий объем системы, в том числе и обогревательного контура составляет 6 литров.

Для лучшей производительности охлаждения, радиатор поперечного потока был выбран с системой бокового потока.

Расширительный бачек расположен в боковой части радиатора.

Для предохранения системы охлаждения от слишком высокого рабочего давления на пробке радиатора имеется клапан избыточного давления. Он управляется давлением на входе радиатора.

За счет использования системы впуска, состоящей из двух частей, у которой длина впускной трубы составляет 465 мм, а диаметр равен 40 мм, удалось добиться более благоприятного характера изменения крутящего момента, прежде всего в диапазоне низких и средних частот вращения.

Диаметр дроссельной заслонки составляет 55 мм.

Привод холостого хода обеспечивает резервное копирование при остановке или при выключении питания через регулируемую скорость потока воздуха обеспечивая аварийный запуск.

Таблица подбора масла по сезону (зима, лето)

Масло для BMW 5 E60 2003-2021 г.в.

То и регламент bmw

Топ 5 лучших масел для bmw 5 e60

Это мой личный выбор, основанный на опыте и анализе информации в интернете. Носит информативный характер и не является призывом к покупке. Рейтинг никем не проплачен, я не сотрудничаю с производителями, поэтому “заказухи” тут нет.

Характеристики двигателя bmw m40

Характеристики двигателя м40в18

Шаг 1

Запустите двигатель вашего 530i и дайте двигателю прогреться до его стандартной рабочей температуры.

Шаг 2

Расположите рампы перед каждым передним колесом и, как только двигатель вашего автомобиля прогреется, поднимите автомобиль на рампы, затем выключите автомобиль.

Шаг 3

Найдите сливную пробку, которая находится на стороне пассажира масляного поддона, и расположите поддон для слива масла под ним.

Шаг 4

С помощью гнезда 17 мм снимите пробку для слива масла и дайте маслу стечь из поддона.

Шаг 5

Откройте капот 530i и снимите крышку с маслозаливной горловины двигателя, которая находится в центре блока двигателя.

Шаг 6

Шаг 7

Замените сливную пробку с помощью торцевого ключа на 17 мм и затяните ее.

Шаг 8

Залейте 7 кварт. масла в заливную горловину моторного масла, а затем замените крышку заливной горловины.

Закройте капот вашего 530i и переверните автомобиль с рамп, чтобы завершить процедуру.