Чем приклеить автомобильное боковое зеркало заднего вида с подогревом?

Блок реле и предохранителей в ящике для перчаток (бардачке)

Первый блок предохранителей располагается в салоне, в ногах у переднего пассажира – за задней стенкой бардачка (ящика для перчаток). Предохранители здесь расположены в 2 ряда. Третий ряд содержит запасные элементы.

На фотографии можно увидеть, что в верхней части этого блока располагаются реле. Далее представлена их общая схема.

Возможные причины замены заднего стекла бмв

При движении автомобиля по трассе в лобовое стекло попадает гравий и другие твердые частицы. Это приводит к периодической замене лобовухи. Что касается заднего стекла, в большинстве случаев его ремонтируют (заделывают трещины, сколы), а меняют редко (например, если его разбили хулиганы).

Наиболее частой причиной, по которой повреждается заднее стекло, является ДТП (когда совершается въезд в корму машины или неудачная парковка задним ходом). Надо отметить, что заднее стекло не такое прочное, как лобовое, это объясняется меньшими нагрузками – ведь на него не воздействует сильный встречный воздушный поток (как на переднее).

Другой причиной замены детали может послужить некачественно выполненный предшествующий ремонт. Стекла не только защищают пассажиров от воздействия солнца и дождя, но и обеспечивают необходимую жесткость кузова автомобиля. Важно при проведении рихтовочного ремонта и восстановлении целостности кузова после аварии учесть степень распространения напряженности в несущих частях.

Кроме того, важно правильно установить автомобиль во время замены автостекла: все колеса должны находиться на ровной плоскости, в противном случае хрупкая деталь растрескается после выравнивания машины даже при небольшой нагрузке (например, при наезде на кочку).

Некачественный ремонт в скором времени приведет к растрескиванию автостекла, начиная от кромки. Это произойдет из-за постоянного напряжения, возникающего в кузове, а также вследствие вибрации, создаваемой при движении по неровностям.

Еще одной причиной замены может стать вклеивание стекла ненадлежащего качества, например, с отслоившейся пленкой или нарушенным керамическим слоем. Такое изделие приходит в негодность гораздо раньше положенного срока.

Наконец, замена заднего автостекла может потребоваться из-за обрыва контактов нитей обогрева. Подобная неисправность случается нечасто. Однако если это происходит, ремонт нужен достаточно сложный. Причем результат сохраняется недолго: обогрев исчезает уже спустя две недели.

Заменить заднее стекло на бмв самому или обратиться в сервис: мнения автовладельцев

Зеркало боковое б/у bmw x5 (e70) бмв х5 (е70) с доставкой в москву

Зеркало салона bmw | бмв, купить б/у, цены с разборки

Как надежно приклеить зеркало заднего вида к лобовому стеклу

Часто от автовладельцев можно слышать мнение о невысокой надежности того или иного специального клея. Но не всегда дело в качестве клеящего состава, работу по установке СЗ необходимо выполнять с соблюдением технологий.

Спецклей ABRO состоит из двух компонентов – активатора и самого клея. Пока части не соединены между собой, состав не застывает, он начинает схватываться лишь после их смешивания.

Теперь рассмотрим, как правильно и надежно прикрепить СЗ к стеклу с помощью клея ABRO:

• отсоединяем станину (площадку) от самого зеркала, если приклеивать всю конструкцию целиком, под своим весом она может отвалиться;

  

• на «лобовике» отмечаем фломастером или карандашом область нанесения клея;
• хорошенько обезжириваем место установки станины, протираем спиртом поверхность стекла бумажной салфеткой, затем также обрабатываем и саму площадку;
• вынимаем из упаковки два флакончика с составом ABRO;

  

• вынимаем ампулу из колпачка, колпачок переворачиваем, надеваем его другой стороной;

  

• раздавливаем ампулу под колпачком, переворачиваем губкой вниз, ждем, пока она пропитается составом;
• наносим активатор на поверхность стекла, мажем стекло губкой, на площадку состав наносить не нужно;

  

• выжидаем одну-две минуты;
• берем клей, наносим буквально одну каплю посередине станины;

  

• прижимаем станину плотно к стеклянной поверхности, держим рукой в течение двух минут;
• лишний выступивший по бокам клей протираем салфеткой. Если клей сразу не вытереть, его остатки могут помешать встать зеркалу на свое место;
• также с «лобовика» стираем следы маркера (фломастера);

  

• ждем 15 минут, можно выдержать для надежности и полчаса, затем устанавливаем зеркало на место.

