Bmw e34. предохранители и реле
Рассмотрены автомобили БМВ 5 Е34 1987, 1988, 1989, 1990, 1991, 1992, 1993, 1994, 1995 года выпуска.
Блок предохранителей и реле в моторном отсеке.
Расположен в левой части моторного отсека, для доступа к предохранителям и реле. снимите крышку блока отжав фиксатор.
Схема расположения предохранителей и реле для BMW 520, 524td (lowversion)
Прелохранители
1 15A Выключатель стоп-сигналов схема контроля тормозной системы, блок управления системы Tempo mat, выключатель Tempo mat
2 7.5A Модуль освещения (реле включения ближнего и дальнего света фар)
3 7.5A Модуль освещения (реле включения противотуманных фар. реле включения задних противотуманных огней, выключатель указателей поворота, выключатель сигнализации дальним светом фар
4 7.5A Модуль освещения (стояночный и габаритный огонь слева)
5 10A Модуль освещения (стояночный и габаритный огонь справа, фонари освещения номерного знака), подсветка прикуривателя, радиоприемник, освещение моторного отсека, выключатель аварийной сигнализации
6 7.5A Аварийная сигнализация
7 15A Противотуманные фары
8 7.5A Правый и левый противотуманные огни
9 15A Звуковые сигналы, блок управления компрессором кондиционера, дополнительный водяной насос системы кондиционирования
10 7.5A Левая фара ближнего света
11 7.5A Правая фара ближнего света
12 15A Обогреватель форсунок омывателя, выключатель фонарей заднего хода регулировка зеркал (переключатель)
13 7.5A Левая фара дальнего света
14 7.5A Правая фара дальнего света
15 7.5A Реле включения стеклоочистителя, модуль освещения RA 15
16 30A Обогреватель переднего сиденья, привод поясничного упора
17 7.5A Комбинация приборов (контрольная лампа разряда батареи, контрольные лампы, основной модуль). бортовой компьютер, указатель передач
18 15A Инфракрасный модуль, привод регулировки сидений, выбрасыватель ремней, центральная блокировка замков, радиоприемник, радиотелефон
19 30A Предохранитель вентилятора отопителя bmw e34
20 7.5A Комбинация приборов, бортовой компьютер, цифровые часы, таймер
21 30A Освещение салона, багажника вещевого ящика, разъем заряда батареи
22 A30 Электродвигатель очистителя ветрового стекла (режимы 1 и 2). регулятор прижима щеток (только для моделей с системой очистки высокого давления)
23 7.5A Топливный насос
24 15A Насос омывателя, блок управления очистителем/омывателем. реле включения электродвигателя стеклоочистителя
25 30A Дополнительный вентилятор (скорости 1 и 2)
26 30A Предохранитель прикуривателя bmw e34
27 30A Электромагнитный клапан отопителя, аудиосистема Hi-Fi с усилителем мощности
28 15A Система Servotronic
29 7.5A Реле включения обогревателя заднего стекла, блок управления компрессором кондиционера, реле дополнительного вентилятора. блок управления системы ABS
Pеле.
К2 Звуковой сигнал bmw e34
КЗ Снятие напряжения с контакта R
К4 Вентилятор отопителя/стояночный обогрев
К5 Интенсивная очистка/насос омывателя
К6 Модуль SRA
К8 Реле дополнительный водяной насос bmw e34
К9 Снятие напряжения с контакта 15
К10 Защита от перегрузки системы ABS/ASC
К16 Реле прерыватель аварийной сигнализации 30/30
К18 Развязка кондиционер * Motronic
К19 Компрессор кондиционера
К21 Включение 1 скорости дополнительного вентилятора
К22 Включение 2 скорости дополнительного вентилятора
К40 Реле включение ближнего света фар bmw e34
К41 Включение дальнего света фар
К42 Включение противотуманных фар
К43 Включение противотуманных огней
U4 Датчик противоугонной сигнализации 30/30
Блок предохранителей и реле моделей BMW 525 (highversion)
Предохранители
1 15A Выключатель стоп-сигналов, схема контроля тормозной системы, ABS. тахометр, модуль освещения, Tempo mat
2 7.5A Предохранитель переключателя наружного освещения (контакт 56), модуль дальнего света фар bmw 525.
