- Начало продаж
- Luxury
- M competition
- M special
- M special edition
- M sport
- Urban
- Xline
- Безопасность x3 g01
- Внешний облик bmw x3 2022
- Дизайн
- Динамические качества и расход топлива
- История модели
- Классический салон
- Когда выйдет в россии?
- Комплектации и цены
- Комплектации и цены (сводная таблица)
- Комплектации и цены bmw x3 2022
- Комплектации и цены рестайлинга
- Xdrive 20i
- Xdrive 20d
- Xdrive 30i
- Xdrive 30d
- X3 m40i
- Конкуренты
- Корма
- Кузов
- Морда
- Немного общей информации о модели
- Обзор
- Обновлено семейство кроссоверов bmw x3 и bmw x4
- Профиль
- Размеры, цветовое оформление и кастом
- Рестайлинг bmw x3 2022 – колеса.ру – автомобильный журнал
- Салон
- Салон bmw x3 2022
- Сколько стоит
- Техническая начинка
- Технические характеристики bmw x3 2022
- Управляемость и внедорожные характеристики
- Цена и комплектации
- Цена и оснащение bmw x3 2022
Начало продаж
Обновившийся кросс доступен в салонах дилеров на территории России с конца 2022 года. С этого момента производитель только расширил число доступных комплектаций паркетника.
Luxury
В вариации Luxury, стоимостью 3,89-4,44 миллиона, полагаются такие сервисы:
- литые диски колес на 19 дюймов;
- передние противотуманки с LED-лампами;
- рейлинги;
- дисплей панели приборов на 12,3 дюйма;
- встроенная вентиляция передних сидений;
- бесключевой доступ в салон;
- система обогрева для рулевого колеса;
- интеллектуальный помощник при парковке;
- аудиосистема Harman/Kardon, а также 16 динамиков;
- 8,8-дюймовый дисплей системы мультимедиа;
- штатный навигатор;
- камера заднего вида.
M competition
Наиболее дорогая вариация – M Competition, цена на которую составляет 7,69 миллиона рублей, помимо разницы в технических возможностях дополнительно оснащается спортивной подвеской.
M special
Вариация M Special, цена на которую составляет 5,99-6,02 миллиона рублей, имеет такие возможности:
- вывод показателей спидометра в качестве проекции на ветровое стекло;
- декоративные вставки под алюминий;
- площадка для беспроводной подзарядки мобильных устройств;
- встроенная система управления дальним светом;
- зеркало заднего вида с эффектом самозатемнения.
M special edition
Отличие комплектации M Special Edition, стоимостью в 6,69 миллиона рублей, состоит в появлении следующих опций:
- возможность управлять передачами «автомата» вручную;
- 21-дюймовые литые диски;
- встроенные омыватели головной оптики;
- пакет курильщика.
M sport
В модификации M Sport, оцененной производителем в 4,12-4,7 миллиона рублей, предусмотрено наличие:
- литых 20-дюймовых колесных дисков;
- обогрева рулевого колеса;
- встроенного аэродинамического М пакета.
Urban
Комплектация Urban является второй по доступности, цена на нее составляет 3,66-3,75 миллиона рублей. Для данной версии производитель предлагает такие дополнительные возможности:
- кузов, окрашенный в цвет металлик;
- обивка салона из кожи;
- помощник при начале движения на старте;
- адаптивный круиз-контроль;
- hi-fi аудиосистема и 9 встроенных динамиков.
Xline
Для комплектации xLine, стоимостью в 3 940 000 рублей, предлагаются:
- комбинированная отделка салона;
- спортивные кресла;
- память регулировок положений сидений.
Безопасность x3 g01
Заботиться о безопасности приходится компании, поэтому среди стандартных они вставили 6 подушек безопасности и высокопрочные сорта стали в кузове.
Из электронных помощников безопасности установлен ассистент вождения Plus, состоящий из датчиков, камер, работающий для контроля полосы движения, дистанции перед впереди идущим автомобилем, помощником при перестроении и т.д.
Также из уже привычного установлена система адаптивного круиз-контроля и автоматической парковки.
Внешний облик bmw x3 2022
За счет переработки конфигурации передней и задней части, новинка получила более современный и мощный облик. Радиаторная решетка и фары перетерпели изменения, как и передний фартук и задний бампер. На задних элементах освещения появилась новая графика.
В стандартной комплектации кроссовер имеет ряд фирменных элементов линейки Х, представленных усиленной защитой днища и боковыми порогами в стиле серии X-Line, которые делают модель более презентабельной.
Принадлежность авто к спортивному классу Sport Activity Vehicle подчеркивается специальным пакетом M и выпусками BMW X3 M40i и BMW X3 M40d.
Конструкция решетки радиатора стала более выразительной, особенно сверху. Теперь она изготовлена на основе цельной рамы. На черной полоске, разделяющей решетку, находится камера iCam. Сама рама выполнена из перламутрового хрома, а материал изготовления радиаторной решетки – сатинированный алюминий.
К адаптивным фарам с системой Matrix добавляются лазерные элементы с динамическим световым модулем. Они автоматически подстраиваются под окружающие условия, а при движении со скоростью больше 60 км/ч усиливают противоослепляющий эффект. По заявлениям производителей, общая дальность работы этой оптики достигает 650 метров.
Под фарами находятся переработанные вертикальные воздухозаборники с треугольной конфигурацией, которые обрамляют передний бампер.
BMW X3е с гибридным приводом имеет эмблему «Electrified by u» на переднем крыле. На заднем синем крыле находятся все логотипы автоконцерна.
Еще одним интересным обновлением являются патрубки выхлопной системы с произвольным исполнением, которые установлены заподлицо.
