Датчик BMW 5 E39 | БМВ 5 Е39 1995-2003, купить б/у, цены с разборки

Bmw tis. просмотр документа

1331Указания по проверке давления подачи топлива (опорное давление: давление во всасывающем трубопроводе)

Особенность этого варианта с давлением во всасывающем трубопроводе в качестве опорного:

Вакуумный шланг регулятора давления топлива подсоединен во всасывающем трубопроводе за дроссельной заслонкой.

Предварительное условие проверки:

Установлен требуемый регулятор давления топлива.

– С помощью ETK проверить соответствие установленного на автомобиле регулятора давления:

Подсоединить контрольный адаптер,

см. 13 31 029.

Описание функционирования: Регулятор давления топлива

Регулятор давления устанавливает низкое или высокое давление подачи топлива в зависимости от существующей потребности. С помощью регулятора давление подачи топлива поддерживается на необходимом уровне.

Потребность в топливе зависит от режима работы двигателя:

– на холостом ходу требуется меньше топлива

– при полной нагрузке – существенно больше

Точная дозировка количества впрыскиваемого топлива осуществляется регулированием продолжительности впрыска; продолжительностью впрыска управляет система DME.

Разрежение во всасывающем трубопроводе дает информацию о нагрузке. Это разрежение воздействует на мембрану регулятора давления.

В режиме холостого или принудительного холостого хода во всасывающем трубопроводе создается разрежение. В зависимости от величины разрежения давление подачи топлива уменьшается относительно номинального значения. Номинальное значение давления выбито на корпусе регулятора.

При полной нагрузке разрежение во всасывающем трубопроводе примерно равно нулю. Регулятор давления топлива устанавливает давление подачи топлива в соответствии с номинальным значением, выбитым на корпусе регулятора.

Описание функционирования: Топливный насос

Регулятор давления должен надежно выполнять свои функции при всех режимах работы. Поэтому топливный насос должен всегда обеспечивать более высокое давление, чем то, которое устанавливает регулятор.

Описание функционирования: Трубопровод возврата топлива

При неработающем двигателе и положении ключа зажигания 0 в возвратном топливопроводе, расположенном за регулятором, давление отсутствует.

Описание функционирования: Функция фиксации давления

При неработающем двигателе и положении ключа зажигания 0 регулятор давления закрыт. Давление подачи топлива в подводящей трубе поддерживается продолжительное время. В топливном насосе закрывается обратный клапан. Благодаря таким мерам поддерживается давление подачи топлива в системе питания. Тем самым, предотвращается увеличение времени запуска.

Рекламация: Нарушение динамики двигателя, недостаток мощности

– Запустить двигатель в режиме холостого хода и измерить давление подачи топлива.

– Для имитации состояния “Полная нагрузка”:
Отсоединить вакуумный шланг от регулятора давления топлива и измерить давление подачи топлива.

Измеряемая величина в зависимости от типа двигателя должна возрастать на 0,4 – 0,7 бар. Измеренное значение записать.

– Если измеряемая величина не возрастает:
Заменить вакуумный шланг и снова измерить давление подачи топлива

– Если измеряемая величина опять не возрастает:
Заменить регулятор давления

– Снова измерить давление подачи топлива и записать измеренное значение.

– Сравнить результат измерения с номинальным значением, выбитым на корпусе регулятора давления

Если предписанная измеряемая величина снова не достигнута, необходимо, в зависимости от измеренного значения, выполнить следующие проверки.

Если измеренное значение меньше, чем номинальное значение – 0,2 бар:

– Сужено сечение трубопровода подачи топлива, или засорен топливный фильтр.

или

– Цепь подачи питания топливного насоса не в порядке: например, вследствие большого переходного сопротивления (коррозии) в штекерном соединении между жгутом проводов и топливным насосом

Если измеренное значение больше, чем номинальное значение 0,2 бар:

– Заглушить двигатель и понаблюдать за измеряемым значением.

– Если оно снизилось до номинального значения, значит, сужены или засорены возвратные топливопроводы

– Проверить топливопроводы на отсутствие изломов

При отсутствии изломов:

– Заменить возвратные трубопроводы

Если результат измерения остается слишком высоким, значит с большой степенью вероятности неисправен регулятор давления.

Предупреждение!

В меньшей степени существует вероятность полного перекрывания возвратного трубопровода из-за засорения. В этом случае при снятии регулятора давления под действием давления должно потечь топливо!

– Иметь наготове ветошь и собрать выступающее топливо и отправить на утилизацию.

– Заменить не регулятор давления, а возвратный трубопровод.