3 7.5A Выключатель противотуманных фар. модуль освещения (реле включения противотуманных фар), переключатель указателей поворота, выключатель сигнализации дальним светом фар
4 7.5A Модуль освещения (стояночный и габаритный огонь слева)
5 10A Модуль освещения (стояночный и габаритный огонь справа, фонари освещения номерного знака), затенение внутреннего зеркала заднего вида, подсветка прикуривателя, коробки для кассет, зеркала, выключателя обогревателя сиденья и переключателя привода поясничного упора
6 7.5A Указатели поворота и аварийная сигнализация бмв 525
7 15A Противотуманные фары
8 7.5A Правый и левый противотуманные огни
9 15A Реле включения звуковых сигналов, блок управления компрессором кондиционера дополнительный водяной насос системы кондиционирования
10 7,5A Левая фара ближнего света
11 7.5A Правая фара ближнего света
12 15A Подогреватель форсунок омывателя. выключатель фонарей заднего хода, регулировка наружных зеркал заднего вида (переключатель)
13 7.5A Левая фара дальнего света
14 7.5A Правая фара дальнего света
15 7.5A Реле включения стеклоочистителя, бортовой компьютер, стояночный обогрев
16 30A Обогреватель переднего сиденья привод поясничного упор»
17 7.5A Комбинация приборов (контрольная лампа разряда батареи, контрольные лампы, основной модуль), бортовой компьютер, указатель передач
18 15A Радиоприемник (антенный усилитель), инфракрасный модуль, привод регулировки сидений, радиотелефон
19 30A Вентилятор отопителя
20 7.5A Комбинация приборов, бортовой компьютер, таймер, стояночный обогрев, обогреватель
21 30A Освещение салона, багажника, вещевого ящика; разъем заряда батареи
22 30A Регулятор прижима щеток очистителя ветрового стекла, система очистки ветрового стекла
23 7.5A Топливный насос
24 15A Система регулирования температуры в салоне
25 30A Дополнительный вентилятор (скорости 1 и 2)
26 30A Прикуриватель
27 30A Электромагнитный клапан отопителя, аудиосистема Hi-Fi с усилителем мощности
28 15A Система Servotronic
29 7.5A Блок управления компрессором кондиционера, реле включения дополнительного вентилятора, блок управления системы ABS
Назначение реле.
К1 Отсутствует при ручной коробке передач (контакты 30 и 87 замкнуты)
К1 Блокировка стартера (при автоматической коробке передач)
К2 Звуковые сигналы
КЗ Снятие напряжения с контакта R
К4 Вентилятор отопителя/стояночный обогрев
К5 Интенсивная очистка/насос омывателя
К8 Дополнительный водяной насос
К9 Снятие напряжения с контакта 15
К10 Защита от перегрузки системы ABS/ASC
К16 Прерыватель аварийной сигнализации
К31 Включение прикуривателя (или замкнуты контакты 30 и 87)
Блок предохранителей и реле под сиденьем Бмв Е34.