По умолчанию, BMW X3 2022 модельного года поставляется с 18-дюймовыми колесными дисками, имеющими V-образную конфигурацию спиц и шины профилем 225/60 R18. За дополнительную плату можно заказать 10-дюймовые колеса с повышенной аэродинамикой и расцветкой Jet Black Bicolor, которые раньше предлагались только для электрической версии кроссовера BMW iX3. Покрышки имеют профиль 245/50 R19.
Накладки из пластика сделали колеса на 15% легче в сравнении с полностью алюминиевыми изделиями. Также вставку легко снять.
В спортивном пакете M BMW X3 доступно большое количество элементов, характерных для этого стиля. На переднем фартуке находится более крупный воздухозаборник и множество декоративных вставок в глянцевом черном цвете. По умолчанию, кроссовер комплектуется 19-дюймовыми колесными дисками, но есть возможность выбрать колеса с 20 или 21 радиусом. Также пакет М предусматривает наличие спортивной тормозной системы с красными или синими суппортами.
Дизайн
Что касается внешности кросса, то она достаточно близка со своим старшим «собратом» — BMW X5. Особенно данная схожесть проявляется в передней части кросса, где установлена практически такая же оптика, мощная рельефная крышка капота, решетка радиатора, состоящая из двух частей, бампер с крупным разрезом воздухозаборника, а также дополнительными вырезами вентиляции по бокам.
Сбоку кросс выделяется благодаря массивным колесным аркам, имеющим практически прямоугольную форму, а также массе рельефа, проходящего вдоль дверей и крыльев паркетника. Задняя часть кузова оснащена классическими фонарями, а также сразу двумя сдвоенными патрубками выхлопной системы, которые располагаются внизу бампера.
Внутреннее убранство также полностью соответствует отделке модельного ряда БМВ. В салоне используются качественные дорогие материалы, которые еще больше подчеркивают статус кроссовера. Центральная консоль традиционно развернута в сторону водителя, а на ее вершине располагается прямоугольный сенсорный дисплей управления системой мультимедиа.
Трансмиссионный тоннель оснащен аккуратным рычагом переключения передач трансмиссии и шайбой, позволяющей выбирать из предложенных вариантов движения. Кресла салона чрезвычайно комфортные, имеют массу регулировок и встроенную вентиляцию, а также качественную боковую поддержку.
Динамические качества и расход топлива
Динамика любой модели всегда считалась сильной стороной BMW. Не является исключением и новый паркетник БМВ Х3 2021 года, лучшие силовые агрегаты которого позволяют разгоняться до сотни за 4,1-4,2 секунды. Впрочем, даже наименее производительные моторы обеспечивают разгон до 100 км/ч за 8-8,3 секунды, что является очень приличным показателем.
Что касается затрат топлива, то благодаря широкой линейке двигателей, доступных для установки под капот паркетника, каждый автолюбитель способен самостоятельно выбрать тот вариант, который его более всего устроит. Здесь можно найти достаточно прожорливые бензиновые моторы с заявленным средним расходом на уровне 9-10,5 литра, а также дизельные экономичные агрегаты, которые потребляют порядка 5-7 литров ДТ.
История модели
БМВ X3 2022 года новая модель фото цена
Классический салон
Оформление интерьера изменилось в мелочах, производитель давно использует одну и ту же архитектуру, заменяя только мелочи. Соответствуя премиум сегменту салон обшит качественной кожей Vernasca с декоративными вставками из дерева или алюминия.
Передние и задние кресла обшиты кожей. Свободного места стало больше. Передний ряд регулируется электрически с памятью, дополнительно установлен подогрев. Вентиляция переднего ряда и подогрев заднего дивана устанавливаются опционально за более чем 100 тысяч рублей. Задним пассажирам также доступны механические шторки.
Цвета обшивки БМВ Х3 G01:
- черный;
- слоновая кость;
- бежевый (коньяк);
- красный.
Инженеры проработали шумоизоляцию, улучшив аэродинамику и добавив двойной стеклопакет как опцию. Опцией также является панорамная крышка со шторкой, обшитой под цвет крыши.
Панель приборов заменили на 12,3-дюймовый дисплей, имитирующий стрелочные датчики и данные навигационной системы. Машину можно настроить под стиль вождения, что меняет оформление щитка. Существующие режимы: Eco Pro, Comfort, Sport. Опциональная проекция облегчит контроль безопасности. Толстая кожаная баранка во многом состоит из алюминия – нижняя спица и кнопки управления приборной панелью.
Центральная консоль наверху оснащается 10,2-дюймовым дисплеем мультимедийно-развлекательного комплекса iDrive. Управляется комплект шайбой на панели торпедо. Ниже классический блок климат-контроля с монитором, шайбами и хромированными кнопками раздельного климат-контроля.
Тоннель с хромированной шторкой открывает доступ к подстаканникам и беспроводной зарядке для смартфона. После фирменный селектор коробки передач с кнопками выбора режима езды, отключения стабилизации и круговых камер. Справа классическая шайба управления мультимедией с клавишами для быстрых функций.
Не панели торпедо, дверных картах и тоннели стиль вставленные декоративные планки, материала которых тоже можно выбрать:
- алюминий с насечкой;
- темный матовый оксид серебра;
- алюминий с акцентными вставками;
- дерево Fineline Cove;
- темный дуб;
- узорчатый тополь;
- черный рояльный лак.
Объем багажника никак не изменился, все те же 550 литров. Сложенный диван BMW X3 2021-2022 в пропорции 40:20:40 открывает доступ к 1600 литрам объема. Опционально предлагаются рельсы с перегородкой разделения груза.
