ADAPTER INPA ADS .Рабочая схема адаптера INPA ADS – Сайт inpaads!

Сайт создан 07.11.2021г.

Почему решил  сделать сам этот адаптер ?  Купив в  Российском интернет маге  , в каком именно вы сами поймете по фото этого адаптера ,  якобы адаптер INPA ADS –
интернет продавец  в Москве но торгуют по всей России  ,  и …….. он конечно же  на мой  авто не подошел . Сам продавец перед тем как продать  пообещал
техническую  поддержку ,что  типа на  мое авто он подойдет и мой блок увидит ,  но когда дошло до дела , нужна была помощь и я задал вопрос   – почему у меня нет
соединения с MOTRONIC 1.7  меня отослали на форумы –  ищите там .

Покупать еще ? Опять видеть красивые картинки , видео , много правильных отзывов и правильный текст . НЕТ .

Чего то как то не хочется их кормить .

Полностью потеряв веру в российские интернет магазины  я решил сделать сам . Но как оказалось найти рабочую схему большая проблема .Пошел на форумы и там не все так просто
…………толи поклонение золотому тельцу достигло своего апагея (за деньги помогут) толи еще что то не ведомое ………………. Более того есть некоторые уникумы на форумах которые пишут я
знаю но тебе не скажу – думай сам .И обратите внимание вот на что . Не на одном форуме (кроме зарубежных) вы не найдете фото готовых адаптеров INPA ADS и не одного видео адаптера который сделали
самостоятельно от начала – в момент при подключении и до соединения – ЧТО ОЧЕНЬ ВАЖНО ибо только тогда можно судить о работосопсобности  схемы INPA ADS . Но зато куча говорильни про схемы и
прошивки которые якобы работают . Решил сделать сам еще и потому  что этот адаптер с протоколом ADS   скажем так антиквариат , машин до 1996года становиться все меньше и меньше а вот
людей , энтузиастов  ищущих сие ,  почти нет .  Я понаоткрывал кучу  тем на разных форумах  с данным вопросом более чем на  6 форумах бмв  и автодиагностике и
только ДВА человека оказались озабочены данным вопросом и искали пути решения . 

  С одной стороны можно купить у китайцев .Но кормить и давать работу им ……………. как то тоже нет особого желания . Я вообще стараюсь , если конечно есть выбор не покупать
производство китай .

Авто у меня старое и довольно простое по комплектации  , проверить компрессию подсос воздуха диагностика здесь не нужна , ну а как проверить все датчики для этого есть
спец.литература  .Плюс у меня есть три рабочих  блока DME MOTRONIC 1.7  ……………  И в принципе диагностика  мне не нужна .

НО ! Я фанат марки BMW  , как сказал один форумчанин много машин и разных марок было но только БМВ вызывает эмоции   . И иметь INPA ADS просто необходимо .

Полазив по разным Российским форумам  на некоторых зарегился но после ответа – ты тупой или ищи сам я пришел к выводу что контингент там собрался не ахти какой . Уж добыть
рабочую  схему и получить совет , консультацию в вопросе с которым я столкнулся впервые ,  я точно не смогу . Ну и ладно ……..

Свои темы на форумах  я не удалял , если только администрация не подчистила но по фоткам вы поймете где я просил помощи и так ее не получил . Плюс , после того как администрация
одного известного форума   меня пару раз заблокировала  , на другом начали подчищать мои сообщения я еще больше утвердился в том что тема интересная и обязательно нужно сделать сайт
,  где никто и ничто не помешает . Нуу…. и всякого рода не адекват  а так же всякого рода “доценты”  пускай остается на форумах .  Им тоже как то на рекламе нужно
зарабатывать ………

Ну чтож , обойдусь и без них . 

Все адаптеры сделаны мной , за исключением проекта его я заказываю  .  Поверьте спец.навыков здесь не нужно  .Если умеете пользоваться паяльником то все можно сделать
самому . И еще нужно закупить детали . ЧиП и ДиП магазин наверно один из самых дорогих – зато там можно купить по штучно . Так же для ADS  понадобиться вот такой разъем 20пиновый его продают
почти везде .Если нет разъема то можно купить клеммы  и подсоединить GND 12 K  L  согласно схеме . 

Еще год назад я понятия не имел что такое фоторезист и что такое SMD  монтаж , корпуса SO-8  и  DIP16  к примеру …………при желании можно во все вникнуть и понять
, да и те же форумы по электронике , все таки есть адекват и хорошие люди  альтруисты не поклоняющиеся Золотом Тельцу ,  где помогут даже в самых глупых казалось бы вопросах .

Почему не работают в режиме ADS  сделанные  мной адаптеры ? Вопрос вопросов . Все детали новые монтаж сделан согласно схемы казалось бы все должно работать . Возможно я что то
не так делаю .Возможно сама схема не под ADS .В любом случаи – пробуйте возможно у вас получиться . Пришел к такому выводу что делать монтаж SMD  не стоит . Лучше сделать на выводных
элементах тогда исключаются не пропаял оловом .

Говоря что мои платы не работают я имел ввиду что мой вариант не получился и это вовсе не означает что у вас не получиться .Схемы нарыты из интернета и судя по описаниям людей которые его
делали у них все работает .

Все проекты для печатной платы  сделаны в программе dip trace  – бесплатную версию можно скачать здесь  , внутри схема и плата для распечатывания на принтере   
http://www.diptrace.com/rus/   

Лазил по Ebay  и нашел этот адаптер ADS  http://www.ebay.com/itm/Tiny-ADS-Interface-with-diagnostic-connector-for-BMW-INPA-DIS-EDIABAS-/261436615298?pt=Motors_Automotive_Tools&hash=item3cded62a82&vxp=mtr

ОКАЗАЛОСЬ ЭТОТ ЧЕЛОВЕК  ПРОДАЕТ СВОИ АДАПТЕРЫ, КОТОРЫЙ ЕСТЬ У МЕНЯ НА САЙТЕ , ТРЕТИЙ ВАРИАНТ ВРОДЕ .  Я ЕМУ НАПИСАЛ И ОН МНЕ ДАЛ ССЫЛКУ НА ПРОЕКТ
ПЛАТЫ  . КОМУ НУЖНО ВОТ ССЫЛКА http://openlabs.co/OSHW/Tiny-ADS-Interface-r2

Кому  нужен  могу  продать  – есть в наличии , за 5 отдам  конектится  ко всем старым  моделям  есть для 
этого  форумы ,  я на своей проверял  – все работает .

Продается (за   ненадобностью )  рабочий ноут COMPAQ PRESARIO 2100  акб не держит  но сами  акб еще продаются    есть
зарядка . Все кнопки работают  есть LPT  и  COM порты   плюс под карту расширения плюс  дискета  . На ноуте установлено все для инпы  на  Windows XP .
Плюс  Второй HDD   c windows NT . 

Отдам за 5 тыс .

Если верить Автодате то –

пин 20 это К – линия она идет на 88пин DME MOTRONIC 1.7  ,

пин 19 – это GND ,

пин 14 – пин это 12 АКБ , 

15 пин это линия L  она идет на 87 пин DME.

При этом пины на разъеме 20 и  17 соединены вместе . У меня на разъеме как и на фото 17-го его нет он пустой .

Все остальное нам не нужно .