Схема расположения блока (low version)
30 Задние подголовники
31 Солнцезащитная шторка
33, 34 Противоугонная система
34 Передний стеклоочиститель
35 Обогрев заднего стекла
36 Радио
37 Обогрев замков дверей
32, 37 Двойная подъемно-сдвижная крышка люка. Электростеклоподъемники. Освещение салона
32, 33, 34, 37 Центральный замок
40 Телефон
41 Электропривод рулевой колонки
42 Регулировка положения сиденья водителя
43 Регулировка положения сиденья пассажира
44 Задний стеклоочиститель. Доводчики дверей
45 —
46 —-
47 —
Схема расположения предохранителей и реле в блоке BMW E34 (high version)
30 Задние подголовники
31 Солнцезащитная шторка
33, 34 Противоугонная система
34 Передний стеклоочиститель
35 Обогрев заднего стекла
36 Радио
37 Обогрев замков дверей
32, 37 Двойная подъемно-сдвижная крышка люка. Электростеклоподъемники. Освещение салона
32, 33, 34, 37 Центральный замок
40 Телефон
41 Электропривод рулевой колонки
42 Регулировка положения сиденья водителя
43 Регулировка положения сиденья пассажира
44 Задний стеклоочиститель. Доводчики дверей
45 —
46 —-
47 —
Замена фильтра салона в bmw e34 – рулевой.kz
/ 29- Подробности
- Родительская категория: Гараж
- Категория: Ремонтируем
- Создано 11.12.2009 18:37
- Опубликовано 11.12.2009 18:37
- Автор: Алёхин
- Просмотров: 104765
И так, с наступлением холодов, стёкла вашего автомобиля потеют, конденсат, запах в салоне,при всём при этом печка работает вродебы нормально. Вспомним о том , что модель эта не из новых и придем сообща к выводу надо проверить фильтр салона.Не знали о таком? Он есть в Вашей BMW 5, за исключением выпущенных до 06.1990г.в.. Приступим к делу, замена фильтра салона в BMW E34…. Приобретаем заранее фильтр салона.Отвёртку Т-10 Torx. Спиртовой спрэй запах для обработки туннелей отопления.
Вернёмся к симптомам засорённости фильтра салона. Нет тепла в салоне при минусовой температуре при этом двигатель разогрет и уровень качественной!!! охлаждающей жидкости в норме. Второе- запотевает лобовое стекло, опять же при горячем моторе, советую убедиться, что на стекле обычный конденсат, а не пары охлаждающей жидкости. Если на стёклах антифриз вам придётся заменить радиатор отопления в просто речьи печку, если же пары обычной влаги причина-фильтр.
На каких моделях установлен фильтр салона? Все E32/E34 сделанные после 6/1990г.,в том числе без кондиционера. На моделях RHD некоторые будут отличаться от фотографий. В течении нескольких первых лет выпуска модели внутри перчаточного ящика наклеивалось уведомление о наличии фильтра, позже уведомление перестали наклеивать но фильтр на этих моделях стоит.
Немного справки. В начале 90х годов когда перед BMW встала необходимость устанавливать фильтр салона, модельный ряд не был готов к такой доработке. В силу этих причин вам придётся повозиться, в отличии от владельцев более новых марок. Почти все БМВ с кондиционером, данной модели печально известны неприятным запахом в салоне, причина конденсат остающийся в испарителе рядом с фильтром, создаёт прекрасный рассадник для плесени, поэтому приготовьте спрэй на спиртовой основе для очистки и дезинфекции испарителя. Заодно выбирайте с приятным для Вас запахом.Приступим. Открываем перчаточный ящик (возможно вы называете его “бардачёк”, мне не по душе такое название так как оно от слова “бардак”), и отделяем два ремня(в Е32 два газовых амортизатора)которые удерживают крышку ящика по бокам.
Чтобы отделить ремни вы должны удалить два металлических зажима, удобнее плоской отвёрткой. С левой стороны:
И справа:
Затем необходимо снять блокировку двух клипов на нижней задней панели . Нажмите вниз, затем выньте их с петель
И левого клипа:
Примечание:Не перепутайте и насадите их обратно,чтоб не возникло трудностей с регулировкой крышки перчаточного ящика.
Крышка должна свободно упасть на колени:
Фото двух блокирующих клипов:
Выкрутите чёрные пластиковые винты(рядом с зелёной наклейкой с указывающей стрелкой), справа, в центре, а затем удалить кусок ковра для облегчения доступа
После удаления ковра вы увидите зелёную пластиковую крышку фильтра салона (придётся подсветить),если она ранее была плохо затянута будет не мало уличного мусора.