Любителей музыки порадует аудиосистема Harman/Kardon на 16 динамиков с 9-канальным усилителем на 600 Вт. Это опция за 100 тысяч рублей, есть более дешевая аудиосистема.
Когда выйдет в россии?
Рестайлинговый кроссовер BMW X3 должен поступить в продажу в начале 2021 года. По причине обновления и улучшения оснащения можно прогнозировать небольшое увеличение цены. На сегодня за самый дешевый X3 российской сборки с мотором на 184 л. с. дилеры просят от 3,6 миллиона рублей.
Комплектации и цены
Смена поколений привела к тому, что кроссовер получил новый кузов, большее количество комплектаций, а также широкие технические характеристики. В то же время, улучшенное оснащение и более современные возможности, которыми оснащается БМВ Х3 2021 года, отразились на цене модели. Она также существенно увеличилась. Все актуальные фото кросса доступны в данном обзоре.
Комплектации и цены (сводная таблица)
| # | Комплектация | Годы выпуска модели | Стоимость, руб. | Привод | Трансмиссия | Двигатель, куб. см | Разгон от 0 до 100, с | Макс. скорость, км/ч | Мощность, макс., л.с. (кВт) при об./мин. | Расход топлива в смешанном цикле, л/100 км |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | xDrive 20d AT M Sport | 2022 — | 4 120 000 | Полный (4WD) | АКПП 8 | 1995 | 8 | 213 | 190 (140) / 4000 | 5,1 |
| 2 | xDrive 20d AT Urban | 2022 — | 3 750 000 | Полный (4WD) | АКПП 8 | 1995 | 8 | 213 | 190 (140) / 4000 | 5,1 |
| 3 | xDrive 20d AT xLine | 2022 — | 3 940 000 | Полный (4WD) | АКПП 8 | 1995 | 8 | 213 | 190 (140) / 4000 | 5,1 |
| 4 | xDrive 20d AT Base | ноябрь 2022 — | 3 710 000 | Полный (4WD) | АКПП 8 | 1995 | 8 | 213 | 190 (140) / 4000 | 5,1 |
| 5 | xDrive 20i AT Luxury | 2022 — | 3 890 000 | Полный (4WD) | АКПП 8 | 1998 | 8.3 | 215 | 184 (135) / 5000 | 7,2 |
| 6 | xDrive 20i AT Urban | 2022 — | 3 660 000 | Полный (4WD) | АКПП 8 | 1998 | 8.3 | 215 | 184 (135) / 5000 | 7,2 |
| 7 | xDrive 20i AT Base | декабрь 2022 — | 3 610 000 | Полный (4WD) | АКПП 8 | 1998 | 8.3 | 215 | 184 (135) / 5000 | 7,2 |
| 8 | xDrive 30i AT M Sport | 2022 — | 4 300 000 | Полный (4WD) | АКПП 8 | 1998 | 6.3 | 240 | 249 (183) / 6500 | 7,6 |
| 9 | xDrive 30i AT Base | декабрь 2022 — | 3 960 000 | Полный (4WD) | АКПП 8 | 1998 | 6.3 | 240 | 249 (183) / 6500 | 7,6 |
| 10 | xDrive AT M Special Edition | 2022 — | 6 690 000 | Полный (4WD) | АКПП 8 | 2993 | 4.2 | 250 | 480 (353) / 5600 | 10,5 |
| 11 | xDrive AT M Competition | 2022 — | 7 690 000 | Полный (4WD) | АКПП 8 | 2993 | 4.1 | 250 | 510 (375) / 6250 | 10,5 |
| 12 | xDrive 30d AT Luxury | 2022 — | 4 440 000 | Полный (4WD) | АКПП 8 | 2993 | 5.8 | 240 | 249 (183) / 4000 | 6,0 |
| 13 | xDrive 30d AT M Sport | 2022 — | 4 700 000 | Полный (4WD) | АКПП 8 | 2993 | 5.8 | 240 | 249 (183) / 4000 | 6,0 |
| 14 | xDrive 30d AT Base | ноябрь 2022 — | 4 310 000 | Полный (4WD) | АКПП 8 | 2993 | 5.8 | 240 | 249 (183) / 4000 | 6,0 |
| 15 | xDrive M40d AT M Special | 2020 — | 5 990 000 | Полный (4WD) | АКПП 8 | 2993 | 4.9 | 250 | 326 (240) / 4400 | 6,8 |
| 16 | xDrive M40d AT Base | 2022 — | 5 240 000 | Полный (4WD) | АКПП 8 | 2993 | 4.9 | 250 | 326 (240) / 4400 | 6,8 |
| 17 | xDrive M40i AT M Special | 2020 — | 6 020 000 | Полный (4WD) | АКПП 8 | 2998 | 4.8 | 250 | 360 (265) / 6500 | 8,9 |
| 18 | xDrive M40i AT Base | декабрь 2022 — | 5 290 000 | Полный (4WD) | АКПП 8 | 2998 | 4.8 | 250 | 360 (265) / 6500 | 8,9 |
* — информация о ценах носит справочный характер. Точную стоимость узнавайте у своего регионального дилера.
