Чип тюнинг и отключение и удаление катализаторов на BMW 525i e60 218hp 2009 года выпуска | Лаборатория Скорости

Чип тюнинг и отключение и удаление катализаторов на BMW 525i e60 218hp 2009 года выпуска | Лаборатория Скорости BMW

Что дает удаление катализатора бмв

Чип тюнинг и отключение и удаление катализаторов на BMW 525i e60 218hp 2009 года выпуска | Лаборатория Скорости

Если убрать катализатор для тюнинга выхлопной системы БМВ Е39/Е60 или BMW F10, то саму систему меняют на прямоточную, которая обладает минимальным сопротивлением выхлопным газам. Это так называемая «любительская» доработка, которую выполняют в тюнинг ателье БМВ.

Зачем удалять катализатор на бмв

В большинстве случаев вырезают катализатор на БМВ Е60 и Е39, когда он выходит из строя. Момент его поломки обычно известен по ошибке катализатора — горящая лампочка на приборной панели, которая при диагностике имеет соответствующий код — P0420 или P0430.

Все это говорит о том, что катализатор исчерпал заложенный ресурс или пришел в негодность вследствие внешних воздействий. Второй случай, когда он исправен, но его удаляют при тюнинге БМВ для увеличения мощности.

Сколько стоит удаление катализатора на бмв е39/е60 и f10

Ответим сразу — все зависит от количества катализаторов, но у большинства БМВ 5-er их два. Стоимость зависит от того, как будет решена проблема задних кислородных датчиков. Можно отключить их программно (чип-тюнинг), а можно поставить обманки на лямбда-зонды.

Удаление катализатора на bmw — польза

Да, керамика призвана на помощь автомобилестроению, дабы улучшить качество очистки отработанных газов, она выдерживает адские температурные перегрузки, которые создают современные высокопроизводительные и сильно форсированные двигатели, но у всего есть свой разумный предел и ресурс.

Далее масло оседает на керамическом катализаторе, забивает соты, препятствует охлаждению катализатора и само является компонентом горения, выделяя дополнительное тепло, в результате керамика начинает осыпаться, превращаясь в керамическую пыль или осколки разной фракции.

В определённых режимах , когда фаза продувки камеры сгорания раскрыта почти на максимум и клапаны ГРМ практически не закрываются, эта самая керамическая пыль успешно проникает в камеру сгорания или проще сказать прямиком в цилиндры.

В таком режиме мотор «дышит», время перекрытия, т.е совместного открытия впускных и выпускных клапанов очень незначительно, но при этом, физически газы пульсируют и движутся из выпускного коллектора во впускной и наоборот.

Чип тюнинг и отключение и удаление катализаторов на bmw 525i e60 218hp 2009 года выпуска

— Чип тюнинг 

— Удаление катализаторов

— Тюнинг выхлопной системы

Очередная наша серия из цикла «мощнее, агрессивнее и громче». На этот раз BMW 525i в кузове е60. 

1. Чип тюнинг

Программное увеличение мощности производится через диагностический разъем OBDII с помощью оригинального оборудования Alientech Kess. В качестве новой программы записываем профессионально откалиброванную программу от наших разработчиков Лаборатории Скорости. После «прошивки» машина становится мощнее и динамичнее. В отдельности эта процедура занимает 4 часа.

2. Удаление / отключение катализаторов

На BMW 525i установлены 2 коллекторных катализатора. Снимаем коллектора и извлекаем загрязненные соты, ввариваем пламегасители MG Race чтобы избежать звона, устанавливаем всё на место. Механические работы сопровождаем программным отключением катализаторов (на этой машине это было выполнено вместе с чип-тюнингом двигателя).

3. Тюнинг выхлопной системы

Любой владелец БМВ пятерки хочет сделать из нее M5, а главный атрибут эМки 4 трубы сзади. Здесь нам помогли двойные насадки MG Race. Глушитель Vibrant Perfomance занял место штатного резонатора. А чтобы на ходу не было сильного гула и вибрации в задней части системы установили резонаторы MG Race.

Время работы: 2.5 дня

Сварка: Аргон

Глушитель: Vibrant Perfomance

Резонаторы, насадки, трубы: MG Race

Тюнинг — программа: Лаборатория Скорости

Оцените статью
Добавить комментарий

Adblock
detector