Вытяните квадратный серый кусок пластика (кабели подключаются к блоку управления Aircon)
Теперь мы собираемся, удалить пластиковую крышку в верхней стенке бардачка путем удаления нескольких черных винтов. Во-первых, удалите только винт на верхнем правом углу
Затем выкрутите винт внутри перчаточного ящика на левой стороне его верхней стенки за выключателем света.
Наконец, удалите другой винт на левой стороне верхней стенке бардачка рядом с разъемом для зарядки BMW фонарик.
Далее вытяните оббивку верхней стенки ящика к вам. Отсоедините провода и обратите внимание, чтобы не потерять переключатель, он легко выпадает
Далее мы намерены удалить воздуховод для ног пассажира. Сначала открутите два винта в центре изображения (с помощью магнитной отвертки, поэтому они не попадают внутрь своего металлического корпуса, будет много хлопот, чтобы вытащить их …)
ПРИМЕРНО ВОТ ТАК
Если вам удалось уронить винт внутрь металлического корпуса возьмите фонарик и посветите снизу постарайтесь достать.
Затем удалите другой черный винт, который держит воздуховод на панели, он находится внутри левого угла перчаточного ящика
Далее аккуратно удалите пластиковую крышку в центре картины. Будьте осторожны, чтобы не сломать.
Канальный путь затем свободно падает вниз.
В левой стороне ящика крышка теперь висит на проводах для BMW зарядки фонарика. отсоедините их.
Затем удалить Группу Aircon контроля. На снимке вы видите IHKR / 3 блока управления , вы должны нажать на пластиковый выступ на верхнем правом углу, которое удерживает его на месте, а затем вы можете вытащить его:
Группа контроля IHKA имеет четыре вилки, и две из них находятся на его левой стороне:
Фото Johan750
Лучше всего связать блок управления в верхней стенке бардачка, чтобы убедиться, что дезинфекция спрей не попадёт внутрь блока:
Если вы хотите провести тщательную обработку и дезинфекцию A/C то лучше отключить полностью группу контроля
Приступаем к делу.Что мы видим, зелёную крышку с черной вращающейся ручкой, которую необходимо аккуратно повернуть на 90 градусов против часовой стрелки, вы почувствуете когда крышка отсоединится.
Теперь отвёрткой Т-10 Torx выкрутите 2 винта в нижней части зеленой крышки
Зеленая крышка микро-фильтра должна легко выпасть сама по себе, вот как она выглядит изнутри:
Загляните внутрь, увидите белый салонный фильтр:
Вытяните старый фильтр салона, запоминая как он был поставлен внутрь:
Здесь вы можете увидеть разницу между новым и старым, прошедшим 10000км по Германии,разница очевидна, за такой короткий срок фильтр салона Е34 забит пылью практически полностью.
Включите зажигание и на полную мощность продуйте вентилятором печки всю систему, чтобы находящийся там мусор вылетел весь. Иначе новый фильтр быстро выйдет из строя, и всю операцию придётся выполнять заново. Вот как выглядит радиатор печки BMW 5 серии E34 защищенный фильтром салона, чистый и аккуратный, отдача тепла будет максимальной.
И вот смотрите, радиатор печки BMW 535i 1988г., на которых фильтров салона не существовало, как видите радиатор печки забит полностью, и работать не будет.
Эта фотография забитого радиатора отопителя BMW E34 для тех, кто решит просто взять и выкинуть старый фильтр не заменяя его новым, в условиях эксплуатации в странах СНГ, такой результат будет достигнут менее чем за год.
Прочтите предупреждение перед тем как решили повторить вышеописанные работы.