Комплектации и цены bmw x3 2022
| Комплектация | Цена, руб. |
| 2.0 (184 л.с.) xDrive20i Base AT8 | 4 520 000 |
| 2.0D (190 л.с.) xDrive20d Base AT8 | 4 620 000 |
| 2.0 (184 л.с.) xDrive20i Lifestyle AT8 | 4 670 000 |
| 2.0D (190 л.с.) xDrive20d Lifestyle AT8 | 4 770 000 |
| 2.0 (249 л.с.) xDrive30i Base AT8 | 4 950 000 |
| 2.0 (184 л.с.) xDrive20i M Sport Pure AT8 | 5 020 000 |
| 2.0D (190 л.с.) xDrive20d M Sport Pure AT8 | 5 240 000 |
| 3.0D (249 л.с.) xDrive30d Base AT8 | 5 340 000 |
| 2.0 (249 л.с.) xDrive30i M Sport Plus AT8 | 5 520 000 |
| 3.0D (249 л.с.) xDrive30d M Sport Plus AT8 | 5 850 000 | 3.0 (387 л.с.) M40i Base xDrive AT8 | 6 500 000 |
| 3.0 (387 л.с.) M40i M Special xDrive AT8 | 7 220 000 |
AT8 — автомат 8-ст., D — дизель, xDrive — полный привод
Примечательно, что на предшественнике X3 G01 после рестайлинга появилась головная оптика примыкающая к «ноздрям» решетки радиатора, которую затем стали использовать и на других моделях компании. А здесь от такого варианта решено было отказаться в пользу совершенно иных передних фар, форма которых напоминает младшую «единичку».
Решетку радиатора на новом BMW X3 2022 года сделали крупнее, а бамперы массивнее. В линейке сразу же появилась «подогретая» модификация M40i, которую выделяют особый дизайн колесных дисков, а также измененное оформление передние и заднего бамперов. В последнем там красуются два прямоугольных патрубка выхлопной системы.
Салон кроссовера стал выглядеть солиднее и богаче. Еще бы, отныне он во многом повторяет интерьер «пятерки». Здесь схожие руль и щиток приборов, который за доплату может быть полностью цифровым, такая же архитектура центральной консоли, над которой разместился экран мультимедийной системы, поддерживающей управление жестами.
BMW X3 2022 в новом кузове G01 стал крупнее, причем по своим размерам он превзошел не только машину прежней генерации, но и модель X5 первого поколения. Это позволило сделать салон просторнее, а уже в базе спинки заднего дивана складываются в пропорции 40:20:40, плюс имеют возможность регулировки угла наклона.
Комплектации и цены рестайлинга
| Комплектации | Мотор | КПП | Расход топлива | Привод | Разгон до 100 км/ч |
|---|---|---|---|---|---|
Xdrive 20i | |||||
| 4 340 000 рублей | бензин 2,0 л. (184 л.с) | AT | 9/7,1/7,8 | 4×4 Полный | 8,3 с |
Xdrive 20d | |||||
| 4 440 000 рублей | дизель 2,0 л. (190 л.с) | AT | 6/5/5,4 | 4×4 Полный | 8 с |
Xdrive 30i | |||||
| 4 740 000 рублей | бензин 2,0 л. (249 л.с) | AT | 9,4/6,9/7,8 | 4×4 Полный | 6,3 с |
Xdrive 30d | |||||
| 5 090 000 рублей | дизель 3,0 л. (249 л.с) | AT | 7,1/5,7/6,2 | 4×4 Полный | 5,8 с |
X3 m40i | |||||
| 6 290 000 рублей | бензин 3,0 л. (387 л.с) | AT | – | 4×4 Полный | – |
Конкуренты
К числу основных конкурентов BMW X3 2021 года можно отнести SUV-представителей других премиум брендов, предлагающих весьма приличный уровень оснащения и возможностей: Audi Q5, Mercedes-Benz GLC, Infiniti EX, а также Land Rover Freelander.
Корма
Задняя часть кроссовера BMW X3 2021-2022 получила видоизмененную оптику, подкорректированной формы, соединенной резким углубление на крышке багажника (ручкой). Самая крыша больших размеров над ручкой дополнена стильной линией кузова, а на самом верху огромным анти-крылом с дополнительным тормозным сигналом.
Задний бампер повторяет бампер предшественника со вставленными в края светоотражателями. Внизу массивная черная защита с серебристой накладкой. В M-версии отсутствует серебристая вставка, а хромированные круглые патрубки выхлопа заменяются на черные квадратные.
Кузов
Многие наблюдатели соглашаются с тем, что текущая версия уже представляет собой достаточно гармоничный автомобиль с отличными пропорциями.
Похоже, такого же мнения придерживаются и разработчики немецкой компании, которые не желают портить удачный фирменный профиль, хотя и пытаются освежить внешность паркетника. Главным инструментом они выбирают оптику, которая на рестайлинговой версии будет смотреться по иному благодаря измененным формам фонарей и новому «рисунку» светодиодных модулей.
Также на этой модели возможно появление новых адаптивных LED-фар, оснащенных системой BMW Laserlight, помогающей управлять дальним светом. Еще стоит ожидать, что дизайнеры продолжат экспериментировать с воздухозаборниками переднего бампера, поскольку на тестовых машинах они полностью скрыты под маскировкой.
Морда
Передняя часть кроссовера обзавелась новыми светодиодными фарами с фирменными ангельскими глазками и технологией неослепляющего дальнего света Selective Beam. Оптика поддерживает агрессию налегающим капотом с рельефными линиями в центре. Предшественник получил соединенные фары с фирменной хромированной радиаторной решеткой, здесь обе эти детали разделены.
Массивный бампер X3 отличается друг от друга. Появилась спортивная версия M40i, которая получает другой дизайн, и улучшенные технические характеристики. В гражданской модификации бампер оснащен небольшими прямоугольными противотуманками с серебристой вставкой внизу и полушестиугольным соединением декоративных воздухозаборников.
В спортивной модификации под фарами ПТФ проходят хромированные вставки, а пластиковые накладки заменяются на настоящие воздухозаборники, охлаждающие тормоза X3. Соединение отверстий также подвернулись изменениям. Из опциональных изменений внешности есть только пакет Shadow Line, меняющий хромированные элементы дизайна на глянцево-черные.
