Замена тормозной жидкости бмв е60
Тормозная жидкость это специальный состав, который позволяет чувствовать себя в безопасности во время передвижения на автомобиле. Специалисты покупают сертифицированный продукт, обеспечивающий высокое качество торможения. Кроме положительного воздействия на все детали тормозной системы, тормозная жидкость обеспечивает целостность всех шлангов и долгое время сохраняет эффективность. Некоторые тормозные жидкости смешиваются, но только в том случае, если их основа одинакова. Если информации нет – не рискуйте. Посмотрите на рабочий температурный параметр жидкости во время торможении.
Зачем нужна тормозная жидкость?
Нажимая на педаль тормоза, сжимается цилиндр в результате его наполнения составом. Жидкость подается на суппорт под высоким давлением. Движение машины замедляется. Если вы проходите техническое обслуживание, где вам говорят, что необходимо заменить тормозную жидкость – можете проделать это самостоятельно. Замена тормозной жидкости БМВ Е60 – неплохая возможность сэкономить на услугах СТО. Бывает такое, что тормозная система имеет отверстие, откуда всасывает воздух. Рекомендуется проверять тормозную систему раз в два года.
Тормозная жидкость, как правило, имеет временные сроки годности. Для того чтобы поменять тормозную жидкость самостоятельно, нам понадобится ключ на 10, благодаря которому открутим болты для прокачки системы. Раз в два года в весенний период меняется тормозная жидкость. Во время замены жидкости не пренебрегайте мерами безопасности.
Шаг 1
Сначала нужно освободить систему от тормозной жидкости ключом на 10. Высокая вероятность попадания в систему воздуха, поэтому опустошается не полностью. В специально отведенную емкость заливается приобретенная жидкость до рекомендуемого значения, указанному на корпусе.
Шаг 2
Соединяем новый шланг на отверстие прокачки и располагаем снизу емкость, в которую будет течь старая жидкость.
Шаг 3
Помощник с большим усилием нажимает на тормоз пару раз, пока не почувствует провал, после чего держит педаль в таком состоянии, пока откручивается штуцер прокачки и выпускается жидкость. Когда нога упрется в пол, штуцер закручивается, а помощник отпускает педаль.
Подобный процесс повторяется около десяти раз на каждое колесо, пока не увидите новую жидкость, которая распознается по светлому цвету. Штуцер закрывается, а резервуар заполняется новой жидкостью.
Шаг 4
Аналогичным методом осуществляется прокачка с иными суппортами. Последовательность должна быть такой: правый задний суппорт, левый задний суппорт. Правый передний суппорт, левый передний суппорт.
Вытекающий жидкообразный состав должен быть чистым без воздуха. При замене жидкости на гидравлическом сцеплении, осуществляются аналогичные действия. Тормозная жидкость – это ваша безопасность. Проходите вовремя техническое обслуживание.
Подписаться
Замена тормозной жидкости для автомобилей bmw x5 m50d xdrive (е70) в москве. звоните сейчас! дисконт!
Гликолевая тормозная жидкость DOT 4 обладает высокой температурой кипения, а также хорошими смазывающими свойствами главный недостаток этой жидкости высокая гигроскопичность, она впитывает влагу и пагубно влияет на всю тормозную систему BMW X5 M50d xDrive E70 .
Сколько литров нужно тормозной жидкости?Тормозная жидкость в автомобиле меняется полностью, для ее замены понадобится 1 литр.
Замена тормозной жидкости у нас в автотехцентре BMW-STO занимает около 1.5 часа. Также при замене тормозной жидкости специалисты дадут вам советы по обслуживанию всей тормозной системы Вашего BMW. При замене мы используем оригинальную тормозную жидкость BMW.
Масло bmw x5 i e53 внедорожник закрытый 3.0 i 231 л.с. id17176
Присутствие в 6 мегаполисах;
Ассортимент деталей более 16 млн.;
Наличие и цены от 516 поставщиков;
Свыше 30000 посетителей в день;
Консультации экспертов онлайн;
Наличный и безналичный расчет;
Работа со всеми регионами РФ;
Отгрузка от 2 до 24 часов;
Доставка ТК и почтой РФ.
Разновидности тормозной жидкости
В современных тормозных системах работают разные виды жидкости. Первые составы были на смеси бутилового спирта с касторовым маслом. При низких температурах (ниже 0 °C) такая жидкость становилась густой и частично теряла свои свойства. Ее полная замена требовалась ежегодно.
По мере развития автомобилестроения были разработаны более совершенные тормозные жидкости. Все они объединены в рамках стандартов (так называемых DOT), указывающих на температуру закипания и степень вязкости в зависимости от окружающей среды. Самые распространенные ТЖ:
DOT 3 — гликолевый вариант жидкости, в основе которой два вещества: полиэтиленгликоль и полиэфир. Этот вид тормозной жидкости подходит для транспортных средств со скромными динамическими характеристиками. Рабочая температура в тормозной системе таких автомобилей не должна превышать 150 °C. Допустимо смешивание жидкости DOT 3 с подобной по составу ТЖ стандарта DOT4.
DOT 4 — состав на основе полиэтиленгликоля и полиэфира, дополненный специальными присадками, предотвращающими закипание. Самый популярный вариант тормозной жидкости эффективен при разогреве системы вплоть до 200-230 °C, что оптимально для большинства современных авто. Совместима с жидкостью стандарта DOT 3.
DOT 5 — тормозная жидкость, в формулу которой входит силикон. Созданная специально для спортивных высокоскоростных автомобилей жидкость DOT 5 обеспечивает безотказную работу тормозной системы при температуре кипения до 260 °C. Ввиду особого состава недопустимо смешивание DOT 5 с жидкостями на основе гликоля. При этом срок использования жидкости на основе силикона составляет всего 1 год.
DOT 5.1/ABS — гликолевый состав, применяемый исключительно в тормозных системах, оборудованных механизмом АБС. Смешивание специализированной тормозной жидкости с другими нежелательно.