Какой аккумулятор подходит для bmw 5 e34
На модель BMW 5 (E34) подходит Европейский типоразмер аккумулятора, учитывая возраст автомобиля необходим пусковой ток не менее 550 Ампер по стандарту EN, с номинальной емкостью не ниже 60 Ампер-час и не более 75 Ач. В таблице ниже указаны остальные параметры подходящей батареи.
| Варианты корпуса | Обязательные параметры | Дополнительные параметры | ||
Корпус: ЕвропейскийРазмер: Д 242 Ш 175 В 190 (мм) | Пусковой ток (EN): 550 A (не менее)Емкость: от 60 Ач до 75 Ач (не более)Напряжение: 12 V | Технология: Гибридный или КальциевыйРемонтопригодность: необслуживаемыйРезервная емкость: 80 – 95 минутДата изготовления: не более 12 месяцев назад
|
Почему для BMW 5 рекомендуется Гибридный или Кальциевый аккумулятор
В сегменте автомобилей в который входит BMW 5 (1988–1996) эти типы батарей подходят лучше всего, в полной мере обеспечивая нагрузки бортовой сети такого автомобиля. Гибридная технология (Hybrid, Ca , Ca/Sb) батареи будет выгоднее для поездок каждый день, например на работу и обратно.
При ежедневных значительных пробегах лучше подойдет Кальциевый (Ca/Ca) тип аккумулятора. Батареи собранные по такой технологии не любят постоянный перезаряд, но обладают высокой энергоемкостью и КПД, стоят дороже.
Что будет если установить АКБ меньшей емкости?
Для данной модели BMW допустимая к использованию емкость находится в пределах от 60 до 75 Ач, установка батареи меньшей емкости способна привести к постоянным перезарядам от генератора, мощность которого будет выше. В результате аккумулятор стареет быстрее обычного, в недостаточном количестве обеспечивая электроэнергией бортовую сеть автомобиля.
Батарея с емкостью больше предельных значений, будет наоборот периодически недозаряжаться, теряя при этом свои выгодные характеристики. Более емкие батареи обладают более габаритными размерами, она может просто не влезть в нишу с креплением.
Подойдет ли Обслуживаемый аккумулятор?
Технически на BMW 5 подойдет любой из 3 существующих категории ремонтопригодности: Обслуживаемый, Малообслуживаемый или Необслуживаемый, обязательного требования здесь нет.
Если эксплуатировать аккумулятор правильно то данный параметр на срок службы батареи не влияет, разница только в цене, тот что дешевле нужно обслуживать, тот что дороже обслуживания не требует. В современном мире 80% водителей устанавливают Необслуживаемые аккумуляторы, с таким проще.
На что влияет полярность?
Аккумуляторы с разной полярностью будут работать одинаково, разница лишь в расположении клемм, у одних батарей плюс справа у других слева. В автомобиле BMW 5 длина проводов устроена так, что удобнее всего подсоединить батарею с обратной полярностью. Если длина проводов достаточная, то нет никакой разницы в расположении клемм — полярности.
Внимательнее к дате изготовления!
Новые аккумуляторы должны правильно хранится. Батарея выпущеная полгода-год назад, после начнет приходить в негодное состояние без регулярной подзарядки. Можно даже не надеяться, что продавцы исправно подзаряжают аккумуляторы с витрины. В связи с этим, максимально допустимым возрастом для Гибридных и Кальциевых батарей следует признать 12 месяцев, все что старше — требует проверки.
Подделать дату выпуска батареи крайне сложно, особенно если бренд известный. Код изготовления наносится выжиганием/вдавливанием на боковой или верхней пластиковой части корпуса и никогда не располагается на наклейках.
Как еще узнать какой аккумулятор необходим
Все просто, достаточно открыть капот и взглянуть на уже установленный аккумулятор, переписать параметры и отправится в магазин. Если место в блоке под батарею ограничено, измерьте ее метром рулеткой, чтобы точно не ошибиться в размерах.
Когда авто приобретен недавно и есть недоверие к используемой батарее, на раме радиатора или возле акб блока есть информация о требованиях к емкости и току в виде наклейки.
Если сервисная книжка от автомобиля еще на руках, загляните в нее и узнайте какой аккумулятор необходим.
Что еще нужно знать перед покупкой
• Не выбрасывайте отслуживший аккумулятор, обычно магазин дает скидку на новый если вы сдадите им старый.
• Лучше брать батареи проверенных производителей, неважно, иностранных фирм или отечественных, больше читайте отзывы о конкретных моделях.