Немного общей информации о модели
Интеграция мягкой гибридной системы с 48-вольтовым стартерным генератором, которая доступна со всеми вариантами бензиновых силовых агрегатов, расширяет ассортимент приводных комплексов с прогрессивным оборудованием:
- BMW X3 xDrive30e;
- бензиновые и дизельные установки от BMW M GmbH.
Для немецких покупателей все выпуски BMW X3 предлагаются с полноприводным комплексом xDrive.
Внедорожник BMW X3-премиального класса пользуется отличной репутацией в разных странах мира, что обусловлено грамотным сочетанием цифровых технологий и надежных силовых агрегатов, эффектной внешностью и комфортным салоном. В настоящее время основным рынком, где реализуется модель, является Китай (около 45% сбыта), а затем страны ЕС (20%, из которых 1/3 приходится на Германию). В США продается около 15% от общей доли производимых машин.
BMW X3 олицетворяет независимость и индивидуальность. С момента появления модели в 2022 году компания выпустила около 2 млн экземпляров.
Обзор
Сквозь маскировочные чехлы, размещенные на передке и корме рестайлинговой версии баварского паркетника, хорошо заметны более массивные бампера и слегка увеличившиеся «ноздри» радиаторной решетки.
Дизайнеры не стали делать их гигантскими, как на новой «четверке», за что многие фанаты немецкой марки, наверняка, скажут «спасибо». Внутри BMW X3 2022 года ожидается появление новых отделочных материалов и обновление IT-систем, а в широкой линейке двигателей должны появиться обновленные моторы, которые генерируют более чистый выхлоп.
Обновлено семейство кроссоверов bmw x3 и bmw x4
Угадайте, какой рынок крупнейший для этих кроссоверов? Разумеется, Китай: там продается более 45% выпускаемых моделей X3 и X4. Эта доля больше, чем у Евросоюза (20%) и США (15%), вместе взятых! Так что не забывайте этот факт, когда будете оценивать все доработки, которые принес двум моделям плановый рестайлинг.
Один из главных лейтмотивов этой модернизации — сокращение и упрощение гаммы. К счастью, пока что речь не о двигателях. Но ассортимент опций, их сочетаний и пакетов сокращен почти на треть. Таким образом, компания не только упростила покупателям выбор подходящего автомобиля, но также снизила логистические затраты. При этом базовая комплектация кроссоверов X3/X4 стала богаче.
Например, базовый обвес теперь сделан в стиле прежнего «внедорожного» пакета X-Line (с дополнительными накладками на бамперах и дверях), а за доплату предложено только несколько спортивных M-пакетов. В любом случае новые бамперы украшены вертикальными вставками. Ноздри стали крупнее (увеличена высота) и все-таки срослись, причем у BMW X4 в базовом варианте теперь сетчатый рисунок решетки радиатора.
Адаптивные светодиодные фары отныне есть «в базе» у модели X3, а BMW X4 и вовсе штатно имеет матричную светотехнику. Высота самих фар уменьшена на 10 мм. За доплату отныне предложен лазерно-люминофорный дальний свет. Пересмотрена графика диодных задних фонарей, хотя корпуса у них прежние.
Интерьер обновлен в духе более свежих моделей BMW. Виртуальные приборы (10,25 дюйма) с зеркальными шкалами появились у семейства X3/X4 еще в прошлом году, а теперь они стали базовым оснащением. Новый компактный блок климат-контроля (теперь он трехзонный у всех версий) — с монохромным экраном между центральными дефлекторами вентиляции.
Перекомпонован блок управления на центральном тоннеле, медиасистема с расширенным функционалом теперь имеет экран диагональю 10,25 или 12,3 дюйма на выбор. Спортивные передние сиденья устанавливаются уже в базовой комплектации. Наконец, боковые дефлекторы вентиляции украшены серебристыми скобами.
Все двигатели отныне имеют 48-вольтовый стартер-генератор (у дизелей он появился еще в прошлом году), который работает в рамках системы старт-стоп, выдает дополнительные 11 л.с. и помогает в первые секунды разгона. Но сама гамма модификаций прежняя, все машины — с восьмиступенчатым «автоматом» и полным приводом.
В «гражданской» гамме есть бензиновые версии xDrive20i (2,0 л, 184 л.с.), xDrive30i (2,0 л, 245 л.с.) и M40i (3,0 л, 360 л.с.), а также дизельные xDrive20d (2,0 л, 190 л.с.), xDrive30d (3,0 л, 286 л.с.) и M40d (3,0 л, 340 л.с.). «Икс-третий» вдобавок предложен в гибридной версии xDrive30e с бензиновой турбочетверкой и электромотором, которые совместно выдают 292 л.с.
Одновременно модернизации подверглись «заряженные» кроссоверы BMW X3 M и X4 M. В целом у них тот же перечень доработок, но оригинальные бамперы (опять же с черными вертикальными секциями) добавили облику агрессии. Начальные 480-сильные модификации исключены из гаммы, так что теперь остались только версии с приставкой Competition, и они стали еще злее, чем прежде.
Рядная трехлитровая битурбошестерка по-прежнему выдает 510 л.с., но максимальный крутящий момент увеличен с 600 до 650 Нм. Вкупе с «отшлифованной» программой управления это позволило уменьшить время разгона до 100 км/ч с 4,1 до всего лишь 3,8 с! Максимальная скорость традиционно ограничена на отметке 250 км/ч, но при заказе пакета M Driver’s отсечка сдвигается до 285 км/ч. Адаптивная подвеска и активный задний M-дифференциал, как и прежде, есть уже «в базе».