Бывает так, что стекло под зеркало имеет шероховатую поверхность. В таких случаях рекомендуется отполировать ее наждачным кругом, сначала крупнозернистой «шкуркой», затем мелкозернистой, в конце обработать полировальной пастой, обезжирить. Если стекло как следует не обработать, зеркало со временем может отклеиться.

Как приклеить салонное зеркало к лобовому стеклу намертво!

На многих автомобилях отечественного производства до определенного момента устанавливались зеркала заднего вида, которые крепились на винты к панели крыши. Сейчас же, почти на всех моделях, как наших, так и иномарках, салонное зеркало крепится непосредственно на лобовое стекло.

Некоторые автолюбители сталкиваются с проблемой фиксации зеркала либо в результате замены стекла на новое, либо из-за отклеивания старого фиксатора (держателя).

И потом начинают городить такое, что чаще наносит больше вреда чем пользы. Зеркало не только не приклеивается нормально, но и на стекле остаются следы от клея, которые потом очень проблематично удалить.

Чтобы не экспериментировать, лучше купить специальный набор для крепления зеркала, в котором есть два компонента:

Первый — активатор, а второй — сам клей. Так вот, сначала необходимо тщательно очистить поверхность ветрового стекла с внутренней стороны, где будет крепиться зеркало, а лучше после очистки ещё и обезжирить.

Поверхность держателя необходимо хорошо почистить и удалить следы старого клея, если они остались, и можно даже зачистить его при помощи наждачной бумаги.

Далее берём наш активатор из упаковки и раздавливаем его рукой. Не стоит бояться, ампула лопается внутри, но оболочка остаётся неповреждённой.

И ждём, пока жидкость начнет пропитывать губу на конце. И теперь наносим тонким слоем как на поверхность стекла, так и на само крепление зеркала.

Через 1-2 минуты по инструкции можно приступать к нанесению клея, который находится в другом «пакетике», разорвав упаковку. Тонким слоем наносим на стекло и держатель и прижимаем к лобовому стеклу, придерживая в таком положении хотя бы 1 минуту, пока не застынет клей.

Зеркало желательно сразу не устанавливать, так как лишний вес может помешать надёжной фиксации, и придётся всё повторять по-новой. А вот уже через 10 минут можно приступать к установке зеркала, хотя лично я считаю, можно подождать несколько часов для большей надёжности.

Такой клей крепит зеркало к стеклу буквально намертво, если соблюдать рекомендации по применению и не спешит с установкой, о чём я и говорил выше.

Я всё делал специально для данного эксперимента и потом попробовал оторвать зеркало, прикладывая далеко не самое мало усилие, но оно держалось отлично, и крепёж остался на стекле и никуда не сдвинулся.

Если вы пробовали применять подобные средства на своём автомобиле, пишите свои отзывы ниже, будет интересно.

Не забывайте поставить палец вверх и подписаться на канал, чтобы первым получать уведомления о выходе свежих материалов на канале, которые выходят каждый день.

• 7 очень дорогих отечественных авто, которые можно купить прямо сейчас
• Отзыв о Citroen C3

• Шпионская фотография представляет новое поколение Range Rover

Как приклеить салонное зеркало на лобовое стекло

Использование правильного клеящего вещества не является гарантией того, что зеркало заднего вида долгое время будет надежно прикреплено к лобовому стеклу. Чтобы салонное зеркало провисело годы на положенном ему месте, необходимо его правильно приклеить:

1. Загоните автомобиль в гараж или другое теплое помещение, если на улице холодно. Клей лучше проявит свои свойства, если температура окружающего воздуха будет порядка 20 градусов по Цельсию;
2. Далее нужно определиться с тем, где будет приклеено зеркало на лобовом стекле. Оптимально, чтобы оно находилось посередине, но исходить в каждой ситуации следует из индивидуальных предпочтений и конструкций задних сидений;
3. После этого нужно очистить скрепляемые поверхности от остатков клея. Со стекла засохший клей можно удалить при помощи ножа или бритвы. Чтобы очистить металлическое крепление, лучше его предварительно нагреть феном, а после соскрести остатки клея ножом;

   

4. Следующим шагом станет придание шероховатости скрепляемым поверхностям, что является очень важным этапом работы, но многие водители о нем забывают. Возьмите наждачную бумагу с мелким зерном и слегка натрите основание металлического крепления и лобовое стекло. Не следует добиваться явной шероховатости на лобовом стекле, достаточно, чтобы оно слегка помутнело;
5. Далее идет еще один важный этап – обезжиривание поверхностей. Нужно взять две тряпки без ворса (это важно, одной пользоваться в данном случае нельзя). На первую наносится ацетон или другое средство для обезжиривания поверхности. С ее помощью поверхность крепления и стекла очищаются. Далее берется вторая тряпка и насухо зачищаются остатки загрязнений. Обратите внимание: С некоторыми клеящими веществами в комплекте идут салфетки для обезжиривания поверхности. Их можно использовать вместо тряпок с ацетоном, но после рекомендуется удалить остатки загрязнений при помощи сухой тряпки;
6. Когда поверхности полностью готовы, можно наносить клеящее вещество. Если тюбик в комплекте один, то его содержимое наносится на металлическое основание, и оно клеится к стеклу. Когда тюбика два, нужно понять в каком из них находится адгезив, а в каком активатор. Адгезив лучше наносить на металлическую поверхность крепления, а активатор непосредственно на стекло, после чего скреплять.

   

Важно: Обязательно ознакомьтесь с инструкцией на клеящем веществе по его использованию.

Стоит отметить, что вешать стекло на крепление следует не ранее чем через 24 часа после его приклеивания. Желательно на время полного высыхания клеящего вещества надежно зафиксировать крепление на стекле. Например, можно использовать скотч, пластилин или магнит с обратной стороны стекла, чтобы избежать малейших движений склеиваемых поверхностей.

(435 голос., средний: 4,54 из 5)

Похожие записи

• Как правильно выбрать инвертор для автомобиля

• Автозапуск автомобиля: плюсы и минусы

Разновидности составов

Прежде чем назвать виды клея, которые подойдут для приклеивания боковых или задних зеркал, стоит обратить особое внимание на материалы, при помощи которых категорически не рекомендуется приклеивать вышеуказанные комплектующие:

• клеи, которые полимеризуются из-за испарения из них растворителя. К таким составам относят «Момент», БФ-2, а также некоторые другие составы, популярные в быту. Такие виды не подходят для приклеивания ввиду того, что и металл, и стекло не пропускают испарений растворителя, а значит, клей остается в пластичном состоянии. При жаркой погоде он размягчится, а воздействие вибрации в авто довершит дело, и комплектующая просто отвалится;
• двухсторонняя клейкая лента. Клеевой состав в скотче также не высыхает и теряет свои свойства при нагреве. Таким образом, деталь отвалится под собственным весом.

В зависимости от материала основы различают такие клеи для боковых зеркал:

• светоотверждаемые. Полимеризация таких смесей происходит под действием УФ-излучения, что позволяет вам отрегулировать момент, когда вам требуется схватывание состава. Для отверждения используется, как правило, не солнечный свет, а специальные ультрафиолетовые ламп. Они применяются, потому что обычный солнечный свет не является достаточно интенсивным для такой смеси;
• химически отверждаемые. Полимеризация в таких составах происходит за счет наличия в них отвердителя. Подобные смеси могут быть одно- и двухкомпонентными;
• смеси на основе эпоксидных смол. Могут приклеить комплектующие на среднем уровне, однако учтите, что сохнет такой состав от 10 до 24 часов. И все это время вам нужно будет надежно фиксировать зеркало бокового или заднего вида.