• Мелкие производители обычной используют более дешёвый, вторичный свинец (переплавленный из старых аккумуляторов), с которым срок службы батареи будет заметно меньше.
• В магазине визуально осмотрите выбранный образец, проверьте целостность корпуса, недопустимо наличие сколов и трещин. Небрежная погрузка, в результате которой они образуются, повышает вероятность возникновения в дальнейшем утечки жидкости.
• Клеммы батареи обычно прикрыты заводскими колпачками, если их нет, осмотрите их на отсутствие царапин.
• Обратитесь к продавцу для измерения зарядки аккумулятора (норма без нагрузки от 12 до 12,9 вольт, с нагрузкой от 9 до 11 вольт) и плотности электролита (нормальное отклонение в пределах 0,02 м3), продавец по правилам должен снимать такие замеры перед продажей.
Важно следить за чистотой!
Периодически очищайте клеммы аккумулятора от оксидного слоя, из-за недостаточного контакта аккумулятор плохо восполняет запас энергии. Поверхность самой батареи должна быть всегда сухой и чистой, грязь забивает вентиляционные отверстия пробок и боковых каналов увеличивая саморазряд.
Клеммы можно надолго защитить, смазав их бескислотной смазкой или специальными доступными средствами. У Liqui Moly например есть вот такая смазка для электроконтактов:
Рекомендации
• Регулярно проверяйте на сервисе реле зарядки автомобиля, норма выдаваемого напряжения поступающего от генератора двигателя на батарею находится в пределах от 13,8 до 14,5 вольт.
• Помните, что любой аккумулятор можно вернуть по гарантии, если он не подошел или есть сомнения в его исправности, всегда оформляйте у продавца гарантийный талон и чек.
• При отключении батареи всегда отсоединяйте в первую очередь отрицательный провод, а при подключении в последнюю очередь.
• При возникновении каких-либо проблем с аккумулятором, в течение первого года эксплуатации, сначала обратитесь в сервисный центр.
Все поколения BMW 5Дополнительно
Общий список предохранителей
| Номер предохранителя | Ток (в Амперах) | Защищаемые цепи | Защищаемые цепи (перевод) |
| 1 | 15 А |
|
|
| 2 | 7,5 А |
|
|
| 3 | 7,5 А |
|
|
| 4 | 7,5 А |
|
|
| 5 | 10 А |
|
|
| 6 | 7,5 А |
|
|
| 7 | 15 А |
|
|
| 8 | 7,5 А | ||
| 9 | 15 А |
|
|
| 10 | 7,5 А |
|
|
| 11 | 7,5 А |
|
|
| 12 | 15 А |
|
|
| 13 | 7,5 А |
|
|
| 14 | 7,5 А |
|
|
| 15 | 7,5 А |
|
|
| 16 | 30 А |
|
|
| 17 | 15 А |
|
|
| 18 | 15 А |
|
|
| 19 | 30 А |
|
|
| 20 | 7,5 А |
|
|
| 21 | 30 А |
|
|
| 22 | 30 А |
|
|
| 23 | 7,5 А |
|
|
| 24 | 15 А |
|
|
| 25 | 30 А |
|
|
| 26 | 30 А |
|
|
| 27 | 30 А |
|
|
| 28 | 15 А |
|
|
| 29 | 7,5 А |
|
|
| 30 | 7,5 А |
|
|
| 31 | 7,5 А |
|
|
| 32 | 7,5 А | ||
| 34 | 20 A |
|
|
| 36 | 30 A | ||
| 37 | 20 A |
|
|
| 40 | 15 A | ||
| 41 | 30 А |
|
|
| 42 | 30 А |
|
|
| 43 | 30 А |
|
|
| 44 | 30 А |
|
|
| 46 | 30 А |
|
|
| 47 | 30 А |
|
|
Важно: для тех кто впервые сталкивается с понятием предохранителей: можно ставить только рассчитанные на ту же силу тока предохранители. Установка предохранителя рассчитанного на большую силу тока, чем заложено производителем может сжечь электрическую цепь, а в худшем случае стать причиной пожара!