Производство автомобилей обновленного семейства X3/X4 на заводе в США начнется в августе, и после этого машины постепенно доберутся до разных рынков. Нам стоит ждать старта продаж ближе к концу осени, причем у дилеров будут только машины американского производства, ведь сборка этих моделей на Автоторе свернута. Цены в России уже известны, хотя самых мощных M-версий в прайс-листе пока нет.
| BMW X3 | Двигатель | Начальная цена, руб. |
|---|---|---|
| BMW X3 xDrive20i | бензиновый, 2,0 л, 184 л.с. | 4 340 000 |
| BMW X3 xDrive30i | бензиновый, 2,0 л, 249 л.с. | 4 740 000 |
| BMW X3 M40i | бензиновый, 3,0 л, 387 л.с. | 6 290 000 |
| BMW X3 xDrive20d | дизельный, 2,0 л, 190 л.с. | 4 440 000 |
| BMW X3 xDrive30d | дизельный, 3,0 л, 249 л.с. | 5 090 000 |
| BMW X4 | Двигатель | Начальная цена, руб. |
|---|---|---|
| BMW X4 xDrive20i | бензиновый, 2,0 л, 184 л.с. | 4 490 000 |
| BMW X4 xDrive30i | бензиновый, 2,0 л, 249 л.с. | 4 880 000 |
| BMW X4 M40i | бензиновый, 3,0 л, 387 л.с. | 6 550 000 |
| BMW X4 xDrive20d | дизельный, 2,0 л, 190 л.с. | 4 610 000 |
| BMW X4 xDrive30d | дизельный, 3,0 л, 249 л.с. | 5 220 000 |
Профиль
Боковина кроссовера обзавелась раздутыми колесными арками с пластиковой защитой. Спортивная модель получит выдвижение вместо защиты, окрашенное в цвет кузова. Под оконной рамой сильное углубление, сводящаяся к центру задних фонарей. После арки хромированная жабра, от которой отходит линия аэродинамики, также алюминиевая вставка расположилась на порогах.
Спортивная модель отличается порогом и зеркалами заднего вида, окрашенными в серебристый цвет. Оконная рама обрамлена хромом, если не заказана опция Shadow Line. В колесные арки вставляются 20-дюймовые легкосплавные диски, расширить можно до 21-дюймовых (два варианта дизайна на каждую версию).
Размеры, цветовое оформление и кастом
Визуальные изменения и переезд на новую платформу изменили габариты кузова:
- длина – 4,708 м;
- ширина – 1,891 м;
- высота – 1,676 м;
- колесная база – 2,864 м;
- клиренс – 0,204 м.
По размерам он даже больше первого поколения BMW X5.
Гамма предложенных цветов не самая разнообразная, ярких цветов не так много, но выбрать есть из чего: белый, синий, серый, черный, серебристый, черный сапфир, солнечный камень. Все цвета металлики, кроме белого – базового.
Кастомизация заключается в заказе следующего – аэродинамический M-пакет, пакет Shadow Line и рейлинги на крыше. Всякие фишки вроде отсутствия обозначения и разные колесные диски обсуждать нет смысла – это очевидно.
Рестайлинг bmw x3 2022 – колеса.ру – автомобильный журнал
Сегодня в Сети появились первые фотографии обновлённого немецкого кроссовера без камуфляжа, мы же сделали более качественные изображения автомобиля.
BMW X3 ведёт свою историю с 2003 года, когда было представлено первое поколение кроссовера в кузове Е83, ставшее серийной версией концепта xActivity Concept Vehicle. Сейчас на конвейере уже третья генерация с индексом G01, премьера которой состоялась в 2022 году. И вот сегодня в Сеть утекли фотографии обновлённой модели для рынка Китая, на которых видны все изменения во внешности. Кроссовер получит чуть более крупные по высоте «ноздри» решётки радиатора, по форме аналогичные устанавливаемым на электрический кроссовер iX3, появившийся в прошлом году. Фары стали более узкими и получили немного изменённую графику светодиодных габаритных огней. Одно из самых ярких новшеств – оригинальная многоугольная форма декоративных вставок в переднем бампере (на рендере изображён автомобиль с М-пакетом).
Сбоку из обновлений лишь немного изменённые декоративные элементы в передних крыльях. А вот задняя часть преобразится весьма заметно за счёт новых фонарей: их форма не изменится, однако графика совершенно иная, здесь появится ломаная светодиодная полоска, вызывающая ассоциации с будущим купе 2-й серии. Также кроссовер получит новый задний бампер с вертикальными декоративными вставками по бокам и более угловатым контрастным элементом в нижней части, в который будут встроены многоугольные патрубки выхлопной системы.
Некоторые изменения произойдут и в интерьере, среди них – новая мультимедийная система iDrive 8. Пока нет информации об изменениях в технической части, однако «икстретий» наверняка сохранит широкую гамму моторов, равно как и полностью электрическую модификацию iX3.
Официальная премьера рестайлингового кроссовера ожидается в июне.
Сегодня в России нынешний Х3 можно приобрести за 4 170 000 рублей (20i, 184 л.с.). Самый доступный дизельный вариант 20d (190 л.с.) оценивается на 100 тысяч дороже. Есть пара «доналоговых» 249-сильных модификаций (бензиновая за 4 540 000 и дизельная за 4 900 000 рублей в базе), а также спортивные версии M40d (326 л.с., от 6 030 000 руб.) и M40i (360 л.с., от 6 080 000 руб.). Наконец, на вершине гаммы – 480-сильный X3 M (от 7 370 000 рублей) и 510-сильный X3 M Competition (от 8 370 000 руб.).
Между тем, вчера мы опубликовали большую статью, посвящённую BMW 7 серии (F01) с пробегом.