Рекламация: Затруднения при пуске

– Дать двигателю немного поработать на холостом ходу и заглушить.

– Снять и записать показание при выключенном двигателе.

– Примерно через 20 – 30 минут снова снять показание при выключенном двигателе.

Для следующей проверки понадобится приспособление 13 3 010 (шланговый зажим).

Если измеряемая величина упала больше, чем на 0,5 бар:

– Запустить двигатель и немного подождать постоянного нагнетания давления

– Заглушить двигатель и с помощью приспособления 13 3 010 сразу пережать шланг подвода непосредственно перед манометром.

– Измеренное значение записать.

– Примерно через 20 – 30 минут снова снять показание при выключенном двигателе.

Если измеряемая величина теперь упала меньше, чем на 0,5 бар, то можно предположить следующие неисправности:

– Неисправность подводящих трубопроводов

– Неисправность подводящего шланга внутри топливного бака

– Неисправен клапан фиксации давления (обратный клапан) в топливном насосе

Проверить детали. Заменить неисправные детали.

Если измеряемая величина снова упала больше, чем на 0,5 бар:

– Заменить регулятор давления

Указания:

– Все топливные шланги и хомуты крепления, которые были отсоединены для проверки, следует заменить.

– При работе двигателя со снятым вакуумным шлангом во время проведения проверки в ЗУ неисправностей ЭБУ системы DME могут быть занесены сообщения о неисправностях. Сообщения о неисправностях “Регулировка состава рабочей смеси с лямбда-зондом неправильна” или “Регулировка состава рабочей смеси с лямбда-зондом на пределе” по окончании проверки следует стереть:

Считать информацию в ЗУ неисправностей ЭБУ системы DME. Проверить записанные сообщения о неисправностях. Устранить неисправности. Стереть информацию в ЗУ неисправностей.

Датчик bmw 5 e39 | бмв 5 е39 1995-2003, купить б/у, цены с разборки

Марка автомобиля*AcuraAlfa RomeoAudiBMWBuickCadillacCheryChevroletChryslerCitroenDaciaDaewooDaihatsuDodgeFiatFordGMCGreat WallHavalHondaHummerHyundaiInfinitiIsuzuIvecoJaguarJeepKIALanciaLand RoverLDV (DAF)LexusLincolnMazdaMercedesMiniMitsubishiNissanOpelPeroduaPeugeotPlymouthPontiacPorscheProtonRenaultRoverSaabSaturnScionSeatSkodaSmartSsang YongSubaruSuzukiTeslaToyotaVolkswagenVolvo

Модель автомобиля1   1 E87 2004-2021   1 F20-F21 2021-2021   1 F20-F21 2021-3   3 E30 1982-1991   3 E36 1991-1998   3 E46 1998-2005   3 E90 2005-2021   3 E92 2006-2021   3 F30 2021-2021   3 F30 2021-2021   3 F34 Gran Turismo 2021-5   5 E34 1988-1995   5 E39 1995-2003   5 E60 2003-2009   5 F10 2021-2021   5 F10 2021-20216   6 E63 2004-20077   7 E32 1986-1994   7 E38 1994-2001   7 E65 2001-2008   7 F01 2008-2021M 3 E46 1999-2006X1   X1 (E84) 2009-2021   X1 (E84) 2021-2021X3   X3 E83 2004-2021   X3 F25 2021-2021X5   X5 E53 2000-2007   X5 E70 2007-2021X6Z3Z4   Z4 E85 2002-2009

Название запчастиАмортизатор капотаАмортизатор крышки багажникаАмортизатор подвескиБалка подвески задняяБамперБачок гидроусилителяБачок омывателяБачок расширительныйБлок АБС, насос (ABS, ESP, ASR)Блок предохранителейБлок розжигаБлок управления (ЭБУ)Блок цилиндров (Шорт блок)БрызговикВентилятор охлаждения блоков ЭБУВентилятор радиатораВоздуховодВоздухозаборникГенераторГлушительГоловка блока (ГБЦ)ДатчикДатчик уровня топливаДверь боковаяДвигатель (ДВС на разборку)Двигатель (ДВС)Двигатель (насос) омывателяДвигатель отопителя (моторчик печки)Двигатель стеклоочистителя (моторчик дворников)Двигатель стеклоподъемникаДинамикДиск колесныйДиск тормознойДуги на крышу (рейлинги)Заглушка (решетка) бампераЗаглушка порогаЗамок багажникаЗамок двериЗамок зажиганияЗамок капотаЗамок ремня безопасностиЗаслонка дроссельнаяЗащита днища, запаски, КППЗащита крыла пластмассовая (подкрылок)Защита моторного отсека (картера ДВС)Зеркало боковоеЗеркало салонаЗнак аварийной остановкиИзмеритель потока воздуха (расходомер)КапотКарданКардан рулевойКаркас ручкиКатушка зажиганияКлапанКлапан воздушныйКлапан рециркуляции газов (EGR)Клапан холостого ходаКнопка (выключатель)Кнопки управления комфортомКожух вентилятора радиатора (диффузор)Козырек солнцезащитныйКолесо запасное (таблетка)Коллектор впускнойКоллектор выпускнойКолодка тормознаяКолонка рулеваяКолпак колесныйКолпачок литого дискаКомпрессор воздушный (пневмоподвески)Компрессор кондиционераКонсоль салона (кулисная часть)Корпус воздушного фильтраКорпус масляного фильтраКорпус термостатаКПП – 5 ст.КПП – автомат (АКПП)Кран отопителя (печки)Кронштейн (лапа крепления)КрылоКрыльчатка вентилятора (лопасти)Крышка (дверь) багажникаКрышка передняя ДВСКрюк буксировочныйКулиса КППЛючок бензобакаЛямбда зондМагнитолаМаховикМаховик АКПП (драйв плата)Механизм натяжения ремня, цепиМеханизм стеклоочистителя (трапеция дворников)Молдинг (накладка кузовная)Муфта вентилятора (вискомуфта)Муфта карданаНагнетатель воздуха (насос продувки)Насос вакуумныйНасос водяной (помпа)Насос гидроусилителя руля (ГУР)Насос масляныйНасос топливный электрическийНатяжитель приводного ремняОбшивка салонаОграничитель двериОсушительОхладитель масляныйОхладитель отработанных газовПанель передняя салона (торпедо)Панель управления магнитолойПатрубок (трубопровод, шланг)Переключатель дворников (стеклоочистителя)Переключатель отопителя (печки)Переключатель поворотовПереключатель поворотов и дворников (стрекоза)Переключатель светаПетля двериПетля капотаПетля крышки багажникаПластик (обшивка) багажникаПластик (обшивка) моторного отсекаПластик (обшивка) салонаПластик кузовнойПлата фонаряПневмоподушкаПоворотный кулакПовторитель поворотовПодголовникПоддонПодлокотникПодсветка номераПодушка безопасности боковая (в дверь)Подушка безопасности боковая (шторка)Подушка безопасности водителяПодушка безопасности переднего пассажираПодушка крепления двигателяПодушка крепления КПППолка багажникаПолуось (приводной вал, шрус)Привод центрального замкаПрицепное устройство (фаркоп)Пробка топливного бакаПровод высоковольтныйПроигрыватель, навигацияПроигрыватель, чейнджер CD/DVDПрочая запчастьПружина подвескиРадиатор (основной)Радиатор интеркулераРадиатор кондиционераРадиатор кондиционера салонаРадиатор масляныйРадиатор отопителя (печки)Радиатор топливныйРамка капотаРамка передняя (телевизор)Рамка под номерРамка под щиток приборовРампа (рейка) топливнаяРедуктор мостаРедуктор рулевойРейка рулевая с г/уРеле прочееРемень безопасностиРесиверРешетка радиатораРульРучка двери наружнаяРучка двери салонаРучка крышки багажникаРучка открывания капотаРучка потолка салонаРычаг подвескиСабвуферСигнал (клаксон)Сопротивление отопителя (моторчика печки)Стабилизатор подвески (поперечной устойчивости)СтартерСтекло боковой двериСтекло заднееСтекло кузовное боковоеСтекло форточки двериСтеклоподъемник механическийСтеклоподъемник электрическийСтупица (кулак, цапфа)СуппортТеплообменникТНВДТросТруба приемная глушителяТурбинаУплотнительУс под фару (ресничка)Усилитель антенныУсилитель бампераУсилитель звукаУсилитель тормозов вакуумныйФара (передняя)Фара противотуманная (галогенка)Фишка (разъем)Фонарь (задний)Фонарь крышки багажникаФорсунка топливнаяЦилиндр сцепления главныйЦилиндр тормозной главныйШкивШланг, трубка гидроусилителяШлейф руляШторка багажникаЩеткодержательЩиток приборов (приборная панель)ЭлектроприводЭлектропривод заслонки отопителяЭлектропривод крышки багажника (механизм)ЭлектропроводкаЭмблемаЮбка бампера нижняя

Оцените статью
Добавить комментарий

Adblock
detector