Салон
Для интерьера нового БМВ X3 2022 модельного года, наверняка, будут подготовлены новые оттенки кожаной обивки и новые их сочетания, но главной обновкой салона должна стать новейшая информационно-развлекательная архитектура BMW OS 7.0 с линейкой дисплеев разного диаметра.
Самая дорогая комплектация будет носить название BMW Live Cockpit Professional, которая, как и на «старшей» модели Х5, предоставит возможность очень точной настройки интерфейса центрального дисплея и приборной панели под индивидуальные требования водителя.
Салон bmw x3 2022
В список стандартного оснащения вошли следующие полезные элементы:
- спортивные кресла с обшивкой Sensatec;
- автоматическая система кондиционирования с 3-зонным управлением, позволяющая вручную настраивать комфортную температуру для водителя и пассажира спереди;
- раздельный климат-контроль.
Под монитором мультимедийного комплекса находятся панель управления климат-контролем с вентиляционными отверстиями. Кроме кнопок для управления настройками кондиционирования, подогрева сидений и обогрева заднего стекла, на панели можно найти ЖК-дисплей с доступом к подключенным средствам помощи водителю. Ниже находится блок управления акустической системой.
Покупателю предлагается несколько вариантов расцветки кресел:
- Black;
- Canberra Beige;
- Taco Ted;
- Cognac.
Если дверь не заперта, это будет сопровождаться мигающим красным обозначением.Яркость освещения регулируется с учетом личных предпочтений. В настройках информационно-развлекательного комплекса есть около 11 цветовых композиций в 6 тонах: оранжевый, мятный, бронзовый, белый, синий, сиреневый.
Сколько стоит
Производство паркетника налажено на предприятии в американском Спартанберге, старт продаж нового BMW X3 G01 в России пришелся на середину ноября 2022 г, при этом в перспективе сборку наиболее ходовых исполнений могут наладить на «Автоторе» в Калининграде.
Цена базовой версии xDrive20i у нас составляет 4 340 000 рублей, за дизельный вариант xDrive20d просят от 4 440 000 руб, топовый вариант M40i оценили в 6 290 000 р.
Уже в базе автомобиль имеет диодную оптику и 18-дюймовые колесные диски, в качестве опций доступны рулевая рейка с переменным шагом зубьев, адаптивные амортизаторы, спортивная M-подвеска, вентиляция передних кресел, трехзонный климат-контроль, ионизатор и ароматизатор воздуха, функция раздачи Wi-Fi на десять устройств и пр.
Кроме того, в списке систем безопасности появились системы слежения за разметкой и дорожными знаками, а также автоматическое удержание в заданной полосе (работает на скорости до 210 км/ч), причем в будущем электронику научат также перестраиваться по сигналу поворотника.
Техническая начинка
Текущая версия немецкого паркетника X3 собирается в Калининграде, где получает 2.0- и 3.0-литровые бензиновые турбодвигатели мощностью 184-360 л. с., а также турбодизеля такого же объема, выдающие 190-265 л. с.
Всем модификациям полагается классический 8-ступенчатый «автомат» ZF и постоянный полный привод. Глобально же модель имеет более широкую гамму, дополнительно комплектуется 48-вольтовыми мягкими гибридными дизельными двигателями и имеет версию X3 xDrive30e с подзаряжаемым гибридным мотором.
Все это останется в линейке, но базовые ДВС может ждать омологация, целью которой выступает столь актуальное для Европы улучшение экологичности выхлопа.
Технические характеристики bmw x3 2022
Новый гибридный комплекс подразумевает использование особо мощного стартера-генератора на 48В и дополнительной батареи, расширяющей возможности модели. Когда водитель отпускает педаль акселератора, генератор начинает преобразовывать кинетическую энергию в электрическую, а затем накапливает ее в 48-вольтовом аккумуляторе. Интенсивность рекуперации усиливается при включении режима Sport. Также это происходит при частых маневрах торможения.
Энергия, выработанная в ходе рекуперации и накопленная в батарее, также расходуется 12-вольтовой электрической системой и бортовым оборудованием кроссовера. Ее можно применить для повышения мощности приводного комплекса.
Мощный стартер способен отключать и автоматически включать двигатель с минимальными вибрациями, учитывая текущий уровень нагрузок.
Три доступных дизельных агрегата обладают повышенной производительностью и топливной экономичностью. Версия xDrive20d представлена 190-сильным двигателем с крутящим моментом около 400 Нм. Она обеспечивает разгон до 100 км/ч за 7,9 секунды. Предельная скорость разгона ограничена отметкой 213 км/ч.
Версии xDrive30d получают 6-цилиндровый 3-литровый двигатель, развивающий 286 л.с. мощности при тяге в 650 Нм. Этот дизельный агрегат способен разогнать авто до 100 км/ч всего за 5,7 секунды. При этом кроссоверу удастся развить скорость в 245 км/ч.
В пакетах М доступен самый мощный 340-сильный дизельный агрегат с крутящим моментом 700 Нм. Скорость разгона до 100 км/ч составляет 4,9 секунды, а верхний предел ограничен отметкой 250 км/ч.
Все дизельные двигатели имеют систему наддува BMW TwinPower с изменяемой геометрией турбины и непосредственной подачей горючего Common Rail с давлением впрыска от 2500 до 2700 бар.
Бензиновая линейка представлена двумя 4-цилиндровыми двигателями и мощным рядным 6-цилиндровым мотором. Их технология включает турбонагнетатель TwinSccrool с прямым высокоточным впрыском.
Версии X3 xDrive20i получат 2,0-литровый 4-цилиндровй агрегат мощностью около 184 л.с. Он развивает 100 км/ч всего за 8,4 секунды при максимальной скорости 215 км/ч. Следующий движок в X3 xDrive30i имеет 245 л.с мощности и динамику в 6,6 секунды до 100 км/ч. Максимальная скорость составляет 235 км/ч.
Последний 6-цилиндровый бензиновый двигатель M Performance адаптирован под пиковые обороты и максимальную тягу. Его мощность достигает 360 л.с. при крутящем моменте 500 Нм. Подобная комплектация обеспечивает разгон до 100 км/ч за 4,9 секунды при максимальной скорости в 250 км/ч.
Управляемость и внедорожные характеристики
БМВ Х3 может похвастаться великолепной управляемостью. Кросс идеально держит дорогу, даже не пытается сорваться с траектории при входе на скорости в достаточно резкие повороты, а рулевое колесо предельно четко передает любые пожелания водителя в маневрах.
BMW X3 2021 года является типичным кроссовером, но в то же время обладает весьма серьезными внедорожными возможностями. Безусловно, наличие клиренса в 203 мм, огромных 21-дюймовых колесных дисков и системы привода на все колеса позволяют ему справиться с теми трудностями, где стандартный представитель SUV-класса не способен себя проявить.
Цена и комплектации
| Комплектация | Цена |
|---|---|
| xDrive20i | 4 170 000 ₽ |
| xDrive20d | 4 270 000 ₽ |
| xDrive20i Urban | 4 300 000 ₽ |
| xDrive20d Urban | 4 410 000 ₽ |
| xDrive30i | 4 540 000 ₽ |
| xDrive20i Luxury | 4 630 000 ₽ |
| xDrive20i M Sport | 4 740 000 ₽ |
| xDrive20d xLine | 4 780 000 ₽ |
| xDrive30d | 4 900 000 ₽ |
| xDrive20d M Sport | 4 960 000 ₽ |
| xDrive30i M Sport | 5 160 000 ₽ |
| xDrive30d Luxury Edition 21 | 5 320 000 ₽ |
| xDrive30d M Sport Edition 21 | 5 540 000 ₽ |
| M40d | 6 030 000 ₽ |
| M40i | 6 080 000 ₽ |
| M40d M Special Edition 21 | 6 850 000 ₽ |
| M40i M Special Edition 21 | 6 880 000 ₽ |
| xDrive30d Luxury | 4 170 000 ₽ |
Ценник баварского автомобиля третьего поколения подрос до 3 180 000 рублей за базовую комплектацию XDrive20i. Оснащается версия при этом следующим:
- круиз-контроль;
- климат-контроль;
- усилитель руля с изменением передаточных чисел;
- электропривод крышки багажника;
- светодиодная головная оптика;
- тканевая обшивка салона;
- алюминиевые вставки по салону.
Это не все оснащение, а только основное. Каждая комплектация (цены которых выше) отличается только двигателем или минимальным оснащением, все остальное приобретается дополнительное. Опции:
- ассистент парковки Plus;
- ассистент вождения Plus;
- тормоза M Sport;
- двойной стеклопакет;
- раздельный климат-контроль;
- автономное отопление салона;
- интерактивный ключ Display key;
- мультимедиа с поддержкой Apple CarPlay и управления жестами;
- проекционный дисплей;
- навигационная система;
- 12,3-дюймовая панель приборов с отображением данных навигации;
- аудиосистема Harman/Kardon на 16 динамиков;
- бесключевой доступ с подсветкой на ручках дверей;
- панорамная крыша;
- электрорегулировка, подогрев и вентиляция кресел;
- адаптивная подвеска.
Итоговая цена самой дорогой комплектации кроссовера выскочит за 6 миллионов рублей.
Вывод: BMW X3 2021-2022 проработан неплохо, визуальные изменения не самые масштабные, но улучшения технической части и электронных систем масштабные. Пересаживаться со второго поколения не стоит, но с конкурентов или первого поколения можно. Перед покупкой не забудьте изучить конкурентов, вдруг больше понравятся.
Как вам третье поколение!
Цена и оснащение bmw x3 2022
Цена модели варьируется от 4,3 до 7,01 млн руб., в зависимости от приводной системы и пакета поставки. На российском рынке доступно 4 комплектации кроссовера:
- Base;
- Lifestyle;
- Special;
- Sport Pure.
Последний вариант кроссовера является специальным и предлагается с самой мощной силовой установкой. В базе автомобиль продается за 4,34-6,3 млн руб. Его оснащение представлено такими комплексами и системами:
- запуск кнопкой;
- электроусилитель руля;
- 18-дюймовые колесные диски;
- рекуперативное торможение;
- датчики осадков и температуры за бортом;
- цифровая приборная панель с 5,1-дюймовой диагональю;
- адаптивный «круиз»;
- 3-зонный климат-контроль;
- акустический комплекс с 6 динамиками;
- мультимедийный монитор на 10,25 дюйма.
Версия Lifestyle доступна за 4,5-4,6 млн руб. В ее оснащении присутствует электрический подогрев рулевой колонки, а также множество опций, которые предлагаются за дополнительную плату.
Серия Special стоит около 7 млн. руб. Среди дополнений в ней предлагаются 20-дюймовые колесные диски, спортивные кресла, а также электропривод и функция памяти положений для передних сидений.
Кроссовер в версии Sport продается за 4,84-5,65 млн руб. Он оснащен 19-дюймовыми легкосплавными дисками колес, панорамной крышей, проекционным дисплеем, кожаной обшивкой салона и электрическим приводом передних сидений.
BMW X3 2022 – это премиальный городской кроссовер от баварского автоконцерна, который воплощает непревзойденную динамику, повышенную проходимость, экологическую безопасность и эффектный внешний вид.
Видео про BMW X3 2022: